Geheimnisse Der Jahrhunderte: Die Mysteriösesten Ereignisse In Der Geschichte. Teil Zwei - Alternative Ansicht

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Anonim

Verschwinden von Frederic Valentich

1978, die Küste Australiens, ausgezeichnetes Wetter, strahlende Sonne, Meer - im Allgemeinen Schönheit und ausgezeichnete Flugbedingungen. Das dachte auch der 19-jährige Pilot Frederik Valentich. Ohne Zweifel ging er in einem kleinen Cessna 182L-Flugzeug 235 Kilometer von zu Hause entfernt. Als offiziellen Zweck des Fluges wies Valentich auf die Notwendigkeit hin, Passagiere auf King Island abzuholen, obwohl er allen in seiner Nähe befindlichen Personen sagte, dass er tatsächlich die Ladung Hummer mitnehmen würde. Frederick startete mit dem gewöhnlichsten Flug vom Flughafen Marrabine.

Nach einiger Zeit kontaktierte Valentich den Dispatcher und fragte ihn, ob es Verkehr unter 5000 Fuß gäbe. Der Controller verneinte dies, worauf der Pilot sagte, dass er in dieser Höhe ein großes Flugzeug beobachtete, das er nicht identifizieren konnte - nur vier helle Punkte, ähnlich wie Landescheinwerfer, und keine weiteren Leads.

Dispatcher: Uns sind keine Flugzeuge in Sichtweite bekannt.

Valentich: Melbourne, jetzt kommt er von der Ostseite auf mich zu.

Valentich: Ich glaube, er spielt eine Art Spiel mit mir, er ist zwei … dreimal mit einer Geschwindigkeit über mich geflogen, die ich nicht bestimmen kann.

Valentichs Seite war zu dieser Zeit 4500 Fuß. Er konnte den Flugzeugtyp immer noch nicht bestimmen.

Valentich: Wenn es vorbeifliegt, scheint es lang zu sein … Ich kann nicht mehr sagen, es ist mit dieser Geschwindigkeit … Es liegt gerade vor mir. Melbourne?

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Dispatcher: Verstanden und wie groß ist dieses Objekt?

Valentich: Melbourne, es sieht so aus, als würde er mir folgen. Was ich jetzt mache, bewegt sich in einem Kreis, und dieses Objekt kreist auch über mir. Es hat grünes Licht und so etwas wie eine Metalloberfläche, es ist alles glänzend.

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Nach ein paar Sekunden berichtete Frederick, dass das Objekt verschwunden war, aber einen Moment später erschien es wieder, aber jetzt näherte es sich von Südwesten.

Dispatcher: Verstehst du, was deine Absichten sind?

Valentich: Meine Absichten? (Husten.) Flieg zum König. (Husten.) Melbourne? Dieses seltsame Flugzeug schwebt wieder über mir. Es hängt und … es ist kein Flugzeug.

Valentichs Mikrofon bleibt noch 17 Sekunden eingeschaltet, danach wird die Verbindung für immer unterbrochen.

Das gesamte Gespräch mit dem Dispatcher dauerte von der Entdeckung des seltsamen Objekts bis zum Kommunikationsverlust etwa sechs Minuten. Etwas mehr als eine Minute nachdem Valentich angekündigt hatte, dass er im Kreis fliegen würde, bekam sein Flugzeug Probleme mit dem Motor und nach einer weiteren Minute wurde die Verbindung unterbrochen.

Bisher wurden keine Hinweise auf einen Flugzeugabsturz gefunden. Forscher und Ufologen, die die Gründe für das Geschehen herausgefunden haben, haben mehrere interessante Fakten festgestellt. Zum Beispiel gibt es mehr als 20 Augenzeugenberichte, die während Valentichs Flug chaotische grüne Lichter am Himmel beobachteten. Drei Personen sahen ein kleines Flugzeug und ein großes Objekt darüber.

Das Foto, das Roy Manifold 20 Minuten vor dem Vorfall mit Valentich an der Küste aufgenommen hat, verdient besondere Aufmerksamkeit. Nachdem sie die Bilder entwickelt hatten, nahmen sie ein seltsames Objekt über dem Meer auf, umgeben von Dampf. Die Experten führten mehrere Untersuchungen durch und stellten fest, dass die Fotos echt waren und sich das darin enthaltene Objekt mit einer Geschwindigkeit von 200 m / h bewegte. Dies führte jedoch nicht zur Lösung des Rätsels.

Im Laufe der Jahre wurden viele Versionen des Geschehens zum Ausdruck gebracht: Selbstmord, Orientierungslosigkeit, Unerfahrenheit eines jungen Piloten oder einfach die Flucht in ein anderes Land. Und paradoxerweise scheint die UFO-Version die plausibelste zu sein. Auf King Island gab es übrigens keine Passagiere und Hummer.

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Ricky McCormicks Notizen

"Es ist alles wegen der Würze" - so könnte die Geschichte, die Ricky McCormick widerfahren ist, beschrieben werden, wenn nicht für … sondern für alles in Ordnung.

Ricky McCormick ist also ein gewöhnlicher amerikanischer Verlierer, so mittelmäßig, dass es nicht einmal viel über ihn zu sagen gibt. 41 Jahre alt, beendete die Schule nicht, lebte von Arbeitslosen- und Invaliditätsleistungen, war nicht verheiratet, obwohl er vier Kinder zeugte, außerdem wurde er wiederholt verurteilt. Aber unser Ricky ist zufällig gestorben.

McCormicks Leiche wurde am 30. Juni 1999 in einem Getreidefeld gefunden. Sein Körper befand sich 24 km von Rickys ständigem Wohnort entfernt, während er kein Auto hatte und kein einziger Bus in Gebiete in der Nähe des Maisfeldes fuhr.

Die Polizei konnte die Todesursache nicht feststellen, aber da kein Motiv gefunden wurde, entschieden sie, dass es sich nicht um einen Mord handelte. Das Interessanteste an dieser ganzen Geschichte begann erst 12 Jahre später. Das FBI entschied schließlich, dass McCormick getötet worden war, weil sie etwas Interessantes in seiner Hose fanden.

Zwei Notizen eines unverständlichen Codes - das hat die FBI-Experten dazu gebracht, über eine andere Interpretation des Falls nachzudenken. Sie wurden, wie festgestellt wurde, drei Tage vor dem Mord geschrieben und können Informationen darüber verbergen, was passiert ist. Alle Versuche von Kryptoanalytikern, die Nachricht zu entschlüsseln, waren erfolglos. 2011 appellierte das FBI an die Öffentlichkeit, veröffentlichte Bilder der Notizen und bat alle, ihnen bei den Ermittlungen zu helfen. Übrigens behaupten McCormicks Verwandte, er habe diese Verschlüsselungsmethode seit seiner Kindheit verwendet, aber niemand kannte den Schlüssel dazu. Na ja, vielleicht kannst du es schaffen?

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Maria Celeste

Wenn der Kapitän des Schiffes während der ersten Reise stirbt, kann vom Schiff in Zukunft nichts Gutes erwartet werden. All dies geschah mit der Brigantine "Maria Celeste", aber sie trat für immer als Geisterschiff in die Annalen der Geschichte ein.

Unter der Führung eines anderen Kapitäns Benjamin Briggs verließ "Maria Celeste" am 5. November 1872 den Hafen von Staten Island, New York, USA, zum Hafen von Genua, Italien. Es waren sieben Besatzungsmitglieder an Bord, der Kapitän, seine Frau und seine Tochter.

Am 4. Dezember wurde das Schiff jedoch 400 Meilen von Gibraltar entfernt entdeckt. Es war keine einzige Person dabei. Im Laderaum gab es Meerwasser in Höhe von 1 Meter, die Lukendeckel wurden entfernt, ansonsten sah die "Maria Celeste" intakt aus. Nur der Kompass wurde zerstört, der Sextant und der Chronometer fehlten, in der Kapitänskajüte befanden sich eine Schmuckschatulle und zwei Bündel Geld. Es gab keine anderen Papiere als das Schiffslogbuch. Durch den Stand der Dinge wurde klar, dass das Schiff nicht in einen Sturm fiel.

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Keiner von denen, die sich auf dem Schiff befanden, wurde nie gefunden, obwohl später mehrere Betrüger versuchten, sich als Besatzung der Maria Celeste auszugeben.

Keine der Hypothesen konnte zuverlässig erklären, warum die Besatzung und die Passagiere das Schiff verlassen mussten, um für die weitere Navigation geeignet zu sein. Die am besten geeignete Version wurde von einem bestimmten Cobb ausgedrückt, der ein entfernter Verwandter des Kapitäns war. Er schlug vor, dass der Grund für den Flug die Dämpfe des Alkohols waren, den das Schiff transportierte und der sich in den Laderäumen entzündete. Nach mehreren kleinen Explosionen verließ die Besatzung das Schiff in einem Ruderboot, um andere mögliche Explosionen abzuwarten, aber die Dämpfe entkamen durch die offenen Luken. Als die Besatzung zur "Maria Celeste" zurückkehrte, nahm der Wind zu und das Schiff verließ einfach das überladene Boot, und der Sturm tötete alle, die sich darin befanden.

Link 19

Wenn im Fall von Frederic Valentich nur ein Flugzeug verschwunden ist, dann werden wir hier über die gesamte Verbindung sprechen.

Wie immer war ein normaler Trainingsflug am 5. Dezember 1945 kein gutes Zeichen für etwas Ungewöhnliches. Vier Piloten, die ein Umschulungsprogramm für die Avenger-Torpedobomber absolvierten, und ein Ausbilder im selben Flugzeug mussten eine einfache Aufgabe erfüllen - zu einem bestimmten Ort über dem Atlantik fliegen, einen Bombenangriff durchführen und zur Basis zurückkehren. Die Wetterbedingungen waren günstig und die Route war Standard - sie wurde während des Zweiten Weltkriegs benutzt.

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Flug 19 startete um 14:10 Uhr zu einem Trainingseinsatz, aber bereits um 15:40 Uhr traten die ersten Probleme auf. Aus der Funkkommunikation wurde deutlich, dass die Verbindung verloren ging. Dies wurde an der Basis in Fort Lauderdale bekannt, von wo aus die Flugzeuge starteten, sowie an der Rettungseinheit an der Basis von Port Everglades, die es schaffte, die Piloten zu kontaktieren.

Aus der Funkkommunikation ging auch hervor, dass der Fluglehrer Taylor, der den Flug begleitete, den Flugkurs mehrmals änderte, aber nicht den richtigen fand - wo immer die Piloten ihre Flugzeuge schickten, konnten sie das Land nicht sehen.

Um 19:04 Uhr hörten die Fluglotsen die letzten Gespräche zwischen den Gruppenmitgliedern - einem der Piloten namens Taylor. Über das Schicksal des Links ist nichts anderes bekannt. Gegen 20:00 Uhr sollte den Flugzeugen der Treibstoff ausgehen.

Der Pilot, der auf der Suche nach dem Vermissten des Rettungs-Wasserflugzeugs "Mariner" abhob, sagte, er habe den Ort der Peilung der "Avengers" erreicht, sei aber nach einiger Zeit auch spurlos verschwunden.

Trotz des Zeugnisses des Kapitäns eines der Tanker, dass er das Flugzeug am Himmel explodieren sah, wurden keine Trümmer oder Ölflecken gefunden, die Suche führte zu nichts. Alle Piloten fehlen noch.

Nach der offiziellen Version sind der menschliche Faktor und die Unerfahrenheit der Piloten, einschließlich des Ausbilders, der den Ort des Fluges nicht bestimmen konnte, für das Verschwinden des Flugzeugs verantwortlich.

Trotzdem gab es auch Versionen mit Außerirdischen sowie Anomalien des Bermuda-Dreiecks, die die Geräte der Avengers deaktivierten. Einige Forscher glaubten auch, dass das Militär einen Test eines neuen Waffentyps hinter einem "Trainingsflug" versteckte und die reale Flugroute verborgen war, sodass auf der Suchstelle keine Trümmer gefunden werden konnten.

Der Hill Ehepartner entführt

Einer der bekanntesten Fälle einer möglichen Entführung von Außerirdischen. Alles geschah im September 1961 im US-Bundesstaat New Hampshire. Barney und Betty Hill fuhren auf einer Fernstraße nach Hause und bemerkten ein Licht am Himmel und dann ein scheibenförmiges Objekt, das über dem Boden hing.

Eine vernünftige Idee kam dem Hügel in den Sinn - von diesem seltsamen Ort wegzukommen, aber das Objekt begann plötzlich Signale auszusenden und das Auto zu jagen. Als das Paar zur Besinnung kam, wurden die Ereignisse der letzten zwei Stunden aus ihrem Gedächtnis gelöscht. Danach hatten Barney und Betty Albträume und beschlossen, in eine psychiatrische Klinik zu gehen.

Während der regressiven Hypnose sagten sie, dass sie in dieser Nacht von kleinen Männern mit großen Köpfen entführt wurden, die in ihrem Flugzeug mit ihnen experimentierten: Sie brachten Gegenstände auf die Genitalien und steckten Nadeln in den Magen. Außerdem sagte Betty, dass ihr eine bestimmte "Sternenkarte" gezeigt wurde und fragte, ob sie wisse, wo die Sonne sei. Sie konnte diese Karte später zeichnen. Ein Humanoid sagte Betty angeblich, dass die durchgezogenen Linien ihre Handelswege und die gepunkteten Linien Orte sind, die sie selten besuchen.

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Die Welt war wie immer in Skeptiker und Fanatiker unterteilt. Ersterer argumentierte, dass die Hügel alles erfanden und regressive Hypnose eine sehr zweifelhafte Methode ist, während letzterer im Laufe der Geschichte eine Bestätigung der Hypothese der Existenz von außerirdischem Leben sah. In beiden Fällen hat der Hill-Vorfall noch keine Erklärung.

Der YOGTZE-Fall

Der deutsche Paranoiker Gunther Stoll ist der Autor eines der größten Geheimnisse der deutschen Nachkriegsgeschichte. Viele Deutsche und nicht nur sie fragen sich immer noch, was wirklich mit ihm passiert ist.

Die Geschichte, aus der viele Theorien hervorgingen, begann folgendermaßen: Der 34-jährige Stoll arbeitete als Lebensmittelingenieur und erschreckte seine Frau regelmäßig mit Paranoia - er behauptete, dass einige Leute, die ihn töten wollten, ihn beobachteten.

Am 25. Oktober 1984 gegen 23:00 Uhr erzählte er seiner Frau erneut von diesen seltsamen Menschen und rief dann plötzlich: "Jetzt ist mir alles klar!" - schrieb die Buchstaben YOGTZE auf ein Stück Papier und strich sie sofort durch.

Unmittelbar danach fuhr Stoll zu einer Bar, bestellte ein Bier, wurde plötzlich ohnmächtig und schlug sein Gesicht auf den Boden, ohne betrunken zu sein. Stoll erholte sich, stieg in seinen Volkswagen Golf und fuhr nach Haiger, wo er gegen ein Uhr morgens in das Haus seiner alten Freundin Erna Hellfritz einbrach. Die Frau freute sich nicht über einen so späten Besuch und bat Stoll, nach Hause zu gehen, woraufhin Gunter sagte, dass in dieser Nacht etwas Schreckliches passieren würde und ging.

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Um 3 Uhr morgens meldeten zwei voneinander unabhängige Lkw-Fahrer der Polizei, sie hätten einen abgestürzten Golf und einen verletzten Mann gesehen, der 100 Kilometer von Haiger entfernt stand. Als die Polizei am Tatort ankam, fanden sie Stoll völlig nackt im Auto. Er sagte, dass er von vier Männern geschlagen wurde, die mit ihm im Auto waren. Er war mit ihnen nicht vertraut. Die Polizei brachte Gunther ins Krankenhaus, aber er starb unterwegs.

Die Geschichte sieht schon seltsam aus, aber der Fall nahm nach dem Rückzug von Experten eine neue Wendung: Stoll starb nicht an den Folgen von Schlägen, sondern wurde von einem anderen Auto an einem anderen Ort angefahren, wonach er auf den Beifahrersitz seines Autos gesetzt wurde.

Mehr als 1.200 Verdächtige wurden in dem Fall strafrechtlich verfolgt, konnten ihn jedoch nicht öffnen und keine Zeugen dafür finden, was Stoll in dieser Nacht widerfahren war. Ein weiteres Rätsel ist, was dieses mysteriöse YOGTZE bedeutete. Dies wurde auf Gunthers Geisteskrankheit zurückgeführt, aber einige Enthusiasten glauben immer noch, dass die Chiffre eine Art Hinweis auf die Ereignisse dieser Nacht ist. Es war jedoch nicht möglich, ihn zu verstehen.

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