Tödliche Zufälle - Alternative Ansicht

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Anonim

Der Flugzeugabsturz forderte das Leben von Jacqueline Keknedy-Onassis Schwager, Stiefsohn und Sohn … Gibt es einen kriminellen Willen hinter diesen tödlichen Zufällen?

Der englische Historiker D. Irving beschrieb die Operation, bei der Joe Kennedy, der ältere Bruder des zukünftigen amerikanischen Präsidenten, wie folgt starb: „An einem der ersten Augusttage 1944 rollten mehrere Liberator-Bomber der 8. US-Luftflotte auf die Landebahn des Flugplatzes Winferting Fersfield Dann starteten sie schwer. Ihre Besatzungen bestanden nur aus zwei Personen - einem Piloten und einem Funker. Hinter ihnen war jeder Zentimeter des Rumpfes mit mächtigem Sprengstoff gefüllt. Alle Waffen wurden aus den Bombern entfernt, und die Panzer wurden nur für den Flug in einem mit Treibstoff gefüllt Richtung - durch den Pas-de-Calais und weiter nach Frankreich, wo sich die alliierten Armeen unter dem Kommando von General Eisenhower vorwärts kämpften …"

Dieses Geschwader sollte nicht zu seiner Basis in England zurückkehren. Die Bomber sollten die Rolle des Kamikaze bei der Zerstörung der geheimen Mehrkammerkanone mit extrem großer Reichweite spielen, von der aus sich die Deutschen darauf vorbereiteten, England zu bombardieren. Diese Waffe, die die Deutschen selbst manchmal "V-3" nannten, befand sich auf einem verlassenen Feld wenige Kilometer vom berüchtigten Atlantikwall entfernt. Sein Lauf erreichte eine Länge von 120 Metern und war bereit, 600 Drei-Meter-Runden pro Stunde in einer Entfernung von 150 km zu werfen.

Versuche der Briten, dieses geheime Objekt aus der Luft zu zerstören, waren vergebens: Die Waffe, die in einem Betonschutz in der Dicke des Hügels versteckt war, war für die mächtigsten Bomben unverwundbar. Und dann entschied sich das Kommando der 8. Luftflotte, ihre mit Sprengstoff gefüllte "Geheimwaffe" - "Befreier" - einzusetzen.

Die Piloten, die die Maschinen zum Ziel brachten, mussten mit dem Fallschirm abspringen, und ihre Flugzeuge, die per Funk auf das Ziel zielten, mussten nacheinander auf das Ziel fallen. Aber Leutnant Kennedys Auto war nicht dazu bestimmt, diese Kampfmission auszuführen …

Sobald das Spezialgeschwader über Großbritannien flog, explodierte der von Kennedy gesteuerte Bomber in einen Feuerball und explodierte in zwei blendenden Blitzen. Die Besatzung starb sofort.

Der Grund für die plötzliche Explosion blieb unklar. Der Tod von Joe Kennedy führte zu mehreren Versionen. Einige westliche Journalisten sahen hier den langen Arm der Mafia in Übersee. Derselbe, dessen Interessen in den 20er Jahren im Wettbewerb um Märkte mit den unternehmerischen Aktivitäten von Kennedy Sr., Joes Vater, kollidierten. Das Oberhaupt des Clans hatte große Hoffnungen auf seinen ältesten Sohn, von dem John, sein jüngerer Bruder, als Familienstar sprach: „Er hat alles besser gemacht als der Rest von uns. Wenn er überlebt hätte, wäre er weit gegangen."

Der Tod von Joe Kennedy versetzte den ehrgeizigen Plänen von Kennedy Sr. einen …

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29 Jahre später, im Januar 1973, berührte das tödliche Element der Luft erneut den Kennedy-Clan. Diesmal starb auf dem Piaggio-Amphibienflugzeug der Vizepräsident der olympischen Fluggesellschaft Alexander Onassis, der einzige Sohn und direkte Erbe des Besitzers des weltgrößten Schiffseignerimperiums, Aristoteles Onassis, der, wie Sie wissen, Jacqueline Kennedy, die Witwe des ermordeten Präsidenten, heiratete.

Vom Morgen dieses schicksalhaften Tages an inspizierte Alexander Onassis die Flottille kleiner Flugzeuge seiner Fluggesellschaft auf dem Feld des athenischen Flugplatzes "Ellenikon". Das Thema seiner Besorgnis wäre das Piaggio-Flugzeug, mit dem die Familie Onassis zu ihrem Wohnsitz auf der Insel Skorpios flog. Der Pilot dieses Flugzeugs starb einige Monate vor den beschriebenen Ereignissen bei einem Unfall, und McCusker aus den USA kam, um ihn zu ersetzen. In der Eile, den neuen Piloten in Aktion zu überprüfen, zog Alexander ihn schläfrig aus dem Hotel und brachte ihn zum Flugplatz. Sie saßen in der Amphibie, der Amerikaner am Steuer und Alexander neben ihm.

Nach etwa fünfzig Metern fiel "Piaggio" plötzlich zu Boden und zerfiel in Stücke. Alexander wurde aus den Trümmern entfernt. Er war nicht wiederzuerkennen. Die Steuerhebel zerschmetterten seinen Kopf.

Am Vorabend von Alexanders Beerdigung in der Familiengruft auf der Insel Skorpios hielt Aristoteles Onassis eine Pressekonferenz ab, bei der er Journalisten aufforderte, "ihre Leser nicht mehr mit nicht existierenden und weit hergeholten Informationen über den toten Alexander zu versorgen". Es war tatsächlich ein Tabu, das der Chef des Clans den Versuchen auferlegte, das Geheimnis des Todes seines Sohnes zu durchdringen. Dennoch

Ein Satz aus einer Presseerklärung zeigte, dass der Tod des Erben nicht so einfach war: "Obwohl mein Sohn oft sein Leben riskierte, um viele gefährdete Menschen zu retten, war er nicht einmal für ein Hundertstel einer Drachme versichert." Onassis glaubte nicht, dass der Tod seines Sohnes nur ein Unfall war.

Vier Jahre nach dieser Pressekonferenz behauptete die französische Zeitung Cotidienne de Paris, einer der ehemaligen US-Präsidenten und Jacqueline Kennedy-Onassis hätten Informationen darüber erhalten, dass der US-Präsident John F. Kennedy von Verschwörern getötet wurde. Und der Flugzeugabsturz, bei dem der Sohn des griechischen Millionärs Alexander starb, wurde von Personen inszeniert, die mit den Attentätern des US-Präsidenten in Verbindung stehen. 1978 teilte das in New York ansässige Gallery Magazine den Lesern mit, dass die mysteriöse Quelle dieser Informationen General Donald Donaldson sei. Er behauptete: Der vorzeitige Tod von Alexander Onassis war das Werk der CIA. Sein Tod zielte darauf ab, Aristoteles Onassis einzuschüchtern und ihn davon abzuhalten, die Mörder des amerikanischen Präsidenten und seines eigenen Sohnes aufzudecken. Donaldson glaubte, dass der einzige Grund, warum die Familie Kennedy der Welt noch nichts gesagt hatte, der warWer John F. Kennedy getötet hat, hat Angst um das Leben seiner Kinder. War der Flugzeugabsturz von Alexander Onassis eine vorbeugende Maßnahme der Dallas-Verschwörer gegen den letzten männlichen Erben des ermordeten US-Präsidenten?

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Und schließlich der dritte erstaunliche Vorfall, der vor kurzem im Herbst 1999 passiert ist.

Das Flugzeug, das von JF Kennedy Jr., dem Sohn des in Dallas getöteten amerikanischen Präsidenten, gesteuert wurde, stürzte vor der Küste der Vereinigten Staaten in den Ozean, startete kaum und hatte nur Zeit, um an Höhe zu gewinnen. An Bord waren neben John auch seine Frau und ihre Freundin. Das Szenario des Todes ähnelt überraschend den beiden oben beschriebenen Katastrophen: Bei normalem Flugwetter begann plötzlich ein wartungsfähiges Flugzeug zu fallen und verlor mit unglaublicher Geschwindigkeit an Höhe. Ebenso augenblicklich und unerklärlich verlor John F. Kennedy Jr. die Kontrolle über das Flugzeug. Die Katastrophe war auch für die Bodenluftdienste der Vereinigten Staaten unerwartet, die zwar magere und fragmentarische, aber immer noch regelmäßig wiederholte Funkverbindungen mit dem Sohn des ermordeten Präsidenten durchführten. Die Gefahr, die plötzlich für die drei Passagiere des Flugzeugs aufkam, bleibt ein Rätsel …

Presseberichte über diese Tragödie waren spärlich. Die Leichen der Opfer, die vom Meer weggeworfen wurden, wurden gefunden. Die Black Box, in der die Aufzeichnung der neuesten Funkkommunikation gespeichert ist, wurde jedoch noch nicht entdeckt, was die Version des vorsätzlichen Mordes an dem letzten Erben der männlichen Linie von US-Präsident John F. Kennedy, der auf tragische Weise in Dallas gestorben ist, verstärkt.

Unwillkürlich entstehen Parallelen zum Tod des Militärpiloten Joe Kennedy am Himmel von England im Jahr 1944 und von Alexander Onassis auf dem Athener Flugplatz im Jahr 1973. Rückruf: Joe Kennedy war der ältere Bruder des ermordeten Präsidenten von Amerika, und Alexander Onassis gehörte dem Schwesterclan von Kenne di Onassis an, während Aristoteles Onassis versprach, die Mörder von Präsident Kennedy aufzudecken. Es war also eine Reihe seltsamer Katastrophen. Und wir müssen uns daran erinnern, dass im Zusammenhang mit dem kürzlichen Tod von John F. Kennedy Jr. die Worte von Aristoteles Onassis einmal über den Tod seines Sohnes auf Piaggio sagten: „Es war kein Unfall, sondern ein Mord!“

In allen drei Fällen kam es zu einem plötzlichen Geschwindigkeitsverlust, Kontrollverlust und zum Tod während des Fluges. Statistisch gesehen sind Zufälle für drei Fälle mit demselben Familienclan praktisch ausgeschlossen.

General D. Donaldson sandte am 15. September 1975 ein streng vertrauliches Schreiben an den Vorsitzenden der Untersuchungskommission des Senats über die Aktivitäten der US-Geheimdienste, Pater Dr. Kirche. Insbesondere schrieb er: „Ich möchte vor Ihrer geschätzten Kommission sprechen. Ich versichere Ihnen, dass ich die Antworten auf einige sehr wichtige Fragen kenne … Eine davon ist die Antwort auf die Frage, wer die Ermordung von Präsident John F. Kennedy angeordnet hat. Der Präsident wusste, wer einen solchen Befehl erteilt hatte, und er erzählte mir davon, als er eine Warnung vor einem bevorstehenden Attentat erhielt. Der Präsident hat mich gebeten, nach potenziellen Mördern unter den Organisationen und Personen zu suchen, deren Aktivitäten Ihre Kommission derzeit untersucht. Dies bedeutet, dass eine Verschwörung organisiert wurde, um den Präsidenten zu ermorden. Der Präsident war äußerst überrascht, als er herausfand, wer genau einen solchen Befehl erteilt hatte."

So wurden die Adressen der Sphären, in die die ominösen Spuren der Mörder in Dallas höchstwahrscheinlich führen, von den amerikanischen Autoren selbst benannt.

Mit der Heirat des Multimillionärs Aristoteles Onassis mit der Witwe von US-Präsidentin Jacqueline Kennedy wurden die allmächtigen Gegner des Oberhauptes des griechischen Clans zu den mächtigen Feinden des Kennedy-Clans hinzugefügt. Zuallererst die Eigentümer der riesigen Ölfonds, an denen sich die Interessen der größten amerikanischen Ölunternehmen vereinigt haben. Aristoteles Onassis drang in ihren Tätigkeitsbereich ein. Und sie erklärten den Griechen einen gnadenlosen Krieg …