Filimonenkos Magnetflugzeug: Warum Das Einzigartige Projekt Des Flugzeugs Eingeschränkt Und Klassifiziert Wurde - Alternative Ansicht

Filimonenkos Magnetflugzeug: Warum Das Einzigartige Projekt Des Flugzeugs Eingeschränkt Und Klassifiziert Wurde - Alternative Ansicht
Filimonenkos Magnetflugzeug: Warum Das Einzigartige Projekt Des Flugzeugs Eingeschränkt Und Klassifiziert Wurde - Alternative Ansicht

Video: Filimonenkos Magnetflugzeug: Warum Das Einzigartige Projekt Des Flugzeugs Eingeschränkt Und Klassifiziert Wurde - Alternative Ansicht

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Anonim

Die sowjetische wissenschaftliche Schule war eine der mächtigsten auf dem Planeten, daher ist es nicht verwunderlich, dass die Anzahl der Entdeckungen von Wissenschaftlern der UdSSR gemacht wurde. In dieses optimistische Bild passt jedoch etwas nicht: Es gibt Projekte, die selbst heutige Wissenschaftler als brillant betrachten, die sich jedoch als von der Parteielite "eingepackt" herausstellten, und einige von ihnen werden allgemein klassifiziert. Und erst in den letzten Jahren wurden zumindest einige Informationen über sie öffentlich zugänglich. Zu einer Zeit ereilte das gleiche Schicksal eine der Entwicklungen des berühmten sowjetischen Wissenschaftlers Filimonenko - eine echte magnetische Ebene.

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Über den sowjetischen Physiker Ivan Stepanovich Filimonenko wurde bereits Mitte der 1950er Jahre gesprochen, als er noch jung war. Er ist in erster Linie als die Person bekannt, die die Methode der kalten Kernfusion eingeführt hat, die jedoch zumindest unter Laborbedingungen noch nicht erfolgreich reproduziert wurde. Ein anderes Projekt, mit dem der Name Filimonenko verbunden ist, zeigt ihn als Designer und nicht nur als Kernphysiker. Es geht um seine magnetische Ebene.

Ivan Stepanovich Filimonenko
Ivan Stepanovich Filimonenko

Ivan Stepanovich Filimonenko.

Über dieses Projekt ist nicht viel bekannt, da es erst kürzlich freigegeben wurde. Die Beweise von Augenzeugen für den Betrieb des Filimonenko-Radios wurden ebenfalls aufbewahrt. Sie argumentierten daher, dass der Mechanismus seiner Bewegung auf der Abstoßung vom Erdmagnetfeld beruhte. Es sind auch Auszüge aus den offiziellen Kommentaren zur Entwicklung bekannt - vermutlich wurden sie vom Autor persönlich zusammengestellt: "Es interagiert auf geladenen Scheiben mit dem Erdmagnetfeld, was zur Lorentz-Kraft führt, die das Flugzeug bedeutet und bewegt."

Strukturell bestand Filimonenkos Magnetflugzeug aus zwei Scheiben, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehten und zum Ausgleich des Interaktionssystems benötigt wurden. Es wird auch angenommen, dass die Vorrichtung auf einer Wärmeabgabevorrichtung sowie einer Abschirmschaltung von einem externen Magnetfeld basiert. Die Wechselwirkung geladener Teilchen und eines Magnetfeldes lieferte den Schub des Radios.

Diagramm des Designs des Radios
Diagramm des Designs des Radios

Diagramm des Designs des Radios.

Die verfügbaren Quellen mit Informationen zu diesem Projekt liefern andere verstreute Daten über das Gerät. So ist beispielsweise das Material, aus dem die Scheiben des Radios bekannt sind, ein Isolator, der mit Metallpartikeln durchsetzt ist und alle mit einem Magnetfeld wechselwirken: Während einer Bewegung senkrecht zum Feld wird die Wechselwirkungskraft maximal und verschwindet bei paralleler Bewegung vollständig.

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Es wurden auch einige Zahlen veröffentlicht, die den Betrieb der Vorrichtung widerspiegeln und von Filimonenko persönlich berechnet wurden: Die Drehzahl der Scheiben sollte etwa 1000 U / min betragen - solche Indikatoren würden ausreichen, damit die Hubkraft einer Magnetebene „zehn Tonnen“erreicht. Und der Schub wurde durch Verlangsamen oder Beschleunigen der Rotationsgeschwindigkeit der Scheiben gesteuert.

Zeichnungen aus dem freigegebenen Projekt Filimonenko
Zeichnungen aus dem freigegebenen Projekt Filimonenko

Zeichnungen aus dem freigegebenen Projekt Filimonenko.

Das Projekt war sehr ehrgeizig, und Filomonenko brauchte die Unterstützung eines bedeutenden Menschen, um seine Idee entwickeln zu können. Und einigen Berichten zufolge hatte er es: So wurde der Wissenschaftler laut Novate.ru gleichzeitig unter die Fittiche zweier wissenschaftlicher Koryphäen gestellt - Kurchatov und Korolev. Dies dauerte bis Mitte der 1960er Jahre, aber nach dem Tod von Wissenschaftlern wurde die Arbeit an dem Projekt eingeschränkt und alle Informationen wurden klassifiziert. Gerüchten zufolge war Marschall Schukow persönlich daran beteiligt.

Filimonenkos Radio könnte ein abgeflachtes Aussehen haben, wie das von EKIP
Filimonenkos Radio könnte ein abgeflachtes Aussehen haben, wie das von EKIP

Filimonenkos Radio könnte ein abgeflachtes Aussehen haben, wie das von EKIP.

Danach war mehr als dreißig Jahre lang nichts mehr über das einzigartige Projekt zu hören - erst Ende der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts konnte der Designer zu seinen Magneten zurückkehren. Informationen über diese Entwicklungsphase wurden jedoch nie veröffentlicht, und 2013 starb Ivan Stepanovich Filimonenko.

Und erst vor wenigen Jahren erschienen die ersten Erwähnungen dieses Projekts, weil das Geheimhaltungsetikett daraus entfernt wurde. Gleichzeitig gibt es viele Skeptiker, auch unter Wissenschaftlern, die Informationen über eine magnetische Ebene als nichts anderes als eine Zeitungsente betrachten. Es ist jedoch möglich, diese Geschichte erst dann vollständig zu verstehen, wenn die Informationen über Filimonenkos Entwicklungen vollständig veröffentlicht wurden.

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