Insgesamt wurden mit dem Projekt 903 "Lun" acht Angriffsraketen-Ekranoplanes entwickelt, die vom talentierten Designer Rostislav Alekseev entwickelt wurden. Das Projekt war so geheim, dass es sogar verboten war, das Wort "ekranoplan" außerhalb der Mauern des Designbüros zu erwähnen. Nach westlicher Klassifikation werden solche Geräte als WIG - Wing-In-Ground-Effekt bezeichnet.
Zum ersten Mal begegneten die Amerikaner 1967 dem Prototyp des "Mondes", als auf den Bildern eines Spionageflugzeugs aus dem Kaspischen Meer ein riesiges Flugzeug entdeckt wurde, das aus Bedenken sofort als "Kaspisches Monster" bezeichnet wurde. Die Länge des "Monsters" betrug hundert Meter und die Flügelspannweite nur vierzig. Gleichzeitig konnte er in Höhen, die die Luftverteidigung einfach nicht kontrollierte, mit einer Geschwindigkeit von etwa fünfhundert km / h fliegen.
Schema * Kaspisches Monster * - * KM *.
Ein seltener Schnappschuss aus den * KM * -Tests.
Es war Alekseevs erfahrener Ekranoplan - "KM" (aber nicht "Caspian Monster", sondern nur "Ship-Model"). Der gesamte Riese war fünfhundertvierzig Tonnen schwer, die Fläche der Flügel betrug sechshundertzweiundsechzig Meter. Aber die Amerikaner täuschten sich nicht in einer Sache - der Zweck der vom Bildschirm entwickelten Pläne bestand darin, mit Boden-Wasser-Raketen zu kämpfen.
Lun.
Nach umfassenden Tests des KM wurde der Lun an seiner Basis abgelegt. Das Wolga-Werk befand sich im Gorki Central Design Bureau, und dort begann 1983 der Bau eines geheimen Ekranoplan unter der Leitung des Chefdesigners für das Projekt 903, Vladimir Nikolaevich Kirillov. Es wurde 1986 fertiggestellt und Modifikationen und verschiedene Arten von Tests fanden bis 1989 statt, und der Lun wurde in der 91. 236-Ekranoplane-Division der Kaspischen Flottille in Betrieb genommen.
Raketensalve von * Lunya *.
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Bei der Planung und dem Bau der "Lunya" wurde das Eindeckerflugzeug verwendet. Um das Gewicht und die Korrosionswahrscheinlichkeit zu verringern, wurde der Körper aus einer Magnesium-Aluminium-Legierung mit einer Dicke von vier bis zwölf Millimetern hergestellt. Das Cockpit für die Piloten befindet sich im Bug, das Heck ist mit einem T-förmigen Heck ausgestattet.
Lun.
Der Rumpf war dreiundsiebzig Meter lang und in zehn Abteile unterteilt. Der Rumpf hatte drei Decksebenen. Der Flügel hatte eine Spannweite von vierundvierzig Metern und eine Fläche von fünfhundertfünfzig Quadratmetern. Im Inneren befanden sich Kraftstofftanks. Zum Starten und Landen wurde ein Wasserski verwendet, der am Rumpfboden befestigt war. Acht NK-87-Motoren mit einer Gesamtkapazität von 104 kgf bildeten das Kraftwerk, das sich auf einem Pylon im Bug befand.
Der Zusammenbruch der UdSSR spielte sich auch auf dem "Mond" ab. Die Arbeiten zur Erstellung der verbleibenden sieben Geräte wurden eingestellt. Und selbst das Projekt, die zweite "Lunya" in das Rettungsschiff "Rescuer" umzuwandeln, wurde nicht abgeschlossen. Und der Kampf "Lun" rostet seit vielen Jahren im Dock in der Stadt Kaspiysk.
