Diamant "Hoffnung"
Dieser Stein kam zusammen mit 24 weiteren Steinen dank Jean Baptiste Tavernier nach Europa. Der Legende nach war der Hope-Diamant das linke (bestrafende) Auge der östlichen Gottheit Rama. Da Tavernier der offizielle Lieferant von Steinen für Ludwig 14 war, endete der Stein beim König, der seinerseits den geschnittenen Stein seinem Favoriten überreichte. Das erste Opfer des Steins war Tavernier - er wurde von einem Rudel Hunden auseinandergerissen, nachdem die Geliebte in die Ungnade des Königs gefallen war und der Stein wieder nach Louis zurückkehrte, woraufhin er an Brandwunden starb und beim Tanzen auf einen Nagel trat. Die nächste Besitzerin des Steins war Maria - Antoinette, die während der Revolution getötet wurde.
Dank des nächsten Besitzers erhielt der Stein seinen Namen, Henry Hope benannte den Diamanten nach sich selbst und starb plötzlich an einer unbekannten Krankheit, sein Sohn wurde vergiftet und sein Enkel wurde ruiniert.
Die Ehegatten, denen der Stein gehörte, ertranken 1912 auf der Titanic.
Eine Frau stand dem Killerstein im Weg - Evelyn Walsh McLean, die die öffentliche Meinung über diesen Stein in Frage stellte. Die Frau war sich sicher, dass ihr nichts Schlimmes passieren würde, wenn der Stein geweiht würde, und dies geschah teilweise. Sie trug den Stein, ohne ihn zu entfernen, gab ihn ihrem kleinen Sohn und trug ihn sogar um den Hals ihres geliebten Hundes, aber im Alter von 9 Jahren wurde das Baby von einem Auto angefahren und starb, die älteste Tochter beging Selbstmord, und ihr Mann verließ die Familie und starb in einer psychiatrischen Klinik. Auf ihrem Sterbebett vermachte Evelyn die Halskette mit dem Stein ihren Enkelkindern, die sie sofort an einen Juwelier verkauften.
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Juwelier Harry glaubte nicht an die Geschichten über die Tödlichkeit des Steins und stellte ihn öffentlich zur Schau. Er gab das gesammelte Geld für wohltätige Zwecke aus und spendete den Stein später an die Smithsonian Institution. Vielleicht blieb er dank dessen am Leben.
Busby Stuhl
Die Geschichte des Killerstuhls begann im Jahr 1702, als ein junger Rowdy Thomas Busby wegen Mordes an einem Mann verurteilt wurde und einen Gegner mit einem Hammer zu Tode schlug. Das Gericht verurteilte ihn zum Tode. Bevor das Urteil in Kraft trat, durfte Thomas seinen letzten Wunsch erfüllen - ein Glas Whisky an der Bar auf seinem Lieblingsstuhl zu trinken. Nachdem er ein Glas getrunken hatte, sah er alle in der Bar an und sagte, dass jeder, der auf seinem Stuhl saß, sterben würde. Bald wurde er gehängt und Thomas 'Selbstmordrede wurde zu einer urbanen Legende. 10 Jahre lang saß niemand auf seinem Stuhl.
Das erste Opfer des Stuhls war der Schornsteinfeger, er kam zur Bar und es gab keine freien Plätze, also setzte er sich trotz des missbilligenden Rumpelns der Menge auf den unglücklichen Stuhl. Am nächsten Tag fiel der Schornsteinfeger vom Dach des Hauses.
1967 war reich an selbstbewussten Menschen, die bereit waren, ihr Schicksal zu testen. Zwei junge Piloten glaubten nicht an die alte Legende und setzten sich abwechselnd auf den verdammten Stuhl, einige Stunden nachdem sie die Bar verlassen hatten, wurde ihr Auto zerstört gefunden, beide wurden getötet. Im selben unglücklichen Jahr beschloss ein Sergeant der britischen Armee, sich auf einen Stuhl zu setzen. Einige Tage später starb ein völlig gesunder und kräftiger Leutnant in einem Militärkrankenhaus an einer unbekannten Krankheit.
Aber nicht nur selbstgerechte Narren fielen dem Fluch von Thomas Busby zum Opfer, die Putzfrau setzte sich versehentlich auf diesen Stuhl, als sie den Boden wusch, und wäre fast gefallen, weniger als ein paar Wochen später starb die Frau an Hirnkrebs.
Um neue Opfer zu vermeiden, bewegte der Besitzer der Bar den Stuhl über den Zaun, und der örtliche Priester weihte den Stuhl wiederholt, aber diese Maßnahmen halfen nicht, denn wenn jemand etwas tun will, wird er es definitiv tun! Die letzten beiden Opfer des Killerstuhls waren zwei amerikanische Frauen, beide waren zuversichtlich, dass sie nach den „Versammlungen“auf dem Stuhl überleben würden. Eine der Frauen starb an den Folgen eines Bruchs im Aufzugskabel, die andere wurde von einem Rudel Hunden zu Tode gefoltert.
Während der gesamten Existenz der Legende starben 65 Menschen. Um weitere Opfer zu vermeiden, wurde der Stuhl im örtlichen Museum platziert, wo er in einer Höhe von 1,5 Metern an der Wand befestigt und eine Gedenktafel mit der Legende und den Namen aller Opfer aufgehängt wurde.
Porsche 550 Spider "Kleiner Bastard"
"Little Bastard" war der Name, den sein neuer Porsche von einem jungen, talentierten und sehr beliebten Schauspieler aus den 50er Jahren, James Dean, erhielt. Die undenkbare Geschichte, die mit diesem Auto verbunden war, begann, als Schauspieler Alec Guinness und Drehbuchautorin Thelma Moss keinen separaten Tisch in einem Café bekommen konnten und sie eingeladen wurden, sich mit James Dean an den Tisch zu setzen. Nach dem Mittagessen verließen alle drei das Café und sahen James 'brandneuen Porsche. Alec fand das Auto bedrohlich und sagte James unerwartet, dass er sterben würde, wenn er sich ans Steuer dieses Autos setzen würde. James hörte ihm nicht zu und ging. Genau sieben Tage später, mitten in der Wüste, prallte das Auto mit einer Geschwindigkeit von 150 km / h gegen einen Cadillac. Der Reporter berichtete über den Vorfall in einem Satz: "James Dean - gebrochener Hals - Unsterblichkeit."
Das nächste Opfer der Höllenmaschine war ein Fan von James Dean - Angela Perry, die alles kaufte, was vom Auto übrig war. Sie restaurierte den Porsche und beschloss, ihn zur Absturzstelle zu fahren. Sie war sich sicher, dass das Auto ihr erzählen würde, was mit ihrem Idol passiert war. Am späten Abend fuhr Porsche mit einer Geschwindigkeit von 150 km / h auf die Gegenfahrbahn und rammte das Auto. Angela starb an Ort und Stelle, ohne das Bewusstsein von einem gebrochenen Hals wiederzugewinnen. Der überlebende Fahrer berichtete, dass das Auto plötzlich auf die Gegenfahrbahn fuhr.
Das nächste Opfer des Autos war ein Automechaniker, der in der Werkstatt von George Barris arbeitete, der die Reste des Autos kaufte. Ein Haufen Metall brach von der Kette ab und drückte den Mechaniker, aber er überlebte. Barris montierte Porsche-Reifen in ein anderes Auto und schon bei der ersten Fahrt gab es einen Unfall, bei dem der Fahrer behindert war.
"Partikel" des ominösen Autos gingen an andere Autos, so dass der Motor an einen Chirurgen ging, der an Amateurautorennen teilnahm. Infolgedessen drehte sich das Auto um, der Fahrer überlebte auf wundersame Weise und das Rad, das vom Auto fiel, verwundete den Polizisten. Ein anderer Amateur-Rennfahrer wurde durch die hinteren Achsschenkel von Porsche verletzt. Während des Rennens verlor der Fahrer die Kontrolle, prallte gegen einen Baum und starb. Aber auch nach diesen Ereignissen beschloss George Barris, das Auto des berühmten Schauspielers zu restaurieren, als er die Porsche-Karosserie transportierte, den Lastwagen umdrehte, der Fahrer aus dem Auto sprang und überlebte, aber sobald er sich der Karosserie näherte, fiel der "Bastard" auf ihn um, wodurch der Fahrer starb.
Zwei weitere Fans wurden verletzt, als sie versuchten, das Lenkrad und ein blutiges Polsterstück zu stehlen. Der erste riss sich den Arm, der zweite wurde ins Krankenhaus eingeliefert.
Nach all diesen Vorfällen beschloss George Barris, die Überreste des Autos zu verstecken, aber er war überzeugt, es der Ausstellung für sicheren Verkehr zu geben. Nach der dritten Ausstellung der Ausstellung brannte die Garage, in der sich alle Autos befanden, außer natürlich dem "kleinen Bastard", nieder.
Bei einer Ausstellung im Jahr 1959 zerfiel der reparierte Porsche plötzlich in elf Teile, keiner der auf dem Gelände anwesenden Mechaniker konnte erklären, wie dies hätte geschehen können.
1960 wurde das Auto erneut für eine Ausstellung über sicheren Verkehr verwendet, verschwand jedoch während des Transports nach Los Angeles spurlos.
