Wir wissen nicht, wann und wie die Menschheit zum ersten Mal auf unbekannte Flugobjekte gestoßen ist. Viele Forscher anomaler Phänomene glauben, dass unsere entfernten Vorfahren mit Außerirdischen in Kontakt gekommen sind. Davon zeugen angeblich Felsmalereien und sogar die Bibel. Im letzteren Fall erinnert man sich normalerweise an das Gespräch zwischen Moses und dem brennenden Busch
Bei den ersten UFO-Kollisionen und den Früchten des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts stellte sich jedoch heraus, dass die ersten "ungewöhnlichen Phänomene am Himmel" von Piloten, Navigatoren, Funkern und anderen Flugspezialisten beobachtet wurden. Die ersten Begegnungen mit mysteriösen Objekten am Himmel begannen im Zweiten Weltkrieg und gehen auf das Jahr 1942 zurück. Dann trafen sich die Flugzeuge fast aller kriegführenden Länder und feuerten auf unbekannte leuchtende Kugeln in der Luft. Komi Aviation gibt es seit über siebzig Jahren. Natürlich flogen UFOs auch nicht um unsere Asse herum.
Unsichtbarkeit jagen
Eine der Kollisionen mit einem seltsamen Himmelsobjekt ereignete sich am 9. Juni 1986. Vladimir Makarenkovs Buch "People of the Northern Sky" erzählt die Geschichte des Piloten Eduard Masyutin. „Um 19:30 Uhr starteten wir mit dem Hubschrauber zu einem Trainingsflug. Die Mission wurde am Himmel in der Nähe von Ukhta durchgeführt. Die Höhe betrug 1000 bis 1500 Meter. Wir waren bereits fertig, als eine Nachricht vom Dispatcher von Ukhta kam: „Schauen Sie genauer hin! Ein Flugzeug nähert sich von Westen. " Wir fragten, wie weit wir entfernt seien. Der Dispatcher sagte, dass es 20 Kilometer waren, es gab keine Kommunikation mit ihm und auch Daten über seine Größe. Wir haben die Überwachung intensiviert und die Entfernung regelmäßig aktualisiert. Bald berichtete der Dispatcher, dass wir nur 2 Kilometer voneinander entfernt waren und das Flugzeug (Flugzeug) nördlich von uns vorbeifuhr. Die Besatzung war überrascht.
Bei solch einer hervorragenden Sicht beobachtete niemand etwas. Wir haben uns für dieses Thema interessiert und beschlossen, es nachzuholen. Nach Angaben des Fahrdienstleiters bewegte er sich mit einer Geschwindigkeit von 160 km / h in Richtung 60 Grad. Wir haben darum gebeten, uns mit dem Dispatcher-Locator zu diesem Objekt zu bringen. Wir erhöhten die Geschwindigkeit auf 200 km / h und holten ihn auf Anweisung des Bodens ein. Gleichzeitig wurde jedem Besatzungsmitglied (vier Personen) ein eigener Sichtbereich zugewiesen. Als das Objekt 500 Meter entfernt war, ging die Kommunikation mit dem Boden verloren. Der Dispatcher hat auf unsere Anfragen nicht reagiert. Und der Himmel war klar, und die Beobachter versuchten: Sie bemühten sich mit aller Kraft, wenigstens etwas zu sehen …
Plötzlich wurde die Verbindung wiederhergestellt, die aufgeregte Stimme des Dispatchers verkündete, dass sich das Objekt in einer Entfernung von 500 Metern hinter uns befand. Wir antworteten, dass wir nichts gesehen hätten, baten um einen Ansatz und machten es sicher. Als wir im Kontrollraum ankamen, erfuhren wir, dass das Objekt, als es 500 Meter entfernt war, vom Ortungsbildschirm verschwand und sauber war. Wir haben die Anrufe nicht beantwortet und alle vor Ort hatten Angst. "Es stellt sich heraus, dass wir das Flugzeug nicht eingesetzt, sondern zusammengebracht haben", sagte der Dispatcher mit vor Aufregung zitternder Stimme. "Und plötzlich sehe ich: Wieder erschienen Markierungen auf dem Bildschirm, aber Sie waren diesem UFO bereits 500 Meter voraus!"
Mit Licht überflutet
Vladimir Makarenkov, selbst ein ehemaliger Pilot, traf ebenfalls Wunder am Himmel: „In der Nacht des 30. August 1996“, sagte er dem Roten Banner, „flogen wir mit einem Flugzeug der Tu-134 Krasnodar-Moskau in einer Höhe von 10.000 Metern. Gegen 22 Uhr hörten wir ein Gespräch mit dem Boden der Tu-154-Besatzung, die nicht weit von uns flog. Der Pilot fragte den Penza-Dispatcher: "Sehen Sie ein" Licht "auf Ihrem Radar? Der Dispatcher antwortete: "Auf dem Radar gibt es außer Ihrem kein" Licht ".
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Wir setzten unseren Flug fort und bemerkten plötzlich das Licht von oben. Seine Helligkeit nahm mit jeder Minute zu. Dann sahen wir ein leuchtendes Objekt über uns. Die Lichtquelle, die Konturen waren wirklich schwer zu definieren. Die Höhe beträgt ca. 50-70 Kilometer. Wir flogen mit einer Geschwindigkeit von 900 km / h und beobachteten ihn etwa fünf Minuten lang. Die Bewegungsrichtung des seltsamen Objekts stimmte vollständig mit dem Verlauf unseres Flugzeugs überein. Seine Höhe änderte sich nicht. Die Beleuchtung breitete sich über einen Sektor von etwa 120 bis 140 Grad aus und nahm eine sehr große Fläche ein, etwa 10 Kilometer auf beiden Seiten der Achse. Es ähnelte in seiner Helligkeit einer Leuchtstofflampe.
Ich kontaktierte auch den Dispatcher (in diesem Moment flogen wir über Nischni Nowgorod) und fragte, ob auf seinem Radar ein "Licht" sei. Hatte nicht. Ich bat den Bordnavigator, sich unseren Bordfinder anzusehen, aber er fand auch nichts. Der Copilot Anatoly Kabakov und die Flugmechanikerin Misha Pozdeev behaupteten, es handele sich um ein UFO. Ich dachte dennoch, dass dies die Schaffung menschlicher Hände ist. Ich konnte mir jedoch nicht erklären, wie es möglich ist, einen so großen Raum zu beleuchten, was für eine Energiequelle dies sein sollte.
Es ist merkwürdig, dass keine Verzerrung der Messwerte der Instrumenten- und Radarausrüstung aufgetreten ist."
Ist Pera der erste Astronaut?
Die allerersten Treffen am Himmel mit hellen Lichtern werden jedoch in der Mythologie der Komi erwähnt. Eine der Versionen des Mythos über den ersten Mann erzählt, dass Parma (Taiga) einen jungen Mann namens Pera zur Welt brachte. Pera, der sich Pfeil und Bogen gemacht hatte, wurde der Herr über Land und Wald. Eines Tages, als er zum Fluss hinunterging, sah er einen Regenbogen, der Wasser daraus trank. Um die Erlaubnis zu bekommen, sich zu betrinken, bat Pera, ihn hinter die Wolken zu heben. Pera erhob sich mit Hilfe des Regenbogens und sah das "Firmament des Herrn" und viele Lichter. In der Mitte war Shondi (die Sonne) das größte Feuer.
Pera beschloss, etwas von diesem Feuer zu nehmen und es auf die Erde zu senken, aber als er sich Shondi näherte, wurde er von Donner und Blitz weggeworfen. Danach befand sich Pera in einem goldenen Schlitten, der von einem silbernen Pferd gezogen wurde, neben einem schönen Mädchen auf den Wolken. Dies war Shondis Tochter namens Zaran. Sie stand morgens vor der Sonne auf und ging abends später ins Bett und sorgte dafür, dass das Shondi-Feuer niemanden verbrannte. Pera und Zaran verliebten sich und gingen hinunter, um auf der Erde zu leben.
Dies ist ein Mythos nicht nur über himmlische Feuer, sondern auch darüber, wie eine irdische Person eine Beziehung mit einem überirdischen Mädchen eingeht. Die Mythen verschiedener Nationen und die Geschichten von Menschen, die angeblich Kontakt zu Außerirdischen hatten, sind reich an ähnlichen Geschichten.
Aber das ist, wie sie sagen, eine ganz andere Geschichte.
