Denken Sie daran, wie viele auf der Welt und in unserem Land "aufgeregt" waren, als Putin über die russische Entwicklung der Atomrakete Burevestnik sprach. Wie viele Aussagen wurden gemacht, dass dies alles "Cartoons" sind und in der Realität unmöglich sind. Ja, es ist wahrscheinlich sehr schwierig, aber alles wird getan und gezeigt. Und worüber sollte man sprechen, wenn die Amerikaner in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts etwas Ähnliches unternahmen?
Hinter der gebräuchlichen Abkürzung Supersonic Low-Altitude Missile stand ein Monster, das um ein Ramjet-Triebwerk herum gebaut war, in dem die Luft von einem Kernreaktor erwärmt wurde. Die Idee war, dass der Kernreaktor eine nahezu unbegrenzte Gangreserve bereitstellte, so dass die Rakete monatelang und jahrelang irgendwo über dem Ozean im Kreis stehen bleiben und zur richtigen Zeit ein Signal geben konnte, das Ziel anzugreifen.
Dank der gleichen unbegrenzten Reichweite konnte die Rakete eine ganze Reihe von Munition tragen und mehrere Ziele angreifen, das heißt, es war tatsächlich ein unbemannter Bomber.
Nachdem die gesamte Munition aufgebraucht war, gab es zwei Möglichkeiten für die Entwicklung von Ereignissen: Die Rakete konnte das letzte Ziel treffen, darauf fallen und ein großes Gebiet mit Strahlung infizieren oder weiterhin mit hoher Geschwindigkeit, dreifacher Schallgeschwindigkeit und geringer Höhe über feindliches Gebiet rasen und verursachte Schäden an allem, über das sie durch die Stoßwelle und den radioaktiven Auspuff ihres Motors geflogen war. Denn die in den Motor eintretende Luft strömte ungeschützt und ungeschirmt direkt durch den Atomreaktor.
Und jetzt hat dieses verrückte Projekt das Stadium der praktischen Umsetzung erreicht.
Was ist diese verrückte Fantasie und Fiktion und was war in Wirklichkeit?
In den 50er Jahren wurde der Traum von einer allmächtigen Atomenergie (Atomautos, Flugzeuge, Raumschiffe, alles und jedes atomare) bereits durch das Bewusstsein der Strahlungsgefahr erschüttert, schwebte aber immer noch in den Köpfen. Nach dem Start des Satelliten befürchteten die Amerikaner, dass die Sowjets nicht nur bei Raketen, sondern auch bei Raketenabwehr voraus sein könnten, und das Pentagon kam zu dem Schluss, dass ein unbemannter Atombomber (oder eine unbemannte Rakete) gebaut werden muss, mit dem die Luftverteidigung in geringen Höhen überwunden werden kann. Was sie sich einfallen ließen, nannten sie SLAM (Supersonic Low-Altitude Missile) - eine Überschall-Low-Altitude-Rakete, die mit einem Ramjet-Nuklearmotor ausgerüstet werden sollte. Das Projekt wurde "Pluto" genannt.
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Die Rakete von der Größe einer Lokomotive sollte in extrem geringer Höhe (knapp über den Baumwipfeln) mit dreifacher Schallgeschwindigkeit fliegen und dabei Wasserstoffbomben zerstreuen. Sogar die Kraft der Stoßwelle aus ihrem Durchgang hätte ausreichen müssen, um Menschen in der Nähe zu töten. Darüber hinaus gab es ein kleines Problem mit radioaktivem Niederschlag - das Raketenabgas enthielt natürlich Spaltprodukte. Eine witzige Ingenieurin schlug vor, diesen offensichtlichen Nachteil in Friedenszeiten im Kriegsfall in einen Vorteil zu verwandeln - sie musste nach Erschöpfung der Munition weiter über die Sowjetunion fliegen (bis zur Selbstzerstörung oder zum Aussterben der Reaktion, dh fast unbegrenzte Zeit).
Die Arbeiten begannen am 1. Januar 1957 in Livermore, Kalifornien.
Das Projekt stieß sofort auf technologische Schwierigkeiten, was nicht überraschend ist. Die Idee selbst war relativ einfach: Nach dem Beschleunigen wird die Luft von selbst in den vorderen Lufteinlass gesaugt, erwärmt sich und wird vom Abgasstrom, der Traktion gibt, von hinten herausgeschleudert. Die Verwendung eines Kernreaktors anstelle von chemischem Brennstoff zum Heizen war jedoch grundlegend neu und erforderte die Entwicklung eines kompakten Reaktors, der nicht wie üblich von Hunderten Tonnen Beton umgeben war und einem Flug von Tausenden von Kilometern zu Zielen in der UdSSR standhalten konnte. Zur Steuerung der Flugrichtung wurden Lenkmotoren benötigt, die in einem glühenden Zustand und unter Bedingungen hoher Radioaktivität arbeiten konnten. Die Notwendigkeit eines langen Fluges mit einer M3-Geschwindigkeit in extrem geringer Höhe erforderte Materialien, die unter solchen Bedingungen nicht schmelzen oder kollabieren würden (nach Berechnungen,Der Druck auf die Rakete sollte das Fünffache des Drucks auf den Überschall X-15 betragen.
Um auf die Geschwindigkeit zu beschleunigen, mit der das Staustrahltriebwerk zu arbeiten beginnen würde, wurden mehrere herkömmliche chemische Beschleuniger verwendet, die dann wie bei Weltraumstarts abgedockt wurden. Nach dem Starten und Verlassen der besiedelten Gebiete sollte die Rakete den Kernmotor einschalten und über den Ozean kreisen (es bestand kein Grund zur Sorge um den Treibstoff) und auf den Befehl warten, auf M3 zu beschleunigen und in die UdSSR zu fliegen.
Wie moderne Tomahawks flog es dem Gelände entlang. Dank dieser und der enormen Geschwindigkeit musste es Luftverteidigungsziele überwinden, die für vorhandene Bomber und sogar ballistische Raketen unzugänglich waren. Der Projektmanager nannte die Rakete "fliegende Brechstange", was ihre Einfachheit und hohe Festigkeit bedeutet.
Da der Wirkungsgrad eines Staustrahltriebwerks mit der Temperatur zunimmt, wurde der 500-MW-Reaktor namens Tory mit einer Betriebstemperatur von über 1600 ° C als sehr heiß ausgelegt. Die Porzellanfirma Coors Porcelain Company wurde beauftragt, etwa 500.000 bleistiftähnliche Keramikbrennstoffzellen herzustellen, die dieser Temperatur standhalten und eine gleichmäßige Wärmeverteilung im Reaktor gewährleisten.
Es wurden verschiedene Materialien versucht, um das Heck der Rakete zu bedecken, wo die Temperaturen maximal sein sollten. Die Konstruktions- und Herstellungstoleranzen waren so eng, dass die Hautplatten eine Selbstentzündungstemperatur von nur 150 Grad über der maximalen Konstruktionstemperatur des Reaktors hatten.
Es gab viele Annahmen und es wurde klar, dass es notwendig war, einen Reaktor voller Größe auf einer festen Plattform zu testen. Zu diesem Zweck wurde ein spezielles 401-Polygon auf 8 Quadratmeilen gebaut. Da der Reaktor nach dem Start hochradioaktiv werden sollte, brachte ihn eine vollautomatische Eisenbahnlinie vom Kontrollpunkt zur Demontagewerkstatt, wo der radioaktive Reaktor aus der Ferne zerlegt und untersucht werden sollte. Wissenschaftler aus Livermore verfolgten den Prozess im Fernsehen von einer Scheune aus, die weit von der Deponie entfernt war und für alle Fälle mit einem Unterschlupf mit zweiwöchiger Versorgung mit Nahrungsmitteln und Wasser ausgestattet war.
Nur um Material für den Bau einer Demontagewerkstatt zu gewinnen, deren Wände zwischen 6 und 8 Fuß dick waren, kaufte die US-Regierung die Mine. Eine Million Pfund Druckluft (um den Flug des Reaktors mit hoher Geschwindigkeit zu simulieren und die PRD zu starten) wurden in 25 Meilen langen Spezialtanks gesammelt und von riesigen Kompressoren gepumpt, die vorübergehend von der U-Boot-Basis in Groton, Connecticut, entnommen wurden. Der 5-minütige Test bei voller Leistung erforderte eine Tonne Luft pro Sekunde, die durch Durchlaufen von vier mit 14 Millionen Stahlkugeln gefüllten Stahltanks, die durch Verbrennen von Öl erhitzt wurden, auf 732 ° C (1350 ° F) erwärmt wurde. Allerdings waren nicht alle Komponenten des Projekts kolossal - ein Miniatursekretär musste die endgültigen Messinstrumente während der Installation im Reaktor installieren.da kamen die techniker dort nicht durch.
In den ersten 4 Jahren wurden die Haupthindernisse schrittweise überwunden. Nach Experimenten mit verschiedenen Beschichtungen, um die Gehäuse der Elektromotoren des Lenkers vor der Hitze des Abgasstrahls zu schützen, fand eine Anzeige im Hot Rod-Magazin einen geeigneten Lack für das Auspuffrohr. Bei der Montage des Reaktors wurden Abstandshalter verwendet, die beim Start verdampfen mussten. Es wurde eine Methode entwickelt, um die Temperatur der Platten durch Vergleich ihrer Farbe mit einer kalibrierten Skala zu messen.
Am Abend des 14. Mai 1961 wurde die weltweit erste atomare PRD auf einem Bahnsteig eingeschaltet. Der Tory-IIA-Prototyp dauerte nur wenige Sekunden und entwickelte nur einen Bruchteil der Konstruktionsleistung, aber das Experiment wurde als vollständig erfolgreich angesehen. Vor allem hat es nicht Feuer gefangen oder ist zusammengebrochen, wie viele befürchteten. Die Arbeiten am zweiten Prototyp, leichter und leistungsstärker, begannen sofort. Der Tory-IIB ging nicht über das Reißbrett hinaus, aber drei Jahre später lief der Tory-IIC 5 Minuten lang mit einer vollen Leistung von 513 Megawatt und lieferte 35.000 Pfund Schub; Die Radioaktivität des Strahls war geringer als erwartet. Der Start wurde aus sicherer Entfernung von Dutzenden von Luftwaffenbeamten und Generälen beobachtet.
Der Erfolg wurde gefeiert, indem ein Klavier aus dem Schlafsaal des Frauenlabors auf einen Lastwagen installiert und in die nächste Stadt gefahren wurde, wo es eine Bar gab, in der Lieder gesungen wurden. Der Projektmanager begleitete das Klavier auf dem Weg.
Später im Labor begannen die Arbeiten an einem vierten Prototyp, der noch leistungsstärker, leichter und kompakter genug für einen Testflug ist. Sie sprachen sogar über Tory-III, das die vierfache Schallgeschwindigkeit erreichen wird.
Gleichzeitig begann das Pentagon an dem Projekt zu zweifeln. Da die Rakete vom Territorium der Vereinigten Staaten aus abgefeuert werden sollte und vor Beginn des Angriffs für maximale Heimlichkeit durch das Territorium der NATO-Mitglieder fliegen sollte, wurde verstanden, dass sie nicht weniger eine Bedrohung für die Alliierten als für die UdSSR darstellt. Noch vor Beginn des Angriffs wird Pluto unsere Freunde betäuben, verkrüppeln und bestrahlen (die Lautstärke des über uns fliegenden Pluto wurde auf 150 dB geschätzt, zum Vergleich: Die Lautstärke der Saturn V-Rakete, die Apollo zum Mond startete, betrug 200 dB bei voller Leistung). Natürlich scheint ein Trommelfellbruch nur eine kleine Unannehmlichkeit zu sein, wenn Sie sich unter einer solchen fliegenden Rakete befinden, die buchstäblich im laufenden Betrieb Hühner auf dem Hof backt.
Während die Einwohner von Livermore auf der Geschwindigkeit und Unmöglichkeit des Abfangens der Rakete bestanden, begannen Militäranalytiker zu bezweifeln, dass solch große, heiße, laute und radioaktive Waffen lange unbemerkt bleiben könnten. Darüber hinaus werden die neuen ballistischen Raketen Atlas und Titan ihre Zielstunden vor dem 50-Millionen-Dollar-Flugreaktor erreichen. Die Flotte, die Pluto ursprünglich von U-Booten und Schiffen aus starten sollte, verlor nach der Einführung der Polaris-Rakete ebenfalls an Interesse.
Aber der letzte Nagel in Plutos Sarg war die einfachste Frage, an die noch niemand gedacht hatte - wo sollte man einen fliegenden Kernreaktor testen? "Wie kann man die Behörden davon überzeugen, dass die Rakete nicht vom Kurs abweicht und durch Las Vegas oder Los Angeles fliegt, wie wenn man Tschernobyl fliegt?" - fragt Jim Hadley, einen der Physiker, die in Livermore gearbeitet haben. Eine der vorgeschlagenen Lösungen war eine lange Leine wie ein Modellflugzeug in der Wüste von Nevada. ("Das wäre diese Leine", bemerkt Hadley trocken.) Ein realistischerer Vorschlag war, die Acht in der Nähe von Wake Island im Pazifischen Ozean zu fliegen und dann die Rakete 20.000 Fuß tief zu versenken, aber bis dahin gab es genug Strahlung hatten Angst.
Am 1. Juli 1964, siebeneinhalb Jahre nach dem Start, wurde das Projekt abgebrochen. Die Gesamtkosten betrugen 260 Millionen US-Dollar der zu diesem Zeitpunkt noch nicht beeinträchtigten US-Dollar. Zu Spitzenzeiten arbeiteten 350 Personen im Labor und weitere 100 am 401-Teststandort daran.
Design taktische und technische Eigenschaften: Länge-26,8 m, Durchmesser-3,05 m, Gewicht-28000 kg, Geschwindigkeit: in einer Höhe von 300 m-3M, in einer Höhe von 9000 m-4,2 m, Decke-10700 m, Reichweite: in einer Höhe von 300 m - 21.300 km, in einer Höhe von 9.000 m - mehr als 100.000 km ein Sprengkopf - von 14 bis 26 thermonuklearen Sprengköpfen.
Die Rakete sollte von einem Bodenwerfer aus mit Festtreibstoff-Boostern gestartet werden, die funktionieren sollten, bis die Rakete eine Geschwindigkeit erreicht hatte, die ausreichte, um ein atomares Staustrahltriebwerk zu starten. Das Design war flügellos, mit kleinen Kielen und kleinen horizontalen Flossen, die in einem Entenmuster angeordnet waren. Die Rakete wurde für den Flug in geringer Höhe (25-300 m) optimiert und mit einem Geländeverfolgungssystem ausgestattet. Nach dem Start sollte das Hauptflugprofil in einer Höhe von 10700 m mit einer Geschwindigkeit von 4 m passieren. Die effektive Reichweite in großer Höhe war so groß (in der Größenordnung von 100.000 km), dass die Rakete lange Patrouillen durchführen konnte, bevor sie den Befehl erhielt, ihre Mission zu unterbrechen oder weiter auf das Ziel zu fliegen. Die Rakete näherte sich dem Luftverteidigungsgebiet des Feindes, fiel auf 25-300 m ab und enthielt ein Geländeverfolgungssystem. Der Sprengkopf der Rakete sollte mit thermonuklearen Sprengköpfen in einer Menge von 14 bis 26 ausgerüstet sein und diese beim Fliegen auf bestimmte Ziele senkrecht nach oben schießen. Zusammen mit den Sprengköpfen war die Rakete selbst eine beeindruckende Waffe. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 3 m in einer Höhe von 25 m fliegen, kann der stärkste Schallknall großen Schaden anrichten. Darüber hinaus hinterlässt die atomare PRD eine starke radioaktive Spur auf dem Territorium des Feindes. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 3 m in einer Höhe von 25 m fliegen, kann der stärkste Schallknall großen Schaden anrichten. Darüber hinaus hinterlässt die atomare PRD eine starke radioaktive Spur auf dem Territorium des Feindes. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 3 m in einer Höhe von 25 m fliegen, kann der stärkste Schallknall großen Schaden anrichten. Darüber hinaus hinterlässt die atomare PRD eine starke radioaktive Spur auf dem Territorium des Feindes.
Wenn die Sprengköpfe aufgebraucht waren, konnte die Rakete selbst gegen das Ziel stoßen und eine starke radioaktive Kontamination aus dem kaputten Reaktor hinterlassen. Der erste Flug sollte 1967 stattfinden. Aber bis 1964 begann das Projekt ernsthafte Zweifel zu wecken. Darüber hinaus erschienen ICBMs, die die zugewiesene Aufgabe wesentlich effizienter erfüllen konnten.
In Russland arbeiteten sie auch mit Ramjet-Atomtriebwerken. Wir werden dies das nächste Mal diskutieren.