Flugmaschinen werden in mehr als 20 alten indischen Texten erwähnt. Der älteste dieser Texte sind die Veden, die nach Meinung der meisten Indologen spätestens 2500 v. Chr. Zusammengestellt wurden. e. (Der deutsche Orientalist G. G. Jacobi datiert sie auf 4500 v. Chr. Und der indische Forscher V. G. Tilak sogar auf 6000 v. Chr.).
Flugzeuge werden in 150 Versen des Rig Veda, Yajur Veda, Atharva Veda beschrieben. Einer dieser "Luftwagen, die ohne Pferd flogen" wurde vom göttlichen Meister Ribhu gebaut. "… Der Streitwagen bewegte sich schneller als gedacht, wie ein Vogel am Himmel, der zur Sonne und zum Mond aufstieg und mit lautem Gebrüll zur Erde hinabstieg …" Der Streitwagen wurde von drei Piloten gefahren; Sie konnte 7-8 Passagiere aufnehmen, sowohl an Land als auch auf dem Wasser landen.
Der alte Autor weist auch auf die technischen Eigenschaften des Wagens hin: Ein dreistöckiger, dreieckiger Apparat mit zwei Flügeln und drei Rädern, die sich während des Fluges zurückziehen, wurde aus verschiedenen Metallarten hergestellt und an Flüssigkeiten namens Madhu, Rasa und Anna bearbeitet. Analyse dieses und anderer Sanskrit-Texte, Professor für Sanskrit D. K. Kanjilal, Autor von Vimanas of Ancient India (1985), kam zu dem Schluss, dass Rasa Quecksilber ist, Madhu Alkohol aus Honig oder Fruchtsaft, Anna Alkohol aus fermentiertem Reis oder Pflanzenöl.
Vedische Texte beschreiben Himmelswagen verschiedener Arten und Größen: Agnihotravimana mit zwei Motoren, Elefanten-Vimana mit noch mehr Motoren und andere, die Eisvogel, Ibis und auch nach anderen Tieren genannt werden. Es werden auch Beispiele für Wagenflüge gegeben (Götter und einige Sterbliche flogen darauf). So wird zum Beispiel der Flug eines Streitwagens der Maruts beschrieben: "… Häuser und Bäume zitterten, und kleine Pflanzen wurden von einem schrecklichen Wind entwurzelt, Höhlen in den Bergen wurden mit einem Gebrüll gefüllt, und der Himmel schien sich in Stücke zu spalten oder von der enormen Geschwindigkeit und dem mächtigen Gebrüll der Luft zu fallen. Besatzung … ".
Flugzeuge im Mahabharata und Ramayana
Viele Erwähnungen von Luftwagen (Vimanas und Agnihotras) finden sich im großen Epos des indischen Volkes "Mahabharata" und "Ramayana". Beide Gedichte beschreiben detailliert das Aussehen und die Struktur von Flugzeugen: "Eisenmaschinen, glatt und glänzend, aus denen lodernde Flammen ausbrechen"; "Doppeldeckige runde Schiffe mit Löchern und einer Kuppel"; "Zweistöckige himmlische Streitwagen mit vielen Fenstern, die von roter Flamme funkeln", die "nach oben stiegen, bis zu dem Ort, an dem sowohl die Sonne als auch die Sterne sichtbar sind". Hier wird auch darauf hingewiesen, dass der Flug der Fahrzeuge von einem melodischen Klingeln oder einem lauten Geräusch begleitet wurde, während des Fluges wurde häufig Feuer gesehen. Sie konnten schweben, in der Luft schweben, sich auf und ab, hin und her bewegen, mit der Geschwindigkeit des Windes rasen oder sich über große Entfernungen "im Handumdrehen", "mit der Geschwindigkeit des Denkens" bewegen.
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Aus der Analyse alter Texte kann geschlossen werden, dass Vimanas die schnellsten und am wenigsten lauten Flugzeuge sind; Der Flug des Agnihotra wurde von einem Brüllen, Feuerstößen oder Flammenstößen begleitet (anscheinend kam ihr Name von "Agni" - Feuer).
Alte indische Texte behaupten, dass es Flugmaschinen gab, um innerhalb des "Surya Mandala" und "Nakshatra Mandala" zu wandern. "Surya" in Sanskrit und modernem Hindi bedeutet die Sonne, "Mandala" - eine Kugel, Region, "Nakshatra" - ein Stern. Vielleicht ist dies ein Hinweis auf beide Flüge innerhalb und außerhalb des Sonnensystems.
Es gab große Flugzeuge, die Truppen und Waffen tragen konnten, und kleinere Vimanas, einschließlich Sportboote für einen Passagier; Flüge mit Luftwagen wurden nicht nur von den Göttern durchgeführt, sondern auch von Sterblichen - Königen und Helden. So bestieg laut Mahabharata der Oberbefehlshaber Bali Maharaja, der Sohn des Dämonenkönigs Virochana, das Vaihayasu-Schiff. "… Dieses wunderschön dekorierte Schiff wurde vom Dämon Maya geschaffen und ist mit Waffen aller Art ausgestattet. Es ist unmöglich, es zu verstehen und zu beschreiben. Er wurde gesehen oder nicht. Er saß in diesem Schiff unter einem wunderbaren Schutzschirm … Maharaja Bali, umgeben von seinen Generälen und Kommandanten, schien Erleuchtet alle Richtungen der Welt durch den Mond und geht abends auf … ".
Ein anderer Held des Mahabharata, der Sohn von Indra von der sterblichen Frau Arjuna, erhielt eine magische Vimana als Geschenk von seinem Vater, der ihm auch seinen Wagenlenker Matali Gandharva zur Verfügung stellte. "… Der Streitwagen war mit allem Notwendigen ausgestattet. Weder Götter noch Dämonen konnten ihn besiegen; er strahlte Licht aus und zitterte und machte ein polterndes Geräusch. Mit seiner Schönheit fesselte er die Gedanken aller, die darüber nachdachten. Er wurde durch die Kraft seiner Sparmaßnahmen Vishvakarma geschaffen - der Architekt und Designer der Götter Seine Form, wie die Form der Sonne, konnte nicht genau gesehen werden … ". Arjuna flog nicht nur in der Atmosphäre der Erde, sondern auch im Weltraum und nahm am Krieg der Götter gegen Dämonen teil … "… Und auf diesem göttlichen Streitwagen flog der weise Nachkomme von Kuru wie die Sonne auf und sah Tausende von Sterblichen, die auf der Erde wandelten wunderbare Luftwagen. Es gab kein Licht der Sonne, keinen Mond, kein Feuer, aber sie leuchteten mit ihrem eigenen Licht, das sie durch ihre Verdienste erworben hatten. Aufgrund der Entfernung wird das Licht der Sterne als winzige Lampenflamme gesehen, aber in Wirklichkeit sind sie sehr groß. Die Pandava sahen sie hell und schön und leuchteten im Licht ihres eigenen Feuers … ".
Ein anderer Held des Mahabharata, König Uparichara Vasu, flog ebenfalls in Indras Vimana. Von ihr aus konnte er alle Ereignisse auf der Erde, die Flüge der Götter im Universum, beobachten und auch andere Welten besuchen. Der König wurde von seinem fliegenden Streitwagen so mitgerissen, dass er alle Geschäfte aufgab und die meiste Zeit mit all seinen Verwandten in der Luft verbrachte.
Im Ramayana wurde einer der Helden, Hanuman, der zum Palast des Dämons Ravana in Lanka flog, von seinem riesigen fliegenden Streitwagen namens Pushpaka (Puspaka) getroffen. "… Sie leuchtete wie Perlen und schwebte über den hohen Palasttürmen … Mit Gold verziert und mit unvergleichlichen Kunstwerken verziert, die von Vishvakarma selbst geschaffen wurden und wie ein Sonnenstrahl in der Weite des Weltraums flogen, funkelte der Pushpak-Streitwagen blendend. Jedes Detail darin wurde ebenfalls mit größter Geschicklichkeit hergestellt ebenso wie das Ornament, das mit den seltensten Edelsteinen ausgelegt ist … unwiderstehlich und schnell wie der Wind … durch den Himmel rast, geräumig, mit zahlreichen Räumen, die mit prächtigen Kunstwerken geschmückt sind, das Herz verzaubern, makellos wie ein Herbstmond, es ähnelte einem Berg mit funkelnden Gipfeln … ".
Und so wird dieser fliegende Streitwagen in einem Versauszug aus dem Ramayana charakterisiert:
… bei Pushpaki, dem magischen Streitwagen, Die Speichen wurden mit heißem Glanz gegossen.
Prächtige Paläste der Hauptstadt
Bin nicht zu ihrem Hub gekommen!
Und der Körper war in knorrigen Mustern -
Koralle, Smaragd, gefiedert, Eifrige Pferde, auf den Hinterbeinen aufgezogen, Und die bunten Ringe komplizierter Schlangen …"
… Hanuman staunte über den fliegenden Streitwagen
Und Vishvakarman zur göttlichen rechten Hand.
Er ließ sie reibungslos fliegen
Mit Perlen verziert und sagte sich: "Schön!"
Ein Beweis für seinen Fleiß und Erfolg
Dieser Meilenstein leuchtete auf dem sonnigen Weg …"
Lassen Sie uns nun eine Beschreibung des Himmelswagens geben, den Indra Rama präsentiert hat: "… Dieser Himmelswagen war groß und wunderschön dekoriert, zweistöckig mit vielen Räumen und Fenstern. Er gab ein melodisches Geräusch von sich, bevor er in die himmelhohen Höhen aufstieg …"
Und so erhielt Rama diesen himmlischen Streitwagen und kämpfte gegen Ravana (übersetzt von V. Potapova):
… mein Matali! - Indra ruft dann den Fahrer an, -
Bring den Wagen nach Raghu für meinen Nachkommen!"
Und Matali brachte himmlisch heraus, mit einem wunderbaren Körper, Er band die smaragdgrünen Pferde an die Deichsel …
… Dann der Wagen des Thunderman von links nach rechts
Der tapfere Mann ging herum, während die Welten um seinen Ruhm gingen.
Zarewitsch und Matali halten die Zügel fest, In einem Streitwagen hetzen. Ravana eilte auch zu ihnen, Und der Kampf begann zu kochen und Haare auf der Haut zu heben …"
Der indische Kaiser Ashoka (III. Jahrhundert v. Chr.) Organisierte die "Secret Society of Nine Unknowns", zu der die besten Wissenschaftler Indiens gehörten. Sie untersuchten alte Quellen, die Informationen über Flugzeuge enthielten. Ashoka hielt die Arbeit der Wissenschaftler geheim, da er nicht wollte, dass die erhaltenen Informationen für militärische Zwecke verwendet wurden. Die Arbeit der Gesellschaft führte zu neun Büchern, von denen eines "Die Geheimnisse der Schwerkraft" hieß. Dieses Buch, das Historikern nur vom Hörensagen bekannt war, befasste sich hauptsächlich mit der Kontrolle der Schwerkraft. Wo das Buch heute ist, ist unbekannt, vielleicht wird es noch in einer Bibliothek in Indien oder Tibet aufbewahrt.
Ashoka war sich auch der verheerenden Kriege mit Flugzeugen und anderen Superwaffen bewusst, die den alten indischen "Ram Raj" (das Königreich Rama) mehrere tausend Jahre vor ihm zerstörten.
Das Königreich Rama auf dem Territorium Nordindiens und Pakistans wurde nach einigen Quellen vor 15.000 Jahren gegründet, nach anderen entstand es im VI. Jahrtausend vor Christus. e. und existierte bis zum III Jahrtausend v. e. Das Königreich Rama hatte große und luxuriöse Städte, deren Ruinen sich noch immer in den Wüsten Pakistans, Nord- und Westindiens befinden.
Es wird angenommen, dass das Königreich Rama parallel zur Zivilisation des Atlantiks (Königreich der "Asvin") und der Hyperboreaner (Königreich der "Arier") existierte und von "aufgeklärten Priesterkönigen" regiert wurde, die an der Spitze der Städte standen.
Die sieben größten Hauptstädte Ramas sind als "sieben Städte der Rishis" bekannt. Nach alten indischen Texten hatten die Bewohner dieser Städte Flugmaschinen - Vimanas.
Über Flugzeuge - in anderen Texten
Die Bhagavata Purana informiert über den Luftangriff des Kampfflugzeugs ("eiserne fliegende Stadt") Saubha, das von Maya Danava und unter dem Kommando des Dämons Salva auf der Residenz des Gottes Krishna - der antiken Stadt Dvaraku - gebaut wurde, die laut L. Gentes befand sich einst auf der Halbinsel Kathyavar. So wird dieses Ereignis in dem Buch von L. Gentes "Die Realität der Götter: Raumflüge im alten Indien" (1996) beschrieben, das von einem unbekannten Autor nahe dem Sanskrit-Original übersetzt wurde:
… Shalva belagerte die Stadt mit seiner mächtigen Armee
O berühmter Bharata. Dvaraka Gärten und Parks
Er zerstörte, verbrannte und zerstörte brutal.
Er richtete sein Hauptquartier über der Stadt ein und schwebte in der Luft.
Er zerstörte die herrliche Stadt: ihre Tore und Türme, Und Paläste und Galerien und Terrassen und Plattformen.
Und die Zerstörungswaffen ergossen sich auf die Stadt
Von seinem schrecklichen, beeindruckenden Himmelswagen …"
(Ungefähr die gleichen Informationen über den Luftangriff auf die Stadt Dvaraka finden Sie im "Mahabharata")
Saubha war ein so außergewöhnliches Schiff, dass es manchmal so aussah, als wären viele Schiffe am Himmel, und manchmal war kein einziges zu sehen. Er war sichtbar und gleichzeitig unsichtbar, und die Krieger der Yadu-Dynastie waren ratlos, ohne zu wissen, wo sich dieses seltsame Schiff befand. Er wurde jetzt auf der Erde gesehen, jetzt am Himmel, dann auf einem Berggipfel gelandet und dann auf dem Wasser schwimmend. Dieses erstaunliche Schiff flog wie ein feuriger Wirbelwind über den Himmel und blieb keinen Moment bewegungslos.
Und hier ist eine weitere Episode aus dem Bhagavata Purana. Nachdem der Weise Kardama Muni die Tochter von König Svayambhuva Manu, Devahuti, geheiratet hatte, beschloss er eines Tages, sie auf eine Reise durch das Universum mitzunehmen. Zu diesem Zweck baute er einen luxuriösen "Luftpalast" (Vimana), der seinem Willen gehorsam fliegen konnte. Nachdem er diesen „wunderbaren fliegenden Palast“erhalten hatte, machten er und seine Frau sich auf eine Reise durch verschiedene Planetensysteme: „… Also reiste er von einem Planeten zum anderen, wie der Wind, der überall weht, ohne auf Hindernisse zu stoßen. Er bewegte sich in seiner prächtigen, strahlenden Ausstrahlung durch die Luft In einer Luftburg, die flog, seinem Willen gehorsam, übertraf er sogar die Halbgötter … ".
Interessante Beschreibungen der drei "fliegenden Städte", die vom Ingenieurgenie Maya Danava geschaffen wurden, finden sich im Shiva Purana: "… Luftwagen, die wie eine Sonnenscheibe leuchten, mit Edelsteinen besetzt sind, sich in alle Richtungen bewegen und wie Monde die Stadt beleuchten …".
In der bekannten Sanskrit-Quelle "Samarangana Sutradhara" werden Vimanas bis zu 230 Strophen zugewiesen! Darüber hinaus werden das Design und das Wirkprinzip von Vimanas sowie verschiedene Arten des Starts und der Landung und sogar die Möglichkeit einer Kollision mit Vögeln beschrieben. Vimanas verschiedener Arten werden erwähnt, zum Beispiel eine leichte Vimana, die einem großen Vogel ("Laghu-Dara") ähnelte und "ein großer vogelähnlicher Apparat aus hellem Holz war, dessen Teile fest miteinander verbunden waren". „Das Auto bewegte sich mit Hilfe des Luftstroms, der durch Auf- und Abflattern der Flügel erzeugt wurde. Sie wurden vom Piloten dank der Leistung angetrieben, die durch Erhitzen des Quecksilbers erhalten wurde. " Dank Quecksilber erlangte die Maschine die "Kraft des Donners" und verwandelte sich "in eine Perle am Himmel". Der Text listet die 25 Bestandteile der Vimaana auf und erörtert die Grundprinzipien ihrer Herstellung. „Der Körper der Vimaana sollte stark und haltbar gemacht werden.wie ein riesiger Vogel aus leichtem Material. Im Inneren muss ein Quecksilbermotor [Hochtemperaturkammer mit Quecksilber] mit seiner Eisenheizung [mit Feuer] darunter platziert werden. Mit Hilfe der im Quecksilber verborgenen Kraft, die den treibenden Tornado in Bewegung setzt, kann die darin sitzende Person lange Strecken über den Himmel zurücklegen. Die Bewegungen der Vimaana sind so, dass sie vertikal ansteigen, vertikal absteigen und sich schräg hin und her bewegen können. Mit Hilfe dieser Maschinen können sich Menschen in die Luft erheben und himmlische Wesenheiten können zur Erde hinabsteigen. "Wenn Sie im Inneren sitzen, können Sie lange Strecken über den Himmel zurücklegen. Die Bewegungen der Vimaana sind so, dass sie vertikal ansteigen, vertikal absteigen und sich schräg hin und her bewegen können. Mit Hilfe dieser Maschinen können sich Menschen in die Luft erheben und himmlische Wesenheiten können zur Erde hinabsteigen. "Wenn Sie im Inneren sitzen, können Sie lange Strecken über den Himmel zurücklegen. Die Bewegungen der Vimaana sind so, dass sie vertikal ansteigen, vertikal absteigen und sich schräg hin und her bewegen können. Mit Hilfe dieser Maschinen können sich Menschen in die Luft erheben und himmlische Wesenheiten können zur Erde hinabsteigen."
Das Samarangana Sutradhara beschreibt auch schwerere Vimanas - Alaghu, Daru-Vimanas, die vier Schichten Quecksilber über einem Eisenofen enthalten. „Mit kochendem Quecksilber gefüllte Öfen machen ein schreckliches Geräusch, das während des Kampfes verwendet wird, um Elefanten abzuschrecken. Mit Hilfe der Quecksilberkammern kann das Brüllen so stark verstärkt werden, dass die Elefanten völlig unkontrollierbar werden … “.
In Mahavir Bhavabhuti, einem Jain-Text aus dem 8. Jahrhundert, der auf alten Texten und Traditionen basiert, können Sie lesen: „Der Luftwagen Pushpaka bringt viele Menschen in die Hauptstadt von Ayodhya. Der Himmel ist voller riesiger Flugmaschinen, schwarz wie die Nacht, aber mit gelblichen Lichtern übersät … “.
Mahabharata und Bhagavata Purana erzählen von der gleichen Überlastung der Vimanas in einer Szene, in der die Frau des Gottes Shiva Sati, die Verwandte in Vimanas zur Opferzeremonie fliegen sieht (arrangiert von ihrem Vater Daksha), ihren Ehemann bittet, sie dorthin gehen zu lassen: "… O ungeboren, oh Blauhals, nicht nur meine Verwandten, sondern auch andere Frauen, gekleidet in schöne Kleider und mit Schmuck geschmückt, gehen mit ihren Männern und Freunden dorthin. Schau in den Himmel, der so schön geworden ist, weil die Reihen darauf schweben. weiß, wie Schwäne, Luftschiffe … ".
"Vimanika Shastra" - eine alte indische Abhandlung über das Fliegen
Detaillierte Informationen zu den Vimanas finden Sie im Buch "Vimanika Shastra" oder "Vimanik prakaranam" (übersetzt aus dem Sanskrit - "Wissenschaft der Vimanas" oder "Abhandlung über das Fliegen").
Nach einigen Quellen wurde "Vimanika Shastra" 1875 in einem der Tempel in Indien entdeckt. Es wurde im 4. Jahrhundert vor Christus zusammengestellt. der Weise Maharsha Bharadwaja, der noch ältere Texte als Quellen verwendete. Anderen Quellen zufolge wurde sein Text in den Jahren 1918-1923 aufgezeichnet. Venkatacaka Sharma in der Nacherzählung des weisen Mediums Pandit Subbraya Shastri, der 23 Bücher des Vimaniki Shastra in einem Zustand hypnotischer Trance diktierte. Subbraya Shastri selbst behauptete, der Text des Buches sei mehrere Jahrtausende lang auf Palmblättern geschrieben und von Generation zu Generation mündlich weitergegeben worden. Seinem Zeugnis zufolge ist "Vimanika Shastra" Teil einer ausführlichen Abhandlung des Weisen Bharadwaja mit dem Titel "Yantra-sarvasva" (übersetzt aus dem Sanskrit "Encyclopedia of Mechanisms" oder "All About Machines"). Anderen Experten zufolgees ist ungefähr 1/40 Teil der Arbeit "Vimana Vidyana" ("Wissenschaft der Luftfahrt").
Die Vimanika Shastra wurde erstmals 1943 in Sanskrit veröffentlicht. Drei Jahrzehnte später wurde es vom Direktor der Internationalen Akademie für Sanskrit-Studien in Mysore, Indien, J. R. Josier, ins Englische übersetzt und 1979 in Indien veröffentlicht.
Die Vimanika Shastra enthält zahlreiche Hinweise auf die Arbeiten von 97 antiken Wissenschaftlern und Experten für den Bau und Betrieb von Flugzeugen, Materialwissenschaften und Meteorologie.
Das Buch beschreibt vier Flugzeugtypen (einschließlich solcher, die kein Feuer fangen oder abstürzen konnten) - Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana und Shakuna Vimana. Der erste hatte eine konische Form, der zweite war raketenartig: "Tripura Vimana" war dreistufig (dreistöckig), und im zweiten Stock befanden sich Kabinen für Passagiere. Dieses Mehrzweckfahrzeug konnte sowohl für Luft- als auch für Unterwasserfahrten verwendet werden. "Shakuna Vimana" sah aus wie ein großer Vogel.
Alle Flugzeuge bestanden aus Metallen. Im Text werden drei Arten von ihnen erwähnt: „Somaka“, „Soundalika“, „Maurthvika“sowie Legierungen, die sehr hohen Temperaturen standhalten können. Darüber hinaus bietet die Vimanika Shastra Informationen zu 32 Hauptteilen von Flugzeugen und 16 bei ihrer Herstellung verwendeten Materialien, die Licht und Wärme absorbieren. Die verschiedenen Geräte und Mechanismen an Bord der Vimaana werden am häufigsten als Yantra (Maschine) oder Darpana (Spiegel) bezeichnet. Einige von ihnen ähneln modernen Fernsehbildschirmen, andere sind Radargeräte und wieder andere sind Kameras; Geräte wie Stromgeneratoren, Solarabsorber usw. werden ebenfalls erwähnt.
Ein ganzes Kapitel des Vimanika Shastra ist der Beschreibung des Guhagarbhadarsh Yantra-Geräts gewidmet. Mit seiner Hilfe konnte anhand einer fliegenden Vimaana die Position von unter der Erde versteckten Objekten bestimmt werden!
Das Buch spricht auch ausführlich über die sieben Spiegel und Linsen, die an Bord der Vimaanas für visuelle Beobachtungen installiert wurden. Einer von ihnen, der "Pinjula-Spiegel" genannt wurde, sollte die Augen der Piloten vor den blendenden "Teufelsstrahlen" des Feindes schützen.
Vimanika Shastra nennt sieben Energiequellen, die Flugzeuge in Bewegung setzen: Feuer, Erde, Luft, die Energie von Sonne, Mond, Wasser und Weltraum. Mit ihnen erwarben die Vimanas Fähigkeiten, die Erdlingen derzeit nicht zugänglich sind. So erlaubte die Kraft von "Guda", dass die Vimanas für den Feind unsichtbar waren, die Kraft von "Paroksha" konnte andere Flugzeuge deaktivieren und die Kraft von "Pralaya" emittierte elektrische Ladungen und zerstörte Hindernisse. Mit der Energie des Weltraums könnten die Vimaanas ihn biegen und visuelle oder reale Effekte erzeugen: Sternenhimmel, Wolken usw.
Das Buch spricht auch über die Regeln für die Kontrolle von Flugzeugen und deren Wartung, beschreibt Methoden zur Ausbildung von Piloten, Ernährung und Methoden zur Herstellung spezieller Schutzkleidung für sie. Es enthält auch Informationen zum Schutz von Flugzeugen vor Hurrikanen und Blitzen sowie Anleitungen zum Umschalten des Triebwerks auf "Solarenergie" aus einer freien Energiequelle namens "Antigravitation".
Das Vimanika Shastra enthüllt 32 Geheimnisse, die ein Aeronaut von kompetenten Lehrern lernen sollte. Darunter gibt es ganz klare Anforderungen und Flugregeln, zum Beispiel die Berücksichtigung meteorologischer Bedingungen. Die meisten Geheimnisse betrafen jedoch Wissen, auf das wir heute nicht zugreifen können, z. B. die Fähigkeit, die Vimana für Gegner im Kampf unsichtbar zu machen, ihre Größe zu erhöhen oder zu verringern usw. Hier einige davon:
"… indem du die Energien von Yasa, Viyasa, Prayasa in der achten Schicht der Atmosphäre, die die Erde bedeckt, zusammenbringst, die dunkle Komponente des Sonnenstrahls anziehst und damit die Vimaana vor dem Feind versteckst …"
"… mit Hilfe von Vyanarathya Vikarana und anderen Energien im Herzzentrum der Sonnenmasse die Energie des Ätherstroms am Himmel anziehen und mit Balaha Vikarana Shakti zu einem Ballon mischen, wodurch eine weiße Hülle entsteht, die das Vimana unsichtbar macht …";
"… wenn Sie in die zweite Schicht der Sommerwolken eintreten, die Energie von Shaktyakarshana mit Darpana sammeln und auf Parivesa (" Halo-Vimana ") anwenden, können Sie eine lähmende Kraft erzeugen, und die Vimaana des Feindes wird gelähmt und außer Gefecht gesetzt …";
"… durch Projektion eines Lichtstrahls von Rohini kann man Objekte vor der Vimaana sichtbar machen …";
"… die Vimaana bewegt sich im Zickzack wie eine Schlange, wenn Sie die Dandavaktra und sieben andere Luftenergien sammeln, sich mit den Sonnenstrahlen verbinden, durch das gewundene Zentrum der Vimaana gehen und den Schalter drehen …";
"… mittels des fotografischen Yantra in der Vimana, um ein Fernsehbild von Objekten im feindlichen Schiff zu empfangen …";
"… wenn Sie drei Arten von Säure im nordöstlichen Teil der Vimaana elektrifizieren, sie 7 Arten von Sonnenlicht aussetzen und die resultierende Kraft in die Röhre des Trishirsh-Spiegels senden, wird alles, was auf der Erde passiert, auf die Leinwand projiziert …"
Laut Dr. R. L. Thompson vom Bhaktivedanta Institute in Florida, USA, Autor der Bücher "Aliens: Ein Blick aus den Tiefen des Zeitalters", "Die unbekannte Geschichte der Menschheit", diese Anweisungen weisen viele Parallelen zu Augenzeugenberichten über UFO-Verhalten auf.
Laut verschiedenen Gelehrten von Sanskrit-Texten (D. K. Kandjilal, K. Nathan, D. Childress, R. L. Thompson usw.), obwohl die Illustrationen "Vimanika Shastra" "verschmutzt" sind. Begriffe und Ideen, die echt sein können. Und die Echtheit der Veden, Mahabharata, Ramayana und anderer alter Sanskrit-Texte, die fliegende Fahrzeuge beschreiben, steht außer Zweifel.
Fortsetzung: "Angriff der Götter. Flugzeuge und Atomwaffen im alten Indien"
Verfasser: A. V. Koltypin
