Raumschiffe außerirdischer Zivilisationen, die kürzlich in den Großen Raum eingedrungen sind und sich auf der Ebene niedriger und mittlerer Zivilisationen befinden, bewegen sich nicht so, wie viele Erdbewohner denken. Die Weltraumtechnologie der Menschheit basiert auf externen Verbrennungsstrahltriebwerken. Unterentwickelte und darüber hinaus hochentwickelte Zivilisationen verwenden solche Beschleunigungsmotoren jedoch nicht auf der Grundlage von Strahlantrieben, selbst aus Umweltgründen.
Vertreter von Zivilisationen mit ähnlichem Entwicklungsstand können mit Raketen und allen Arten von Düsenfahrzeugen fliegen. Wenn Sie sich mit Lichtgeschwindigkeit im Weltraum bewegen - 300.000 km pro Sekunde (oder mit merklich niedrigeren Geschwindigkeiten), werden Jahre oder zehn Jahre für den Flug zu den nächstgelegenen Sternensystemen aufgewendet. Sie fliegen nicht so langsam im Weltraum.
Es ist seit langem eine schnelle Art zu reisen, die es Ihnen ermöglicht, schnell an den notwendigen Ort im Weltraum zu gelangen, zu den Welten von Interesse. Wenn Sie es wünschen und können, können Sie sogar Zeit sparen, indem Sie nur einen Sekundenbruchteil für einen Flug in einen beliebigen Bereich des Universums aufwenden.
Um die Errungenschaften der entwickelten Zivilisationen zu nutzen und Zugang zu schnellen Reisetechnologien zu erhalten, müssen Humanoiden das kosmische Bewusstsein erreichen (die kosmische Entwicklungsstufe erreichen) und eine kreative (friedliche) Denkweise haben. Die Menschheit mit einem entwickelten Intellekt und einer geringen Spiritualität ist noch weit davon entfernt, die kosmische Ebene der Entwicklung der Vernunft zu erreichen. Die Menschheit respektiert ihre eigene Art nicht.
In einer langen Zeit unabhängiger ufologischer Forschungen gelang es mir, näher zu verstehen, wie sich Außerirdische im Weltraum bewegen und wie sie solch gigantische Entfernungen überwinden konnten, die wir uns kaum vorstellen können. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Raumschiffe zu bewegen.
Das ovale Objekt bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 1 km pro Sekunde, wobei sich eine weiße Wolke ionisierter Luft von hinten ausdehnt. Es ist noch keine schnelle Reise. Echter Schuss.
Kondensstreifenbewegung eines Zigarrenobjekts, Bundesstaat Washington. Echter Schuss.
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1. Superbeschleunigung - Beschleunigung vom Stillstand auf Superraumgeschwindigkeiten
Eine fliegende Untertasse ohne vorläufige allmähliche Geschwindigkeitssteigerung startet sofort mit kosmischer Geschwindigkeit. Die Bewegung erfolgt in unserem dreidimensionalen Raum mit einer Geschwindigkeit von 4 bis 200 km / s unter den atmosphärischen Bedingungen des Planeten, dann mit einer Lichtgeschwindigkeit im Raum innerhalb des Planetensystems eines Sterns oder um mehrere Größenordnungen höher als die Lichtgeschwindigkeit im offenen Raum, wenn die Entfernung zwischen den Sternensystemen überwunden werden muss …
Der zigarrenförmige Apparat schaltet das Arbeitsfeld mit voller Leistung ein. Wiederaufbau.
Auf diese Weise bewegen sich schwere künstliche Schiffe unterentwickelter Zivilisationen - NC Ι, die sich auf die Weltraumebene bewegt haben, oder künstliche Schiffe mittelentwickelter Zivilisationen - SC Ι. Der Flug kann viele Stunden bis mehrere Monate dauern.
Der scheibenartige Apparat ist von einer hellen Lichthülle - der Beginn einer beschleunigten Bewegung in den dichten Schichten der Atmosphäre. Wiederaufbau.
Das Schiff startet mit einem hellen Blitz - um den Schiffsrumpf herum wird eine leistungsstarke Beschleunigungs-Energieschale aktiviert, die erforderlich ist, um eine verdünnte Schicht zu bilden, wenn Sie sich in dichten atmosphärischen Schichten bewegen. Für den Beobachter "verschwindet" das Schiff an Ort und Stelle.
Beschleunigung des Schiffes zu Beginn der Bewegung - Stretching Light Bar, Gross Ventre Mountains (USA). Echter Schuss.
Der Flug von Objekten, der vom menschlichen Auge nicht gesehen wird, wird dennoch von Radaren und Spionagesatelliten aus der Erdumlaufbahn verfolgt und erreicht in den unteren atmosphärischen Schichten bis zu 20 km / s und in den oberen Schichten und im Weltraum noch mehr von 100 bis 200 km / s.
Superbeschleunigung des VTS-Apparats über den Bergen. Wiederaufbau.
In der Nähe von Planeten gibt es höchstwahrscheinlich universelle Geschwindigkeitsbegrenzungsregeln (wie in den Straßenregeln). Es ist oft möglich zu beobachten, wie ein langer leuchtender Kondensstreifen ionisierter Luft hinter einem Objekt verfolgt wird, das sich schnell durch die Luft bewegt. Wenn das Schiff über kurze Entfernungen sofortige und diskrete Bewegungen ausführt, wird das Auftreten eines Lichtwegs beobachtet, der sich wie Gummi ausdehnt und sich am Ankunftsort zusammenzieht.
Schema des Raumfahrzeugs technogener Zivilisationen während der beschleunigten Luftfahrt.
1 - Plasmaenergiekorona um ein schnell fliegendes Schiff (es leuchtet hell im Arbeitszustand), dahinter in Bewegungsrichtung befindet sich eine leichte Spur aktivierter Partikel;
2 - externe Energiehülle, die Luftmoleküle für den Zustand erhitzter Elementarteilchen (Elektronen, Positronen) aktiviert;
3 - die innere Energiehülle, die Elementarteilchen entlang des Umfangs der Hülle beschleunigt und die Leere in sich selbst freisetzt;
4 - luftlose Vakuumumgebung, hat keinen Widerstand, wenn sie sich mit Raumgeschwindigkeit bewegt.
Hochentwickelte Zivilisationen bewegen sich normalerweise nicht aktiv in unserem Raum - allgemeine Sicherheit und Verschwörung werden beobachtet. Zuvor, bis 1991, versteckten sie sorgfältig ihre Aktivitäten in der Nähe der Erde. Aber in letzter Zeit waren die Flüge ihrer Schiffe demonstrativer Natur, die Schiffe fliegen offen und gemächlich, was sich besonders auf der Umlaufbahn im nächstgelegenen Weltraum bemerkbar macht. Unbemannte Schiffe oder Schiffe mit Biorobotern an Bord werden häufig zur Durchführung von Beobachtungsaufgaben geschickt.
Die Überbeschleunigung oder Beschleunigung ihrer Schiffe in unserem Erdraum mit den notwendigen Verschiebungen wird normalerweise von unter- und mittelentwickelten außerirdischen Zivilisationen verwendet. Unsere Forschung hat ein Merkmal festgestellt: Je schwerer (massiver) das Schiff ist, desto heller und stärker leuchtet es im Moment der Beschleunigung (Startbeginn) und weiter, wenn es sich bewegt.
Hochentwickelte Zivilisationen geben nicht so viel Energie für dieselben Bewegungen aus. Dies ist ein Indikator dafür, dass die Schiffe der VC viel leichter sind und dementsprechend weniger Energie verbrauchen müssen. Ein schwerer künstlicher Apparat beginnt immer mit einem hellen Blitz (dies ist ein wesentliches Merkmal solcher Schiffe), im Gegenteil, ein leichter Kapselapparat kann ohne Blitz wegfliegen, fast unmerklich "verschwinden", ohne die Aufmerksamkeit der Erdbewohner besonders auf sich zu ziehen.
Solche extremen Bewegungen von Schiffen zusammen mit der Besatzung an Bord gehen mit unglaublichen Trägheitsüberlastungen einher (wie es scheinen mag), die in der Lage sind, jede Materie zu zerstören, wenn sie beschleunigt oder abgebremst werden - eine Ladung von Hunderten und Tausenden ģ. Daher werden während des Fluges des Schiffes absolut genau der Massenvektor und im Allgemeinen das Gravitationsfeld in der Nähe des fliegenden Schiffes streng kontrolliert. Während einer scharfen Verzögerung und scharfen Kurven setzt das Schiff seine Masse auf Null, es entsteht ein Gravitationsfeld, das den Massenvektor in der der Bewegung entgegengesetzten Richtung kompensiert.
Bei Reisen mit kompensierten Überlastungen, wenn die Trägheitskraft durch die kontrollierte Energie des Schiffes vollständig ausgelöscht wird, fühlen sich die Humanoiden bei solch unglaublichen Beschleunigungen überhaupt nicht unwohl. Dies wird von Kontaktpersonen bestätigt, die die Möglichkeit hatten, auf außerirdischen Raumschiffen zu fliegen.
Solche Technologien sind geheim, die Menschheit wird sie nicht von außerirdischen Zivilisationen erhalten, bis sie sich in Homo sapiens verwandeln. Es ist bereits bekannt, dass alle Versuche von Erdbewohnern, sich Schwerkraftkontrolltechnologien zu nähern, durch kosmische Kräfte gestoppt wurden. Das heißt, die Menschen können wissen, wie außerirdische Schiffe im Allgemeinen fliegen, aber im praktischen Gebrauch gelten strenge Einschränkungen.
2. Teleportation in unserem Raum
Die Teleportation erfolgt durch das sogenannte "Lepton-Skelett" der Materie, das sich in einem energetisch angeregten Zustand befindet. Nach der seitlichen Übertragung des Schiffes (wenn sich jedes Atom des Schiffes synchron und parallel bewegt) erfolgt eine schnelle Mosaikmaterialisierung des Schiffsrumpfs bis zu seiner vollständigen äußeren Wiederherstellung - dieses Phänomen basiert auf der Erinnerung an Materie.
Manchmal ähnelt diese Materialisierung der Keimung eines fallartigen Skelettkristalls eines Minerals - die Restaurierung beginnt an der Außenkontur, dann wird das Innere gefüllt. Die Regeneration der Materie erfolgt aufgrund des Gedächtnisses der Materie (verbleibendes magnetisches Informationsgedächtnis).
Grob gesagt ist Teleportation ein Technologieprozess, bei dem Materie an einem Ort in Elementarteilchen zerlegt, mit einem Energiestrahl gesendet, an einem anderen Ort in ihrer früheren Form bewegt und gesammelt wird. Es stellt sich heraus, dass sich nicht das Schiff selbst in einer dichten Form bewegt, sondern sein Energiephantom oder vielmehr die Energieinformationskopie des Schiffes.
Bedingte, aber sehr genaue Darstellung des Teleportationsprozesses und der anschließenden Materialisierung des Schiffes.
Ein teleportierendes Schiff drückt physisch keine Luft vor sich her. Im Wesentlichen bewegt sich dichte Materie nicht. Die Informationsmatrix bewegt sich - der Energieinformationsrahmen des Schiffes. Da dies ein Prozess mit geringem Stromverbrauch ist, sehen Sie während der Teleportation nicht den erwarteten hellen Blitz, eine Art starken Energieschub. Die Teleportation wird von ziemlich fortgeschrittenen Zivilisationen genutzt, die sich nach meiner Klassifizierung auf der Ebene von CC Ι befinden.
Teleportschiffe haben normalerweise eine konvex-linsenförmige, scheibenförmige, einfache Form ohne rotierende Teile und Aufbauten. Der Flug der Schiffe ist leise, nur bei der Landung können sie ein leichtes Rascheln auslösen. Das Schiff startet sofort und die Flugbahn selbst ist nicht sichtbar. Es erscheint nur für den Bruchteil einer Sekunde an Stellen, an denen sich die Flugbahn biegt. Die Flugbahn auf dem Plan sieht aus wie eine unterbrochene Linie oder ein Zickzack (diskrete Bewegung) und erzeugt daher den Eindruck eines "springenden" Fluges.
Normalerweise "verschwindet" das Schiff ohne Blitz, was darauf hinweist, dass es sehr leicht ist und eine kleine Masse hat. Darüber hinaus sind Energiekapseln (Energieteleportatoren) in der Nähe des VC ΙΙ-ΙΙΙ der Plejaden-Konstellation in Form eines Kranventils (Titlhuanaco, ein Vorort von Mexiko-Stadt) bekannt, die sich mit einem vorläufigen schwach gelben Blitz in der Mitte des Schiffes sofort von einem Ort zum anderen in unserem Raum bewegten.
Energiekapseln - die gelben Kugeln des VC ΙΙ des roten Planeten aus dem Sternbild Waage - bewegen sich auf ähnliche Weise. In der Mitte des Balls erschien ein roter Blitz in Form eines roten Punktes, wonach sich die Bälle reibungslos zu bewegen begannen. Der gleiche rote Blitz diente als Impuls für die sofortige Bewegung der außerirdischen Kugeln. In beiden Fällen diente die Fackel als Energieimpuls (Vektorimpuls), um eine Bewegung im Raum auszulösen.
3. Bewegung entlang des zeitlosen Kanals mit valdeldraler Zeitübertragung
Meistens werden auf diese Weise gewöhnliche künstliche Fahrzeuge bewegt - große Trägerschiffe (Mütter) und Frachtschiffe, seltener - mittlere und kleine Module. Diese Kanäle werden für eine begrenzte Zeit von höheren Intelligenzen an einigen Stellen im Weltraum speziell für die Bewegung von dichten und schweren Schiffen von SC I und CC I erzeugt und aufrechterhalten.
Da dies ein sehr energieaufwendiger Prozess ist, arbeiten die Kanäle für eine streng begrenzte Zeit. Um sie nutzen zu können, ist eine Genehmigung und Koordination mit dem galaktischen Kontroll- und Versanddienst erforderlich, der jede Bewegung entlang der Kanäle kontrolliert.
Nachdem das Schiff die Erlaubnis erhalten hat, einen solchen Kanal zu passieren, und den genauen Ort der Öffnung - den Eintrittspunkt in diesen Kanal - herausgefunden hat, fliegt es zunächst ziemlich lange mit Lichtgeschwindigkeit zum ursprünglichen Eintrittspunkt in den Kanal - Minuten, Stunden. Dann gibt es eine schnelle Bewegung des Schiffes entlang eines Kanals beliebiger Länge über eine große Entfernung, sogar zu anderen Galaxien und Universen (der Flug dauert Sekunden, Minuten).
Innerhalb des Kanals stoppt die Zeit für den Schiffsbefehl und zählt nach dem Verlassen des Kanals im gleichen gespeicherten Rhythmus weiter herunter. Nach dem Verlassen des Kanals fliegt das Schiff wie gewohnt weiter. Ich glaube, dass sich die Abmessungen und die äußere Form des Schiffes beim Passieren dieser Kanäle nicht ändern, da die Zeit für das Schiff gleich geblieben ist.
Hochentwickelte Zivilisationen können entlang dieser Korridore in jede Ecke des Universums fliegen. Speziell für sie wurden Fracht- und Passagierkorridore mit großem Durchmesser geschaffen, in denen sehr starke Energie verbraucht wird. Es gibt auch enge Korridore mit kleinem Durchmesser und einem unbedeutenden Energiefluss für die Bewegung körperloser Seelen intelligenter Wesen.
Beispiel: 1984 wurden von einem japanischen Schiff, das auf der Straße stand, Abweichungen von einem Punkt im Raum von leuchtenden scheibenförmigen Objekten beobachtet. Sie erschienen nacheinander und flogen auf verschiedenen Wegen davon. In einem Fall gab es sogar einen synchronen Ausgang von zwei Objekten gleichzeitig, die sich dann über verschiedene Trajektorien verteilten. (Fernsehsendung "UFO - ein unangekündigter Besuch", Sommer 1992).
Nach der Botschaft von SC I vom Planeten Dotumi im Sternbild Lyra verwenden Weltraumzivilisationen zeitlose Korridore, wenn sie sich mit einer valdeldralen Zeitübertragung bewegen (wobei ihre Zeit erhalten bleibt). Laut einem CC (Kontakt der dritten Art fand in Kabardino-Balkarien mit V. P. Kostrykin statt) bewegen sie sich entlang spezieller Korridore. Schiffe „verschwinden“in solchen Kanälen und erscheinen an einem völlig anderen Ort.
4. Verwenden Sie diese Option, wenn Sie die 4. Dimension verschieben
Diese Methode zerstört die Stereotypen der Menschen über den dreidimensionalen Raum. Nun stellt sich heraus, dass Räume viele Dimensionen haben können, und um ihr Ziel zu erreichen, können VCs den Raum selbst manipulieren und seinen Zustand steuern. Um sich schnell zu bewegen, wird der dreidimensionale Raum gekrümmt, während sich das Schiff selbst zur in dieser Richtung komprimierten Raumachse der vierten Dimension bewegt (verkürzter Pfad). Das Schiff "verschwindet" ohne Blitz.
Eine solche Bewegung ist sowohl auf künstlichen als auch auf kraftgetriebenen Schiffen möglich - die Methode wird vom I-Typ CC und vom II-Typ CC verwendet. Die Zeit während solcher Bewegungen ändert sich für die Schiffsbesatzung und bewegt sich sehr langsam, und die Räume vor dem sich bewegenden Schiff unterliegen starken Verformungen.
CC I vom Planeten Ertaa berichtete, dass sie während der Bewegung die 4. Dimension verwenden, was den Erdbewohnern noch unbekannt ist. CC I aus einer anderen Galaxie (die Richtung zwischen α Northern Crown und β Hercules) wurde dem Kontaktperson V. A. Korshunov, der Prozess des Faltens des Raums und des Bewegens entlang einer Raum-Zeit-Koordinatenachse.
Die Verwendung der 4. Dimension ist im Weltraum weit verbreitet, diese Methode wird von vielen mittelgroßen und hoch entwickelten Zivilisationen angewendet. Zu Beginn der Bewegung wird der dreidimensionale Raum zu einer Hyperbel gekrümmt und dann zu einer spiralförmigen Spirale verdreht, die entlang des Vektors der 4. Dimension komprimiert wird.
Entlang dieser neuen Achse wird das Schiff verschoben, während die Vektorachse der verwendeten Koordinatenachse entlang der Helixstruktur (genau entlang ihrer Mitte) ausgerichtet ist. Die Zeit entlang dieser Koordinatenachse hat einen anderen Modus.
Aufgrund der enormen Komprimierung des Raums in dieser Richtung (oder mit anderen Worten der Ausdehnung einer neuen Dimension im Raum) wird es möglich, sich schnell über große Entfernungen zu bewegen. Diese Methode wird verwendet, wenn wir uns in unserem Universum bewegen, erlaubt es jedoch nicht, die Barriere der Sphären zwischen zwei verschiedenen Universen zu überwinden.
5. Geistig kontrollierte erzwungene Teleportation
Nach dem Bericht des CC I vom Planeten Centerium (in Richtung des Nordsterns) tritt Materie mit Gedanken in energetische Resonanz und Gedanken beginnen, den Zustand, die Bewegung und den Ort dieser Materie zu kontrollieren. Für diese Bewegungsmethode müssen Humanoide energetisch sehr entwickelt sein, tatsächlich sind dies bereits magische Bewegungsmethoden.
Der Kontaktperson wurde informiert, dass die Außerirdischen nach vorbereitender Vorbereitung ihre Gedanken an ihr Ziel anpassen und ihr Schiff sofort dort ankommt. Sie reduzieren die Frequenz ihrer Schwingungen, bis sich das Schiff in der Erdatmosphäre materialisiert, und der umgekehrte Prozess der Transzendenz bringt sie sofort auf ihre eigene Ebene zurück.
6. Energiefrequenzabstimmung - künstliche Resonanz von SKF (natürliche kosmische Frequenzen)
Diese Bewegungsmethode geht mit einer energetischen Umstrukturierung der Schiffsmaterie einher. Die Frequenz des gewünschten Objekts im Flugzeug wird eingestellt und das Flugzeug betritt sofort diese Welt. Bewegungsfehler sind hier ausgeschlossen, da jeder Planet seine eigene Schwingungsfrequenz und seinen eigenen Zeitverlauf hat.
Die Piloten des Schiffes kennen den Frequenzsatz und bestimmen die endgültige Adresse der Bewegung. Die Bewegung wird jedes Mal von der Umstrukturierung des CSC des Schiffes und der darin befindlichen Außerirdischen begleitet. Solche Fahrten sind möglich, sofern sich das CFS des Flugzeugs nicht wesentlich vom CFS des Ziels unterscheidet.
Auf diese Weise bewegen sie sich innerhalb desselben Universums (harmonisches CFS), eine Flucht in das Anti-Universum oder in die Anti-Welten auf diese Weise ist unmöglich. Es ist sogar gefährlich. VTS aus dem Sternbild Cygnus berichtete, dass Schiffe mit der CSC-Differenz operieren.
Vertreter des Rechenzentrums aus dem Sternbild Cygnus berichteten, dass der Astronaut bei Annäherung an einen anderen Planeten in den Einflussbereich einer anderen Zeit fällt. Der Planet reguliert intelligent seine eigene kosmische Frequenz (CFS). Ein großer Unterschied in den Planetenfrequenzen kann sich negativ auf die Gesundheit eines Astronauten auswirken.
Bedingtes, aber sehr genaues Bild des Nullkanals - Eingang zum Nullraum.
Es gibt Schiffe, die mit den unterschiedlichen SKF-Potentialen von Planeten arbeiten. Das Schiff gleitet wie eine Rutsche, wenn die Frequenz des endgültigen Planeten niedriger ist als die, von der aus es fliegt. Durch Ändern der Frequenz der äußeren Lichthülle bewegt sich das Schiff. Es stellt sich jedes Mal auf die gewünschte Frequenz des Ankunftspunkts ein, wenn dieser Sprung erforderlich ist, und bringt ihn in den allgemeinen Hintergrund - es stoppt an einer bestimmten Stelle. Die Genauigkeit der Frequenzabstimmung ist hier wichtig.
Das Schiff reist in andere Welten, indem es die Frequenz der Strahlung elektromagnetischer Wellen ändert, die von speziellen Geräten auf dem Schiff gesteuert werden. Außerirdische ändern ihre eigene Frequenz und gleichzeitig die Frequenz des Schiffes und wechseln zur Frequenz des Zeitfelds einer anderen Galaxie, eines anderen Sternensystems oder eines anderen Planeten. Das Flugobjekt, das von Menschen beobachtet wurde, verschwindet vor unseren Augen. Sobald sich die Frequenz geändert hat, verschwindet das Objekt visuell, es befindet sich bereits in einer anderen Dimension (Informationen von VC I vom Planeten Tinora im Sternbild Lyra).
7. Durch Hyper- und Nullstellen gehen
Normalerweise bewegen sich fortgeschrittene Schiffe von subtechnogenem, sehr entwickeltem VTS I und VTS II auf diese Weise. Die transphysischen Zivilisations-VTs I-II-III aus dem Plejaden-Cluster informierten den Kontaktperson F. Korovkin (die Stadt Nerekhta) darüber, dass sie den Nullraum und auch die Schwerkraft für die Bewegung nutzen. Laut VC gibt es Korridore durch Nullraum und Hyperraum. Im ersten Fall wird das Schiff bis zu einem Punkt komprimiert (Odessa, 1992).
VTS Ів vom Planeten Zar im Ares-System der Orion-Konstellation (Humanoiden mit Bronzehaut 2,5 m) berichteten, dass sie sich auf der Erde auf unbekannte Weise im Weltraum bewegen - durch den Nullraum, und die Bewegungsentfernungen spielen für sie keine Rolle. Sie benutzen auch interdimensionale Portale, der Flug dauert ein wenig - in 10 Minuten deckt er 2.000 Lichtjahre ab. (Kontakt der 3. Art, Kontaktperson V. M., Medveditskaya-Kamm).
Es gibt zwei mögliche Reisewege. Wenn das Schiff auf einen Punkt komprimiert ist (den Singulationspunkt passiert), bewegt es sich weiter entlang des Nullraums, wo es kein Konzept für Zeit und Entfernung gibt. Die Singulation des Schiffes bis zu einem Punkt geht nicht mit einer sichtbaren Energiefreisetzung einher - während der Singulation wird normalerweise kein Energiestoß beobachtet, da die gesamte freigesetzte Energie von Außerirdischen angewiesen wird, sich in verborgenen Räumen zu bewegen.
Öffnen des Ausgangs aus dem Nullraum für Außenstehende. Wiederaufbau.
Eine weitere Möglichkeit, sich durch den Hyperraum zu bewegen, geht mit einer Vergrößerung des Schiffes einher (das Schiff schrumpft nicht, sondern dehnt sich aus). Vor dem "Verschwinden" flammt das gesamte Schiff auf oder sein innerer "Kern" flackert auf. Die Singulation eines Objekts, dh die Kompression des Schiffes in einen kleinen Punkt mit dem anschließenden Durchgang des Nullraums, ermöglicht es, alle Barrieren der Kugeln zu überwinden.
In der Ufologie wurde ein Fall beschrieben, in dem ein flach auf dem Boden liegender scheibenförmiger Apparat sein Leuchten verstärkte, an Volumen zunahm, anschwoll, dann mit einer Seite in den Boden sank, hell blitzte und vor Zeugen verschwand. Das heißt, zum Zeitpunkt der Erweiterung der Dimensionen des Schiffsrumpfs löste sich die aktivierte Materie des Rumpfes, verlor den Bodenkontakt, wurde relativ zu unserer Welt durchlässig und sank in den Boden. Weiter genau an dieser Stelle gab es eine Hyperverschiebung.
In der Region Astrachan beobachteten sie, wie ein heller Stern am Himmel erschien, dann folgte ein Fünf-Strahlen-Blitz, aus dem eine strahlende Kugel hervorging. Der Ball ging runter, wechselte die Farbe und verwandelte sich in eine Scheibe. Er startete in umgekehrter Reihenfolge.
8. Autosingulation in unserem Raum
Autosingulation - Bewegung eines Schiffes in Form eines Signals ohne Überbewegungen durch die physischen Räume kleiner Welten. Das Schiff schrumpft (kollabiert) zu einem kleinen Lichtpunkt und beginnt sich in solch kompakter Form an den gewünschten Ort zu bewegen.
Die Bewegung findet in unserem Raum statt, so dass der leuchtende Ball deutlich sichtbar ist. Die Entfernung ist begrenzt, klein, zum Beispiel innerhalb eines Sternensystems oder innerhalb eines Sektors unserer Galaxie. Normalerweise handelt es sich dabei um VTS-Schiffe vom Typ II - polymorphe Phantomschiffe (universelle Hyperschiffe) oder Energiekapseln. Das Schiff kann vor der Kompression "aufflammen".
Das Objekt hat sich zu einem hellen Lichtpunkt komprimiert und beginnt sich in Form eines beweglichen Lichtpunktes in unserem Raum zu bewegen.
Im Juni 1987 wurde in Sokolniki (Moskau) die Kompression eines polymorphen ovalen UFO zu einem weißen Punkt beobachtet, der einen Kondensstreifen hinterließ und in den Himmel flog. Im Herbst 1978 wurde in Alupka und im Oktober 1989 in der Region Nikolaev (Dorf Limany) die Komprimierung polymorpher Objekte zu einem Punkt und umgekehrt die Expansion von einem Punkt, gefolgt vom Knospen eines großen Objekts zu kleinen Modulen, beobachtet.
Hinweis: Die automatische Singulation weist einige Ähnlichkeiten mit dem Durchlaufen des Nullraums auf. Sie können jedoch die Unterschiede erkennen: Beim Durchqueren des Nullraums verschwindet das Schiff nach dem Komprimieren auf einen Punkt fast sofort an Ort und Stelle, bewegt sich jedoch nicht in Form eines sich bewegenden Lichtpunkts, dh in einer reduzierten Größe, in unserem Raum.
9. Zeitsprung außerhalb des Raumes
Die Energie für solche Übergänge ist der Rhythmus der Existenz von Materie (der Verlauf der Zeit). Die Schiffe hochentwickelter Zivilisationen (normalerweise VTS II) sind Zeitmaschinen. Die Absorption oder Freisetzung des Impulses des Rhythmus der Materie kann auftreten, während das Schiff an Ort und Stelle bleibt (es bewegt sich nirgendwo im Raum), das Gleiten nicht im Raum, sondern in der Zeit (Bewegung in die Zukunft, Vergangenheit).
Das Schiff bewegt sich nicht zur räumlichen Koordinatenachse, sondern zur Zeitkoordinatenachse. Wenn es sich innerhalb der Zeitspirale entlang der Vorwärtsachse bewegt, gelangt es in die Zukunft und bewegt sich entlang der Zeitachse rückwärts in die Vergangenheit der gegebenen Welt. Das "Verschwinden" des Schiffes wird von einem Blitz begleitet, obwohl es Ausnahmen geben kann. Die verblassenden Konturen des Objekts sind derzeit die Restprojektion des Schiffes in unserer Welt.
10. Durchqueren der Barriere von Kugeln (Vakuumkorridor oder Punkt der Zeitlosigkeit) mit Zugang zu parallelen Welten oder parallelen Universen
Als solches kann die Bewegung nicht ausgeführt werden, wenn die Räume paralleler Welten (paralleler Universen) zusammenfallen und sich sozusagen überlagern. Die Barrieren der Sphären zwischen verschiedenen Universen können die Schiffe vom Typ I und II überwinden. Schiffe "verschwinden" mit einem sehr hellen Blitz, da die Überwindung der Barriere selbst für hochentwickelte intelligente Wesen einen erheblichen Energieverbrauch erfordert.
Nicht alle Schiffstypen sind in der Lage, die Barrieren von Sphären zu überwinden, beispielsweise zwischen Universen und Anti-Universen, wo die Schwingungen von Energien eine völlig entgegengesetzte Bedeutung haben können und die Zeit in die entgegengesetzte Richtung gehen kann, dh Schiffe können beim Wiederaufbau ihrer Materie durch diese extremen Schwingungen zerstört werden.
Eine konventionelle Zeichnung zeigt, wie die räumlichen Energiekugeln zwischen benachbarten Welten interagieren.
Dieses Problem der Verschiebung wurde in seinen Werken vom Kontaktmann und Schriftsteller N. V. Levashov. Selbst für die allmächtigen hoch entwickelten Zivilisationen gibt es immer noch einige Bewegungseinschränkungen, und dies ist auf die Prozesse der Wechselwirkung von Materie und Antimaterie zurückzuführen.
Ufologe-Forscher Pavel Khailov