Condenser-2P: Selbstfahrende Waffe Mit Besonderer Leistung - Alternative Ansicht

Condenser-2P: Selbstfahrende Waffe Mit Besonderer Leistung - Alternative Ansicht
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Video: Condenser-2P: Selbstfahrende Waffe Mit Besonderer Leistung - Alternative Ansicht

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Anonim

Sobald das Militär die Nukleartechnologie in die Hände bekam, bestand die Hauptaufgabe in der Möglichkeit einer frühestmöglichen "Übergabe" der Anklage an feindliches Gebiet. In den fünfziger Jahren waren die notwendigen Raketen noch nicht verfügbar, das Flugzeug erwies sich als zu anfällig und Militäringenieure waren gezwungen, exotische Modelle von Superwaffen zu erfinden. Die Amerikaner haben dies zweifellos geschafft, aber 1957 fand die UdSSR etwas, um die Welt zu beantworten und zu überraschen.

"Objekt 271" oder "Kondensator-2P"
"Objekt 271" oder "Kondensator-2P"

"Objekt 271" oder "Kondensator-2P".

Die Arbeiten an diesem geheimen Projekt begannen 1955 und zwei Jahre später wurde die erste Kopie der monsterartigen Kampfwaffe zusammengestellt, die als "Objekt 271" oder "Kondensator-2P" entwickelt wurde. Es war eine kolossale Einheit, zwanzig Meter lang, sechs Meter hoch und weniger als sechzig Tonnen schwer. Mit all dem war "Condenser-2P" eine selbstfahrende Einheit, die 25 Kilometer lang Granaten abfeuern konnte!

"Condenser-2P" auf dem Roten Platz
"Condenser-2P" auf dem Roten Platz

"Condenser-2P" auf dem Roten Platz.

Das Kaliber dieses Monsters betrug 406 mm und das Gewicht des Projektils betrug fünfhundertsiebzig kg. Insgesamt wurden vier selbstfahrende 2A3-Geschütze zusammengebaut und getestet, diese Kolosse gingen nicht in Serie. Trotzdem nahmen am 57. alle vier Installationen an der Novemberparade auf dem Roten Platz teil und trafen alle - sowohl "unsere" als auch "nicht unsere". parallel zum "Kondensator").

"Condenser-2P" auf dem Roten Platz
"Condenser-2P" auf dem Roten Platz

"Condenser-2P" auf dem Roten Platz.

Das Fahrwerk war eine modernisierte Basis des T-10M-Panzers. Das Fahrgestell war mit absteigenden Faultieren und speziellen hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet, die die Rückstoßenergie teilweise dämpfen sollten. Der ACS 2A3 lieh sich auch ein Aggregat aus demselben Tank aus - den V-12-6B-Motor mit einer Leistung von siebenhundertfünfzig PS. Das Chassis "Objekt 271" wurde im Werk Kirov hergestellt.

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Die herausragende "Artillerie" der selbstfahrenden Waffe wurde von TsKB-34 unter der Führung von II. Iwanow entwickelt. Die Artillerieeinheit erhielt den Index SM-54. Es wurde wie der 406-mm-Versuchsballistiklauf SM-E124 im Werk Nr. 221 hergestellt. Die Tests dauerten von 1957 bis 1959 im Leningrader Artilleriebereich. Während der Tests wurden ziemlich schwerwiegende Mängel festgestellt, die sich jedoch als erfolgreich erwiesen.

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Glücklicherweise oder unglücklicherweise verging die Zeit so schnell, dass 1960, als das Design des "Condenser-2P" fertiggestellt war, die Arbeiten zur Schaffung von Raketenartillerie so weit fortgeschritten waren, dass die gesamte Macht des schrecklichen Monsters ACS 2A3 nicht mehr so ernst zu sein schien …

Das Zentralmuseum der Streitkräfte der Russischen Föderation beherbergt die einzige erhaltene Probe der selbstfahrenden Artillerieeinheit 2A3 *, Kondensator-2P *
Das Zentralmuseum der Streitkräfte der Russischen Föderation beherbergt die einzige erhaltene Probe der selbstfahrenden Artillerieeinheit 2A3 *, Kondensator-2P *

Das Zentralmuseum der Streitkräfte der Russischen Föderation beherbergt die einzige erhaltene Probe der selbstfahrenden Artillerieeinheit 2A3 *, Kondensator-2P *.

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