Es gibt eine Version, bei der die pyramidenförmige Form von Zikkuraten als Funktion der Reflexion von Funksignalen dienen kann. Jene. Wenn es notwendig ist, einen bestimmten Rapperpunkt auf dem Planeten (eine Zikkuratpyramide) genau zu finden, wird ein Scan-Funksignal gesendet, das von der Zikkurat reflektiert wird. Je nach Peilung ist der richtige Ort gefunden. Hier ist ein ähnliches Gerät - ein Eckreflektor: HIER …………
Sie können den TeoTiHuaCAN analysieren, der immer noch als der größte Ort in der Nähe von Mexiko-Stadt gilt.
Hier ist eine unvollständige Aufnahme von WIKI. Und unter dem Gesichtspunkt der oben genannten Pläne ist dies ein vollständiger Hurrikan:
Es scheint, dass jeder auch auf der ehemaligen Landebahn läuft:
Und das Fundament der KDP ist übrigens höher als die Cheops-Pyramide:
Werbevideo:
Hier sehen Sie deutlich:
Wie sich herausstellt, ist eine der Pyramiden die KDP und die andere eine Radarstation und eine lange Landebahn:
Und wie gefällt Ihnen der kürzlich entdeckte riesige, auch höher als die ägyptischen Pyramidenkomplexe in China: WIKI
Aber die chinesischen Behörden sind dort nicht erlaubt. Es ist wie in Mexiko - man kann einfach nicht kommen und klettern. Also schau dir das VIDEO an. Die chinesischen Pyramiden sind genau das gleiche Thema für die Analyse von Flugzeugingenieuren!
Diese "chinesischen" Pyramiden befinden sich in der Nähe von Xi'an und Sanyang. VIKI
Der internationale Flughafen Xi'an Xianyang befindet sich neben ihnen: WIKI
Überprüfen Sie sie auf Google Earth. So ist dort fast jeder als "türkische" oder "uigurische" Pyramide signiert, also in JUNGARIA! WIKI
Region des alten Dschunagaria.
Angesichts der Nachricht des Luftfahrtingenieurs ist es offensichtlich, dass „die Position am Äquator den Eintritt in die Umlaufbahn erleichtert. Zum Vergleich werde ich Daten zum Start von Raketen aus dem Kosmodrom Plesetsk in der russischen Region Archangelsk und zum Start von Baikonur Khazakstan geben. Plesetsk: Raketentank 100%. Baikonur-Rakete tankt 75% Gibt es einen Unterschied ?! - Weil auf dem euroasiatischen Kontinent, abgesehen von Ägypten-Palästina, die Region Dzunagaria extrem gesättigt ist und sich direkt an der strategischen alten Seidenstraße befindet.
Ein Teil davon war die berüchtigte „Great China, angeblich„ Mauer “, vom Weltraum aus gesehen fast gerade:
Haben Sie jemals chinesische Gottheiten gesehen, die Helme orthodoxer „Heiliger“trugen: VIKI
Je näher der Äquator abhebt, desto weniger Energie wird benötigt.
Ich denke, angesichts der Tatsache, dass in den Dschungeln Südostasiens und Indonesiens (IND-On-Asia) möglicherweise viele alte Raumhäfen versteckt sind, je näher der Äquator ist, desto einfacher ist der Start. Und denken Sie daran, dass sowohl die Franzosen einen Weltraumhafen im Indischen Ozean als auch die Vereinigten Staaten - in Florida - haben, so dass es keinen Weg nach Süden gibt - Cape KAN-Averal, das eigentlich als "CANAVARAL" geschrieben ist und als "KAN-AREAL" gelesen werden kann. das heißt, Aero-KAN.
Hier ist ein weiteres Video über die Pyramiden in China
Hier sind einige der Gespräche und nützlichen Tipps im Internet:
»Sie geben China, Xi'an in GoogleMap ein, drücken auf der Karte auf Show und bewundern. So betrachtete ich Gizeh, Tula (die in Mexiko, nicht in der Nähe von Moskau) und Bermuda (VerMuda). Und ich habe viele andere Dinge gesehen."
Die offizielle Version über den Ursprung der Kurgan in der Trans-Wolga-Steppe, dass sie gegossen wurden, sagen sie, Millionen von Menschen gingen und eine Handvoll Erde warfen, sieht bereits wie der gleiche Mist aus wie die offiziellen Versionen der Y-El-Wissenschaftler über die Mai-Pyramiden. Wie für genau den Äquator
Dann geht es durch Südamerika, Mittelafrika und Indonesien. Natürlich wurde hier nichts in dieser Hinsicht untersucht, aber nach dem, was entdeckt wurde, befinden sich aus irgendeinem Grund die wichtigsten antiken Cosmodrome, zumindest diejenigen, die nicht verborgen werden können, nördlich des Äquators näher am 30. Breitengrad:
Brief eines Luftfahrtfachmannes.
Beim Betrachten des Diagramms dieses Ortes, insbesondere in Google mit 3D-Modellen, wurde alles klar! Die Abmessungen der Pyramide und ihr Neigungswinkel zeigten, dass sie eine hervorragende Weltraumradarstation zur Verfolgung von Schiffen ist, die aus der Umlaufbahn absteigen. Schauen Sie sich nur die Form der pyramidenartigen modernen Radargeräte (Radio Locating Stations) an - dies ist ein selbstverständlicher Hinweis. Die Ähnlichkeit ist offensichtlich: WIKI
Don-2N.
Man kann den Geist der Entdecker beneiden! Immerhin haben die Jungs den ersten Platz am Äquator gewählt !!! Und das vereinfacht den Eintritt in die Umlaufbahn.
Mangel an Infrastruktur der modernen Gesellschaft in der Antike! Und das ist das Fehlen: das Stromnetz (hier ist das Problem nicht nur der Mangel an Elektrizität, sie könnten (obwohl Sie nicht viel mitbringen können) es in Form von tragbaren Generatoren, sondern es handelt sich um ein leistungsfähiges Stromnetz (Stromübertragungsleitung 500) im gesamten Gebiet, das alles zu den Verbrauchern brachte) ein Radarnetz oder ein Satellitennetz im Orbit. In der Tat müssen Sie für die Flüge großer Transporter irgendwie navigieren. Und das Territorium des Planeten kann nicht auswendig gelernt werden! Sie haben es geschafft, alle ihnen zur Verfügung stehenden Mittel für die Organisation einer normalen Transportverbindung zu kombinieren! Also wählten sie Orte näher am Äquator - es ist einfacher abzuheben!
Wir haben alle Arten von Mitteln der natürlichen Umwelt verwendet: Anordnung entlang der Streifen von Spezialspiegeln mit Optik auf der Grundlage von weißen Kalksteinstrukturen und damit bei Sonnenaufgang geschaffene Bedingungen für die Beleuchtung des Streifens, um Landmarken für die Landung der Schiffsinstrumente (Flugzeuge) zu erklären - SPIEGEL, die nicht überlebt haben! Kurz und klar die Situation - wir wurden von den Hochentwickelten kolonisiert!
Und sie konnten ihr Leben unter völlig primitiven Bedingungen vollständig organisieren. Und jetzt ist alles klar über Computer und andere High-Tech-Geräte, die zu schnell und oft in unserem Leben auftauchen!
Tatsächlich kann jeder flache und feste Ort eine Landebahn sein. Immerhin gibt es Spezialflugzeuge, die auf unbefestigten Streifen landen können! Wissen Sie, wie unsere Piloten im Zweiten Weltkrieg gekämpft haben: Die Front bewegte sich und flog weit weg, also kümmerte sich die verantwortliche Person um die flache Fläche - das Feld, pflanzte das Flugzeug dort, der ganze Teil flog dort hin und am Abend zogen alle Diener und Ausrüstungsgegenstände hoch! Vergessen Sie auch nicht die schnell verlegten Metallpisten:
Wir können also sagen - wo es eine Pyramide oder eine Zikkurat gab - gab es einen Flughafen (Kosmodrom)! Und nach ihrer Anzahl in der Welt zu urteilen, gab es ein ganzes Netzwerk von Flughäfen. Die Pyramide kann eine Vielzahl von Funktionen ausführen!
1) Radar - an seinen Rändern reicht es aus, eine flache Antenne mit einer phasengesteuerten Anordnung und einer kreisförmigen Ansicht des Weltraums zu platzieren, um Flugzeuge aus der Umlaufbahn und einfachen Flugzeugen zu begleiten und zu landen.
2) Platzieren Sie das KDP oben.
3) Funkfeuer
4) Optisches Landesystem (im Wesentlichen ein Leuchtturm)
5) Vielleicht war die Pyramide eine Station zum Empfangen von Sprachnachrichten. Wenn Sie es mit einem modulierten Funksignal aus dem Weltraum bestrahlen, ist der Schall in der Pyramide perfekt hörbar!
Die Akustik in einigen der Mai-Strukturen ist erstaunlich! Hier an dieser Wand, von wo aus dieses Bild von diesem Punkt aus aufgenommen wurde, befindet sich hinten eine Wand.
Der Führer spricht ausdrücklich im Flüsterton, und einer der Touristen, die an die gegenüberliegende Wand geschickt werden - wahrscheinlich 200 Meter entfernt - hört alle seine Worte! Und hier ist die große Raumbasis Uxmal. Pyramide von KDP. Eingang zur Zone von rechts. Und wenn Sie zu dieser Pyramide kommen, dann irgendwo in 50 Metern Entfernung von der Pyramide:
Der Reiseleiter hält an, um die Akustik zu demonstrieren, und klatscht so deutlich und laut in die Hände - die Ohren der Touristen sind
voller Echos, die von der Pyramide reflektiert werden!) Der Luftfahrtingenieur fährt fort: Jetzt ist es interessant, die Installationsorte aller Pyramiden zu sehen, um Schlussfolgerungen zu ziehen … Backup!
In den 1960er Jahren, als Topographen und Kartographen mit Theodoliten zum ersten Mal in den Dschungel von Yucatan kamen und begannen, eine Karte der alten Straßen der Mai-Siedlungen zu erstellen; aber ich muss sagen, dass alle 2500-1000 Jahre alten Siedlungen durch gute, mit Kalkstein gepflasterte Straßen verbunden sind, die 5 oder 6 Meter breit sind! Und wie Sie sich erinnern, gibt es in Yucatan ungefähr 1200 Siedlungen, das heißt, es ist ein ausgedehntes Netzwerk. Es stellte sich heraus, dass sich sogar die Befestigungen von May selbst in Bezug zueinander wie bestimmte Sternobjekte am Sternenhimmel befinden! Damals - in den 1960er Jahren - vor 50 Jahren war die erste Hypothese, dass die Mai-Zivilisation von einer höheren kosmischen Zivilisation kontrolliert wurde. Aber dann kamen die Y-El-Wissenschaftler VIKI
und sie drängten diese Hypothese weiter und brachten eine Haltung dazu als "humorvoll" vor; wie "Sie können nicht an irgendeine Art von Müll denken." Aber diese kosmogene Hypothese schleicht sich immer noch in alle Risse ein, aber die Anweisungen der offiziellen Kreise, Prüfungen für die Qualifikation eines Führers, zwingen die Führer, die richtigen Dinge zu sagen, obwohl einige von ihnen, die gelehrtesten unter den Touristen, diese Hypothese privat ausdrücken. Aber sie hat keine offizielle Unterstützung und kann nicht offiziell erwähnt werden.
Untersuchung eines Luftfahrtingenieurs des alten 1500 Jahre alten Flugplatzes und der Landebahn in Tsibilchaltun: VIKI
Ich habe speziell Bilder über diesen Komplex aus verschiedenen Satellitenbildern und verschiedenen Diensten gemacht und mich entschlossen, Ihnen aus der Sicht eines Luftfahrtingenieurs alles in Ordnung zu bringen! Die Abmessungen der Landebahn und der Umgebung wurden gemessen, um einen Plan zu erstellen und die entsprechenden Schlussfolgerungen zu ziehen! Also: Die Länge des Streifens beträgt 458 Meter, aber die Länge des Arbeitsbereichs beträgt 450-440 Meter. Dies liegt an der Notwendigkeit, über den "Finger" zu klettern und zu fliegen.
Der Reiseleiter sagte der DLB, dass es sich um dieselben berüchtigten „phallischen Symbole“handele, während sich herausstelle, dass es sich um Luftfeuer ohne Elektrizität auf einem fremden Planeten handelt. Sie verstehen, dass die Astronauten zu einem fremden Planeten geflogen sind, aber es gibt keine Elektrizität darauf. Und wie können wir unter solchen Bedingungen landen und starten? Was? “„ Richtig, wir brauchen ein nicht elektrisches Gerät für Flughäfen und Raumhäfen! “„ Ohne ein elektrisches Gerät! Unsere Zivilisation konnte selbst jetzt noch nicht einmal darüber nachdenken! Das sind diese vielen Ruinen von Yucatan! Rückansicht der Struktur von Tsibilchaltun mit einem Luftfeuer (Phallus). In der Luftfahrt heißt es "FINGER".
Offensichtlich sind einige der Ruinen von Yucatan lokale Flughäfen, während andere vielleicht Raumhäfen sind. Oder vielleicht sind sie universell und komplex? Weil diese, wie der Luftfahrtfachmann "Finger" nennt, und die Führer an vielen Stellen "phallische Symbole" sagen. Und dies sind, wie sich herausstellt, überhaupt keine "phallischen Symbole" - sondern ELEKTRISCHE LICHTER! Der Flugplatz-Experte fährt fort:
Die Breite des Streifens beträgt 25 Meter - dies ist die Breite der gepflasterten Leinwand, die um 1 Meter angehoben wird. Und aus Sicht des Baus der Landebahn wurden dann die Bäume mindestens gleich breit vom Streifen abgeholzt. Der Abstand vom "Finger" bis zum Ende des Streifenabschnitts beträgt ca. 64 Meter. Und von dort bis zur "Zikkurat" 142 Meter. Gleichzeitig sind die Zikkurat und ihr "Beobachtungsfenster" (Windose) um 6 Meter von der Streifenachse versetzt. Die Achse des Streifens ist praktisch streng von West nach Ost gedreht. Mit einer gewissen Abweichung von der im gelben Kreis hervorgehobenen Betrachtungspyramide beträgt sie 0,5 … 1 Grad.
Und jetzt ist was: Um auf einem modernen Flugplatz zu landen, ist jede Landebahn mit Funkbaken ausgestattet, und der Pilot im Flugzeug (Flugzeug) verfügt über einen Funkhalbkompass, der genau auf diese Baken zeigt, muss den Flug des Flugzeugs streng auf diese Baken ausrichten. Leuchttürme befinden sich entlang der Landebahnachse. Am Anfang und am Ende (so sind alle sowjetischen Flugplätze ausgestattet, es gibt bis zu 6 Leuchtfeuer im Ausland, so dass Sie das Flugzeug genauer auf die Landebahn bringen können, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen.) Übrigens gab es in der UdSSR nur zwei Leuchtfeuer, was auf Geschicklichkeit zurückzuführen war Piloten und eine gewisse Wirtschaftlichkeit, und die mangelnde Computerisierung des Flugzeugs. Moderne Flugzeuge, die auf Flughäfen landen, die mit einer großen Anzahl von Leuchtfeuern ausgestattet sind, können dies aufgrund der höheren Genauigkeit automatisch tun. Die Position einer großen Anzahl von Landebahnbaken (mehr als 2): am Ende der Landebahn, am Anfang der Landebahn,und vor dem Beginn des Streifens 3 - 4 Stk. Somit ist die Genauigkeit des Kurses auf dem Gleitweg. Voraussetzung für den Betrieb der Landebahn ist die Sichtbarkeit aus der Luft. Dafür ist die Landebahn wie alle auf dem Flugplatz vorhandenen Gebäude mit Lichtern ausgestattet. Das sieht man an Gebäuden. Es wurde auch eine ungewöhnliche Linearität für den Dschungel festgestellt, bei der es sich um eine Art Räumung oder Pflasterung von Steinen handelt. Dies sind optische Bezugspunkte, um den Kurs für die Landung auszurichten. Und der "Finger" selbst (sagen wir "phallisches Symbol") zusammen mit der Zikkurat und ihrem FensterDies ist eine Art Lichtung oder Pflasterung von Steinen … Dies sind optische Orientierungspunkte, um den Kurs für die Landung auszurichten. Und der "Finger" selbst (sagen wir "phallisches Symbol") zusammen mit der Zikkurat und ihrem FensterDies ist eine Art Lichtung oder Pflasterung von Steinen … Dies sind optische Orientierungspunkte, um den Kurs für die Landung auszurichten. Und der "Finger" selbst (sagen wir "phallisches Symbol") zusammen mit der Zikkurat und ihrem Fenster
sind Leuchttürme (hier ist bereits eine technische Frage, was war ihr Arbeitsprinzip und worauf sie basierten.) im Diagramm rosa eingekreist. Die folgenden Flugzeugtypen können auf einer solchen Landebahn landen: von Cessna 172 bis An-70 (die Tatsache, dass die Startstrecke von 700 m dort angegeben ist, ist bei voller Beladung, aber es lohnt sich, weniger an Bord zu nehmen, und wir werden uns dort sicher hinsetzen und abheben).
Sowie Kämpfer der leichten und schweren Klassen
Ich kenne zwar nicht die Oberflächenfestigkeit der Beschichtung dieses Streifens, aber aufgrund der Tatsache, dass er 1500 Jahre stand und in dieser Form blieb, kann beurteilt werden, dass er stark genug ist. Zum Vergleich: Was passiert mit der Landebahn unserer Zeit nach 20 Jahren des Vergessens? Ich kann sagen, dass es nach einer Zeit wie der Maya keine Spur unserer Streifen mehr geben würde. Hier sind einige Bilder von Betonpisten, die vor 20 Jahren verlassen wurden, und sehen Sie, was mit ihnen passiert! Links zu Flugplätzen:
Mehr über die Landebahn.
Eine Pyramide ist gelb eingekreist und befindet sich an der Seite des Streifens. Sie stellt höchstwahrscheinlich einen Turm dar:
VIKI Command and Control Center
Ein Ort wird durch ein blaues Quadrat hervorgehoben
wo höchstwahrscheinlich die Flugzeuge parken, wo sie gewartet und für den nächsten Flug vorbereitet werden! WIKI
Ein grünes Oval umreißt einen Ort, der einem Ort ähnelt, an dem diejenigen, die auf die Abreise warten, oder Gäste die "Flugshow" sehen können! Vielleicht wurden die Auserwählten Gottes durch solche Dinge vergöttert …?
Und der Zweck dieser Zikkurat am Ende der Landebahn ist klar! Dies ist eine Art moderne Anlage zur Landung auf einem Flugzeugträger! WIKI
Dies ist ein optisches Beleuchtungssystem! Um eine genaue Landung zu gewährleisten. Wir haben auf "Kuznetsov" "Luna-3". Der Pilot, der das Brett zur Landung startet, sieht Strahlen unterschiedlicher Farbe, die ihn über dem Gleitweg (Anflugbahn) symbolisieren, entweder tiefer oder seitlich abweichend
Und diese Gassen im Dschungel, die von der Landebahn im Osten aus zu sehen sind, sind nichts weiter als eine Spur des Dschungels, der durch den Schub und die Abgase der Motoren von Schiffen, die sich nähern und abheben, gesprengt wird. Sie können etwas Ähnliches im Avatar-Film am Anfang sehen:
Somit könnte diese Struktur nicht nur ein Flugplatz sein, auf dem der atmosphärische Transport basiert, sondern auch Raumfahrzeuge (Raumfahrzeuge) empfangen."
die gleiche Landebahn im meistbesuchten Ort im Mai - "Chechen Complex" - "Chechen-Itza" VIKI
Kurz vor dem Ende des Videos erscheint ein natürlicher Pool - sie nennen ihn "Kenot". Und unmittelbar dahinter blinkt ein absolut gerader Pfad im Dschungel. Das Schießen erfolgt von der Spitze der Zikkurat aus, sodass diese Straße wie ein Faden aussieht, zumal sie vom Dschungel bedeckt ist. Aber an Ort und Stelle - es ist breit, wahrscheinlich sogar breiter als in Tsibilchaltun und nicht weniger lang! Massen von Touristen gehen jeden Tag frei und ohne Menschenmenge daran entlang. Und dies, wie ich jetzt verstehe, ist die Landebahn als "der Weg zum Preis" getarnt. Aber auch aus dem Video werden Sie sehen, dass diese Straße direkt zur Pyramide führt, ebenso wie Tsibilchaltune. Es ist richtiger, die Mai-Priamiden nicht „Pyramiden“, sondern VIKI-Zikkurate zu nennen, da sie alle abgestuft sind. Das heißt, Aufmerksamkeit!
Alle diese Mai-Zikkurate - das waren die Grundlagen der KDP - Kommando- und Kontrollzentren: VIKI
Wie Sie verstehen, ist das, was sich auf der oberen Plattform befand, vor Jahrtausenden verrottet, und die massive Basis, die gleichzeitig als astronomisches Instrument, astronomische Uhr und Kalender dient und anscheinend zählt Zeit; Wie Sie wissen, ist dies auf modernen Flughäfen die Ortszeit und die Zeit des Ziel-Kosmodroms.