Im Juni 1867 flog der englische Naturwissenschaftler und Meteorologe James Glacier mit einem Heißluftballon über Paris. Als er die dicke Wolke betrat, passierte ihm ein erstaunliches Ereignis. Er selbst hat es so beschrieben:
„Plötzlich hörte ich in einem wolkigen Nebel ein wundervolles Konzert. Die Musik schien aus der Wolke selbst zu kommen. Die Instrumente erklangen in einer Entfernung von mehreren Metern. Ich versuchte von allen Seiten in die Tiefen des weißen Dampfes zu spähen, aber ich konnte nichts sehen. Ich habe es genossen, den Klängen des mysteriösen Orchesters zuzuhören."
Glacier hatte schon früher Musik in den Wolken gehört. Denken Sie nicht schlecht, aber fünf Jahre zuvor flog er in einem Heißluftballon aus Wolverhampton, England, und hörte sich ein Musikorchester an. All dies fand in einer Höhe von 4 Kilometern statt.
Um dieses Phänomen zu verstehen, begann der Wissenschaftler mit seinen Experimenten. 1867 lud Glacier zwei Freunde der Luftfahrt ein, Musik zu hören - den französischen Astronomen Camille Flammarion und den Meteorologen Gaston Tissandier. Sie flogen in Luftballons von Paris nach Solingen. Und was denkst du? Die Franzosen hörten während des Fluges mehrmals musikalische Geräusche.
Freunde erinnerten sich, dass das Musikorchester besonders gut klang, als sie über die Städte Anthony und Boulanville flogen. All dies fand in einer Höhe von 3280 Fuß statt. Die Wolken bedeckten den Ballon vollständig und es schien ihnen, als würden sie eine magische Symphonie eines unbekannten Komponisten hören.
Später schrieb James Glaisher eine Abhandlung über das Reisen mit Heißluftballons. Der Wissenschaftler fand heraus, dass die Intensität verschiedener Geräusche, die von der Erdoberfläche kommen, sehr hohe Höhen in der Atmosphäre erreicht. Zum Beispiel kann das Pfeifen einer Lokomotive bis zu 3.000 Meter hoch sein, der Lärm eines Zuges - bis zu 2.250 Meter, ein Hundebellen - bis zu 1.770 Meter. Auf gleicher Höhe ist eine Musketensalve zu hören. Die Schreie der Frauen erreichen 1.500 Meter, ebenso das Geräusch von Kirchenglocken und das Krähen eines Hahns. Laute Geräusche von Männern sind viel leiser. Sie überschreiten nicht 1.200 Meter. Auf etwa gleichem Niveau sind die Trommelschläge und das Spiel der Militärkapelle deutlich zu hören. Die ruhige Stimme einer Person ist auf 960 Metern zu hören. Ein Stück weiter ist das Knistern eines Rollwagens auf dem Bürgersteig zu hören.
Wenn Sie nachts zuhören, können Sie in einer Höhe von 1.050 Metern erkennen, wie ein Fluss oder ein klingender Bach fließt. Und es wird wie ein großer Wasserfall klingen. In einer Höhe von 960 Metern ist der Vogelschrei gut zu hören, und die Kriegsrufe eines Maulwurfs erreichen eine Höhe von 750 Metern. Ein sehr beängstigender Klang.
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James Glacier und seine Begleiter stießen auf ein ungewöhnliches Naturphänomen. Es wird durch den Einfluss der Luftfeuchtigkeit auf den Schallpegel verursacht. Je stärker die Luftfeuchtigkeit ist, desto höher steigt der Schall. Dieses Phänomen macht sich besonders bei Nebel bemerkbar. Die Wolken absorbierten wie die Kondensation von Wasserdampf Geräusche mit einer solchen Intensität, dass Glacier und seine Freunde, als sie über einen überfüllten Ort flogen, Musiker auf dem Stadtplatz spielen hörten.
Illustration von Emile Bayard für Jules Vernes Geschichte "Drama in the Air".
Ähnliche Phänomene wurden von britischen Aeronauten beobachtet, die während des Nebels über London aufstiegen. Während sie den Ball im Nebel hoben, konnten sie zunächst nichts sehen. Alle Geräusche schienen fern zu sein. Aufgrund der mangelnden Sicht und der starken Schallabsorption fühlten sich die Aeronauten vom Boden isoliert. Nur gelegentlich wurde es durch das entfernte Bellen von Hunden gestört. Die Erkennung von Geräuschen vom Boden aus wurde durch eine Änderung der Klangfarbe infolge der Absorption hoher Frequenzen in den Wolken erschwert. Sobald der Ballon die irdische Luftschicht passierte, war der Lärm der Stadt wieder deutlich zu hören.
Segler sind auch mit Fällen vertraut, in denen im Nebel Geräusche auf große Entfernungen deutlich und auf nähere Entfernungen schlecht hörbar sind. Sehr oft verursachen solche Phänomene Ehrfurcht bei Menschen.
Es ist ein Fall bekannt, als Seeleute 1997 auf Ross Island in der Westantarktis das Geräusch eines fahrenden Zuges hörten. Es ähnelte der Reibung von Rädern auf Schienen. Was seine Quelle war, ist unbekannt.
Und Einwohner der amerikanischen Stadt Taos (New Mexico) hören oft Geräusche unbekannter Herkunft aus der Wüste. In der Wissenschaft erhielt er den Namen "Taos rumble". Das Geräusch ähnelt der Bewegung schwerer Geräte auf einer Autobahn. Tatsache ist jedoch, dass es mehrere Kilometer lang keine Autobahnen in der Nähe dieser Stadt gibt.
Der US National Park Service stellte fest, dass niedrige Luftfeuchtigkeit mehr Geräusche absorbiert, insbesondere bei hohen Frequenzen. James Glacier war nicht der erste, der die Auswirkung von Feuchtigkeit auf die Atmosphäre bemerkte. Bereits im späten 19. Jahrhundert beobachteten seine Landsleute die Hörbarkeit der Glocke der Westminster Abbey. Die Leute bemerkten, dass Glockengeräusche abends besser und weiter zu hören waren als tagsüber. Dies ist auf die Stabilität der Oberflächenluftschicht am Abend zurückzuführen.
Im vorrevolutionären Russland gab es in Sergiev Posad den Ausdruck "Lavra summt". Die Menschen bestimmten, wie das Wetter sein würde, entsprechend dem Reichtum und der Reichweite der Evangelisation von Trinity-Sergius Lavra. Wenn das Geräusch weit entfernt zu hören ist, bedeutet dies, dass es bald regnen wird.
Flug von Glacier und Coxwell am 5. September 1862.
Die Wissenschaft hat James Glaisher viel zu verdanken. Dieser selbstlose Mann hat sich nicht für wissenschaftliche Entdeckungen verschont. Sein Hauptverdienst sind die zahlreichen Experimente mit Luftballons. Ihre Ergebnisse dienten als Grundlage für die Kenntnis der Zeit über die obere Atmosphäre.
Am 5. September 1862 ereignete sich ein tragischer Vorfall. Der Ballon, mit dem Glacier und sein Kollege aufgestiegen waren, erreichte 9.000 Meter über dem Meeresspiegel. Für diese Zeit war es die Rekordhöhe, auf die ein Mann in einem Ballon kletterte. Die Lufttemperatur betrug 12 Grad. Die Forscher hatten nicht erwartet, dass es in dieser Höhe so kalt sein würde. Es war 25 Grad Celsius am Boden. Sie flogen in Sommerjacken. Das Problem war aber nicht nur kalt, sondern auch, dass die Luft dünner war. James Glaisher wurde ohnmächtig. Glücklicherweise erkannte sein Freund Henry Tracy Coxwell, was rechtzeitig zu tun war, öffnete das Ventil und rettete so das Leben des Forschers.
James Glacier.
Der Gletscher war größtenteils Autodidakt. Sein Interesse an der Wissenschaft erwachte nach dem Besuch des Greenwich Observatory. Die Hauptrolle in seiner Ausbildung spielte sein Vater, ein begabter Mathematiker James Glaisher Sr. Er zog seinen Sohn zu seinem Studium an und vermittelte ihm einen Geschmack für Wissen. Infolgedessen hinterließ Glaisher Jr. mehr als 400 wissenschaftliche Artikel zu Meteorologie, Astronomie, Mathematikgeschichte und Zahlentheorie. In Großbritannien schuf er ein Netzwerk von Wetterstationen, das noch in Betrieb ist.
Das Sammeln von Kunstgegenständen war ein weiteres ernstes Hobby des Wissenschaftlers. Er schuf eine der schönsten Keramiksammlungen. Vor allem interessierte er sich für Delfter Porzellan (Niederlande). Seine Sammlung wuchs schnell und das Fitzwilliam Museum (Cambridge) bot dem Wissenschaftler seine Räumlichkeiten für eine Dauerausstellung an.
Verfasser: Pavel Romanutenko
