Wie Der Sowjetische Zeitplan Den Mysteriösesten Flugzeugabsturz Vorhersagte, Bei Dem Er Selbst Starb - Alternative Ansicht

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Wie Der Sowjetische Zeitplan Den Mysteriösesten Flugzeugabsturz Vorhersagte, Bei Dem Er Selbst Starb - Alternative Ansicht
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Video: Wie Der Sowjetische Zeitplan Den Mysteriösesten Flugzeugabsturz Vorhersagte, Bei Dem Er Selbst Starb - Alternative Ansicht

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Anonim

Die Geschichte kennt viele Fälle, in denen Menschen der Kunst, seien es Schriftsteller, Dichter oder Künstler, unfreiwillige Propheten wurden, nicht nur in Bezug auf ihr eigenes Leben, sondern auch in Bezug auf das Leben anderer. Der Zeitplan von Alexander Aksinin war keine Ausnahme von dieser Regel. Kurz vor seinem Tod malte er seinen eigenen Tod.

Lemberg Dürer

Alexander Aksinin wurde 1949 in der Ukraine in Lemberg geboren. Als Kind zeigte Sasha ein einzigartiges Talent zum Zeichnen. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Junge neben einer normalen High School mehrere Jahre lang eine Kunstschule besuchte und dann mit einem Abschluss in Grafik in das Druckinstitut eintrat.

Berühmtheit erlangte Aksinin Ende der 70er Jahre, als der Künstler auf einer internationalen Ausstellung in Polen eine Ehrenmedaille erhielt. Und zwei Jahre später gewann sein Exlibris den Buchzeichenwettbewerb für ein Benediktinerkloster, das sich ebenfalls in Polen befindet. Dann verglichen viele Aksinin mit dem brillanten deutschen Grafiker Albrecht Dürer, und so nannten sie ihn „Lviv Dürer“.

In 35 Jahren seines Lebens schuf Aksinin mehr als 300 Radierungen. Er arbeitete so hart und hatte es so eilig, als ob er wüsste, dass er bald sterben würde. Nach dem Tod des Grafikers erwiesen sich einige seiner Gemälde als prophetisch.

Lächerliche Katastrophe

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Alexander Aksinin starb 1985 bei einem Flugzeugabsturz. Am 3. Mai kehrte er aus der estnischen Hauptstadt Tallinn in seine Heimat Lemberg zurück. In der Folge wird diese Katastrophe als eine der mysteriösesten und absurdesten in der Geschichte der Union bezeichnet. Ein Passagierflugzeug der Tu-134 kollidierte mit einer militärischen AN-26. An Bord der TU befanden sich 79 Personen und in AN 15 Personen. Niemand konnte überleben.

Als Ergebnis der Untersuchung der Tragödie stellte sich heraus, dass sie durch den berüchtigten menschlichen Faktor verursacht wurde. Die Fluglotsen aus Lemberg wurden des Unfalls für schuldig erklärt und erteilten der AN-26 die Erlaubnis zum Fliegen, ohne die Tatsache zu berücksichtigen, dass sich dort gleichzeitig ein Passagierflugzeug befand.

Prophetische Radierungen

Vielleicht aufgrund eines fatalen Zufalls oder vielleicht aufgrund einer prophetischen Gabe schuf Alexander Aksinin 1984 eine Radierung namens Ikarus. Es zeigt eine fallende Figur mit Flügeln. Auf dem Boden unter Ikarus befinden sich viele gefüllte facettierte Gläser, die oft vor Totenporträts oder auf Friedhöfen stehen.

Im Jahr 1985, dem Todesjahr des Künstlers, erschien auf einer weiteren Radierung von Aksinins "Auferstehung" ein Gedenkglas. Das Glas wird in ein Grab gelegt, das auf einem Feld gegraben wurde. Aber gerade auf dem Feld fiel das Passagierflugzeug, in dem es einen talentierten Zeitplan gab. Aber das Erstaunlichste ist, dass Aksinin die Projektion des Grabes in Form eines Parallelepipeds in einem schwebenden Zustand am Himmel platziert hat, wo die Flugzeuge fliegen.

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