Lange vorbei sind die Zeiten, in denen Menschen blind Mythen vertrauten. Um etwas Unverständliches zu erklären, haben wir Wissenschaft. Trotz aller Errungenschaften von Wissenschaftlern gibt es Phänomene auf der Welt, die sie noch nicht erklären können. In solchen Momenten beginnt man wohl oder übel an Mystik zu glauben und umgeht das verfluchte Land auf der zehnten Straße.
Bulavan
Bulavan ist eine kleine Insel in Indonesien, die seit langem als schlechter und gefährlicher Ort bekannt ist. Die verfluchte Insel wurde 1989 nach dem Flugzeugabsturz des amerikanischen Piloten Willie Van der Haage weithin bekannt. Der Pilot überlebte: Er konnte aussteigen, blieb aber die nächsten drei Jahre auf der Insel stecken. Während dieser Zeit bedeckte Haage dieses Stück Land auf und ab. Er war besonders beeindruckt von den tiefen Brunnen künstlichen Ursprungs, die zu unterirdischen Höhlen führten.
Der Amerikaner stieg in eine dieser Höhlen hinab und fand vier Tonkrüge. In dem Behälter lagen perfekt runde Goldmünzen. Einige Tage später wurde der Pilot von einem vorbeifahrenden australischen Zerstörer gerettet. Der Kapitän des Schiffes erhielt unerwartet ein Notsignal von der Insel. Nach seiner Rückkehr in seine Heimat gab Willy Van der Haage mehrere Interviews, in denen er sich ständig über die Anomalie der Insel wiederholte. Das mitgebrachte Gold wurde zur Prüfung geschickt, Experten konnten jedoch die Nationalität der Münzen nicht feststellen. Daraus folgerten die Wissenschaftler, dass die Münzen ein gesetzliches Zahlungsmittel auf dem Gebiet einer toten High-Tech-Zivilisation waren, vielleicht sogar Atlantis. Informationen über den Schatz drangen schnell in die Zeitungen ein - Abteilungen schwarzer Schatzsucher stürmten nach Bulavan. Viele von ihnen kehrten nicht mit leeren Händen zurück, lebten aber nicht lange. Der erste, der starb, war ein amerikanischer Pilot. Sein entstellter Körper wurde in seiner eigenen Wohnung gefunden. Später endete das Leben anderer Schatzdiebe mit einem unnatürlichen Tod.
Gajola
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Eine weitere verfluchte Insel befindet sich im Golf von Neapel vor der Küste der Region Kampanien. In der Tat ist Gajola zwei kleine Inseln, die durch eine Brücke verbunden sind. Auf einem der Grundstücke befindet sich eine Villa, aber seit vielen Jahren lebt hier niemand mehr: Das Land gilt als ruinös. Das erste Opfer der Insel war ihr Besitzer Hans Braun. 1920 wurde er getötet, der Mörder wurde nie gefunden. Bald ertrank seine Frau unter seltsamen Umständen. Der nächste Inselbesitzer - der Deutsche Otto Grunbach - starb an einem Herzinfarkt, der neue Inselbesitzer Maurice Sandoz beging Selbstmord.
Tod und Verwüstung folgten anderen Menschen, die es wagten, Gaiola zu kaufen. Bald verbreiteten sich Gerüchte über die Insel im ganzen Land. Niemand sonst wollte hier leben.
Teufelsinsel
Es gibt eine Insel im Golf von Mexiko, auf der niemand lebt. Wegen der Bekanntheit unter den Menschen wurde dieses Stück Land die Teufelsinsel genannt. Alles begann 1611, als der Kapitän eines Piratenschiffes seine verwundete Besatzung hier landete. Der Kapitän versprach, in einer Woche zurückzukehren, aber etwas ging schief und er kam einen Monat später auf die Insel. Als er an die Küste kam, fand der Anführer der Piraten niemanden, nur leere Hütten, verlassene Waffen und ein niedergeschlagenes Kreuz. Nach einiger Zeit beschloss ein anderer Pirat, auf die Insel zu gehen, um dort Schätze zu verstecken. Aber der Kamerad des Kapitäns und seine Komplizen beschlossen, nachts mit den geplünderten Wertsachen zu landen. Am Morgen tobte ein Sturm, das Wasser war zwei Tage lang unruhig. Schließlich erreichte ein Team von Piraten die Insel, fand aber weder Verräter noch Gold. In den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts fand ein Nachkomme dieses Piraten das Tagebuch seines Vorfahren und ging auf die Insel, um sein Glück zu versuchen. Mit seiner Expedition machte er am Ufer fest. Mehr über ihn wurde nicht gehört. Erst nach einer Weile wurden die Überreste von Zelten und Yachten ins Meer geworfen. Die Leichen des Teams fehlten.
1986 segelte der Millionär Saures auf seiner Luxusyacht zur Insel. Drei Männer und drei Frauen wollten Abenteuer. Eine Woche später fand die Küstenwache eine verlassene Yacht, aber außer einer Frau war niemand auf der Insel - sie fiel in eine Grube. Aufgrund eines starken Schlag auf den Kopf war die Dame bewusstlos. Auf dem Weg ins Krankenhaus starb sie, ohne Licht in das Geschehen zu bringen.
Palmyra-Atoll
Es gibt die Insel Palmyra im Pazifik. In seiner Erscheinung sieht dieses Stück Land wie ein tropisches Paradies aus: üppige Vegetation, malerische Lagunen, weißer Sand. Aber schmeichel dir nicht, niemand lebt hier umsonst. Das äußere Wohlbefinden täuscht: Das Wetter ändert sich in Sekundenschnelle, das azurblaue Wasser ist voller Haie, Algen geben giftige Substanzen ab und die Insel selbst ist voller giftiger Insekten. Sogar Fische in lokalen Backwaters und Seen sind ungenießbar, und ein Gefühl von dumpfer Melancholie und Hoffnungslosigkeit liegt in der Luft.
Während des Zweiten Weltkriegs nutzten die Amerikaner die Insel als Schauplatz für einen Angriff auf Japan. Den Soldaten zufolge schien ihnen das Inselleben die Hölle zu sein. Hier schnitt ständig jemand sein Leben ab. In nur wenigen Monaten verwandelten sich die besten Kämpfer in erschöpfte Deserteure, die um die Insel wanderten und langsam verrückt wurden. Die Gründe für die plötzliche Raserei blieben ein Rätsel.
Zobel
Sable oder "Atlantic Cemetery" - eine kleine Insel (42 Kilometer lang, 1,5 Kilometer breit) im Atlantik - gehört zu Kanada. Die treibende Insel ist berüchtigt. Niemand kann mit Sicherheit sagen, wie viele Schiffe hier verloren gegangen sind. Einige sagen 350, andere 500.
Auf seltsame Weise passt sich der Sand an den Ufern der Insel der Farbe der Wellen an. Die meisten Abstürze ereigneten sich aufgrund dieses optischen Effekts: Schiffe (insbesondere bei schlechtem Wetter) stürzten mit voller Geschwindigkeit gegen die Küste. Einige Glückliche haben es geschafft zu überleben. Aber das Schicksal derer, die auf Grund liefen, war eine ausgemachte Sache. Treibsand schluckte sie. Zwei Monate lang war von den großen Schiffen nicht einmal eine Spur übrig geblieben.
Victoria British