Das ist mir vor fast vierzig Jahren passiert. Dann lebten wir auf der Staatsfarm "Erentsav" in der Mongolei (etwa 15 Kilometer von der Grenze zur Sowjetunion entfernt). Wir haben auf dem Territorium der UdSSR im Dorf Solovievsk an einer achtjährigen Schule studiert.
1974 waren viele von uns Kinder sowjetischer Bauherren und Spezialisten. Zweimal am Tag überquerte der PAZ-Bus die Grenze und brachte uns zur und von der Schule. Ich erinnere mich gerne an diese lauten und lustigen Reisen.
Im Laufe der Zeit gingen die Bauherren nach und nach. In der staatlichen Familienfarm gibt es noch zehn Chefspezialisten. Da die Zahl der Kinder im schulpflichtigen Alter stark zurückgegangen ist, wurde beschlossen, einen neuen Kleinbus "RAF Latvia" zu kaufen. Der Fahrer war ein junger Mongole namens Gambat. Er hatte einen jüngeren Bruder von sechs Jahren. Ich erinnere mich gut an diesen Jungen - ruhig und lakonisch. Meine Geschichte ist mit ihm verbunden.
Die Art des Reisens unseres Fahrers war recht einfach: Am Morgen werden alle zur Schule gebracht und am Abend werden sie zurückgebracht. Da ich in der ersten Schicht nach der Schule studierte und auf den Bus wartete, ging ich entweder zu meinen Klassenkameraden in dem Dorf, in dem sich die Schule befand, oder zu einem Freund am Außenposten an der Grenze, wo sein Vater der Chef war.
Oft holte mich ein Bus auf dem Rückweg direkt von dort ab. Im Allgemeinen war ich mit vielen ländlichen Kindern befreundet. Einige von ihnen waren älter als ich. Sie mochten meine Neugier und Fantasie.
An dem Tag, an dem diese ganze Geschichte passierte, blieb ich nach der Schule in der Schule. Ich studierte die Weltkarte, die lange Zeit im Flur der Schule hing, und bereitete mich auf zukünftige Puzzlespiele mit geografischen Kenntnissen vor. In diesem Bereich war ich immer der klare Favorit. Die Zeit verging unmerklich, die Schule war leer. Der Abend kam, aber niemand kam, um uns abzuholen. Schon meine älteren Kameraden, die in der zweiten Schicht studierten, begannen sich von mir zu verabschieden und zu gehen.
- Warum nehmen sie dich nicht mit? - Gefragt vor dem Verlassen von Gena, dem stärksten und maßgeblichsten Mann in der Schule.
Wie bereits erwähnt, war ich in der Schule als Träumer bekannt. Und dann, wie sie sagen. Ostap litt. Von der Aufmerksamkeit meiner Ältesten ermutigt, begann ich, alle möglichen Fabeln zu komponieren.
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- Der kleine Bruder unseres Fahrers Gambat ist gestorben! - Ich erklärte plötzlich.
Allmählich gingen die Schüler nach Hause. Der Bus kam an diesem Tag nicht für uns, am Ende brachte uns die Schulleiterin zu ihrem Platz. Nachdem wir die Nacht in ihrem Haus verbracht hatten, gingen wir morgens zum Unterricht, als wäre nichts passiert. Am Abend holte uns Onkel Vasya, der Vater eines der Studenten, mit dem Auto ab. Er erzählte über den Grund für die Abwesenheit unseres Fahrers.
Unser Dorf war von einem kleinen Zaun aus Rohren umgeben. Dies wurde getan, um zu verhindern, dass das Vieh das Gebiet betritt. Drehkreuze in Form eines X-förmigen Rahmens aus einer Ecke dienten als Tor. Der Bruder unseres Fahrers, Gambata, spielte auf dem Drehkreuz wie auf einem Karussell.
Irgendwann brach das Tor direkt auf seinem Kopf zusammen. Der Schlag traf den Tempelbereich. Der vor Trauer verstörte ältere Bruder fuhr die RAF mit hoher Geschwindigkeit zum sowjetischen Krankenhaus in der Stadt Borzya. Das Wunder geschah nicht - er hatte einfach keine Zeit, den Jungen mitzunehmen.
Als ich das alles hörte, wurde ich hysterisch. Ich zitterte am ganzen Körper wie im Fieber. Ich verfluchte mich für meine Zunge, es schien mir, dass ich es war, der dem Jungen Ärger brachte. Am nächsten Tag stellte sich heraus, dass die Tragödie am Morgen stattgefunden hatte, aber ich erzählte am Abend davon, als Bruder Gambata bereits tot war.
Jahre vergingen. Ich bin schon lange erwachsen. Aber ich frage mich manchmal, warum ich an diesem schicksalhaften Tag über den Tod des Jungen gesprochen habe.
Bauyrzhan Zarkynbekovich ZHAKUPKALIEV, s. Region Uzynagash Almaty, Kasachstan