Der berühmte Schriftsteller Alexandre Dumas liebte es zu reisen. Und 1858 brachte ihn eine schwierige nach Russland, wo er unter anderem beschloss, eine Kreuzfahrt entlang Ladoga zu unternehmen. Der größte See Europas erschütterte Dumas und … zerstörte ihn fast.
Der Sturm - ein alter Bekannter der Bewohner der Küste Ladogas - überholte das Schiff, auf dem der Schriftsteller segelte: „Alles war mit einem solchen Nebel bedeckt, dass es unmöglich war, sich zu sehen. Der See brodelte wie Wasser in einem Kessel. Es schien, dass das Gewitter nicht in der Luft, sondern in den Tiefen eines bodenlosen Sees entstanden war. Der Nebel verdichtete sich, die Donner donnerten immer ohrenbetäubender, der Blitz schimmerte mit tödlicher Brillanz, das Wasser des Sees stieg immer höher "… Zum Glück für Dumas endete seine Reise gut: Das Schiff legte am Ufer an. Aber Zehntausende - keine Übertreibung! - Die Schiffe hatten so viel Pech: Sie fanden ihren Tod am Grund des Ladogasees. Deshalb nenne ich es oft "den See der verlorenen Schiffe" …
BURNO WINDS, VOLL STEINE
Der Ladogasee ist seit der Antike schiffbar. Wie sonst könnten Sie dieses Hindernis auf dem Weg umgehen - 219 km lang und 125 km breit? Auf keinen Fall. Ich musste es meistern. Seit dem 9. Jahrhundert verlief eine Wasserhandelsroute „von den Varangianern zu den Griechen“entlang des Ladogasees von Skandinavien über Osteuropa nach Byzanz.
Die Nachkommen der Wikinger, die von Kriegern zu Kaufleuten geschmiedet wurden, murrten nicht, aber bevor sie durch Ladoga gingen, opferten sie den Göttern: Das Schwimmen auf dem See war mit einem großen Risiko verbunden. Leider oft vergebens …
Die Jahre vergingen, aber sie änderten nicht das raue Temperament des Ladogasees.
Peter I., der 1718 befohlen hatte, einen Kanal entlang der Südküste von Ladoga zu bauen, beklagte: "Was für ein großer Verlust für all die Jahre wird am Ladogasee repariert, dass in einem Sommer ungefähr tausend Schiffe verschwanden und seit Beginn des Baus dieses Ortes mehr als zehntausend." Zeitgenossen wiederholten den souveränen Kaiser: "Der See ist sehr stürmisch mit Winden und voller Steine."
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Was werden Sie unter diesen Umständen tun? Man kann nicht gegen die Natur argumentieren. Aber es kann beobachtet werden - und auf dem Weg, die Gründe für das "schlechte" Verhalten festzustellen. In den späten 1780er Jahren besuchte ein Mitglied der St. Petersburg und der Russischen Akademie der Wissenschaften, der Wissenschaftler-Enzyklopädist und Naturforscher N. Ya. Ozeretskovsky Ladoga mit einer Expedition, über die er in seiner "Reise auf dem Ladogasee" ausführlich berichtete. Leider konnte er nur Folgendes feststellen. Erstens: "Seefahrer und Fischer, besonders im Frühling und Herbst, wenn es am häufigsten zu Stürmen kommt, brauchen dringend verstorbene Schutzhütten, um ihr Leben vor der Zerstörung zu retten, aber der See präsentiert sie nicht überall." Zweitens: „Der Ladogasee kommt sehr oft vom Wind zu einer schrecklichen Welle, die die Schwingung des großen Meeres zu übertreffen scheint. Frisch,leichtes und transparentes Wasser dieser Aktion steigt von ganz unten auf und erzeugt Schächte, die schrecklichen Bergen ähneln, so dass das Schiff eher über den See rast als schwimmt. " Und drittens: „Selbst die meisten Wasserbewohner wie Störe, Lachse, Weißfische und andere Fische in den Tiefen des Sees finden nicht nur keinen Frieden, sondern auch keine Sicherheit, da häufig Wellen von ihren Elementen an Land ausbrechen und zum Essen gehen für Menschen, Tiere und Vögel. In einer Zeit wie dieser ist es extrem, auf einem Boot auf dem See zu sein, was zu völliger Verzweiflung führt. Dann ist es für niemanden wichtig, seine Fracht zu verlieren, sein gesamtes Eigentum zu verlieren, nur um sein Leben zu retten, gegen das sich die Wellen, unbesiegbare Feinde erheben … "Weißfisch und andere Fische in den Tiefen des Sees finden nicht nur keinen Frieden, sondern auch Sicherheit, denn sie werden oft an Land aus ihrem Element herausgebrochen und gehen zur Nahrung für Menschen, Tiere und Vögel. In einer Zeit wie dieser ist es extrem, auf einem Boot auf dem See zu sein, was zu völliger Verzweiflung führt. Dann ist es für niemanden wichtig, seine Fracht zu verlieren, sein gesamtes Eigentum zu verlieren, nur um sein Leben zu retten, gegen das sich die Wellen erheben, die unbesiegbaren Feinde … "Weißfisch und andere Fische in den Tiefen des Sees finden nicht nur keinen Frieden, sondern auch Sicherheit, denn sie werden oft an Land aus ihrem Element herausgebrochen und gehen zur Nahrung für Menschen, Tiere und Vögel. In einer Zeit wie dieser ist es extrem, auf einem Boot auf dem See zu sein, was zu völliger Verzweiflung führt. Dann ist es für niemanden wichtig, seine Fracht zu verlieren, sein gesamtes Eigentum zu verlieren, nur um sein Leben zu retten, gegen das sich die Wellen erheben, die unbesiegbaren Feinde … "unbesiegbare Feinde … "unbesiegbare Feinde …"
ZU IHRER AWS
Es hat nicht funktioniert, sich mit der Natur zu einigen. Im Gegenteil, jeder ist daran gewöhnt, dass ein Sturm auf Ladoga, besonders im Herbst, eine häufige Sache ist. Es kam zu dem Punkt, dass keine einzige Versicherungsgesellschaft in Russland Schiffe versichert hat, die mit Fracht auf dem See fahren. Aber sie gingen trotzdem - auf eigene Gefahr und Gefahr. Und nicht nur Handel, sondern auch Passagier: Vielleicht ja, nehme ich an - treue Helfer jeder russischen Person.
Natürlich kennen Wissenschaftler jetzt den Grund für das unvorhersehbare Verhalten des Sees. Es geht um die strukturellen Merkmale des Beckens, die Verteilung der Tiefe zwischen 20 und 230 Metern und die Umrisse. Tatsächlich unterscheidet es sich von gewöhnlichen Meeren nur durch Wasser - frisch, nicht salzig. Entsprechend seinen hydrometeorologischen Bedingungen unterscheidet es sich nicht von einigen Wasserbecken des Weltozeans. Daher 20-Meter-Wellen und ein unerwartet auftretender Hurrikanwind, der die Stärke und Richtung ändert …
PFERDESTEIN
Lokale Legenden erklären die schrecklichen Ladoga-Stürme auf eine ganz andere Art und Weise und neigen dazu, die grassierenden Elemente der Intrigen der Dämonen abzuschreiben …
1393 kehrte der Mönch Arseniy von Athos in seine Heimatstadt Nowgorod zurück. Dachte, ein Einsiedler auf einer Ladoga-Insel zu sein, die nicht weit von der Küste entfernt ist. Er stieg ins Boot und begann zu segeln. Natürlich kam es sofort zu einem Sturm, der den Mönch an die Küste der Insel Konevets brachte. Arseny hätte in einem Albtraum nicht davon geträumt, sich dort niederzulassen: Jeder wusste, dass böse Geister diese Insel als Zuflucht gewählt hatten. Sie lebten in einem riesigen Stein, der mehr als vier Meter hoch und etwa 750 Tonnen schwer war. Jedes Jahr wurde an diesem Stein ein Pferd geopfert. Deshalb nannten sie es - Pferdestein, und die Insel wurde entsprechend benannt: Konevets.
Nachdem er darauf gewartet hatte, dass der Sturm nachließ, wollte Arseny seine Reise fortsetzen, aber die Wellen brachten ihn jedes Mal zurück. Dann erkannte der Mönch, dass es kein Unfall war und blieb auf der Insel. Dank dem, was schließlich erschien
Konevets Kloster der Geburt der Jungfrau. Anschließend donnerte er in ganz Russland: Es galt als gute Form, ihn unter den Mitgliedern der königlichen Familie zu besuchen, und nach ihnen folgte wie üblich der Rest der Orthodoxen. Aber im XIV. Jahrhundert war die Insel verlassen und freudlos, und was noch schlimmer ist - "dichterer Wald, umgeben von dämonischem Horror". Arseny allein musste gegen die bösen Geister von Konevets kämpfen. Wo sind unsere nicht verschwunden? Er nahm eine Ikone aus Athos in die Hand (jetzt verehrte wundersame Konevskaya-Ikone der Muttergottes), machte eine Prozession um den Pferdestein und besprengte das Idol mit Weihwasser. Hier verwandelten sich die Dämonen, die sich darin niederließen, in einen Raben, erhoben sich unheilvoll krächzend in die Luft und stürmten ins Wasser des Ladogasees. Seitdem hat sich der Charakter von Ladoga verschlechtert: Sie ist heimtückisch und unberechenbar geworden …
SCHIFFSFRIEDHOF
Die Legende ist natürlich gut, aber absolut unplausibel. Seit 2002 erkunden die Teilnehmer des Projekts "Secrets of Sunken Ships" den Grund des Ladogasees. Ihr Ziel ist es, ein Staatsregister der versunkenen Schiffe zu erstellen. Die Aufgabe ist schwierig, aber lösbar: Aufgrund der Besonderheiten des Ladoga-Wassers und seiner niedrigen Temperaturen sind viele versunkene Gegenstände am Grund des Sees perfekt erhalten geblieben. Museum und sonst nichts. Aber unter Wasser. Daher kostet das Studium der Exponate viel Zeit und Geld. Das Geld wird von Gazprom gegeben, und die Projektteilnehmer unter der Leitung von Andrey Lukoshkov kümmern sich nicht um ihre Zeit für ihre Lieblingsbeschäftigung. Nach ihren Erkenntnissen ist es bereits möglich, die Stadien der Entstehung des alten Schiffbaus im Nordwesten Russlands zu verfolgen. Es würde nur einen Wunsch geben. Unter den Funden des Projekts befinden sich zahlreiche Fragmente antiker Schiffe der Slawen, Dänen und Norweger. Opfer des Ladogasees lange vor der Geburt des Mönchs Arseny …
Daher werden Sie leider weder Gebet noch Opfer vor dem Sturm auf Ladoga retten. Es gibt nur einen Weg, das Element zu überwinden - überhaupt nicht damit zu kämpfen. Ladoga ist wie in guten alten Zeiten gefährlich und unberechenbar. Ja, der See ist Teil einer Wasserstraße, die Teil der Wolga-Ostsee-Wasserstraße und des Weißmeer-Ostsee-Kanals ist. Ja, Schiffe bewegen sich sehr intensiv auf dem See. Aber ihre Crews wissen es sehr gut: In jeder Sekunde muss man auf das Schlimmste vorbereitet sein. Manchmal ist die Bewegung von Fahrgastschiffen einfach verboten - aus Sicherheitsgründen. Aber keine einzige gesetzgebende Körperschaft kann Menschen verbieten, unabhängige wahnsinnige Handlungen zu begehen. Es vergeht kein Monat, in dem auf Ladoga kein Notfall eintritt - Boote und sogar ganze Yachten verschwinden spurlos, zusammen mit ihren Passagieren ertrinken Menschen. Der See bleibt sich selbst treu …
Natalia KUVSHINOVA
