Es ist nicht so schwierig, verbotene Technologie zu schaffen. Es reicht aus, sich etwas auszudenken, das die Einkommen der größten Reiche der Welt senkt. Motoren, Innovationen und Neuheiten, die den Kohlenwasserstoffmarkt bedrohen, werden sehr schnell vergessen und verboten.
Wassermotor
Ein Motor wie dieser bereitet denjenigen Kopfschmerzen, die fossile Brennstoffe fördern und verkaufen. Dampf- und Wasserstoffmotoren zählen nicht, solche Technologien sind seit langem bekannt und haben ihre Ineffizienz erreicht. Jetzt geht es um Motoren mit WASSER !!!
Revolutionäre Technologie, die das Leben der Erdbewohner auf den Kopf stellen könnte. Für einen normalen Menschen ist es schwierig, sich einen Transport vorzustellen, bei dem Wassermoleküle gespalten werden. Es scheint fantastisch und die offizielle Wissenschaft sagt, dass dies den Grundgesetzen der Thermodynamik widerspricht, aber die Allianzen der Ölfirmen jagen die Erfinder der Wassermotoren.
2006 wurde der amerikanische Geschäftsmann Patrick Kelly unerwartet zu fünf Jahren Haft verurteilt. Im Jahr 2008 wurde die srilankische Erfinderin Tushara Priyamal Edirizinge wegen Betrugs festgenommen. Im selben Jahr wurde der 82-jährige Erfinder Daniel Dingel wegen Betrugs zu 20 Jahren Haft verurteilt.
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Sie alle waren sich einig durch ihre Liebe zu Wassermotoren und ihre Feindschaft mit den Ölfirmen. Die pakistanische Erfinderin Aga Wakar Ahmad konnte 2012 einen Wassermotor patentieren lassen, allerdings nur in Pakistan.
Druckluftmotoren
Dieser Untertitel ist keine Fiktion, sondern profitable Realität. Pneumatikmotoren sind sehr klein in Gewicht und Abmessungen, wodurch nicht nur die Größe der Fahrzeuge, sondern auch Straßenreparaturen aufgrund der geringen Belastung des Straßenbetts eingespart werden können.
Pneumatikmotoren benötigen keine Kühlung, und die Arbeit mit ihnen birgt nicht die Risiken, die bei der Arbeit mit brennbaren Brennstoffen immer auftreten. Luftmotoren sind ein Wunder der Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit, haben aber auch ihre Nachteile. Die Unfähigkeit, in frostigen Wintern zu arbeiten, der Tankvorgang, der lange Stunden dauert, macht den Trick. Diese Nachteile sind jedoch mit den Vorteilen nicht zu vergleichen.
In den 2000er Jahren bot das indische Unternehmen TATA mehrere Modelle effizienter Druckluftfahrzeuge an, die jedoch nicht allen gefallen haben. Die Entwicklung dieses Fahrzeugs begann die Anteile der Ölriesen zu beeinflussen. Bald gaben TATA und andere Unternehmen ihre Entwürfe ohne eine klare Erklärung auf.
Magnettechnik
Magnete sind cool, das ist die Zukunft, aber es wird einfach nicht akzeptiert, laut darüber zu sprechen. (Besonders wenn der Ölmagnat neben dir sitzt). Magnetische Technologien sind die einzigen, mit denen Sie eine Perpetual-Motion-Maschine oder zumindest eine sehr billige und langlebige Motion-Maschine erstellen können. Für den Durchschnittsverbraucher sind die Maglev-Züge in Japan, China und Südkorea das erfolgreichste Beispiel für die Verwendung von Magneten.
Ein großer Personenzug dieses Typs kann auf 600 km / h beschleunigen, und sein "Appetit" ist dreimal geringer als der eines Ölwagens. Die Maglev-Technologie könnte viele Länder erobern, aber Ölfirmen und alliierte Regierungen geben riesige Geldsummen aus, um die Menschen über die Gefahren elektromagnetischer Verschmutzung und die Risiken zu hoher Geschwindigkeiten aufzuklären.
Gespräche über die Herstellung von Maschinen mit Magnettechnologie sind immer noch unausgesprochen verboten. Es sollte auch daran erinnert werden, dass Ölmänner immer noch in den Nachweis der Existenz von Elektrosmog und seiner Gefahren investieren.
Der Kohlenwasserstoffmarkt diktiert selbst Wissenschaftlern und ihrer Forschung seine eigenen Regeln. Ölfirmen werden versuchen, aus persönlichen Gründen mit fossilen Brennstoffen zu spekulieren, aber nicht um gewöhnlichen Menschen willen, die einfach nur glücklich leben wollen.
