1986 zögerte der 20-jährige Sergei Preminin, der Hold-Fahrer des sowjetischen Raketen-U-Boot-Kreuzers K-219, nicht, das Kunststück zu vollbringen. Auf Kosten seines eigenen Lebens rettete er den Atlantik und die Ostküste Amerikas vor nuklearer Kontamination.
Der Bilgenbetreiber des atomgetriebenen Raketen-U-Bootes K-219, Seemann Sergei Preminin, wurde zur Red Banner Northern Fleet eingezogen. Nach der Schule studierte er an der Flussschule in Veliky Ustyug, die seine Ernennung festlegte. Das U-Boot K-219 des Projekts "Navaga" mit 16 einstufigen ballistischen Raketen mit flüssigem Treibstoff RSM-25 und drei Atomsprengköpfen wurde entwickelt, um Kampfschläge gegen große Verwaltungs- und Industriezentren der Vereinigten Staaten - New York, Washington und andere - durchzuführen.
Stadtmörder
In Amerika wurde die K-219, die im Atlantik vor der Küste der Vereinigten Staaten in Alarmbereitschaft ist, als "Mörder der Städte" bezeichnet. Seine Salven konnten keine feindlichen Raketenabwehrsysteme abwehren. Nach ihnen wäre nur radioaktive Asche aus den amerikanischen Megastädten übrig geblieben. Die K-219 begann seit Anfang der 1970er Jahre mit militärischen Feldzügen und wurde 1986, nach dem Ende des letzten Feldzugs, für die Stilllegung vorbereitet - neue moderne Schiffe ersetzten bereits die alten Raketen-U-Boote. Die Reise an die Küste der Vereinigten Staaten im September 1986 sollte die letzte sein, die 13. in Folge.
Der Kapitän des 2. Ranges Igor Britanov wurde in diesem Feldzug zum Kommandeur ernannt. Der leitende Assistent war Sergey Vladimirov, der Kommandeur der BC-2 (Raketenwaffen) - Alexander Petrachkov, der Kommandeur der BC-5-Bewegungsabteilung - Gennady Kapitulsky, der politische Offizier - Yuri Sergienko. Am 4. September 1986 verließ das U-Boot auf seiner letzten Reise den Heimathafen Gadzhievo und fuhr an die Küste der Vereinigten Staaten. Zu dieser Zeit war eines der Raketensilos aus technischen Gründen, die bereits in den 1970er Jahren entstanden waren, deaktiviert, was das U-Boot jedoch nicht seiner Kampfeffektivität beraubte. Es gab noch ein weiteres Problem - eine Undichtigkeit des Ventils des Raketensilos Nr. 6, aber die Experten entschieden, dass dies die Sicherheit nicht beeinträchtigen sollte, und diese Fahrt war die letzte. Die Seeleute pumpten auf Befehl des Kommandanten des Sprengkopfes Alexander Petrachkow das aus der Mine einströmende Wasser heraus und gossen es in den Laderaum.(Der U-Boot-Kommandant Igor Britanov wusste nicht einmal davon - er wurde einfach nicht informiert.) Als sich die K-219 bereits dem Kampfgebiet näherte, war das Wasser bereits mehrmals am Tag abgepumpt worden.
Der Notfall ereignete sich am 3. Oktober 1986, als das U-Boot ein weiteres Manöver durchführte. Es gab eine vollständige Druckentlastung des Raketensilos, und das einströmende Wasser drückte die Rakete buchstäblich durch Druckkraft. Die Seeleute pumpten das Wasser ab, aber es stellte sich heraus, dass der Tank mit dem Stickstoffoxidationsmittel (Tetraxid) beschädigt war und bereits giftige Dämpfe freigesetzt hatte. Außerdem drohte eine Explosion. Dann beschloss der Kommandeur der BC-2 Petrachkov, die Rakete durch Starten der Haupttriebwerke abzufeuern, aber dazu musste das Raketensilo mit Wasser aufgefüllt werden. Nur etwa 5 Minuten Zeit, die die Podzodniki nicht mehr hatten - die Rakete explodierte.
Werbevideo:
Friedliches Atom
Nach der Explosion der Rakete sank das U-Boot in einer Tiefe von 40 Metern auf eine Tiefe von 350 Metern. Wenn sie den Tauchgang fortgesetzt hätte, wäre die gesamte Crew sofort gestorben.
Auf Befehl des U-Boot-Kommandanten Igor Britanov bliesen die Seeleute alle Ballasttanks durch und versuchten gleichzeitig, die Propeller zu starten - für einen Notaufstieg. Von der strengsten Verschwörung war keine Rede mehr, und die K-219 war gezwungen, ihren Standort dem amerikanischen Militär zu verraten. Die Flugzeuge der US Air Force machten sofort Fotos, die das zerstörte Raketensilo eines sowjetischen U-Bootes und schwarze Rauchwolken zeigten. (Später stellten amerikanische Experten fest, dass die sowjetische Besatzung schnell und reibungslos handelte. Schließlich gab es fast keine Chance, sich aus einer solchen Tiefe zu erheben, aber das Boot konnte auftauchen.)
Und die K-219-Crew kämpfte weiter um ihr Leben. Zu diesem Zeitpunkt war das vierte Raketenabteil bereits mit giftigen Gasen gefüllt, aber niemand verließ den Kampfposten. Und dann machte Kapitän Britanov einen Verstoß - er befahl, dringend Menschen aus dem Notfallabteil zu evakuieren. Zwei Seeleute konnten nicht gerettet werden - Igor Kharchenko und Nikolai Smaglyuk hatten keine Zeit, Atemgeräte anzulegen. Aleksandr Petrachkov starb ebenfalls an einer Vergiftung - unter Verstoß gegen die Charta trug er einen Bart, der die unvollständige Enge des Atemgeräts verursachte, das er trug. Bald brach im Notfallabteil ein Feuer aus, das sich auf das fünfte angrenzende Abteil ausbreitete.
Die Besatzung musste sich immer weiter vom Heck zum Feuer zurückziehen. Die Situation war katastrophal - aufgrund der außer Kontrolle geratenen Reaktion des Kernreaktors begann ein starker Anstieg der Temperatur des Primärkühlmittels. Dies drohte eine nukleare Explosion und ein neues Tschernobyl.
Es war bereits möglich, den Reaktor nur manuell vollständig abzuschalten - der Notschutz funktionierte nicht vollständig. Und dies musste in einem auf + 70 ° C erhitzten Fach geschehen, das mit giftigen Gasen gefüllt war.
Submariner's feat
Der Kommandeur des Reaktorabteils Nikolai Belikov und der 20-jährige Seemann Sergei Preminin erledigten diese schwierigste und wichtigste Aufgabe. Mehr als einmal mussten sie in das Abteil gehen und nach einigen Minuten gehen, um ihr Atemgerät wieder aufzuladen. Als sie erschöpft drei der vier Gitter senken konnten, verlor Oberleutnant Belikov das Bewusstsein. Preminin wurde allein gelassen …
Sergei Preminin senkte im Alleingang den vierten Rost, aber es gab immer noch einen Schachtdeckel, den weder Preminin von innen noch seine Kameraden von außen öffnen konnten. Preminin befand sich in einem glühenden Kernkompartiment voller Gase. Seine Kameraden versuchten bis zuletzt, die Luke von der anderen Seite zu öffnen, um Sergei zu retten, der noch einige Zeit Lebenszeichen zeigte. Aber bald herrschte tödliche Stille im Abteil - dem Seemann ging der Sauerstoff aus. Sergei Preminin, der Amerika und die Welt vor der Atomkatastrophe rettete, erlebte seinen 21. Geburtstag nur wenige Wochen lang nicht.
Und dann begann die Rettung der überlebenden Besatzung.
Die Amerikaner waren die ersten, die ankamen, aber der Kommandeur des U-Bootes weigerte sich, der US-Marine zu helfen, obwohl die Perestroika bereits begonnen hatte und sich die Beziehungen zwischen den Ländern merklich erwärmt hatten. Er war ein sowjetischer Offizier, er erinnerte sich gut an die vielen Jahre des Kalten Krieges und verstand, dass die Amerikaner trotz der gegenwärtigen Freundschaft zwischen der UdSSR und den Vereinigten Staaten hauptsächlich an sowjetischen Militärgeheimnissen interessiert sind und nicht daran, die Besatzung zu retten. Das U-Boot wartete auf seine eigene Hilfe, und bald begannen Handelsschiffe, zuerst die Verwundeten und dann den Rest der K-219-Besatzung auszuschalten. Und dann gab das Hauptquartier der Flotte den Befehl, das U-Boot zum sowjetischen Hafen zu schleppen. Aber mit der Geschwindigkeit, mit der dieses Abschleppen gehen könnte, würde sich alles um sechs Monate verzögern. Außerdem ging das Feuer im Boot weiter und einzelne Abteile waren bereits überflutet. Aber K-219 wurde weiterhin zu ihren heimischen Ufern geschleppt.bis plötzlich in der Nacht des 6. Oktober das Abschleppseil brach.
K-219 von den Amerikanern ertrunken?
Viele Teilnehmer an diesen dramatischen Ereignissen waren sich sicher, dass das Kabel nicht ohne die Hilfe der Amerikaner brach, da sich ihr U-Boot ständig um die K-219 befand.
K-219, auf dem nur noch der Kommandant Igor Britanov übrig war, sank langsam unter Wasser. Der Kapitän blieb an Bord, weil er zuversichtlich war, dass die Amerikaner versuchen würden, das sinkende U-Boot zu erobern, und bereit war, dies zu verhindern. Er verließ das Boot erst, als vor dem vollständigen Eintauchen nicht mehr als ein Meter übrig war. Am 6. Oktober 1986 um 11:03 Uhr verschwand der Raketenträger K-219 in den Gewässern des Atlantischen Ozeans und sank bis zu einer Tiefe von 5500 Metern bis zum Grund. Und zusammen damit befanden sich 30 Atomsprengköpfe und zwei Atomreaktoren am Boden.
Das Wichtigste ist jedoch, dass es keine radioaktive Kontamination gab!
Nach seiner Rückkehr in seine Heimat wurde Kapitän Igor Britanov wegen Fahrlässigkeit fast vor Gericht gestellt, doch der Verteidigungsminister der UdSSR, Dmitri Yazov, stoppte diesen Prozess. Immerhin gelang es Britanov, den größten Teil der Besatzung zu retten, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass der Seemann Preminin die ganze Welt vor einer Atomkatastrophe gerettet hatte. In sowjetischen Zeitungen blitzten nur kurze Berichte über den Tod des U-Bootes K-219 auf, während in Amerika viel darüber geschrieben wurde, einschließlich über das Kunststück von Sergei Preminin. Es gab überhaupt keine Berichte darüber, dass der Helden-U-Bootfahrer 1987 posthum mit dem Orden des Roten Sterns ausgezeichnet wurde. Und erst 1997, nach dem Zusammenbruch der UdSSR, nachdem Preminin posthum zum Helden der Russischen Föderation geworden war, wurden Informationen über seine Leistung veröffentlicht.
Irina MINAEVA
