Warum rüstete das Dritte Reich Flugzeuge mit Flammenwerfern aus? Dieses Gerät wird aufgezeichnet und dokumentiert und auf Video. Aber wie sollte diese ungewöhnliche Taktik die Piloten vor dem Feind schützen?
Zum ersten Mal schlug Oberleutnant Otto Stahl von der bekannten Edelweiss-Einheit KG 51 vor, Flammenwerfer zu testen. Eine solche Waffe war zwar nicht für einen Angriff geeignet, sollte aber auf andere Weise eingesetzt werden.
Flammenwerfer wurden hinten am Rumpf platziert. Sie mussten den Feind zwingen, den Angriff nicht wegen des Feuerstroms, sondern wegen des Rußes und des Rauches zu stoppen - sie versperrten dem Piloten die Sicht.
Flammenwerfer haben Tests erfolgreich bestanden und wurden sogar an der Front gegen britische Kämpfer eingesetzt. Die Piloten stellten jedoch schnell fest, dass sie nicht näher als 350 Meter kommen sollten.
Außerdem begannen die Piloten der Luftwaffe selbst, sich über schwere und unsichere Waffen zu beschweren. Der Befehl kam zu dem Schluss, dass ein mit einem brennbaren Gemisch gefüllter Tank das Flugzeug tatsächlich eher beschädigen würde und das Projekt abgebrochen wurde.
