Am 8. Februar 1945 ereignete sich im deutschen Konzentrationslager Peenemünde auf der baltischen Insel Usedom ein Vorfall, der den deutschen Reichsluftfahrtminister Hermann Göring selbst schockierte. Er beschloss, die Dinge persönlich zu regeln, kam am Tatort an und nahm die SS-Militärrichter mit. Der Kommandeur des Kriegsgefangenenlagers, vier SS-Wachen und mehrere andere Soldaten wurden zum Tode verurteilt.
Ihr Bastarde! Sie lassen einen miesen russischen Kriegsgefangenen einen Bomber stehlen! Dafür wirst du bezahlen “, rief Göring.
Oberleutnant der Wache, Kampfpilot, Held der Sowjetunion Michail Petrowitsch Devyatayev hinterließ Erinnerungen an den Tag, als er die Spitze von Nazi-Deutschland und die Monster, die das Kriegsgefangenenlager kontrollierten, ernsthaft nervös machte. Bis zum allerletzten Moment war er sich nicht sicher, ob er seine Pläne ausführen und aus dieser Hölle fliehen konnte, während er im Dritten Reich so viel Lärm verursachte. Aber er konnte sich auch nicht vorstellen, dass er bei seiner Ankunft in seiner Heimat wieder in die Koje zurückkehren musste, in dasselbe Lager, in dem er einst gewesen war, und von den Nazis gefangen gehalten wurde.
Unter den Deutschen war Sachsenhausen das zentrale politische experimentelle Todeslager, in dem die ausgefeiltesten Tötungsmethoden an Gefangenen getestet wurden. Die Gefangenen wurden in speziellen Schießbuden aus Maschinengewehren erschossen, mit giftigen Gasen vergiftet, in gasbetriebene Gaswagen mit mobilen Krematorien gebracht, alle Arten giftiger Substanzen, hochexplosive Granaten an Menschen getestet und teuflische medizinische Experimente durchgeführt. Sachsenhausen wurde persönlich vom SS-Chef Himmler geführt. Von den 200.000 Menschen, die diese Todesschmiede durchquerten, wurden 100.000 brutal getötet.
Lager Sachsenhausen.
Ende April 1945 wurde Sachsenhausen von sowjetischen Truppen befreit und diente bis 1950 als Filterlager für den NKWD. Zweimal ein Wunder half Michail Devyatayev, diesen schrecklichen Ort zu verlassen. Das erste Mal, als er dort ankam, war der Versuch, eine Flucht in einem anderen Lager zu organisieren - Kleinkenigsberg. Zusammen mit seinen Komplizen grub er nachts einen Tunnel unter einem Zaun mit Stacheldraht und unter dem Büro des Kommandanten, um Waffen von den Deutschen zu beschlagnahmen und die Gefangenen zu befreien. So beschrieb Devyatayev in seinem Buch "Escape from Hell" die Bedingungen, unter denen Menschen, die die Arbeit des Tages satt haben, nachts einen Tunnel in die Freiheit gegraben haben:
Die Verschwörer wurden identifiziert, brutal gefoltert und zur raffinierten Tötung nach Sachsenhausen geschickt. Ein gewöhnlicher Kriegsgefangener, der unter den Deutschen in einer Sanitärbaracke arbeitete, rettete Devyatayev vor dem Tod. Er änderte heimlich das Etikett des Todesbombers auf einem gestreiften Gewand eines Piloten, der wegen eines Strafraumetiketts, das einem bestimmten verstorbenen Grigory Nikitenko gehörte, zur Hinrichtung verurteilt wurde. Unter diesem Namen fuhr Devyatayev in den Lagerlisten fort.
Nachdem der Leutnant Kontakte zum Untergrund des Lagers geknüpft hatte, enthüllte er alle Karten und sagte, wer er wirklich war: überhaupt nicht der ukrainische Lehrer Nikitenko, sondern der sowjetische Kampfpilot Michail Devyatayev, der seit seiner Kindheit vom Himmel und den Flugzeugen geträumt hatte und die Erste Chkalov-Militärluftfahrt absolvierte Schule benannt nach K. E. Woroschilow, der seit dem 22. Juni 1941 in der Armee war und den Orden des Roten Sterns für seine Auszeichnung in Schlachten erhielt, in denen neun deutsche Flugzeuge abgeschossen wurden, von denen drei Bomber, die in der Pokryshkin-Luftabteilung mit dem Rufzeichen "Mordvin" flogen, am 13. Juli 1944 von deutschen Gefangenen gefangen genommen wurden (wurde in der Region Lemberg abgeschossen und verwundet), durch zwei Konzentrationslager - Lodz und Kleinkenigsberg - geführt und zur Liquidation nach Sachsenhausen geschickt.
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- erinnerte später Devyatayev in dem Buch "Escape from Hell".
M. Devyatayev.
Leute wie er werden auch als "glücklich" bezeichnet - ansonsten kann man erklären, dass die zum Tode verurteilten Untergrundarbeiter, die seine Geschichte hörten, ihm die Idee gaben, ein Flugzeug zu entführen, und über geheime Lagernetzwerke zu seinem Transfer in ein deutsches Konzentrationslager auf der baltischen Insel Usedom beitrugen, wo sich das Raketenzentrum Peenemünde befand Die Nazis entwickelten eine neue Waffe für das Reich - die Marschflugkörper V-1 und V-2. Devyatayev wurde, wie er später sagte, "nur auf Befehl" eingestellt - im Flugplatzteam. Dort entlud er zusammen mit anderen Gefangenen Zement, betonierte die Landebahnen und … beobachtete den Tagesablauf der Deutschen. Die Arbeit war anstrengend, ein eisiger Wind wehte vom Meer, Arme und Beine waren taub von der Kälte. Um sich irgendwie aufzuwärmen, legten die Gefangenen unter Lumpen Papiertüten mit Zement an, für die sie brutal geschlagen und mit noch strengeren Strafen bedroht wurden.
Devyatayev gelang es, ein Team von Gleichgesinnten zusammenzustellen, das er seinem Plan widmete, ein feindliches Flugzeug zu erobern, und jeden von ihnen persönlich in Luftfahrtangelegenheiten aufklärte. Einmal gelang es ihm, während er die Ausrüstung tarnte, auszuspionieren, wie deutsche Piloten den Batteriewagen mit dem Bordnetz verbanden, wie sie die Motoren starteten und wie sie die Cockpitbeschläge behandelten. Es wurde auf jedes Detail geachtet, da der Bomber entführt werden sollte und Devyatayev ein Kämpfer war und die Nuancen der Kontrolle des deutschen Heinkel-111 nicht kannte. Die geplante Flucht wurde durch einen Zwischenfall in der Kaserne fast unterbrochen. Devyatayev geriet in einen Kampf mit einem Gefangenen, der sich für die Deutschen aussprach und mit ihnen zusammenarbeiten wollte:
Heinkel-111.
Die Deutschen hoben Kämpfer in den Himmel. Wolken gerettet vor der Verfolgung der Entführer. Das Flugzeug befand sich jedoch unter blinden Flugbedingungen und wäre fast ins Wanken geraten. Devyatayev beherrschte die Kontrolle über das Auto direkt in der Luft. Deutsche Focke-Wulfs, die von einer Mission zurückgekehrt waren, flogen vorbei. Luftwaffenpiloten waren äußerst überrascht, Menschen in Gefängnisuniformen im Heinkel-111-Cockpit zu sehen. Diejenigen, denen dringend befohlen wurde, den entführten Bomber abzuschießen, konnten dies nicht tun, da ihre Munitionsladung bereits aufgebraucht war. Bereits auf russischem Territorium begannen unsere Flugabwehrgeschütze auf das Flugzeug zu schießen. Feuer durchbohrte den rechten Flügel und das rechte Fahrwerk. Die ehemaligen faschistischen Gefangenen landeten auf wundersame Weise auf ihrem Heimatland und fanden sich mit ihren eigenen wieder. Sie begannen, die unglaubliche Geschichte ihrer Flucht zu erzählen.
- später zurückgerufen Devyatayev.
Das Gefühl der Freiheit war jedoch nur von kurzer Dauer. Der Pilot musste in sein schmerzlich vertrautes Sachsenhausen zurückkehren, das nach dem Sieg als Filterlager für den NKWD arbeitete. Er und die anderen Teilnehmer der Flucht mussten sich einer Kontrolle unterziehen, die sich lange hätte hinziehen können, wenn der berühmte Flugzeugkonstrukteur Sergei Korolev nicht zufällig in den Fall eingegriffen hätte. Im September 1945 kam er auf die Insel Usedom, um sich mit den geheimen Entwicklungen der Wehrmacht vertraut zu machen. Dort wurde ihm gesagt, dass ein Pilot in einem Lager in der Nähe saß, der es geschafft hatte, ein Flugzeug von einer strategischen Insel für die Deutschen zu entführen.
Es gab also ein Treffen zwischen Korolev und Devyatayev. Wie später bekannt wurde, wurde nicht nur ein faschistischer Bomber entführt, sondern ein geheimes Flugzeug mit integrierter Funksteuerung und Zielbezeichnung von einer geheimen Langstrecken-Marschflugkörper "V-2" an Bord. Devyatayev erhielt die genauen Koordinaten der Position der Startplätze für strategische Raketen für das Reich am Stützpunkt Peenemünde, wodurch unser Militär nicht nur die V-2, sondern auch die unterirdischen Werkstätten für die Herstellung der Uranbombe und damit alle Hoffnungen Hitlers auf die Fortsetzung des Krieges zerstören konnte.
Michail Petrowitsch Devyatayev erhielt 1957 auf Ersuchen Korolevs den Stern des Helden der Sowjetunion. Er wurde 85 Jahre alt und wurde 2002 in Kasan mit Auszeichnung begraben. Die Leistung, die er vollbrachte, ließ das gesamte Dritte Reich schaudern, und Hitler und Göring erklärten den Piloten zu ihrem persönlichen Feind - schließlich mischte er sich so frech in ihre weitreichenden Pläne ein!
Loseva Olesya
