Entwicklung Einer Militärischen Internet-Starlink-Maske, Die Als Zivilist Getarnt Ist - Alternative Ansicht

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Video: Entwicklung Einer Militärischen Internet-Starlink-Maske, Die Als Zivilist Getarnt Ist - Alternative Ansicht

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Anonim

Es ist bereits klar, dass das Starlink-Satellitennetz ein rein militärisches Projekt unter dem Deckmantel eines zivilen ist. Dementsprechend fällt es unter die Kategorie der Objekte, die überhaupt getroffen werden. Dieses System verändert die Natur des modernen kombinierten Rüstungskampfs radikal. Sowohl in Bezug auf die verwendeten Waffensysteme als auch in Bezug auf die Taktik ihres Einsatzes. In jüngerer Zeit wurde dies alles als eine fantastische Zukunft beschrieben. Es ist also schon angekommen.

Hinter dem wachsenden Hype um das Coronavirus warf Elon Musk leise und fast unmerklich eine weitere Handvoll seiner Satelliten in die Umlaufbahn. Am 15. März startete SpaceX von Cape Canaveral aus den Falcon 9-Träger mit sechs Dutzend Satelliten für die Starlink-Orbital-Konstellation. Dies ist die sechste Charge von Geräten für das Satelliten-Internet-Projekt, das die Idee eines amerikanischen Innovators ist.

Die Nachricht hätte damit enden können, wenn nicht eine Reihe wichtiger Nuancen aufgetreten wären, die kürzlich im Zusammenhang mit Starlink aufgetaucht sind. Offiziell als rein ziviles Projekt positioniert, um einen massiven Zugang zum Breitband-Internet überall auf der Welt zu ermöglichen, insbesondere in Ermangelung einer landgestützten Infrastruktur, manifestiert es sich zunehmend als Kommunikationssystem mit doppeltem Verwendungszweck, mit dem Sie militärische Ziele unter dem Deckmantel der zivilen Kommunikation sicher maskieren können.

Letzteres gilt insbesondere nach der türkischen Invasion in Nordsyrien, die für taktische Drohnen von Vorteil war. Einige erinnern sich vielleicht daran, dass der erste Kampfeinsatz von Drohnen offiziell während der Operation Allied Force im Jahr 2003 stattfand, als George W. Bush in den Irak einfiel.

Amerikanischer UAV MQ-9 Reaper
Amerikanischer UAV MQ-9 Reaper

Amerikanischer UAV MQ-9 Reaper.

Aber dann waren nur 12 Drohnen beteiligt, oder fast 90% der US-Flotte, die zu einem zentralen Kommando zusammengefasst wurden, während die türkische Flotte bereits 1000 Fahrzeuge verschiedener Klassen hat, einschließlich der vorderen Einheiten der Infanterie und Artillerie. Wie viele Drohnen Ankara in Idlib in die Schlacht geworfen hat, ist noch nicht zuverlässig bekannt, aber über 30 davon hat sie mit Sicherheit verloren.

Wie die Praxis gezeigt hat, ändern UAVs die Taktik des gesamten kombinierten Rüstungskampfs erheblich und lösen die Hauptaufgabe - die Überwindung der Angst vor Verlusten. Die Drohne ist natürlich schade, aber wenn der Feind ihn niederschlägt, ist es nur Eisen. Nicht einmal sehr teuer.

Im Gegensatz zu amerikanischen Monstern wie dem RQ-4 Global Hawk Block2 (215 Millionen US-Dollar für 2011) sind die türkischen Bayraktar TB2-UAVs viel billiger. Im November 2018 kaufte die Ukraine eine Reihe von Drohnen aus der Türkei (6 UAVs, 2 Bodenkontrollstationen und 200 Roketsan MAM-L-Raketen) für nur 69 Millionen US-Dollar.

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Die einzige, aber entscheidende Schwachstelle von Drohnen ist die Kommunikation. Der Einsatz von Drohnen ist durch den Radius und den Widerstand gegen Gegenmaßnahmen begrenzt. Gerade zur Gegenwirkung und nicht nur zu Hindernissen.

Denn der Feind kann und wird, wenn möglich, versuchen, die Kommunikation im wahrsten Sinne des Wortes physisch auszuschalten - einfach durch Bombardierung der Kontrollzentren oder durch gewaltsames Erden der Flugsignal-Repeater. Wie sie sagen, kein Repeater - kein Problem. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass Musk es geschafft hat, eine Lösung für dieses Problem zu finden und umzusetzen.

Türkisches UAV Bayraktar TB2
Türkisches UAV Bayraktar TB2

Türkisches UAV Bayraktar TB2.

Nein, laut offiziellen Pressemitteilungen soll die Starlink-Orbitalgruppe den Bürgern nur schnelles Breitband-Internet mit bis zu 10 Megabit bieten, damit sie Videos von Youtube überall auf der Welt genießen können. Ob in den Dünen der Sahara, sogar am Everest, sogar in den tiefsten Dschungeln des Amazonas, sogar mitten im Great Garbage Patch.

Gleichzeitig führte das Pentagon im Dezember 2018 im Rahmen der Verteidigungsexperimente mit dem Commercial Space Internet mehrere Experimente durch. Als Test für die Fähigkeiten des "Internet der Dinge" versuchte das US-Militär sozusagen, die fliegende Batterie AC-130 Spectre zur Infanterie-Feuerunterstützung über Starlink zu kommunizieren und zu steuern.

Im Frühjahr 2020 soll die Kompatibilität von Starlink mit dem Steuerungssystem des militärischen Transporttankflugzeugs KC-135 Stratotanker getestet werden. Selbst über das Orbital-Internet-Netzwerk können der F-22 Raptor und der F-35 Lightning II Informationen mit dem wiederverwendbaren unbemannten Raumfahrzeug X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) austauschen.

Auf den ersten Blick nichts Außergewöhnliches. Die Kommunikation mit Luft- und Bodengeräten über Satelliten war in den frühen 80er Jahren des letzten Jahrhunderts ein ziemlich massives Phänomen. Sowie die Methoden, um damit umzugehen, basierend auf der Tatsache, dass die Konstellation solcher Satelliten normalerweise ein Dutzend oder so Geräte nicht überschritt, die abgeschossen werden konnten.

Zum Beispiel mit Hilfe von Abfangsatelliten (z. B. als Teil des Krona-Antisatellitenabwehrsystems) oder so etwas wie der chinesischen Antisatellitenrakete Dong Neng-3 (DN-3).

Raketenstart
Raketenstart

Raketenstart.

Dies funktioniert nicht mit Starlink. Erstens, weil es auf sehr billigen und kleinen Geräten basiert, die praktisch auf einer kommerziellen Massenelementbasis montiert sind. Die Gesamtkosten eines Fahrzeugs, einschließlich der Lieferung an einen bestimmten Punkt in der Umlaufbahn, betragen ungefähr 1,1 Millionen US-Dollar, wovon die Logistikkosten eine Million betragen.

Da sich die Transportunternehmen verbessern, soll dieser Teil der Kosten bis 2030 halbiert werden. Während eine Abfangrakete irgendwo zwischen 50 und 60 Millionen kostet, macht dies allein den traditionellen Ansatz zur Lösung des Problems zu kostspielig.

Zweitens wird das Starlink-System anstelle von ein paar Dutzend großen und teuren Kommunikationssatelliten 10 bis 12.000 Fahrzeuge umfassen, die in drei Schichten in Umlaufbahnen mit einer Höhe von 200 bis 450 (nach anderen Quellen bis zu 900 bis 1100) Kilometern verteilt sind. Und obwohl Musk den "Stör" bis 2025 auf 1200 Satelliten reduziert hat (heute befinden sich bereits 460 Satelliten im Orbit), ist er für traditionelle Abfangtaktiken immer noch zu teuer.

Drittens umfasst das System mit der zuvor verstandenen kurzen Lebensdauer einer einzelnen Einheit (nicht mehr als 2,5 bis 3 Jahre) sofort eine Besetzung von 40 bis 50 Einheiten pro Jahr, die in jedem Fall mit einem großen Spielraum die Fähigkeiten eines klassischen Gegenmaßnahmensystems übersteigt …

Am wichtigsten ist jedoch der vierte. Durch die Positionierung des Starlink-Netzwerks als zunächst vollständig ziviles Internet kann es zuverlässig vom Militär getrennt werden. Die Messlatte für die Entscheidung, das Netzwerk zu zerstören, wird nicht nur vom Angreiferland, sondern auch von anderen Ländern, die nicht offiziell in den Konflikt verwickelt sind, aber garantiert vom Verlust der mit dem Starlink-Netzwerk verbundenen Internetkommunikation betroffen sind, auf ein hohes Maß an schwerwiegenden politischen Konsequenzen angehoben …

Starlink-Satelliten in einem Paket vor der Trennung von der oberen Stufe
Starlink-Satelliten in einem Paket vor der Trennung von der oberen Stufe

Starlink-Satelliten in einem Paket vor der Trennung von der oberen Stufe.

Dementsprechend ist es bereits jetzt notwendig, Masseninformationsarbeiten sowohl innerhalb als auch außerhalb des Landes durchzuführen, da Starlink ein rein militärisches Projekt unter dem Deckmantel eines Zivilisten ist. Dementsprechend fällt es unter die Kategorie der Objekte, die überhaupt getroffen werden.

Unter dem Deckmantel eines rein zivilen privaten Handelsdienstes setzen die Vereinigten Staaten Fernsteuerungssysteme für alle Arten von "Geräten" ein, die nicht nur äußerst widerstandsfähig gegen feindliche Opposition sind, sondern auch in Bezug auf Tarnung in hohem Maße geschützt sind.

Heute können Sie den Einsatz von Drohnen im Kampf durch indirekte Zeichen kennenlernen. Das wichtigste davon ist das Erscheinen eines Funksignals von einer Fernbedienungsstation in der Luft. Radio Intelligence weiß vielleicht nicht, wo sich die Drohnen befinden und wie viele es sind, aber sie verstehen mit Sicherheit, dass es hier definitiv feindliche Drohnen gibt.

Bei der Arbeit über ein Satelliten-Internet-System verschwindet dieser Moment. Denn normalerweise ist die Hintergrundstrahlung von Starlink-Satelliten immer vorhanden. Es ist technisch nicht schwierig, es selbst in einem Gebiet zu organisieren, in dem es keine Abonnenten gibt.

Radar
Radar

Radar.

Eine signifikante Erhöhung der Geheimhaltung wird auch durch die Möglichkeit des Kommunikationsbetriebs nur mit einem schmalen nach oben gerichteten Strahl erleichtert, was es auch schwierig macht, den Sender durch Störemissionen zu erfassen.

Dies verändert die Natur des modernen kombinierten Rüstungskampfs sogar radikal. Sowohl in Bezug auf die verwendeten Waffensysteme als auch in Bezug auf die Taktik ihres Einsatzes. In jüngerer Zeit wurde dies alles als eine fantastische Zukunft beschrieben. Es ist also schon angekommen. Es ist Zeit darüber nachzudenken, wie wir in dieser neuen Welt leben und wie wir den militärischen Aspekt von Starlink zurücksetzen können.

Verfasser: Alexander Zapolskis

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