Wenn wir über die großen Artefakte der Antike sprechen, dreht sich das Gespräch in der Regel um die Großen Pyramiden, den Baalbek-Monolithen, die Ruinen der Antike, Megalithen und polygonales Mauerwerk, aber ich fand ein "größeres" Artefakt - das Mariinsky-Wassersystem!
Einmal sah ich die Umgehungskanäle Onega und Staroladozhsky, die am Rande der Seen entlang in Shliselburg enden. Diese Kanäle sind vielerorts mit Granit verkleidet, wie die Kanäle von St. Petersburg, über ihnen befinden sich Brücken, auf den Kanälen sind Schleusen und Liegeplätze angeordnet. Der Umfang der Arbeit hat mich erstaunt! Dann erfuhr ich, dass dies alles nicht alles ist, dass zur gleichen Zeit, Ende des 18. Jahrhunderts, Kronstadt mit seinen Festungen aus geschnittenem Granit an den Böschungen gebaut wurde, zur gleichen Zeit bauten die Bastbauern Petersburg und ohne zu zögern kleideten sie die Kanäle in Granit! Viele Leute schrieben über die Seltsamkeit des Baus von St. Petersburg und seine unverständlichen Technologien! Aber als in meinem Kopf alles an einem Ort und zu einer Zeit zusammenkam, überraschte mich das Arbeitsvolumen, ihre Qualität und Größe einfach bis ins Mark! Aber dies stellte sich als nur ein Bruchteil dessen heraus, wasWas geschah tatsächlich in dieser Region Ende des 18. und Mitte des 19. Jahrhunderts … die Zeit des Aufbaus oder der Entwicklung des ehemaligen Mariinsky-Systems! Warum wurde ich in diese Wasserleitung verwickelt - als ob ihre Geschichte einfach und klar wäre -, und Aleksashka Menshikov begann, Bypasskanäle zu bauen, dann machten die Oldenburger weiter und die sowjetischen Bauherren beendeten sie! Ist es so einfach? Nein, es ist nicht einfach, und deshalb - wie wir auf der Karte sehen, umfasst dieses System den Wolchow-Fluss und den Newa-Fluss! Dies sind sehr ungewöhnliche Flüsse - die Newa ist der tiefste und kürzeste aller Flüsse der Erde … sie beginnt an einem See und fließt in den Finnischen Meerbusen … nun, okay, es passiert! Aber der Wolchow ist im Allgemeinen seltsam - er fließt aus dem Ilmensee in den Ladogasee, der Fluss ähnelt so sehr einem Kanal, dass er oft als Kanal bezeichnet wird, und der Fluss fließt manchmal in eine Richtung, dann in eine andere.aber es ist an seinem eigenen, sehr notwendigen Ort und ist Teil des allgemeinen Wassersystems. Natürlich, nirgendwo, wo Sie den Bau eines solchen Kanals nicht erwähnen können, wie könnte die "alte" Stadt - Veliky Novgorod - an diesem Fluss stehen!
Hier ist ein modernes Schema und der Wolchow ist darin enthalten - so gerade wie ein Kanal, direkter als der berühmte Wolgo-Ostsee-Kanal!
Dieses Schema war sehr hilfreich für das Verständnis des Problems - es zeigt ein allgemeines Schema, das alles von Kronstadt bis Rybinsk umfasst, ein einziges Wassertransportsystem, das, wie sie sagen, natürliche und künstliche Objekte und den Mariinsky nur einen Teil davon vereint.
Der Volkhov River und die Rurik Siedlung …
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Hier ist eine Beschreibung des Mariinsky-Systems - die Länge betrug 1145 km entlang der Route. Von Rybinsk nach St. Petersburg dauerte es durchschnittlich 110 Tage. In diesem Fall mussten 28 Holzschlösser passiert werden.
Das ganze System sah wie folgt aus: Locks on Kovzhe - St. Constantine, St. Anna und ein halbes Tor.
9 km von St. Anna grub einen Verbindungskanal zum Dorf Verkhniy Rubezh. Es gibt 6 Gateways auf dem Kanal.
Die Wasserscheide war Matkoozero.
Es gibt 20 Schleusen auf Vytegra. Alle Schleusen hatten eine Kammerlänge von 32 m, eine Breite von 9 m und eine Tiefe von 1,3 m an der Schwelle.
Das System wird vom Kovzhskoye-See gespeist, dessen Pegel durch Blockieren von Dämmen auf Kovzha und Puras um 2 Meter angehoben wurde.
Für eine sichere Kommunikation rund um die Seen von Beloye, Onega und Ladoga, die häufig stürmen, wurden Umgehungskanäle gegraben:
Der 10 km lange Syassky-Kanal wurde 36 Jahre lang von 1765 bis 1802 gebaut. Unter Alexander II. Wurde es erweitert und modernisiert.
Der 53 km lange Svir-Kanal wurde 1802-10 gebaut. Es wurde fast zeitgleich mit dem vorherigen modernisiert und zu Ehren von Alexander III. Umbenannt.
Onega-Kanal. Der Bau begann 1818 und begann an einer Stelle vom Fluss aus. Vytegra zum Black Sands Trakt. Der Kanal ist 20 km lang. Sie gruben bis 1852 von Black Sands bis Ascension.
Der Belozersky-Kanal wurde im August 1846 eröffnet. Es passierte das Südufer des Sees mit folgenden Abmessungen: Breite entlang des Bodens 17 m, Tiefe 2,1 m, Länge 67 km. Es hatte zwei Schlösser auf der Sheksna-Seite - "Convenience" und "Security" und eines auf der Kovzha-Seite - "Benefit".
Hier sind die hölzernen Schleusen …
Die Gebäude entsprechen der Zeit, sogar Dampfbagger und Bagger arbeiteten …
Aber das Mariinsky-Wassersystem ist bereits spät und nicht das größte und ehrgeizigste. Fotos der Kanäle Shliselburg und Staraya Ladoga, ich werde dort nicht alles klar zeigen - Peter der Große holte die Soldaten und Bauern ein, die alle gebaut wurden, als gäbe es Granit unweit von St.
Aber zum Beispiel der Belozersky-Kanal - Granit.
Das schicksalhafte Tor ist der Traum eines Polygons!
Und das ist Vyshny Volochek - ein alter Kanal - wieder Granit!
Solche Fotos sind besonders berührend - Granitufer und eine Frau, die Kleidung spült … wo ist ihre Granitwaschmaschine?
Ja, aus diesem geschnittenen Granit könnte man hunderttausend Pyramiden falten !!! Nicht nur das, es stellt sich heraus, dass sie im 18. Jahrhundert aus Granit bauten und im 19. Jahrhundert begannen, Holzschleusen herzustellen, im 18. Jahrhundert mächtige Metallstrukturen, die in Granitplatten eingebettet waren, und im 19. Jahrhundert gab es solche Bauern mit Schaufeln! Und die Lastkahnschlepper, die die Lastkähne mit ihren Griffen ziehen - wahrscheinlich mit dem gesägten Granit auf die gleiche Weise, nur durch die Sümpfe auf Streitwagen!
Okay, wenn ich auf dem Foto aus dem 19. Jahrhundert einen Dampfbagger sehe, verstehe ich, wie die Kanäle gegraben wurden, aber im 18. Jahrhundert schienen sie nicht zu existieren ?! Und warum gruben sie mit Holzschaufeln und trugen sie auf einer Trage nach oben und legten dann Granitblöcke gleichmäßig von Hand ab?
Und ich war auch überrascht von der geringen Bevölkerungszahl dieser Gebiete - dies ist Venedig, und wo die Einwohner sind, stehen einige elende Dörfer entlang der Kanäle! Kurz gesagt, Fragen, Fragen, Fragen, und sie sollten beantwortet werden! Es ist alles neben uns! Und all die angeblich gierigen Männer, Analphabeten und Wilde … und die sie fütterten, wuschen sie, wo lebten sie, wo ist die ganze Infrastruktur?
Fortsetzung: "Newa - Kanal. Mariinsky Wassersystem".
