Das UFO-Streben nach Flugzeugen hat leider eine Reihe trauriger und mysteriöser Enden. Und wir können nur über viele Episoden in der Geschichte der Luftfahrt raten, da die Kommunikation mit den Besatzungen solcher Flugzeuge unerwartet unterbrochen wurde und nur wenige der Opfer es geschafft haben, mindestens ein Fragment des "SOS!" - Signals auf den Boden zu senden.
Der erste und vielleicht heldenhafteste Tod war der Tod der sowjetischen Stratonauten - Vasenko, Fedoseyenko und Usyskin, als ihr stratosphärischer Ballon aus einem unbekannten Grund aus den Linien rutschte und die Kapsel mit den abgestürzten Steinen aus einer Höhe von 22.000 Metern zu Boden stürzte …
Noch vor 10 Jahren (oder besser gesagt vor 15 Jahren) haben wir uns mit den Fäusten in die Brust geschlagen und erklärt, dass wir "im besten Land" leben. Es ist übrigens nicht so schlimm, im besten Land der Welt zu leben. Dies ist die Grundlage des Patriotismus, und kein Zulu wird sagen, dass er im schlimmsten und rückständigsten Land lebt. Heimat ist Heimat, und es ist allen normalen Menschen lieb. Und vor allem, wenn die Heimat herausragende Erfolge zeigt, beispielsweise bei der Erforschung des Weltraums oder der Eroberung des Everest …
Wir können uns nicht mehr vorstellen, mit welcher Begeisterung die Sowjets in den 1930er Jahren den Erfolgen von Polarforschern, Piloten … Stratonauts folgten! Zu den Favoriten des Volkes gehörten sowohl Chelyuskinites als auch Chkalov … Erst jetzt hatten Vasenko, Fedoseyenko und Usyskin keine Zeit, sich zu verlieben. Und das waren wahre Helden!
In Saransk wurde am Bahnhofsplatz ein Denkmal für die Helden der Stratonauten errichtet. Es gibt Straßen, die nach ihnen benannt sind …
Platten, Platten … "Wir wollen allen unseren Platten Namen geben", heißt es in dem berühmten Lied.
Der erste Höhenrekord wurde von uns nicht aufgestellt. Der erste stratosphärische Ballon wurde in Belgien von Auguste Picard gebaut. Er und Paul Kipfer stiegen am 27. Mai 1931 mit einem Stratosphärenballon auf eine Höhe von mehr als 15 Kilometern auf. Und 1932 erhob sich Picard über den Boden und überschritt die Marke von 16 Kilometern! In jenen Jahren, als die Flugzeuge auf der Strecke von 1-2 Kilometern krabbelten, schien es wirklich den Luftozean zu stürmen.
Die ganze Welt beobachtete diese Flüge mit angehaltenem Atem. Und sehr aufmerksam - der sowjetische Ingenieur Vasenko. Und Andrei Bogdanovich dachte: Warum nicht unseren sowjetischen Stratosphärenballon bauen und Picards Rekord brechen?
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Pilot Pavel Fedorovich Fedoseenko reagierte auf Vasenkos Idee. Es war sehr verlockend, höher zu fliegen als irgendjemand auf der Welt!
Der erste sowjetische Stratosphärenballon hieß "Osoaviakhim-1" (Fedoseenko arbeitete in Osoaviakhim). Nach der Analyse der Konstruktionsdaten des stratosphärischen Picard-Ballons schlug Vasenko sein eigenes vor: Das Volumen des Balls ist eineinhalb Mal größer, und dementsprechend nahm das relative Gewicht der Kabine ab. Dies ermöglichte es, eine größere Höhe als Picard zu erreichen.
Die Idee verbreitete sich. Bereits viele Wissenschaftler und Journalisten wussten, dass sich in Leningrad zwei Enthusiasten auf die Eroberung der Stratosphäre vorbereiteten. Die Leningrader Fabriken erklärten sich gerne bereit zu helfen und stellten alles her, was sie brauchten. Ein spezieller Geld- und Materialfonds "Storming the Stratosphere" wurde im Land eröffnet, so dass die Arbeit nicht wie so oft mit bloßer Begeisterung durchgeführt wurde. Viele Wissenschaftler nahmen aktiv an dem Programm teil. Zum Beispiel Professor N. A. Rynin. Der berühmte Physiker A. F. Ioffe ist selbst Akademiker! - das Projekt gesegnet. Und er schlug die Kandidatur eines Stratonaut-Physikers vor - Ilya Davidovich Usyskin. Es gab also drei Stratonauts …
Der Durchmesser der Gondel betrug 2,5 Meter. Es musste alles passen. Das Cockpit war mit acht Schlingen an der Schale befestigt.
Wir beschlossen, in Moskau zu starten. Der stratosphärische Ballonbau wurde in die Hauptstadt transportiert.
Während der Arbeit und der Vorbereitung des Fluges wurde Picards Rekord gebrochen! Und er schlug den sowjetischen Stratosphärenballon "UdSSR-1", der nach dem Plan des Amtes der Luftwaffe gebaut wurde: Am 30. September 1933 stieg er auf die Marke von 19 Kilometern! Die Stratonauten Prokofjew, Birnbaum und Godunow brachten Ruhm in ihre Heimat.
Der ewige Wettbewerb zwischen den beiden betroffenen Hauptstädten: Der Flug des Stratosphärenballons "Osoaviakhim-1", der im selben Jahr 1933 stattfinden sollte, wurde aus unbekannten Gründen verschoben. Also entschieden die Moskauer Behörden. Fedoseenko erreichte die Aufhebung dieser Entscheidung, und im Januar 1934 war der stratosphärische Ballon startbereit.
Am 30. Januar um 9 Uhr morgens startete "Osoaviakhim-1"! Viele folgten seiner Flucht, darunter das Organisationskomitee des 17. Parteitags, der damals in Moskau stattfand. Vielleicht wegen ihm wurde der Herbststart verschoben?
Eineinhalb Stunden später erreichte der Stratosphärenballon die Marke von 19 Kilometern. Fedoseenko, der Pilot des Stratosphärenballons, bestätigte dieses aufregende Ereignis im Radio mit einer Nachricht. Er übermittelte Grüße an das Zentralkomitee der KPdSU (b) und persönlich an Stalin.
In einer weiteren halben Stunde waren es 20 Kilometer 500 Meter! Es war ein echter Rekord! "Wir stürmen den einundzwanzigsten Kilometer!" - sagte Pavel Fedorovich Fedoseenko. Und er sandte Grüße an Stalin, Molotow, Woroschilow, Kaganowitsch und Kirow.
Um 12 Uhr mittags geschah etwas an Bord des Stratosphärenballons, nachdem der Leninist Komsomol, die Prawda-Zeitung, die Komsomolskaya-Prawda-Zeitung und das Leningrader Proletariat begrüßt worden waren. Leider werden wir nie genau wissen, was es ist.
Es gibt eine Version, bei der die Schale durch starke Erwärmung durch die Sonne Gas zu verlieren begann. Es gibt eine Meinung, dass Fedoseyenko, nachdem er dem Wunsch erlegen war, die Rekorde seiner Vorgänger nicht nur zu schlagen, sondern auch deutlich zu überlappen, den Bleiballast entsorgte, der während des Abstiegs des Apparats notwendig war: Es war notwendig, die Abstiegsgeschwindigkeit, dh den Sturz, zu löschen …
Die Funkkommunikation wurde unterbrochen und nach einigen Minuten vollständig gestoppt. Die Höhe, in der sich die Stratosphäre zu dieser Zeit befand, betrug 22 Kilometer.
Dann beginnt ein komplettes Rätsel mit einem tragischen Ergebnis.
Versuche, die Funkkommunikation wiederherzustellen, waren erfolglos. In Moskau waren alle, die dem Flug folgten, besorgt. In dem Wissen, dass es Zeit für den stratosphärischen Ballon sein würde, zu Boden zu sinken, machten sich eine Reihe von Autos mit Luftfahrtspezialisten und Ärzten auf den Weg in die Region Kolomna. Aber es gab keinen Abstieg. Alle starrten ängstlich in den Winterhimmel … Das ging so weiter, bis es dunkel wurde. Es schien, dass der stratosphärische Ballon in Dunkelheit versunken war.
Erst spät in der Nacht kam die Nachricht, dass das Cockpit mit den Ballonfahrern deutlich östlich des vorgesehenen Gebiets gefallen war. Es geschah gegen 16:00 Uhr, als bereits in der Wintersaison die Dämmerung hereinbrach.
Die Gondel fiel im Dorf Potizh-Ostrog über den Fluss. Mehrere Leinen wurden abgerissen, die Schale rutschte höchstwahrscheinlich einfach aus dem Rest heraus.
Die Version mit dem Verlust des Gasmantels entfällt. Andernfalls hätte der stratosphärische Ballon längst entweder ohne Träger fallen oder absteigen müssen. Vier Stunden lang Gas verlieren?.. Noch mehr als vier Stunden: Der Sturz ereignete sich nach ungefähr 16 Stunden und einem Viertel.
Welche Kraft, welcher Luftsturm könnte die Linien brechen?
Was hat der stratosphärische Ballon tatsächlich erreicht?
Die Kommission, die sofort zu arbeiten begann, sobald sie den Ort des Sturzes erreichte, kam zu dem Schluss, dass zunächst eine Linie brach - wahrscheinlich, weil der stratosphärische Ballon mit großer Geschwindigkeit abstieg, das heißt, er fiel. Die Gondel hing seitlich und schnitt andere Linien ab. Es kam nicht in großer Höhe heraus, sondern in geringer Höhe - zwei Kilometer …
Diese „geringe Höhe“machte die Tragödie nicht einfacher.
"Ich fühlte jemandes Hand", sagte ein Augenzeuge. "Sie war noch warm."
Das ganze Dorf lief über den Fluss, und dieser Augenzeuge steckte seine Hand durch das Fenster des zerknitterten Taxis …
Eine der Leichen wurde schrecklich verstümmelt: "bis zur Unkenntlichkeit"!
Die Helden erhielten posthum den Lenin-Befehl und vergruben Urnen mit Asche in der Kremlmauer.
Aber diese Rätsel sind keine Rätsel. Aber das Rätsel ist komplizierter.
Der Funkamateur von Gomel erhielt nach 12 Stunden 45 Minuten ein Radiogramm:
"Achtung, sagt der Stratosphärenballon, der Sirius-Sender. Informieren Sie darüber … Der Stratosphärenballon ist in die Niederschlagszone gelangt, vereist, wir befinden uns in einer hoffnungslosen Position. Wir sind mit Eis bedeckt, wir fallen … Wir warten auf einen Schlag. Meine beiden Kameraden sind in einem schlechten Zustand … Ich bin fertig, bald ein Schlag."
Wenn sie bereits gefallen waren und sich gleichzeitig schlecht fühlten, warum fielen sie dann dreieinhalb Stunden lang? Warum wurde die Funkverbindung unterbrochen? Warum wurde es nach fünfundvierzig Minuten wieder aufgenommen?
Die strenge Kommission, deren Schlussfolgerungen nicht zur Episode mit dem Radiogramm passten, erkannte das Radiogramm, dessen Echtheit nicht zu bezweifeln war, als Scherz eines ausländischen Radiosenders an, mit dem Ziel … "das Kunststück der Stratonauten zu diskreditieren".
Diese so einfache wie absurde Schlussfolgerung erklärt überhaupt nichts. Nach der Wahrscheinlichkeitstheorie könnten sich sowohl unsere Funkamateure als auch unsere ausländischen auf die stratosphärische Ballonwelle einstellen, aber es hätte nur wenige von ihnen geben sollen. Und es ist sehr unwahrscheinlich, dass jemand so grausam scherzte … Und die Zeit war nicht so: Nicht nur im sowjetischen Land folgten sie den Heldentaten der Helden und diskreditierten, verunglimpften den Heldentum …
Sehr bald kam die Zeit der "ausländischen Spione" und "Saboteure", eine Welle von Repressionen fegte über das Land.
Und wenn es wirklich ein Radiogramm gab?.. Was wäre, wenn der stratosphärische Ballon wirklich ungewöhnlichen atmosphärischen Bedingungen ausgesetzt wäre?.. Ich frage mich, was "Niederschlag" im Januar in einer Höhe von 22 Kilometern gewesen sein könnte?..
Es könnte gut sein, dass der stratosphärische Ballon in etwas Ähnliches wie eines der "Energielöcher" fiel und um 16 Uhr "herausfiel". Es sei denn natürlich, etwas noch Unglaublicheres ist passiert.
In Saransk, im Museum of Local Lore, gibt es eine Fülle von Material über das Ereignis selbst und über das Leben der Stratonauten - Vasenko, Fedoseenko und Usyskin. Ilya Usyskin kommt aus Saransk …
Drei Menschen starben, und die Menschen verloren drei bemerkenswerte Entdecker, Pioniere der Flugrouten, die jetzt sowohl von militärischen als auch von zivilen Fliegern genutzt werden.
Es ist zwar nicht bewiesen, dass das UFO für den Unfall verantwortlich war. Es ist möglich, dass die Strato-Nauts hier auf einen sogenannten „anomalen geografischen Punkt“oder eine „Zone“stießen, weil dieselben Forscher die Möglichkeit bewiesen haben, dass Flugzeuge während des Fluges des Stratosphärenballons in einer bestimmten Höhe bleiben, und jahrzehntelange Flugflüge in der Stratosphärenschicht dies bestätigt haben. Wenn es keinen "Zonen" - oder UFO-Aufprall gibt, kann kein Luftstrom das Flugzeug zerstören.
"Secrets of UFOs", A. Varakin und andere.