Das Unglück, Das Den Schiffen Mit Dem Namen "Moskau" Folgte - Alternative Ansicht

Das Unglück, Das Den Schiffen Mit Dem Namen "Moskau" Folgte - Alternative Ansicht
Das Unglück, Das Den Schiffen Mit Dem Namen "Moskau" Folgte - Alternative Ansicht

Video: Das Unglück, Das Den Schiffen Mit Dem Namen "Moskau" Folgte - Alternative Ansicht

Video: Das Unglück, Das Den Schiffen Mit Dem Namen
Video: EinBlick 214 2024, Oktober
Anonim

Die Namen von Schiffen sind für sie gelegentlich tödlich. Und hier geht es nicht um unschuldige, für Menschen sichere, transzendentale "Witze", sondern um völlig andere paranormale Phänomene oder genauer gesagt um Prozesse, bedrohlich, mysteriös, beängstigend. Wir sprechen von zahlreichen menschlichen Todesfällen!

Ein böses Schicksal, das von einem unfreundlichen teuflischen Verstand durchdacht und in der Praxis ausgeführt wurde, verfolgte alle russischen Schiffe, die den Namen "Moskau" hatten.

Zar Peter I. baute das erste derartige Schiff, aber aus einem unbekannten Grund blieb es die ganze Zeit außer Betrieb und wurde am Ende von Kaiserin Anna Ioannovna für Brennholz vermietet. Das nächste russische 66-Kanonen-Schiff mit dem gleichen Namen erlebte bald das gleiche Schicksal.

Viele Jahre vergingen, und wieder wurde das 66-Kanonen-Schiff "Moskau" aus den Lagerbeständen gestartet. Weniger als ein Jahr später wurde er von einem Sturm auf die Steine in der Nähe des Ostseehafens von Liepaja geworfen, wo er sank. Die Hälfte der Besatzung wurde getötet.

Zu Beginn des neunzehnten Jahrhunderts kreuzte die 74-Kanonen "Moskau" als Teil des Geschwaders von Admiral Senyavin das Mittelmeer. Ein trauriges Schicksal ereilte auch sie. Aus rein kaufmännischen Gründen wurde das Schiff an die Franzosen verkauft, woraufhin es sich mehr als einmal in Schlachten auszeichnete … mit der russischen Flotte!

Ende des 19. Jahrhunderts erlitt der russische Dampfer "Moskva" bei ruhigem, absolut ruhigem Wetter im Roten Meer ein mysteriöses schreckliches Wrack. Nicht ohne zahlreiche Menschenopfer.

Im Juni 1941, unweit des Schwarzmeerhafens von Constanta, ereignete sich ein weiteres seltsames Ereignis, das fast unglaublich war. Der neue Anführer unserer Zerstörer "Moskva" wurde plötzlich angegriffen … von unserem U-Boot! Und er sank sehr schnell und nahm fast alle Mitglieder seiner Crew auf den Grund des Lebens.

Image
Image

Werbevideo:

Viele Jahre nach Kriegsende wurde der schwere Kreuzer "Moskva" auf die Vorräte gelegt, doch ohne den Bau abzuschließen, verließen sie dieses Unternehmen. An Bord des im Bau befindlichen U-Boot-Kreuzers passierte ständig etwas Unverständliches.

Es schien, dass der Kreuzer wie ein Magnet alle möglichen Probleme auf sich zog. An Bord explodierten Hubschrauber, hier und da brachen Brände aus, darunter auch starke, und unter den Seeleuten brach eine Selbstmordepidemie aus.

Das Merkwürdigste: Nach den kategorischen Aussagen vieler Seeleute sowie einzelner Offiziere wurde an Bord ein Mann in einer veralteten Matrosenuniform mit veraltetem Schnitt bemerkt, der nicht in den Besatzungslisten des Kreuzers enthalten war. Ein durchscheinender Geist des "weißen Seemanns", der auf dem Kreuzer getauft wurde, durchstreifte lautlos die Laderäume des im Bau befindlichen Schiffes. Durch seinen Auftritt säte er Panik unter den Besatzungsmitgliedern.

Eine große repräsentative Kommission versuchte, die Ereignisse an Bord der "Moskau" zu analysieren, kam jedoch zu keinen endgültigen Ergebnissen.

Die Mitglieder der Kommission waren besonders wütend und sehr verärgert über die Geschichten über ihre Begegnungen mit dem Geist des "weißen Seemanns". Alle, die den Geist ausnahmslos trafen, bestanden jedoch auf der Richtigkeit ihres Zeugnisses über diese unheimlichen Treffen.

Image
Image

Am Ende wurde der Bau des "unglücklichen Kreuzers" auf Befehl von oben eingestellt. Es wurde für Schrott nach Indien verkauft.

Bald darauf benannten unsere tapferen Admirale, die an keine Wunder glauben, den Raketenkreuzer der Schwarzmeerflotte in "Slava" in "Moskau" um. Unmittelbar an Bord des Schiffes folgte eine Reihe von Unfällen, die noch nie zuvor passiert waren. Die Unfälle waren so weitreichend und spezifisch, dass sie den Kreuzer behinderten.

Viele Jahre lang wurde das Schiff aufgestellt, es gab kein Geld, um es zu reparieren. Die Frage des Abschreibens wurde mehrmals aufgeworfen.

Image
Image

Aber das letzte "Moskau" hatte Glück, im August 1999 wurde der Kreuzer wieder in Dienst gestellt. Ende 2016 führte der Raketenkreuzer Moskva die Liste der besten Schiffe der Schwarzmeerflotte an. Der Namensfluch wurde endlich aufgehoben?

Aus dem Buch: "Die Welt von innen nach außen" Priyma Alexey K.

Empfohlen: