Im vergangenen Jahr sagte einer der Leser der Zeitung "Now" namens Valery, der 59 Jahre Lebenserfahrung hinter sich hat, ernsthaft, dass er am 21. Februar 2013 eine echte fliegende Untertasse beobachtet habe, die mit einem Fernglas über Daugavpils schwebte.
„Der Teller hatte, wie mir schien, ungefähr die Größe unseres Lokomotiv-Stadions. Ich selbst wohne in einem Privathaus in Novy Vorstadt. Nach diesem Vorfall bin ich drei Tage lang unter dem Eindruck gelaufen … Aber sie werden nicht glauben, wem Sie es erzählen “, beklagte sich der Augenzeuge des Unglaublichen. Ich habe zugehört, Notizen in meinem Notizbuch gemacht, aber dann, ich gestehe, habe ich es vergessen, man weiß nie, wer was gesehen hat, es gibt kein evidenzbasiertes Foto!
Valerys Geschichte wurde im Zusammenhang mit der Vorbereitung eines Artikels über UFOs erinnert. Ich habe mich von der Tatsache abgewandt, dass russische Wissenschaftler 2010 eine Reihe sensationeller, grundlegender Entdeckungen gemacht haben, die die industrielle Energie revolutionieren könnten. Dies berichtete der Akademiker der Russischen Naturwissenschaften (RANS), Doktor der Technischen Wissenschaften, Professor Valerian Sobolev, wonach ein spezielles elektrochemisches Verfahren experimentell entdeckt wurde. Die Hauptprodukte darin sind Hochtemperaturmaterialien in einem neuen Zustand.
Undenkbare Entdeckung
Eine Entdeckung führte zu anderen: Wissenschaftler erfanden eine neue Klasse von Materialien, eine neue Energiequelle, eine neue Methode zur Erzeugung von kaltem Plasma, einen neuen Supraleiter. Und dann bot sich die Gelegenheit, Geräte zu entwickeln - Stromquellen für Haushalts- und Industriezwecke, die kontinuierlich arbeiten, Strom ohne Kraftstoffverbrauch produzieren und Umweltverschmutzung vermeiden können (RIA Novosti).
Heute wird vorausgesagt, dass traditionelle Energiequellen - Kernbrennstoff, Gas, Ölprodukte und Kohle - aufgegeben werden. Basierend auf diesen Entdeckungen wird es auch möglich sein, die neuesten Technologien zur Herstellung von leichten, ultrastarken Hochtemperaturmaterialien zu entwickeln. Sie können im Auto-, Luftfahrt-, Raketen- und Maschinenbau, im Baugewerbe und in anderen Bereichen eingesetzt werden. „Der von uns entdeckte neue Materiezustand hat eine nichtstöchiometrische Zusammensetzung, wie einige Meteoriten. Es wurde als undenkbar angesehen, eine solche Komposition unter terrestrischen Bedingungen herzustellen ", sagte Sobolev. Der Schwerpunkt wurde auch auf die Tatsache gelegt, dass die Entdeckung eines neuen Supraleiters es ermöglicht, Flugzeuge mit "unterstützungsfreier Bewegung" im Weltraum herzustellen - hier ist ein UFO für Sie!
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In nur 35 Tagen zum Mars gelangen
Auf der wissenschaftlichen Konferenz NAUKA 2015 in Moskau wurde auch über einen wissenschaftlichen Durchbruch in der Raumfahrtindustrie berichtet. Es wurde gesagt, dass es russischen Wissenschaftlern gelungen sei, eine fliegende Untertasse zu schaffen, die mit Strom ohne Kraftstoff reisen könne. Auf der Konferenz wurde ein Modell des Flugzeugs vorgestellt, dank dessen es in Zukunft möglich sein wird, den Mars in nur 35 Tagen zu erreichen. Die Entwicklung basiert auf dem Biefeld Braum-Effekt, mit dem Sie mit Elektrizität in der Luft schweben können. Forscher sagen voraus, dass es auf solchen Geräten, die in Form einer Scheibe hergestellt sind, möglich sein wird, sich zwischen Planeten und sogar Galaxien zu bewegen, Weltraummüll und Meteoriten abzuwehren. Im Jahr 2015 berichtete das Planet Today-Portal, dass die Produktion von fliegenden Untertassen in naher Zukunft beginnen wird und dass laut Wissenschaftlern die Herstellung einer fliegenden Untertasse etwa drei Jahre dauern könnte.
Die Amerikaner sind aber auch gut darin, fliegende Untertassen herzustellen! Im Jahr 2014 wurde bekannt, dass Tests einer fliegenden Untertasse, die Experten als aerodynamisch aufblasbaren Überschallverzögerer bezeichnen, im Juni im Raketenbereich der US Air Force auf der Insel Kauai (hawaiianischer Archipel) stattfinden werden. Das Experiment sollte in der Stratosphäre stattfinden. Die Designer erklärten: Das Gerät wird an der Basis des Raumfahrzeugs angebracht, um die Verzögerung in der verdünnten Marsatmosphäre und eine sanfte Landung auf der Oberfläche des Roten Planeten sicherzustellen. Es wurden zwei Versionen des Geräts konzipiert - mit einem Durchmesser von 6 und 8 Metern. Der erste ist für Raumfahrzeuge, der zweite für bemannte Raumfahrzeuge. Die Struktur wurde mit einem Fallschirm mit einem Durchmesser von 33,5 m ausgestattet, mit dem die erfolgreiche Landung schwerer Lasten auf dem Mars sichergestellt werden soll.einschließlich Wohnmodule und kontrollierte Fahrzeuge für die Rückkehr der Besatzungen zur Erde. Während des Tests sollte die Untertasse in einem Ballon auf eine Höhe von 36 km angehoben werden, wonach die Raketentriebwerke eingeschaltet wurden. Mit einem Anstieg von 55 km und einer Geschwindigkeit von 3,5-facher Schallgeschwindigkeit hätte sie mit einer aufblasbaren Bremsvorrichtung und einem Fallschirm absteigen sollen. Das Gerät sollte im Pazifik schwimmen.
Später fragten sich die Internetnutzer, ob die USA wirklich fliegende Untertassen testeten, oder war das Video, das im Internet erschien, nur eine weitere Fälschung? Es zeigt eine Untertasse mit Emblemen der US Air Force, die langsam in der Nähe eines Militärflugzeugs fliegen. Die Qualität der Aufnahme lässt zu wünschen übrig, was auf die Idee einer Fälschung hindeutet. Es wurde jedoch auch darauf geachtet, dass früher in den Medien wiederholt Informationen über US-amerikanische Versuche, eine fliegende Untertasse herzustellen, auftauchten. Journalisten schrieben über den Prototyp der fliegenden Untertasse TR-3B-Astra, der von amerikanischen Wissenschaftlern fast auf der Basis fremder Technologien entwickelt wurde.
Hat Landwig gelogen?
In der Zwischenzeit haben Hitlers Ingenieure als erste auf Untertassenflugmaschinen geachtet. So patentierte der Flugzeugkonstrukteur Heinrich Focke 1939 im nationalsozialistischen Deutschland ein Flugzeug mit vertikalem Start und einem Turbomotor in Form einer Platte. Seine Versuche endeten jedoch nicht mit Erfolg. Später verbreiteten sich Gerüchte, dass die UdSSR die deutsche Technologie ausnutzte und ähnliche Tests durchführte. Im Allgemeinen gibt es viele Geschichten, die mit deutschen fliegenden Untertassen zu tun haben. Eine davon erzählt, dass die Nazis ihre Tests in der Antarktis durchgeführt haben.
Historische Fakten zeigen, dass die Deutsche Antarktisexpedition in den 1938er - 1939er Jahren stattfand. Auf dem Schiff, das von Alfred Ritscher geleitet wurde, segelten 24 Besatzungsmitglieder und 33 Polarforscher zum Südpol. Das Schiff war mit einem Katapult zum Starten von Flugzeugen ausgestattet. Der Zweck dieser Expedition bestand jedoch überhaupt nicht darin, fliegende Untertassen zu testen. Am 12. April 1939 berichtete Ritscher: „Ich habe meine Mission abgeschlossen. Zum ersten Mal flogen deutsche Flugzeuge über die Antarktis. Alle 25 Kilometer ließen Flugzeuge Wimpel fallen. Wir haben eine Fläche von ungefähr 600.000 Quadratkilometern abgedeckt. 350 Tausend von ihnen wurden fotografiert. " Das heißt, es ging darum, ein Stück Antarktis für Deutschland abzustecken. Das "markierte" Gebiet wurde Neuschwaben (Neuschwabenland) genannt, im Westen grenzt es an das norwegische Land Kots.und im Osten grenzt es auch an das norwegische Queen Maud Land.
Seit den 1950er Jahren sind alle Geschichten über Neuschwaben hauptsächlich mit dem Namen Wilhelm Landig verbunden; In seiner Trilogie "Thule" schreibt er anhand realer Fakten, dass am Ende des Krieges ein Geschwader der neuesten deutschen U-Boote des Typs XXI, ausgestattet mit selbstladenden Elektromotoren, eine lange Strecke unbemerkt bleiben konnte, ohne dass sie auftauchten, begleitet von mehreren fliegenden Untertassen und einer Gruppe von SS-Männern landen an der Basis 211 in Neuschwaben. In einem Interview, das V. Landig (1909-1997) kurz vor seinem Tod gab, bestätigte er die Existenz dieser Basis (V. Landwig war an einem Projekt zur Herstellung fliegender Untertassen in einer der geheimen SS-Einheiten beteiligt). Gleichzeitig argumentierte er, dass die Basis in der Antarktis nach 1939 gelegt und erst Mitte der 1950er Jahre aufgegeben und in eine andere Einrichtung in Südamerika verlegt wurde.
Behörden in Streitereien mit Außerirdischen?
Laut dem Historiker Greg Eghigian von der University of Pennsylvania (Philadelphia, USA), der eine Studie durchführte, um die Veränderungen im Erscheinungsbild von UFOs, deren Wahrnehmung und die Haltung der Öffentlichkeit ihnen gegenüber von 1947 bis heute zu untersuchen, waren UFOs ein Produkt des Kalten Krieges und dieser Atmosphäre der Geheimhaltung und Geheimhaltung Misstrauen, das letztendlich zu einem Streit zwischen Ufologen und Wissenschaftlern führte - beide nahmen unvereinbare Positionen ein (Public Understanding of Science). Nach Eghigiyans Erklärung "erschienen" UFOs aufgrund der Tatsache, dass die Sonderdienste der Vereinigten Staaten und anderer westlicher Länder die einfachen Leute aufforderten, sie über alle ungewöhnlichen Phänomene und Objekte am Himmel zu informieren, aus Angst vor sowjetischen Spionen und Aufklärungsflugzeugen. Infolgedessen wurden in den ersten 10 Jahren des Kalten Krieges über 4.000 solcher Berichte gesammelt, von denen einige an die Presse weitergegeben wurden. Diese Daten wurden analysiert,und die Ergebnisse ihrer Studie wurden fast immer klassifiziert, daher glaubten diejenigen, die aussagten, dass die Behörden entweder in Absprache mit den "Außerirdischen" waren oder ihre Existenz aktiv versteckten. Infolgedessen weigerten sich Wissenschaftler völlig, Ufologen zu kontaktieren, und letztere waren schließlich fest davon überzeugt, dass die Behörden und die offizielle Wissenschaft Außerirdische vor ihnen versteckten.
Pavel Poluyan, führender Ingenieur von OJSC Yeniseigeofizika, Spezialist für Competitive Intelligence, ist anderer Meinung. Zuversichtlich, dass es keine Außerirdischen auf der Erde gibt, glaubt der Experte, dass die fliegenden Untertassen von den Erdbewohnern selbst gebaut werden und sie selbst auf ihnen fliegen! Eine sehr lange Untersuchung in diesem Bereich führte Poluyan zu dem Schluss: „Sowohl wir als auch die Amerikaner installieren Impulsmotoren in Raumfahrzeugen, die zum richtigen Zeitpunkt Plasma abschießen. Und schaffen Sie genügend Aufwand, um von einer Umlaufbahn in eine andere zu gelangen. " Als Beweis zitiert Poluyan einen Artikel von Wissenschaftlern des Moskauer Luftfahrtinstituts "Ablative Pulsed Plasma Engine" und die Arbeit des Instituts für Hochstromelektronik der Sibirischen Abteilung der Russischen Akademie der Wissenschaften mit Übersichten zu Elektromotoren. „Diese Motoren sind groß genug für den Weltraum.und dort tritt ein Plasmastrahl auf, wenn der zwischen den Elektroden befindliche Kunststoffstopfen ausbrennt. Fliegende Untertassen und Geräte, die heute als "dunkle Dreiecke" oder "belgische Dreiecke" bekannt sind (wie sie in den späten 1980er Jahren des letzten Jahrhunderts wiederholt am Himmel über Europa beobachtet wurden), haben Railguns auf die Größe eines Kugelschreibers reduziert und zu Flachbildschirmen zusammengebaut. die im Design herkömmlichen Plasma-Fernsehern ähnlich sind.
Die Leute sollten wissen: Es gibt nichts Außerirdisches - Fantastisches in UFOs - dies ist eine völlig terrestrische Technik, obwohl sie genial erfunden wurde. Wahrscheinlich werden wir eines Tages die Namen seiner Entwickler herausfinden , schließt P. Poluyan