Ab dem 12. Januar 1993 mussten kleine isländische Schiffe aufgrund eines starken Sturms, der drei Wochen lang nicht aufhörte, Zuflucht im Langiness-Fjord suchen. Bis zum 6. Februar 1993 hatte sich das Wetter verbessert und die Schiffe konnten zur See zurückkehren. Die Patrouillenschiffe der isländischen Küstenwache wurden angewiesen, zum Patrouillendienst zurückzukehren.
In den nächsten Tagen war alles ruhig, als unerwartet alle Schiffe in der Gegend eine Nachricht von der amerikanischen Flottille erhielten, in der sie allen befahlen, an ihrem Platz zu bleiben und sich den drei Schiffen nicht zu nähern.
Zur gleichen Zeit beobachteten Marineschiffe außerhalb der ausgewiesenen Sperrzone sechzehn leuchtende bernsteinfarbene Luftobjekte, die sich den amerikanischen Schiffen näherten und für kurze Zeit stationär blieben. Danach wurden alle Objekte gleichzeitig mit großer Geschwindigkeit entfernt.
Als die Besatzungen der Schiffe dieses Spektakel beobachteten, begriffen sie, dass Objekte unbekannter Herkunft keine Hubschrauber sein konnten, da sie zu weit vom Boden entfernt waren.
Am 15. April 1993 wurde allen Schiffen an der Mündung der Barentssee befohlen, an einer verdeckten Operation teilzunehmen, um das vermisste von drei US-Kriegsschiffen zu finden. Russische Kriegsschiffe schlossen sich ebenfalls der Suchoperation an und arbeiteten mit der NATO-Landflotte zusammen. In einer Funknachricht zwischen den russischen Schiffen wurden die folgenden Worte gehört: "Wir sind mit unbekannten U-Booten beschäftigt."
Am nächsten Tag erschien in britischen Zeitungen ein Artikel mit dem Titel "Gemeinsame amerikanische und russische Militärübungen", der sich auf eine gemeinsame Übung mit amerikanischen und russischen Elitetruppen bezog, die zum ersten Mal seit dem Zweiten Weltkrieg abgehalten worden war.
Die mysteriösen Ereignisse endeten jedoch nicht dort. Am 21. April 1993 meldete die Besatzung eines Flugzeugs von Icelandic Airlines, das von London nach Island flog, zwei große weiße Ballons, die das Flugzeug von der Küste Schottlands aus begleiteten. Helle leuchtende UFOs stellten sich zu beiden Seiten des Flugzeughecks auf und bewegten sich in dieser Position bis nach Island. Sie reisten erst ab, nachdem das Verkehrsflugzeug am Flughafen Rekjavik-Keflavik gelandet war.
Voronina Svetlana
Werbevideo:
