Selbst unser erleuchtetes Zeitalter verringert nicht die Gefahren, die den Seefahrer im offenen Ozean erwarten. Der Mensch kennt sich in der Struktur der Marswüsten besser aus als in der endlosen Tiefe der Geheimnisse seines eigenen Planeten - und ständige Schiffswracks sind ein beredter Beweis dafür. Hier sind einige mysteriöse Schiffsverschwinderungen, die Forscher verblüffen.
Tümmler
Dieses 1832 gebaute Schiff wurde als „Chamäleon-Brigg“bezeichnet, da es an jedem der beiden Masten unterschiedliche Segelausrüstung trug. 1838 unternahm das Schiff eine Forschungsexpedition und gelangte sogar in die Antarktis. Porpoise zog dann nach China, wo er nur zwei Tage von Hongkong entfernt vermisst wurde.
Wespe
Der britische Freibeuter Wasp nahm an 13 Operationen teil und war bis 1814 ein echter Trottel für alle Feinde der Krone geworden. Am 22. September 1814 bestieg die Schaluppe ein Handelsschiff, obwohl sie gemäß den erteilten Befehlen alle angetroffenen feindlichen Schiffe versenken musste. Nur einen Tag später verschwand die Wespe auf mysteriöse Weise mitten auf den bekannten Handelsrouten.
SS Baychimo
Werbevideo:
Der riesige Frachtdampfer wurde von der Firma zum Transport von Pelzen aus Nordkanada eingesetzt. Der Winter 1931 begann zu früh und der unvorbereitete Dampfer blieb im Eis stecken. Der größte Teil der Besatzung wurde gerettet, aber der Kapitän und zwanzig andere Besatzungsmitglieder beschlossen, an Bord zu bleiben und das schlechte Wetter abzuwarten. Niemand hat diese Leute jemals wieder gesehen, aber der Dampfer selbst hat mehr als einmal eine gespenstische Silhouette geblitzt, die Seeleute in den arktischen Gewässern erschreckt.
Warata
1909 unternahm der Passagierdampfer Warata eine regelmäßige Reise von Durban nach Kapstadt. Augenzeugen zufolge (das Militärschiff "Gestar" bewegte sich auf einer parallelen Route) erschienen nachts seltsame Lichtblitze am Dampfer, wonach das Schiff einfach verschwand. Im Laufe des Jahrhunderts wurde die Suche nach "Warat" mehrmals fortgesetzt, der letzte erfolglose Versuch wurde 2004 unternommen.
USS Cyclops
Der Stahlriese Cyclops verschwand im März 1918 auf dem Weg von Brasilien nach Baltimore. An Bord des Schiffes befand sich ein großer Vorrat an Mangan, einem wichtigen Produkt für die Herstellung von Munition. Interessanterweise suchte die US-Marine nicht einmal nach dem vermissten Schiff mit der für den Krieg notwendigen Fracht: Einer der Kommandanten behauptete später, dass im Hauptquartier mysteriöse Gerüchte über ein "notwendiges Opfer" kursierten.