Die mysteriöse Geschichte, die seit fast einem Jahr alle Einwohner Russlands begeistert, steht kurz vor dem Abschluss. Trotz der Bemühungen von Freiwilligen, Rettern und Polizisten erwies sich das "Geheimnis" der von Serov gestohlenen An-2 als tragisch: Die Maispflanze stürzte fast unmittelbar nach dem Start ab, und alle Menschen an Bord wurden getötet
In der Region Swerdlowsk wurde das Wrack des im letzten Sommer verschwundenen Flugzeugs An-2 gefunden. Das Flugzeug wurde von örtlichen Jägern und Wildhütern entdeckt, die dies zuerst den Korrespondenten von Izvestia meldeten und beschlossen, die Retter wegen der Vielzahl von "unbestätigten Berichten" über den Vorfall, der seit dem Verschwinden der An-2 aufgetreten war, nicht zu kontaktieren. Das Flugzeug befindet sich in einem Sumpf in einer Entfernung von 8 km vom Flughafen, von dem es gestartet ist.
„Das Flugzeug liegt - oder besser gesagt - mitten im Sumpf. Er betrat den Sumpf in einem spitzen Winkel mit dem Propeller nach vorne. Der Propeller, der Motor und das gesamte vordere Ende der Instrumententafel gingen in eine viskose Aufschlämmung über. Nur das Auspuffrohr ragt heraus. Es gibt keine Metallverkleidung nicht nur am Flügel. Fast alles ist verstreut oder geschmolzen, der Geruch von Brennen ist hier so deutlich zu spüren, als würde das Feuer erst gestern brennen."
Die An-2 konnte nicht sofort identifiziert werden, da weder die Hecknummer RA-40312 noch der Name der Fluggesellschaft auf ihrem Rumpf überlebten. Rettungskräfte seien zum Ort des mutmaßlichen Absturzes gegangen, sagte der Pressedienst der Hauptabteilung des russischen Notfallministeriums in der Region Swerdlowsk. Michail Borodin, Leiter der Hauptdirektion des Innenministeriums der Russischen Föderation für die Region Swerdlowsk, ging dorthin.
Nach den neuesten Daten fanden die EMERCOM-Beamten am Ort des mutmaßlichen Absturzes der An-2 die Skelettreste aller 13 Personen an Bord.
Es wurde auch bekannt, dass der Untersuchungsausschuss der Russischen Föderation die Untersuchung des Strafverfahrens im Zusammenhang mit dem Verlust des Flugzeugs wieder aufgenommen hat. Zuvor wurde es gemäß Artikel 263 Teil 3 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation eingeleitet („Verstoß gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften und den Betrieb des Luftverkehrs, bei dem mehr als zwei Personen fahrlässig ums Leben kamen“). Dies wurde auf der Website der Agentur gemeldet.
Die An-2, mit der Waldbrände überwacht wurden, startete am Abend des 11. Juni 2012 unbefugt vom Flugplatz Serov. An Bord befanden sich Pilot Khatip Kashapov und 12 Passagiere, darunter der Flugplatzwächter Yuri Sobolev, der Leiter der Serov-Verkehrspolizei Dmitry Ushakov und drei seiner Untergebenen.
Zeugen zufolge trank das gesamte Unternehmen vor der Abreise Alkohol. Vermutlich stiegen sie dann in ein Flugzeug, um zu angeln oder zum Badehaus zu gehen. Nachdem die An-2 von Serov gestartet war, sah ihn niemand mehr.
