Die zweite Hälfte der 1960er Jahre war vielleicht die beste Zeit in der Geschichte der UdSSR: Frieden an den Außenfronten, steigender Lebensstandard, Stabilität. In vielerlei Hinsicht ist dies das Verdienst von Alexei Kosygin, der sich selbst Chefingenieur der Sowjetunion nannte.
Der jüngste Volkskommissar von Stalin
1936 bekommt ein Absolvent des Leningrader Textilinstituts eine Stelle in einer Fabrik. Innerhalb von sechs Monaten war er Schichtleiter, ein Jahr später Direktor; zwei Jahre später, 1938, war er Vorsitzender des Exekutivkomitees des Stadtrats von Leningrad, in der Tat der Leiter der Stadt. Im Alter von 34 Jahren!
Böse Zungen verleumdeten, dass ein solch fantastischer Aufstieg das Ergebnis von Jeschows Terror war, aufgrund dessen Kosygin angeblich die Gelegenheit bekam, die frei gewordenen Positionen unterdrückter Bosse zu besetzen. Sie sagten auch, dass Kosygin der Sohn von Nikolaus II war.
Aber ich denke, der wahre Grund sind die herausragenden Führungstalente und moralischen Qualitäten, die der junge Leningrader auf jedem Gebiet gezeigt hat.
"Ein Mann dieser Art könnte ein großes Unternehmen wie Ford oder General Motors führen", bemerkte das Newsweek-Magazin viel später, 1964.
Werbevideo:
In der Zwischenzeit der Höhepunkt seiner Vorkriegskarriere: Im Januar 1939 wurde Alexei Nikolaevich Volkskommissar der Textilindustrie, fast der jüngste stalinistische Volkskommissar.
Die neue Wendung ist der Große Vaterländische Krieg. Im Jahr 1941 organisierte Kosygin die Evakuierung von Tausenden von Fabriken im Osten, die in der Geschichte ihresgleichen suchen. Dann ist er dafür verantwortlich, das belagerte Leningrad zu versorgen und den Weg des Lebens zu ebnen.
Und du, Kosyga, bleib
Das Leben des großen Ökonomen war voller Geheimnisse. Wie wir bereits geschrieben haben, wurde unter den Menschen gesagt, Alexei Nikolaevich sei ein auf wundersame Weise entkommener Sohn des letzten Zaren (wir erinnern uns an das Geburtsjahr und den Geburtsort unseres Helden sowie an das fast vollständige Fehlen seiner Fotografien in Kindheit und Jugend).
Oder eine andere, zuverlässigere Tatsache. Irgendwie 1949, am Vorabend der Verhaftungen im "Leningrader Fall", wurde Kosygin (damals Minister für Leichtindustrie der UdSSR) zu einem der nächtlichen stalinistischen Feste eingeladen. Am Morgen wollten die müden Gäste gehen, als der Chef plötzlich laut befahl: "Und du, Kosyga, bleib!". Die Bemerkung wurde erinnert, sie wagten nicht zu unterdrücken.
Aleksey Nikolaevich, ein brillanter Manager und aufmerksamer Mensch, war sich der Achillesferse der sowjetischen Wirtschaft bewusst: der kolossalen Missverhältnisse zwischen dem Entwicklungsstand der Schwer- und Leichtindustrie.
Bergleute und Metallurgen, die Ressourcen für die grandiosen Bauprojekte des Sozialismus bereitstellten, konnten manchmal nicht einmal die gewöhnlichsten Haushaltsgegenstände mit ihrem ziemlich hohen Gehalt kaufen, was sich nicht nur negativ auf die Wirtschaft, sondern auch auf das soziale Wohlergehen auswirkte. Ja, vollständige Mobilisierung und strenge Kontrolle haben dazu beigetragen, in den schwierigen Kriegsjahren eine lebenswichtige Produktion aufzubauen, aber dieses Modell war nicht für das normale Leben geeignet.
Im Oktober 1964, nachdem Chruschtschow als Vorsitzender des Ministerrates entlassen worden war, begann Kosygin mit der Umsetzung der effektivsten Wirtschaftsreform in der gesamten Geschichte der UdSSR - der Einführung der Kostenrechnung -, wenn nicht sogar der ehrgeizigsten.
Die "roten Direktoren" erhielten einige (Stichwort: einige) Freiheiten bei der Auswahl des Personals, der Höhe der Gehälter und den Kosten des Endprodukts. Verschiedene Unternehmen könnten auch selbst über Preise und Lieferzeiten verhandeln (natürlich unter der Kontrolle der Parteiführung).
Von oben gab ihnen das staatliche Planungskomitee der UdSSR nur die erforderlichen quantitativen und qualitativen Indikatoren. Bis Ende der sechziger Jahre waren mehr als 30.000 Fabriken und Fabriken, die drei Viertel des nationalen Wohlstands produzierten, auf Selbstfinanzierung umgestiegen.
Goldener Fünfjahresplan
In der zweiten Hälfte der sechziger Jahre stieg das Volumen der Industrieproduktion um das 1,5-fache, der Handelsumsatz um das 1,8-fache. Das Durchschnittsgehalt hat sich um das 2,5-fache erhöht.
Vielleicht blieb der Lebensstandard der Bevölkerung zum ersten Mal in der Geschichte Russlands nicht hinter dem schnellen Wirtschaftswachstum zurück. Um 1900 wurden neue Unternehmen in Betrieb genommen, der Bau der Autogiganten VAZ und KAMAZ begann. Das Ausmaß des industriellen Durchbruchs war den 1930er Jahren nicht unterlegen - nur ohne die Schrecken der Kollektivierung, des Hungers und der Unterdrückung.
Unter Kosygin galten Fernseher, Radios und Autos nicht mehr als Luxus - mit einem Wort, alles, was damals als "Konsumgüter" bezeichnet wurde.
Beispielsweise wurden 1965, am Vorabend der Kosygin-Reformen, nur etwa 200.000 Personenkraftwagen produziert. 1975 - bereits 1 Million 200 Tausend. Ein Arbeitsplatz in einem Automobilwerk beschäftigt ein Dutzend Mitarbeiter in Fabriken, die Komponenten liefern, und die gleiche Anzahl im Dienstleistungssektor. Der Massenbau von Autobahnen begann mit der dazugehörigen Service-Infrastruktur.
Das Tempo des Wohnungsbaus hat sich verdreifacht - was natürlich ist, da Unternehmen, die die Möglichkeit hatten, die erzielten Gewinne unabhängig zu verteilen, damit hochwertige Wohnungen (im Vergleich zu den Kasernen der ersten fünf Jahre) für ihre eigenen Arbeitnehmer bauen konnten.
Roter Unterhändler
Wenn wir über die Diplomatie der Breschnew-Zeit sprechen, erinnern wir uns normalerweise an „Mr. No“- den legendären Andrei Gromyko.
In der Zwischenzeit war es Kosygin, der nie Außenpolitik studierte, der lange Zeit das Gesicht der sowjetischen Außenpolitik war und zu Recht als herausragender Verhandlungsführer galt.
Als zweite Person des Staates lernte er die bekanntesten ausländischen Politiker kennen und fand eine gemeinsame Sprache - von Gaddafi bis Margaret Thatcher. 1966 organisierte Aleksey Nikolayevich Verhandlungen zwischen dem pakistanischen Präsidenten und dem indischen Premierminister in Taschkent, nachdem er den zweiten indopakistanischen Krieg beendet hatte.
Zum Entsetzen der Wachen lud er den finnischen Präsidenten Urho Kekkonen erneut zu einer Wanderung auf den Bergpfaden des Kaukasus ein, und nach ihrem gemeinsamen Spaziergang "durch die Lermontov-Orte" begann die ganze Welt über die Essentuki-Resorts zu sprechen.
Der große Ökonom beteiligte sich auch an der Beilegung des Konflikts auf der Insel Damansky, nachdem er direkt am Flughafen von Peking Gespräche mit dem chinesischen Premierminister Zhou Enlai geführt hatte, wo er unerwartet gelandet war und von der Beerdigung von Ho Chi Minh aus Vietnam zurückgekehrt war. Berichten zufolge machte Kosygin diesen Zwischenstopp ohne die Zustimmung von Breschnew.
"Die Imperialisten wollen ihre Probleme lösen, indem sie die VR China und die UdSSR ausspielen", blieb sein Satz in der Geschichte. Infolgedessen war die Kriegsgefahr zwischen den beiden Atommächten vorbei.
Der endgültige
Die Kosygin-Experimente wurden von den dogmatischen Kommunisten sehr zweideutig wahrgenommen, die in den Elementen der Marktwirtschaft "die Rückkehr des Philistertums" und "eine Abkehr von den Idealen des Sozialismus" sahen.
Darüber hinaus begann der tschechoslowakische Reformer Dubcek im Frühjahr 1968 mit der Einführung eines Systems, das der Kostenrechnung ähnelte. Die wirtschaftlichen Veränderungen führten jedoch schließlich zur Erosion des gesamten politischen Systems der Tschechoslowakei, die schließlich mit der Einführung der Truppen des Warschauer Pakts endete und die Falken aus Breschnews Gefolge erschreckte. Leonid Iljitsch selbst, der Kosygins Professionalität schätzte, empfand dennoch eine persönliche Abneigung gegen ihn und entfernte ihn allmählich von der Macht.
1973, nach der Niederlage der arabischen Länder im Jom-Kippur-Krieg, stieg der Ölpreis von 3 auf 12 weitere Dollar pro Barrel. Die Notwendigkeit der Kostenrechnung ist verschwunden: Die Führung des Landes entschied sich dafür, den Verbrauchermarkt nicht zu stimulieren und riskante (für einen dogmatischen Marxisten) Marktexperimente zu starten, sondern die notwendigen Konsumgüter für Petrodollars im Ausland zu kaufen.
Kosygins Abschied vom Leben blieb fast unsichtbar: Ironischerweise starb er am 18. Dezember 1980, einen Tag vor Breschnews Geburtstag, und für einige Zeit war das Land überhaupt nicht über das Schicksal eines seiner Architekten informiert.
Dennoch wurde die Erfahrung der Kosygin-Reformen von China, dessen großer Freund Alexei Nikolaevich sein ganzes Leben lang blieb, sorgfältig untersucht (und weitgehend verkörpert).
