Das Flugzeug, das 1954 von Deutschland nach Brasilien flog, verschwand kurz nach dem Start und landete am Zielflughafen … 35 Jahre später. Passagiere und Besatzung sind zu Skeletten geworden.
Das Verkehrsflugzeug der 1950er Jahre landet mit 92 Skeletten an Bord
Die Überreste von 88 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern wurden im Flugzeug gefunden - der tote Pilot war noch am Ruder. Die Super Constellation, die 1954 verschwand, landete in Brasilien - die Passagiere und die Besatzung waren Skelette.
Die Luftfahrtbehörden sagten, ein Verkehrsflugzeug, das 1954 Deutschland verließ, sei mit 92 Skeletten an Bord in Brasilien gelandet!
Während Beamte sich weigern, Versionen vorzuschlagen, in denen das Flugzeug 35 Jahre lang hätte sein können, sind sich angesehene Wissenschaftler, darunter der paranormale Forscher Dr. Celso Atello, fast sicher, dass der Flug 513 von Santiago Airlines in ein "Zeitloch" geraten ist und erst jetzt aus diesem herausgeflogen ist. "Es gibt keine andere Erklärung", sagte Dr. Allegro gegenüber Reportern in Porto Alegre.
Flugaufzeichnungen zufolge verließ das Flugzeug am Morgen des 4. September 1954 das westdeutsche Aachen und verschwand später am Nachmittag auf dem Weg nach Porto Alegre über dem Atlantik.
Dann war die Luftfahrtverwaltung der Ansicht, dass das Flugzeug abgestürzt war. Aber er ist vor ein paar Wochen, am 12. Oktober, in Porto Alegre gelandet.
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„Das Flugzeug wurde vom Skelett des Kapitäns geflogen, und der Rest der Besatzung und die Passagiere waren ebenfalls tot. Beamte wollen mögliche Erklärungen nicht diskutieren, können aber auch nicht leugnen, dass das Flugzeug alle Gesetze von Raum und Zeit mit Füßen getreten hat. Gott allein weiß, wie das Skelett ihn gepflanzt hat."
Santiago Airlines ging 1956 bankrott, und diejenigen, die noch am Leben sind, wussten nicht genug über den Flug, um einen Kommentar abzugeben.
Brasilianische Luftfahrtbeamte haben bestätigt, dass ein alterndes Flugzeug der Lockheed Super Constellation „aus dem Nichts“kam und am 12. Oktober auf einem Feldstreifen westlich von Porto Alegre landete.
Sie fügten hinzu, dass die mächtigen Turboprop-Triebwerke noch im Leerlauf waren, als das Flugplatzpersonal die Überreste von 88 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern entdeckte, wobei der Kapitän des Liners, Miguel Victor Curie, immer noch das Ruder in der Hand hielt.
Wie bekannt wurde, nahmen Regierungsvertreter die Untersuchung des mysteriösen Fluges auf, weigerten sich jedoch, etwas über dieses Flugzeug und den Verlauf ihrer Untersuchung zu besprechen.
Der bürokratische Schleier der Geheimhaltung hat Dr. Atello und andere Experten verärgert, die nun die brasilianische Regierung auffordern, zivilen Experten die Teilnahme an den Ermittlungen zu ermöglichen.
Rodrigo de Magna, ein ehemaliger Physikprofessor aus Porto Alegre, sagte: "Die Öffentlichkeit hat das Recht, alles über dieses Flugzeug zu wissen, und die Regierung hat die Verantwortung, dies zu sagen."
„Wenn dieses Flugzeug in die Zone verzerrter Zeit gerät und es Beweise gibt, sollte dies der ganzen Welt gemeldet werden. Dies kann unsere Sicht auf das Universum verändern und die Wissenschaft, wie wir sie kennen, neu gestalten."
„Es ist ein Verbrechen, solche Informationen geheim zu halten. Besonders in Bezug auf die Verwandten der Menschen, die an Bord von Santiago Airlines Flug 513 verschwunden sind. “
