Am 12. April 1961 flog Yuri Gagarin als erster Mensch der Welt in den Weltraum.
1. Nicht eine, sondern zwei Zweitbesetzungen begleiteten Yuri Gagarin zum Raumschiff. Neben dem bekannten deutschen Titov war Grigory Nelyubov die Zweitbesetzung. Im Gegensatz zu Gagarin und Titov zog er keinen Raumanzug an, war aber unter besonderen Umständen flugbereit.
Das Leben von Nelyubov war tragisch: Einige Zeit nach Gagarins Flucht wurde er wegen Verstoßes gegen die Disziplin aus dem Kosmonautenkorps ausgeschlossen und starb einige Jahre später bei einem Unfall.
2. Zwei Tage vor dem Flug ins All schrieb Yuri Gagarin seiner Frau einen Abschiedsbrief für den Fall einer Katastrophe. 1961 war dieser Brief nicht erforderlich. Gagarins Frau Valentina Ivanovna wird diesen Brief nach dem Flugzeugabsturz am 27. März 1968 erhalten, bei dem der erste Kosmonaut der Erde starb.
3. Der Flug von Vostok-1 wurde in einem vollautomatischen Modus durchgeführt. Dies lag daran, dass niemand garantieren konnte, dass der Kosmonaut seine Arbeitsfähigkeit in der Schwerelosigkeit behalten würde. Im extremsten Fall erhielt Yuri Gagarin einen speziellen Code, mit dem er die manuelle Steuerung des Schiffes aktivieren konnte.
4. Zunächst wurden drei Prelaunch-Appelle des "ersten Kosmonauten an das sowjetische Volk" aufgezeichnet. Der erste wurde von Yuri Gagarin aufgenommen, und zwei weitere wurden von seinem Ersatzdeutschen Titov und Grigory Nelyubov aufgenommen. Genauso wurden drei Texte der TASS-Nachricht über den ersten bemannten Flug ins All vorbereitet: im Falle eines erfolgreichen Fluges, bei der Suche nach einem Astronauten und auch im Falle einer Katastrophe.
5. Vor dem Flug von "Vostok-1" gab es einen Notfall: Bei der Überprüfung der Dichtheit gab der Sensor an der Luke nicht das erforderliche Signal. Da vor dem Start nur noch sehr wenig Zeit übrig war, könnte ein solches Problem zu einer Verschiebung des Starts führen.
Dann demonstrierte der führende Designer von "Vostok-1" Oleg Ivanovskiy mit den Arbeitern fantastische Fähigkeiten, um die aktuelle Mechanik von "Formel-1" in wenigen Minuten zu schrauben, 30 Muttern zu lösen, den Sensor zu überprüfen und zu korrigieren und die Luke wieder auf die vorgeschriebene Weise zu schließen. Diesmal war der Dichtheitstest erfolgreich und der Start wurde zum geplanten Zeitpunkt durchgeführt.
Werbevideo:
6. In der letzten Phase des Fluges warf Yuri Gagarin einen Satz, über den sie lange Zeit lieber nichts schreiben wollten: "Ich brenne, auf Wiedersehen, Kameraden!"
Tatsache ist, dass vor Gagarin niemand eine klare Vorstellung davon hatte, wie es aussehen würde, wenn ein Raumschiff während seines Abstiegs dichte Schichten der Atmosphäre passieren würde. Daher ging Gagarin wie jeder Pilot, der eine lodernde Flamme im Fenster sah, davon aus, dass das Raumschiff in Feuer versunken war und in wenigen Sekunden sterben würde. Tatsächlich ist die Reibung der hitzebeständigen Haut des Raumfahrzeugs auf die Atmosphäre ein Arbeitsmoment, das während jedes Fluges auftritt. Jetzt sind die Astronauten bereit für dieses helle und beeindruckende Spektakel, das Gagarin zum ersten Mal gesehen hat.
7. Berühmte Aufnahmen der Verhandlungen zwischen Yuri Gagarin im Cockpit des Schiffes und Chefdesigner Sergei Korolev am Kommandoposten sind eine Nachahmung, die in einer späteren Zeit gemacht wurde. Es lohnt sich jedoch kaum, den Teilnehmern dieses historischen Ereignisses die Schuld zu geben - zum Zeitpunkt des eigentlichen Starts hatten sie einfach keine Zeit dafür. Später beschlossen sie, die fehlende Chronik nachzubauen, und baten Gagarin und Korolev, dieselben Worte zu wiederholen, die sie am 12. April 1961 gesagt hatten.
8. Das Wostok-Raumschiff sah keine Landung von Astronauten im Abstiegsfahrzeug vor: In einer Höhe von 1500 Metern warf der Pilot aus. Dies lag daran, dass die "Vostoks" keine weichen Landemotoren hatten, die eine sichere Landung gewährleisten. Darüber hinaus befürchteten die Spezialisten, dass die Luke unter dem Einfluss hoher Temperaturen in den dichten Schichten der Atmosphäre „schweißen“würde.
Aufgrund der Landung außerhalb des Schiffes weigerte sich die International Aeronautical Federation jedoch, Gagarins Rekordflug zu registrieren. Und dann betrogen die sowjetischen Vertreter, indem sie verkündeten, dass der erste Kosmonaut im Cockpit gelandet war. Die tatsächlichen Umstände der Landung der UdSSR wurden erst 1964 offiziell anerkannt.
9. Eines der am heißesten diskutierten Themen im Zusammenhang mit Gagarins Flug ist die Inschrift "UdSSR" auf dem Helm des Kosmonauten … Es entstand aufgrund der Tatsache, dass in den letzten Jahren die Inschrift auf Gagarins Bildern sehr oft irgendwo verschwindet. In diesem Zusammenhang stellte sich die Frage: Wie erschien sie überhaupt auf dem Helm der ersten Astronautin? Seltsamerweise gibt es auch zu diesem Thema keine endgültige Klarheit. Der Held der Sowjetunion, Testpilot Mark Gallay, der die ersten Kosmonauten trainierte und beim Start von Gagarin anwesend war, sagte in dem Buch "Mit einem Mann an Bord", dass die Inschrift im allerletzten Moment erschien. Angeblich erinnerten sie sich 20 Minuten vor Gagarins Abflug an den Spionageflug der amerikanischen Mächte, der zuvor stattgefunden hatte, und beschlossen, die Buchstaben "UdSSR" auf den Helm zu setzen, damit der Astronaut nicht mit dem Saboteur verwechselt wurde. Die Buchstaben wurden in Eile gezeichnet, ohne den Helm von Gagarins Kopf zu entfernen.
Gleichzeitig behaupten Veteranen des Unternehmens Zvezda, das Raumanzüge für Kosmonauten herstellt, dass die Inschrift während der Vorbereitung des Raumanzugs für den Flug im Voraus angefertigt wurde, und geben sogar den Namen des Arbeiters an, der diese Aufgabe erledigt hat - Davidyants.
10. Eines der denkwürdigsten Details über den ersten bemannten Flug ins All waren … Schnürsenkel. Während Yuri Gagarin vor dem Bericht an Nikita Chruschtschow über die erfolgreiche Durchführung des Fluges über den Teppich lief, wurden die ungebundenen Schnürsenkel am Stiefel des ersten Kosmonauten im Rahmen festgehalten. Dieses Haushaltsdetail trug nur zur Liebe der Menschen zu Gagarin bei. In der Zwischenzeit versichert Sergei Chruschtschow, der Sohn von Nikita Chruschtschow, der bei dieser Zeremonie anwesend war, dass Gagarins Schnürsenkel in Ordnung waren. Die Sockenstütze ließ den Helden des Weltraums im Stich. Zuvor wurden Socken ohne Gummibänder hergestellt, und an den Waden wurden Hosenträger getragen, um ein Verrutschen der Socken zu verhindern. Gagarin hatte dieses Gummiband lose an einem Bein und eine eiserne Schnalle traf ihn am Bein.
Verfasser: Andrey Sidorchik
