Für frühe Ballonfahrer wie James Glacier war der Himmel ein Neuland voller Gefahren und Abenteuer. Seit Jahrhunderten ist der riesige Luftmeer über unseren Köpfen ein Rätsel. Heißluftballonfahrten haben alles verändert.
Zeichnung fabelhafter Wolken von den Reisen von Wilfried de Fonviel und Gaston Tissandier.
Im Jahr 1862 flogen Glacier und Coxwell 37.000 Fuß in einem Heißluftballon. Es ist 8000 Fuß über dem Gipfel des Everest. Zu dieser Zeit war es der höchste Punkt in der Atmosphäre, den die Menschen erreichten. Ihre Flugreisen haben Schriftsteller und Philosophen dazu inspiriert, die Welt neu zu betrachten.
Vor der Erfindung des Ballons war die Atmosphäre wie eine leere Tafel, auf die alle Fantasien und Ängste projiziert wurden. Philosophen glaubten, dass sich der Himmel für immer erstreckt. Im Mittelalter gab es Legenden über Vögel, die so groß waren, dass sie mehrere Menschen tragen konnten. Die Atmosphäre galt als "Todesfabrik" - ein Ort, an dem krankheitsverursachende Dämpfe zurückblieben. Die Menschen hatten Angst, dass sie an Sauerstoffmangel sterben würden, wenn sie in die Wolken klettern würden.
Mythische Vögel transportierten Menschen über den Himmel.
Der Traum von einer Reise in den Himmel wurde 1783 Wirklichkeit, als zwei französische Brüder, Joseph-Michel Montgolfier und Jacques-Etienne Montgolfier, den ersten bemannten Heißluftballon starteten.
Frühes Ballonfahren war schwierig und gefährlich. Ballonfahrer und ihre Passagiere wurden oft getötet, wenn Ballons unerwartet entleert, in Brand gesetzt oder auf See gebracht wurden. Zum Teil aus diesem Grund wurde das Heißluftballonfahren zum Thema der Publikumsunterhaltung. Die Leute versammelten sich, um zu sehen, wie etwas schief ging. Der Romanautor Charles Dickens, entsetzt über Ballonflüge, schrieb, dass diese "gefährlichen Mätzchen" nicht anders seien, als sie öffentlich aufzuhängen.
Im Laufe der Zeit wurden Ballonfahrer qualifizierter, die Technologie verbesserte sich und das Reisen wurde sicher genug, um Passagiere mitzunehmen. In den Tagen des Gletschers kostete die Herstellung eines Heißluftballons etwa 600 Pfund - ungefähr 90.000 Dollar des heutigen Geldes. Wissenschaftler, die aufsteigen wollten, mussten etwa 50 Pfund ausgeben, um einen Aeronauten, einen Ballon, zu mieten und sich für eine Fahrt mit genügend Benzin zu versorgen.
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Die ersten Europäer, die in den Himmel aufstiegen, waren davon so inspiriert, dass sie Gedichte über neue Empfindungen und das, was sie sahen, schrieben. Sie beschrieben es als einen Traum, der gleichzeitig ein Gefühl der Ruhe, Einsamkeit, Angst und Isolation erlebte.
"Wir haben uns in einem undurchsichtigen Ozean verlaufen, der an Elfenbein und Alabaster erinnert", schrieben Wilfried de Fonviel und Gaston Tissandier 1868 über einen Heißluftballonflug. In seinem Buch von 1838 sprach Thomas Monk Mason, der den Flug beschrieb, darüber, wie er die Welt unten als "Welt ohne sie" betrachtete. Reisende waren auch beeindruckt von der Lichtstreuung, der Intensität der Farben und den Auswirkungen der atmosphärischen Beleuchtung.
Verfasser: Pavel Romanutenko
