Jeder, der nach einer schlaflosen Nacht zur Arbeit musste, weiß, dass es für einen schläfrigen Menschen keine schwierigere Herausforderung gibt, als sich auf ein wichtiges Thema zu konzentrieren. Blutunterlaufene Augen können keine Details bemerken, ein gestresstes Gehirn sucht nach dem einfachsten Weg oder weigert sich sogar, Befehlen Folge zu leisten, und der Körper träumt nur davon, eine horizontale Position einzunehmen. Diese Situation mag sogar ein wenig komisch sein, besonders für Büroangestellte, aber wenn es um verantwortungsvolle Berufe geht, bleibt keine Zeit für Witze. Fälle, in denen das Leben der Menschen zum Preis für Müdigkeit wurde, sind alles andere als isoliert. Wir fanden 10 Katastrophen der jüngeren Vergangenheit, die aufgrund banaler Müdigkeit auftraten.
Exxon Valdez Schiffswrack
Als der Exxon Valdez-Tanker 1989 vor der Küste Alaskas auf Grund lief, verursachte er die zweitgrößte Ölpest in der Geschichte. Alles geschah aufgrund der Tatsache, dass das Management des Transportunternehmens vor dem Versenden des Fluges beschlossen hatte, das Personal abzubauen. Diejenigen, die blieben, mussten eine 14-stündige Schicht arbeiten. Einer der Kameraden des Kapitäns schlief am Arbeitsplatz ein und meldete die Segeldaten nicht rechtzeitig. Infolgedessen landeten 11.000.000 Gallonen Öl im offenen Ozean.
Tschernobyl
Tschernobyl wurde zur schlimmsten Atomkatastrophe der Geschichte. Die Explosion im Reaktor des Kraftwerks verursachte technische Probleme, aber die Forscher der Tragödie argumentieren, dass es hätte vermieden werden können, wenn das Anlagenpersonal rechtzeitig Maßnahmen ergriffen hätte. Aber am Tag der Katastrophe arbeiteten Vollzeitingenieure 13 Stunden oder länger und achteten einfach nicht auf die steigende Temperatur im Reaktor.
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Three Mile Island
Der Atomunfall auf Three Mile Island war eine der verheerendsten Katastrophen in Nordamerika. Der Reaktorkern begann am 28. März 1979 um 4 Uhr morgens zu schmelzen, gefolgt von einem Leck und einer Explosion. Die Studie zeigte, dass alle Begleiter zum Zeitpunkt des Unfalls schliefen und keine geeigneten Sicherheitsmaßnahmen ergreifen konnten.
Shuttle Challenger Absturz
Die Welt sah aufgeregt zu, wie das Challenger-Shuttle im Januar 1986 von Cape Canaveral abhob. Aber nach ein paar Sekunden wurde die Freude durch Entsetzen ersetzt - das Shuttle explodierte in der Luft und hatte keine Zeit, die Erdatmosphäre zu verlassen. Alle sieben Besatzungsmitglieder starben bei der Explosion. Und obwohl der Unfall von Fachleuten als Folge technischer Mängel erkannt wurde, machten die Startmanager an diesem Tag Überstunden, ebenso wie die Techniker zu Beginn. Wer weiß, wenn sie genug geschlafen hätten und aufmerksam gewesen wären, hätte die Katastrophe vermieden werden können.
American Airlines Flug 1420
Am 1. Juni 1999 startete American Airlines Flug 1420 in Little Rock von der Landebahn. Infolge des Unfalls starben 11 Menschen und 105 wurden unterschiedlich schwer verletzt. Eine Untersuchung des Aviation Safety Committee ergab, dass der Unfall auf "ermüdungsbedingte Beeinträchtigungen der Pilotenleistung" zurückzuführen war.
Absturz auf der Canadian National Railroad
Zwei kanadische Güterzüge stießen am 15. November 2001 zusammen und verschütteten 3.000 Liter Diesel. Zwei Besatzungsmitglieder in einem der Güterzüge litten an Schlafapnoe, die chronische Schlaflosigkeit verursachte. Nach einer Untersuchung hat das kanadische National Transportation Safety Board ein obligatorisches Screening für Fahrer und Assistenten auf Schlafstörungen eingeführt.
Air France Flug 447
Alle 228 Menschen an Bord von Air France Flug 447 wurden bei dem Absturz über dem Atlantik am 31. Mai 2009 getötet. Der offizielle Bericht der Crash-Untersuchung legt nahe, dass der Pilot Marc Dubois in der Nacht zuvor nur eine Stunde geschlafen hat. In dem Moment, als das Flugzeug mit einem tropischen Sturm kollidierte, schlief der Pilot.
U-Bahn-Wrack am Bahnhof Spuyten Duyvil
Der U-Bahnfahrer schlief ein und hielt zur falschen Zeit am Bahnhof an. Infolge der unkontrollierten Beschleunigung kam der Zug von den Schienen. 4 Menschen wurden getötet und 61 verletzt. Später stellte sich heraus, dass der Fahrer an Schlafapnoe und Schlaflosigkeit litt.
Zugunglück in Salby
Die größte Zugkatastrophe ereignete sich am 28. Februar 2001 in Großbritannien. Der Hochgeschwindigkeitszug entgleist in der Nähe der Stadt Salby, weil der schlafende Fahrer am Hang nicht bremste.
Schlafen Sie hinter dem Lenkrad
Statistiken zufolge ereignen sich jährlich etwa hunderttausend Unfälle aufgrund des Schlafes während der Fahrt, von denen 20% tödlich sind.
