Am 14. April 1912 stürzte der legendäre Titanic-Liner ab. Seit ihrer Geburt ist die Titanic ein sehr berühmtes Schiff, der luxuriöseste Liner seiner Zeit und das größte Transportobjekt, das jemals vom Menschen geschaffen wurde. Die schreckliche Katastrophe, bei der viele Menschen ums Leben kamen, diente schnell als fruchtbarer Boden für die Verbreitung einer Vielzahl von Gerüchten.
Das allererste von ihnen handelt von seiner Unsinkbarkeit, die nicht von der Harland & Wolff-Werft, auf der die Titanic gebaut wurde, und nicht von White Star Line, dem Besitzer der Titanic, sondern von der Presse geschaffen wurde. Die Irish News und Belfast Morning News vom 1. Juni 1911 berichteten über die Rumpfabmessungen der Titanic, beschrieben ein System wasserdichter Abteile und elektrisch betriebener wasserdichter Schotte und kamen zu dem Schluss, dass Harland & Wolff das Schiff praktisch "unsinkbar" gemacht hatten.
Andere Gerüchte betreffen den "wahren" Grund für den Untergang der Titanic. Laut dem englischen Zeitungsspecial der Titanic berichtete Walter Lord, dass er nach dem 1955 erschienenen Buch A night to memor mehrere Briefe aus Irland erhalten habe, in denen der "wahre" Grund erklärt wurde, warum die Titanic auf den Grund ging. Die Nummer des in Belfast gebauten Rumpfes der Titanic war 390904. Nach dieser Version verbarg die Nummer ein geheimes Schicksal. Wenn Sie diese Zahl von Hand schreiben, die Zahl 4 etwas vergrößert und eckig darstellen und nach den zweiten neun ein Leerzeichen hinzufügen und sie dann zum Spiegel bringen, wird die Zahl zur Inschrift „Kein Papst“- „Nein zum Papst“. Die irischen Protestanten gingen davon aus, dass dies absichtlich von den Arbeitern getan wurde und die göttliche Vergeltung nicht lange auf sich warten ließ. Auf der anderen Seite glaubten viele Menschen in England fest darandass Hunderte von Belfaster Arbeitern, die die Titanic bauten, mit dem Schiff ertranken. Diese Aussage ist unlogisch, da ihre Arbeit fast ein Jahr zuvor abgeschlossen wurde.
Ein Mythos hat sich letztendlich als wahr erwiesen. Überlebende haben die letzten Minuten der Titanic auf unterschiedliche Weise beschrieben. Einige Zeugen behaupteten, das Schiff sei in zwei Teile zerbrochen, andere bestritten dies. Oberst Gracie lehnte in seinem 1912 veröffentlichten Buch kategorisch den Standpunkt eines anderen Augenzeugen der Tragödie ab, des 17-jährigen Jack Thayer, der behauptete, der Schiffsrumpf sei in zwei Hälften gebrochen. Gracie nahm an, dass Thayer den Fall des Rohrs mit dem Bruch des Schiffes verwechselte. Aber nachdem die Titanic 1985 entdeckt wurde und davon überzeugt war, dass sie in zwei Teile zerbrochen war, wurde klar, dass Jack Thayer Recht hatte. Die unglaubliche Tatsache fand am 15. April 1972 statt. Der Funker des amerikanischen Schlachtschiffs Theodore Roosevelt erhielt ein SOS-Signal. Ein Morsecode durchbrach die Störung in den Kopfhörern und rief den sinkenden Titanic um Hilfe - der Funker Lloyd Detmer entschied, dass er verrückt war. Nur für den Fall, ich fragte das Ufer. Die Reaktion vom Ufer war überraschend ruhig und seltsam: Reagieren Sie nicht auf das SOS-Signal, folgen Sie dem gleichen Kurs. Bereits im Hafen wurde dem Schlachtschiff-Team erklärt, dass die lange versunkene "Titanic" natürlich keine Hilferufe senden könne. Und im Allgemeinen gab es kein SOS-Signal. Entweder stellte sich der Funker vor, oder jemand scherzte grob. Detmer fand es jedoch verdächtig, dass die Erklärungen zu seinem Delirium oder nicht identifizierten Rowdytum in der Luft von Vertretern der Sonderdienste und nicht von den Militärbehörden gegeben wurden. Und er leitete eine Untersuchung ein - zunächst nur aus Neugier. Und dann wurde ich mitgerissen und landete in einer psychiatrischen Klinik. Aber vorher habe ich viele interessante Dinge ausgegraben. Detmer fand in den Militärarchiven die Berichte seiner Funkkollegen, dass auch sie seltsame Radiogramme erhalten hatten - angeblich von der Titanic. Die Daten wurden umgeschrieben: 1924, 1930, 1936, 1942. Ich stellte einen Tisch auf und berechnete einfach, dass etwa alle sechs Jahre Geister in der Luft auftauchten. Bereits 1978 wartete Detmer gezielt auf das Signal. Und er versicherte mir, dass er es erhalten hatte. Über die Ereignisse in den Jahren 1984 und 1990 ist nichts bekannt. Der Funker-Forscher wurde in der Neurose-Klinik in Baltimore behandelt. Aber im April 1996 gab es in der kanadischen Zeitung Sun eine Notiz über das nächste SOS-Signal der Titanic, das vom kanadischen Schiff Quebec empfangen wurde … Einige Wissenschaftler glauben, dass "ein Phantom eines Funksignals im Raum-Zeit-Feld gebildet wurde". und von Zeit zu Zeit gefangen. Andere Wissenschaftler argumentieren, dass das SOS-Signal der Titanic die Zeit in beide Richtungen trifft. Das heißt, es sollte 1906, 1900, 1894 (und so weiter) gefangen worden sein. Nach anderen Aussagen gibt es Beweise dafürJahrzehnte später fischten Schiffe im Bereich des Untergangs der "Titanic" regelmäßig die "entkommenen" Passagiere aus! Außerdem nannten sie ihre Vor- und Nachnamen, die realen Personen vom Schiff entsprachen! Das letzte Mal, als sie gefangen wurden, war ein zehn Monate altes Mädchen, das in einem Rettungsring mit der Aufschrift "Titanic" schwamm. Leider konnte sie nichts erzählen und erinnerte sich nach Jahren an nichts aus ihrer Kindheit.
Es gibt noch viele leere Stellen in der Geschichte der Titanic. Die Untersuchungen dauern an, und wahrscheinlich müssen wir noch viele weitere Fakten über seine Entstehung, seinen Triumph und seinen Tod erfahren. Als Symbol für Eitelkeit und "Unsinkbarkeit".
