Mentale Kontrolle
Das Militär machte es einfacher als je zuvor, Kampfeinsätze zu lösen, und distanzierte sich von den Folgen des Krieges. Als die ersten Kampfdrohnen eingeführt wurden, konnten die Bediener ruhig irgendwo in einem Büro in den USA sitzen und Bomben im Nahen Osten abwerfen.
Heutzutage kann ein Bediener dies mit der Kraft des Denkens tun - es erfordert nicht einmal eine Aktion mit seinen Händen.
Anfang dieses Monats stellte die Forschungsabteilung von DARPA ein Projekt vor, an dem sie seit 2015 arbeiten: Technologie, mit der eine Person mehrere Flugzeuge oder Drohnen gleichzeitig fliegen kann.
"Heutzutage können Gehirnsignale verwendet werden, um zu fliegen … nicht nur ein Flugzeug, sondern drei Flugzeuge des gleichen Typs", sagte Justin Sanchez, Direktor für biologische Technologie bei DARPA, wie von Defense One berichtet.
Das Team von Sanchez hat im Laufe der Jahre einige Erfolge erzielt. Im Jahr 2016 konnte ein freiwilliger Proband, der mit einer implantierten Gehirn-Computer-Schnittstelle (BCI) ausgestattet war, ein Flugzeug in einem Flugsimulator fliegen, während er zwei weitere Flugzeuge in Betrieb hielt - alles nur mit seinen Gedanken, sagte ein Sprecher der biologischen Technologie von DARPA in einem Interview mit Futurism. …
Ein DARPA-Sprecher teilte der Veröffentlichung mit, dass die Experimente auf Freiwillige mit unterschiedlichem Lähmungsgrad beschränkt seien, da dieses BCI Elektroden verwendet, die in den sensorischen und motorischen Kortex des Gehirns implantiert sind. Das heißt, die Leute, die diese Simulatoren betreiben, hatten bereits Elektroden im Gehirn, oder zumindest hatten sie Gründe für eine Operation.
Um herauszufinden, wie diese Technologie leichter zugänglich gemacht werden kann, ohne dass eine Metallsonde chirurgisch im menschlichen Gehirn platziert wird, hat DARPA kürzlich das Programm Nonsurgical Neurotechnology (N3) der nächsten Generation gestartet. Sie planen, ein Gerät mit ähnlichen Fähigkeiten zu entwickeln, aber es wird eher wie ein enzephalografischer Helm aussehen, den der Pilot nach Abschluss einer Kampfmission abnehmen kann.
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"Das vorgeschlagene N3-System wird ein Werkzeug sein, das der Benutzer erhält, um eine Mission abzuschließen, und das er dann beiseite legen kann", sagte N3-Chef Al Emondi. "Ich mag keine Vergleiche mit Joysticks oder Tastaturen, weil sie nicht das volle Potenzial der N3-Technologie widerspiegeln, aber sie sind nützlich, um das Grundkonzept der Schnittstelle mit Computern zu erklären."
Sergey Lukavsky
