Am 19. September 1937 verabschiedete das Politbüro des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei (6) eine Resolution über das Schicksal ehemaliger Angestellter der Chinesisch-Ost-Eisenbahn, die im Ausland arbeiteten und freiwillig in ihre Heimat zurückkehrten. Mehr als 25.000 Sowjetbürger wurden zu japanischen Spionen und Feinden des Volkes erklärt. In operativen Dokumenten wurden sie Harbinianer genannt. Alle wurden in den Büros des NKWD verhört und gefoltert. Infolgedessen wurde im Laufe von zwei Jahren eine große Anzahl von Menschen - Eisenbahner und ihre Familienangehörigen - erschossen. Ein Drittel der Ankommenden überlebte, sie erhielten lange Haftstrafen in den Lagern.
Das Dorf, das zur Metropole wurde
Die chinesisch-östliche Eisenbahn war Teil der transsibirischen Eisenbahn. Als 1891 mit dem Bau des Transsib begonnen wurde, schlugen die Designer zwei Optionen vor: entlang des Amur-Flusses und quer durch China. Der erste Weg sicherte die wirtschaftliche Entwicklung der russischen Gebiete im Fernen Osten, der zweite war jedoch viel kürzer. Infolgedessen beschloss die zaristische Regierung, beide Zweige zu errichten, bevorzugte jedoch den Zweig, der durch China führte. Es wurde 1903 in Betrieb genommen (eine andere Route wurde 1916 in Betrieb genommen). Die Eisenbahn verband Chita mit Wladiwostok und Port Arthur. Ihr Management befand sich in Harbin - einem chinesischen Dorf, das später zu einer Metropole wurde.
Nach dem Bürgerkrieg wurde Harbin eines der Zentren der russischen Auswanderung. Die Straße wurde einige Zeit von Vertretern der Weißen Bewegung kontrolliert, dann ergriffen die Chinesen sie. 1924 einigten sich die UdSSR und China auf eine gemeinsame Ausbeutung. Dem Abkommen zufolge konnten nur Bürger der UdSSR oder Chinas bei der CER arbeiten, so dass viele in Harbin lebende Auswanderer begannen, die entsprechende Staatsbürgerschaft zu beantragen. Nach offiziellen Angaben arbeiteten 1927 11304 Bürger der UdSSR, 1547 Russen mit chinesischen Pässen und 12886 Chinesen an der CER.
Deal mit Japan
1929 unternahm die chinesische Seite den Versuch, die Kontrolle über die chinesische Ostbahn zu übernehmen. Die Straße wurde beschlagnahmt, etwa 2.000 sowjetische Arbeiter wurden verhaftet, einige hingerichtet. Gleichzeitig widersetzten sich die Eisenbahner, die Bürger der UdSSR sind, aktiv der Aggression und kämpften gegen die Invasoren. Sie glaubten aufrichtig, die sowjetischen Interessen zu schützen.
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Einige Monate später ordneten Einheiten der fernöstlichen Spezialarmee die CER in Ordnung, die Straße geriet wieder unter allgemeine Kontrolle.
Im September 1931 fielen japanische Truppen in die Nordmandschurei ein und besetzten Harbin. Die Stadt wurde Teil des Marionettenstaates Mandschukuo. Um aus der Situation mit den geringsten Verlusten herauszukommen, verkaufte die sowjetische Seite die chinesische Ostbahn nach Japan. Die Vereinbarung wurde am 23. März 1935 unterzeichnet und belief sich auf 140 Millionen Yen.
Nach dem Abkommen mit Japan sollten alle Arbeiter, die Bürger der UdSSR sind, in ihre Heimat zurückkehren. Nach Angaben des Volkskommissariats für auswärtige Angelegenheiten verließen allein 1935 21.343 Menschen Harbin. Die meisten von ihnen erhielten Jobs im sowjetischen Eisenbahnsystem.
Auf Anweisung des Führers
Unter den Repatriierten befanden sich diejenigen, die bereits vor der Revolution der Eisenbahn gedient hatten, sowie Flüchtlinge, die mit den Überresten der Weißen Armee ankamen, und Vertreter der UdSSR, die zur Arbeit an der CER geschickt wurden.
Die Evakuierung aus China wurde in Eile, aber ordentlich durchgeführt. Diejenigen, die gingen, bekamen Hebewagen, spezielle Autos wurden ihnen zugeteilt, sie durften Vieh mitnehmen. An den Abfahrts- und Ankunftsorten wurden Kundgebungen organisiert, und sie schrieben in sowjetischen Zeitungen über die Ankünfte. Infolge einer starken Agitationskampagne reiste die überwiegende Mehrheit der Arbeiter der CER russischer Herkunft in die UdSSR.
Zwei Jahre später änderte sich die Situation im Land: Der Große Terror begann. Ehemalige Repatriierte wurden seine Opfer. Archivdokumente bezeugen unwiderlegbar: Die gegen sie gerichtete Aktion der Chekisten, die so genannte Harbin-Operation, wurde durchgeführt, um Zehntausende Menschen auf geplante Weise zu töten.
Die sowjetische Führung betrachtete Japan als potenziellen Feind. Im Februar 1936 bot der stellvertretende Volkskommissar für innere Angelegenheiten der UdSSR Georgy Prokofjew in einem Rundschreiben an, alle ehemaligen Mitarbeiter der chinesischen Ostbahn sorgfältig auf mögliche Zusammenarbeit mit ausländischen Geheimdiensten zu überprüfen. Auf dem März-Plenum des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki am 3. März 1937 hielt Stalin eine Rede über die Zerstörungsarbeit von Agenten ausländischer Staaten. Im Land begann ein totaler Spionagewahn: Erwachsene und Kinder suchten aktiv nach feindlichen Saboteuren.
Am 4. Mai 1937 veröffentlichte die Prawda-Zeitung einen Artikel über die Intrigen des japanischen Geheimdienstes. Der Text wurde zur Genehmigung an Stalin geschickt. Der Führer der Völker schrieb persönlich einen Absatz, der ein Beispiel für die Rekrutierung eines namenlosen Mitarbeiters der CER gab. Die Verschwörung war völlig falsch, aber Stalin wollte die Bedeutung des Kampfes gegen Spione und Saboteure hervorheben.
Das verschleierte Streben des Landesführers wurde von den Chekisten schnell erfasst. Am 19. September sandte der Chef des NKWD, Nikolai Jeschow, einen Brief an das Politbüro über die Harbiniten. Am selben Tag erließ die kommunistische Führung ein Dekret über ehemalige Mitarbeiter der Sino-Eastern Railway. Und bereits am nächsten Tag spiegelte sich diese Entscheidung in der von Jeschow unterzeichneten Betriebsordnung Nr. 00593 wider (derzeit ist dieses Dokument im Archiv des FSB der Russischen Föderation gespeichert). Es hieß offen: In der UdSSR gibt es bis zu 25.000 Einwohner von Harbin, die festgenommen werden sollten. Alle zerstörerischen und antisowjetischen Aktivitäten werden hingerichtet. Der Rest (dh diejenigen, deren Schuld nicht nachgewiesen werden kann) sollte mindestens 10 Jahre im Gefängnis sitzen. Das Verfahren zur Verurteilung ist nach den Listen, die von den sogenannten "zwei" - der Kommission - genehmigt werden müssen, außergerichtlich.bestehend aus dem Volkskommissar für innere Angelegenheiten Nikolai Yezhov und dem Staatsanwalt der UdSSR Andrei Vyshinsky.
Die harten Strafen wurden lange vor dem Prozess festgelegt. Zehntausende von Menschen in einer Bestellung sollten aus dem Leben gestrichen werden.
570 Protokolle
Die Bestellnummer 00593 bestimmte den Zeitpunkt der Harbin-Operation - vom 1. Oktober bis 25. Dezember 1937. Alle zehn Tage wurde eine allgemeine Bescheinigung über die festgenommenen Repatriierten erstellt. Unter Berücksichtigung ihrer Verwandten und Freunde nahm die Zahl der eröffneten Fälle erheblich zu. Die NKWD-Offiziere arbeiteten unermüdlich. Zur Vereinfachung ihrer Arbeit wurden 13 Kategorien von Harbinianern identifiziert: zum Beispiel Personen, die jemals in ausländischen Unternehmen gedient haben, oder ehemalige Eigentümer kleiner Unternehmen. Ein gesonderter Vorwurf war die Teilnahme an öffentlichen und Jugendorganisationen: "Christliche Union der Jugendlichen", "Russische Studentengesellschaft", "Bruderschaft der russischen Wahrheit", "Union der Musketiere" - sie wurden als aktive antisowjetische anerkannt, obwohl diese Gemeinschaften nichts mit Politik zu tun hatten. Diejenigen, die die Harbin-Kurse "Prag" und "International" absolvierten, wurden ebenfalls hingerichtet.ausgebildete Fahrer und Mechaniker - diese Bildungseinrichtungen wurden zu Spionageschulen erklärt.
Die Sicherheitsbeamten hatten es eilig, den Auftrag der Partei zu erfüllen. Es ist bekannt, dass aufgrund von Eile häufig Überlappungen auftraten. Zum Beispiel wurde bereits in den 1950er Jahren nach der Rehabilitation der Bewohner von Harbin eine unerhörte Episode bekannt. In Moskau kam eine Gruppe von NKWD-Beamten, um einen chinesischen Bürger der UdSSR zu verhaften, der aus Harbin angekommen war. Aber die Chekisten verwirrten die Adresse - anstelle des Dangauer-Schlüsselbeins landeten sie in der Dangauer-Sloboda. Es stellte sich heraus, dass dort auch einige Chinesen lebten. Er wurde verhaftet und nach einer Weile erschossen, obwohl er überhaupt nichts mit der chinesischen Ostbahn zu tun hatte.
Die Verhafteten wurden gefoltert und gedemütigt, wobei die notwendigen Beweise von ihnen herausgeschlagen wurden. Das Staatsarchiv der Russischen Föderation enthält Geständnisse ehemaliger Angestellter der Dritten Abteilung der NKWD-Direktion der Region Moskau darüber, wie ihre Kollegin, eine operative Juniorleutnantin der Staatssicherheit Shlikht (Feodosia Alekseevna Ershova), verhaftete Harbiner mit einem Gummistock aus einem von Pferden gezogenen Reifen mit einem Gürtel geschlagen hat … Die Häftlinge durften lange Zeit nicht schlafen. Die Verhöre, als ein Ermittler einen anderen ersetzte, dauerten tagelang - bis die Person einen nicht existierenden Job für den japanischen Geheimdienst gestand und seine "Komplizen" verriet.
Die "zwei", bestehend aus Yezhov und Vyshinsky, genehmigten 570 Protokolle. Die Gesamtzahl der verhafteten Einwohner von Harbin betrug 32.754 Personen, von denen 21.194 zur Todesstrafe verurteilt wurden, der Rest erhielt lange Haftstrafen in Zwangsarbeitslagern.
Geheime Ordnung
In den späten 1950er Jahren wurden fast alle Einwohner von Harbin rehabilitiert und für nicht schuldig befunden. Gleichzeitig gaben die Chekisten absichtlich falsche Antworten auf Anfragen von Verwandten. Gemäß der geheimen Anordnung Nr. 108ss des Vorsitzenden des KGB, Vladimir Semichastny, wurden Angehörigen der Familien der Hinrichteten Bescheinigungen ausgestellt, dass die Verurteilten an Haftorten gestorben waren. Diese Maßnahmen wurden durch die Tatsache erklärt, dass "während der Zeit der Unterdrückung eine große Anzahl von Menschen zu Unrecht verurteilt wurde, weshalb die Botschaft über das wahre Schicksal der Unterdrückten von feindlichen Elementen zum Nachteil der Interessen des Sowjetstaates verwendet werden konnte".
Nach der Niederlage der japanischen Armee wurde die CER kostenlos an China übergeben (die endgültigen Dokumente wurden 1952 unterzeichnet, die Gesamtkosten der Gleise sowie der Dienstleistungsunternehmen, Schulen und Kulturzentren wurden auf 600 Millionen US-Dollar geschätzt). Die Geschichte der russischen Eisenbahn im Himmlischen Reich ist vorbei.
Magazin: Geheimnisse des 20. Jahrhunderts №15
