Savva Mamontov wurde 1900 wegen Missbrauchs und Unterschlagung in großem Umfang vor Gericht gestellt. Die Gerichtsentscheidung hat ihn praktisch ruiniert.
Im Anschluss an diesen Prozess wurde 1900 ein separates Buch mit dem Titel „Judicial Dramas. Der Prozess gegen Savva Mamontov und andere. Diebstahl und Unterschlagung. Nun, der Titel hat die Erwartungen nicht enttäuscht: Der Fall wird ganz im Geiste des Theaterdramas präsentiert. Und es wurde entsprechend eingerichtet. Immerhin war der größte Geschäftsmann seiner Zeit im Dock. Und die damit verbundenen Beträge sind auch heute noch beeindruckend.
Man kann also nicht ohne das "Judicial Drama" auskommen.
Am 23. Juni wurde in der Mitrofanievsky-Halle die Anhörung des Handelsfalls des Beraters Savva Mamontov, seines Bruders, des erblichen Ehrenbürgers Nikolai Mamontov, zweier Söhne des Ersten - Sergei Mamontov und Vsevolod Mamontov, des Adligen Konstantin Artsybushev und des erblichen Ehrenbürgers Michail Krivoshein, wegen zahlreicher Misshandlungen angeklagt …
Sawa Mamontov mit einem Gendarmoffizier, der ihn begleitete, und Artsybushev und Krivoshein, begleitet von Gendarmen mit kahlen Säbeln, wurden hinter die Eisenstangen gestellt.
Die Situation ist die härteste. Und was war das Wesentliche an diesem hochkarätigen Fall? Kurz gesagt, Savva Mamontov leitete die Finanzströme zum Nutzen des Geschäfts um. Im Detail betrachtet stellt sich der Fall jedoch als so einfach heraus.
Eisenbahnen sind ein profitables Geschäft
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Wir sind es gewohnt, Savva Mamontov als Philanthrop und Förderer der Künste zu erwähnen. Zuallererst war er jedoch der größte russische Unternehmer, der sich unter anderem für den Bau von Eisenbahnen interessierte.
Über den Bau der Eisenbahn Moskau-Jaroslawl-Archangelsk.
Der Bau von Eisenbahnlinien im 19. Jahrhundert war nicht nur rentabel, sondern auch äußerst rentabel. Die erste Straße, Tsarskoselskaya, wurde 1837 eröffnet und hatte eine Länge von nur 26 Werst (26,3 km). Dahinter befand sich Nikolaevskaya, das 1851 eröffnet wurde, und inländische Dampflokomotiven, die im Werk Aleksandrovsky (St. Petersburg) hergestellt wurden, fuhren bereits darauf, und bald begannen sie, Autos darauf zu produzieren. In den 1870er Jahren wurden in Russland jährlich mehr als 1.500 km Straßen gebaut, in den 1890er Jahren wuchs das Eisenbahnnetz um 2.500 km pro Jahr. Das sich schnell entwickelnde Geschäft konnte es nicht verfehlen, einen so großen Unternehmer wie Mamontov zu interessieren. Darüber hinaus war sein Vater daran beteiligt: Er finanzierte die Verlegung einer Niederlassung an Sergiev Posad, war Direktor der Moskau-Jaroslawl-Eisenbahngesellschaft, finanzierte sie. Nach dem Tod seines Vaters wurde das Unternehmen von Savva Ivanovich geleitet.
In den frühen 1890er Jahren wurde beschlossen, die Straße Moskau-Jaroslawl nach Archangelsk fortzusetzen, um die nördlichen Regionen irgendwie wiederzubeleben. 1897 wurde die Straße 595 Werst eröffnet - der Bau dauerte nur 3,5 Jahre. Zur gleichen Zeit gelang es der Moskau-Jaroslawl-Eisenbahngesellschaft um 1900, drei weitere Straßen zu bauen. Der "Park" des Unternehmens verfügte über mehr als 200 Dampflokomotiven, etwa 4.000 Güterwagen und etwa 400 Personenkraftwagen. Der Gewinn dieses gesamten Geschäfts war zu dieser Zeit kolossal - mehr als 5 Millionen Rubel pro Jahr.
Newski-Werk: Probleme und Verluste
Die Eisenbahn brauchte Lokomotiven und Wagen, und Mamontov beschloss, ihre heimische Produktion aufzubauen. Seine Firma mietete das staatliche Newski-Maschinenwerk, erwarb ein metallurgisches Unternehmen in der Region Irkutsk und so begann die Gründung eines Industrieunternehmens. Experten stellen fest, dass normalerweise große Banken Teil solcher Konglomerate waren, was für finanzielle Stabilität sorgte. Aber Mamontov hatte keine Bank.
Über den Bau der Eisenbahn Moskau-Jaroslawl-Archangelsk.
Newski Zavod brauchte eine Umrüstung, und außerdem gelang es ihm nicht, aus der Verschuldung herauszukommen. Anleihen wurden 1898 ausgegeben, um Geld zu sammeln, aber das war nicht genug.
1899 wurde an der Abendkasse der Moskau-Archangelsk-Eisenbahn ein Mangel festgestellt: Geld wurde in die Einrichtung des Newski-Werks investiert. Die Unternehmen schlossen Vereinbarungen miteinander, aber das Werk konnte seinen Verpflichtungen nicht nachkommen, und seine Schulden wuchsen erneut. Mamontov hoffte, sie mit Einnahmen aus dem Bau anderer Eisenbahnlinien zu decken, aber die erhaltenen Konzessionen wurden plötzlich widerrufen. Mitte Februar 1898 erreichte die Verschuldung des leidenden Werks gegenüber der Eisenbahn fast 9 Millionen Rubel.
Mamontov suchte unterdessen weiter nach Finanzierungsquellen. Mit seinem Einfluss und den Fähigkeiten seiner anderen Unternehmen erhielt er einen Kredit von der International Commercial Bank in St. Petersburg (einige Historiker sagen, dass diese Bank Mamontov von Sergei Witte selbst empfohlen wurde). An der Multi-Pass-Transaktion waren verschiedene Wertpapiere beteiligt, aber zu diesem Zeitpunkt hatten sich bereits Gerüchte verbreitet, dass mit Mamontovs Eisenbahngesellschaft nicht alles gut lief. Infolgedessen schloss die Bank den Kredit und forderte die Rückzahlung des bereits von Savva Ivanovich erhaltenen Betrags. Das Geschäftsimperium, wie sie sagen, brach vor unseren Augen zusammen.
Letzte Hoffnungen
Mamontovs letzte Hoffnungen, über Wasser zu bleiben, waren mit Witte verbunden. In dem bereits eingangs erwähnten Prozess sagte Nikolai Garin-Mikhailovsky, ein bekannter Schriftsteller und Ingenieur, dass er sich auf Ersuchen des Unternehmers an den Finanzminister gewandt habe, um das Newski-Werk zu unterstützen - ein staatliches Darlehen, das durch die Aktien des Unternehmens besichert ist. Aber auch Witte lehnte ab und sprach äußerst abweisend über die Aussichten, die Papiere des Werks als Sicherheit zu erhalten. Es gibt verschiedene Versionen, warum Witte Mamontov nicht geholfen hat: Laut einem von ihnen wusste Justizminister Nikolai Muravyov von der Makellosigkeit des Eisenbahngeschäfts und wollte dies im Kampf gegen Witte nutzen. Der Finanzminister, der keine andere Gelegenheit sah, sich zu schützen, opferte die Mamontovs.
Mamontov und Witte unter den Eisenbahningenieuren.
Savva Ivanovich beschloss, die Immobilie zu verkaufen, aber es war zu spät. Im September 1899 wurde er wegen illegaler Transaktionen und Missbrauchs festgenommen. Die nächsten sechs Monate verbrachte er im Gefängnis: Für seine Freilassung wurde eine Kaution in Höhe von 5 Millionen Rubel festgesetzt, die die Familie in der gegenwärtigen finanziellen Situation nicht beisteuern konnte.
Die Angehörigen konnten jedoch kaum noch einen geringeren Betrag sammeln. Wie sie im "Judicial Drama" schreiben, präsentierte Mamontov während der Verhaftung, nachdem er die Forderung nach sofortiger Rückgabe von 700.000 Rubel gehört hatte, sein gesamtes Geld - 53 Rubel mit Kopeken und 100 deutschen Mark. Bei der Suche im Haus wurde kein Geld mehr gefunden. Und in Mamontovs Tasche fanden sie einen geladenen Revolver und eine Notiz über die Absicht, Selbstmord zu begehen.
Was menschlich genannt wird, sympathisierten viele mit Mamontov. In den Memoiren des Künstlers Konstantin Korovin lesen wir: „Ich bin nach St. Petersburg gekommen und habe Sergei Yulievich Witte gesehen, der Minister war. Zu meiner Überraschung sagte mir Sergej Julijewitsch, dass er auch die Anklage gegen Mamontow nicht kenne. - Ich weiß, dass Mamontov ein ehrlicher Mann ist, und da bin ich mir absolut sicher.
Serow Valentin Alexandrowitsch malte zu dieser Zeit ein Porträt des Souveräns und sagte, nachdem er fertig war, zum Zaren:
- Hier wird Mamontov verhaftet, und wir, seine Freunde, wissen nicht warum.
"Jeder sagt mir, dass er schuld ist", sagte der Kaiser. „Aber der alte Mann und ich tun mir leid. Und ich werde sofort den Befehl geben, ihn unter Hausarrest zu stellen.
Mamontov unter den Teilnehmern der Ausstellung des Moskauer Künstlerverbandes.
Schutz von Plevako
Aber zurück zum Anfang der Geschichte - zum juristischen Drama. Vom 23. bis 31. Juni 1900 prüfte die Jury vor dem Moskauer Bezirksgericht (oder besser gesagt in der Strafkammer) den Fall Mamontov. Ebenfalls im Dock befanden sich sein Bruder, zwei Söhne und zwei Leiter der Eisenbahn.
Die Verteidigung wurde von den führenden Anwälten der Zeit vertreten. Savva Mamontov wurde von Fyodor Plevako, seinen Söhnen - Mikhail Bagrinovsky, Nikolai Mamontov, Bruder von Savva Ivanovich -, Vasily Maklakov, Artsybushev - Nikolai Karabchevsky, nach Plevako und Krivoshein - Nikolai Shubky, dem zweitwichtigsten Anwalt Russlands, verteidigt. Der Leiter des Moskauer Bezirksgerichts, Nikolai Davydov, leitete den Prozess. Die Staatsanwaltschaft wurde jedoch von Pavel Kurlov, dem stellvertretenden Staatsanwalt des Moskauer Bezirksgerichts, vertreten. Staatsanwalt Alexei Lopukhin selbst weigerte sich, Mamontov zu beschuldigen. Er bemerkte, dass seine Missbräuche offensichtlich waren, aber sie wurden aufgrund von Geschäftsfehlern begangen: Die Mamontovs steckten dieses Geld nicht in ihre Tasche. „Es war natürlich unmöglich, die Moral ihrer Handlungen zu verteidigen. Aber die Wahl durch das Finanzministerium als Tribut an die Gerechtigkeit schien unverständlich “, schrieb Lopukhin später. Wie Garin-Mikhailovsky während des Prozesses sagte: „Jeder, der Mamontovs Perspektive kannte, zeichnete für sich jede Perspektive, aber nicht diese. Dieser Savva Ivanovich hat es nicht verdient."
Fjodor Plevako.
Plevako verstand, dass Mamontov mit jedem Ergebnis des Prozesses sein Vermögen verlieren würde. Die Aufgabe der Verteidigung war es, ihn von Strafanzeigen zu befreien. Die Strategie basierte auf der Überzeugung der Jury: Der Unternehmer hat Missbräuche begangen, aber keinen persönlichen Vorteil erhalten. Savva Ivanovich war nicht in der Lage, den Newski-Zavod zu erheben, und verursachte Schäden an der Eisenbahn, und dies waren strategische Fehler, kein Wunsch, reich zu werden. „Die Schäden seiner Fehler sind nicht die Früchte des Verbrechens. Er starb an der Ungeduld derer, die schnell die Früchte seiner Erfolge ernteten, aber keine Erinnerung mehr hatten, als der Angeklagte taumelte."
Plevako war ohne Übertreibung ein herausragender Anwalt seiner Zeit, und seine Reden wurden zu einem Modell für juristische Rhetorik. Gleichzeitig wusste er, wie er die Jury so ansprechen konnte, dass seine Worte den größten Eindruck machten: Er bemühte sich um die Wiederherstellung der Gerechtigkeit und lehnte sich nicht nur gegen den Buchstaben des Gesetzes. In etwa der gleichen Weise behauptete Karabchevsky seine Verteidigung und sprach von Artsybushev: „Sein Eigentum wurde ihm weggenommen, er ist ein Bettler. Sein Leben ist vorzeitig gebrochen, er ist ein alter Mann. Ein alter Bettler mit einer ganzen Familie hinter sich. Wenn Sie Ihre Hand heben, unterschreiben Sie seine Überzeugung."
Savva Mamontov mit seiner Familie.
Infolgedessen wurden Savva Ivanovich Mamontov und alle anderen Angeklagten in diesem Fall vor dem Strafgericht freigesprochen, aber zivilrechtliche Ansprüche in Höhe von mehr als 9 Millionen Rubel wurden erfüllt. Mamontov musste den größten Teil seines Eigentums und seiner Sammlung verkaufen und nur eine kleine Keramikfabrik zurücklassen.
Verfasser: Elena Minushkina
