In jüngerer Zeit haben wir über das UFO-Rätsel von Roswell geschrieben. Dieses Mal bieten wir eine andere Version des Ursprungs dieser seltsamen Flugobjekte an.
Trophäe "Hanebu"
Viele Jahre sind seit dem Herbst in der Nacht vom 3. auf den 4. Juli 1947 in der Nähe der amerikanischen Stadt Roswell vergangen, einer angeblich fremden "fliegenden Untertasse", aber die alte ufologische Geschichte führt zu immer neuen Versionen und Interpretationen. Manchmal ganz unerwartet. Zum Beispiel verband der amerikanische Ufologe Gary Hyland die Roswell-Geschichte mit scheibenförmigen Flugzeugen der Nazis.
Seine Version sieht aus wie eine sehr eigenartige und unerwartete Fortsetzung der Geschichte der Nazi-UFOs. Es steht in der Arbeit "Lost Secrets of Nazi Technologies", die vor nicht allzu langer Zeit ins Russische übersetzt wurde. Der Ufologe glaubt, dass die hoch eingestufte technische Dokumentation über die "fliegenden Untertassen" der Nazis bei den Briten und jenen eingegangen ist. Nachdem die Vereinigten Staaten die Geheimnisse der Atombombe nicht mit ihnen teilen wollten, ging sie eine geheime Verschwörung mit den Kanadiern ein. Seit 1944 haben Großbritannien und Kanada auf höchster Ebene eine Einigung über die gemeinsame Arbeit auf dem Gebiet der Luftfahrt erzielt. Die Beherrschung der Geheimnisse deutscher UFOs wurde als logische Fortsetzung definiert.
In der Weite Kanadas gab es bereits mehrere geheime britische Objekte. Dies waren zum Beispiel das National Aviation Institute, das auf dem Gelände des ehemaligen Dorfes Turley errichtet wurde, sowie der riesige Luftwaffenstützpunkt in Arnprior bei Ottawa. Für ungewöhnliche Arbeiten wie "Platte" wurde jedoch beschlossen, eine neue Anlage zu errichten. Es wurde in der Provinz British Columbia in den bewaldeten Bergen gebaut. Trotz der Nähe zu einem Skigebiet in Calgary und einer großen Autobahn war das Gelände für gelegentliche Zuschauer praktisch unzugänglich.
Laut Highland. Die anglo-kanadische Gruppe fertigte bereits 1946 einen fliegenden Prototyp - eine Kopie des Nazi "Hanebu". Bereits 1947 dachten sie über ihre Serienproduktion nach, wenn auch in begrenztem Umfang. Gleichzeitig begannen die Fahrzeuge Aufklärungsflüge über US-Territorium. Sie konnten die Sowjetunion zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich noch nicht erreichen, und da die Beziehung zwischen dem britischen Löwen und Onkel Sam damals alles andere als wolkenlos war, beschlossen sie, sie gegen die Staaten einzusetzen.
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Was jetzt wie Fantasie scheint
Gegenwärtig scheint die Möglichkeit ernsthafter Widersprüche zwischen den Vereinigten Staaten und Großbritannien etwas Fantastisches zu sein, aber die Realitäten der Nachkriegszeit sahen etwas anders aus. Es ist zum Beispiel bekannt. dass im Januar 1947 der Chef des britischen Generalstabs, Feldmarschall Bernard Lowe Montgomery, Moskau besuchte. Er traf sich mit Stalin, mit dem er über die Schaffung eines Militärbündnisses zwischen den beiden Ländern - der UdSSR und England - sprach. Der Führer der UdSSR reagierte auf diese Idee mit Zustimmung. Bald tauschte Stalin Briefe mit dem britischen Außenminister E. Bevin aus. Sie diskutierten die Möglichkeit einer Verlängerung des Abkommens zwischen der UdSSR und Großbritannien über das Bündnis im Krieg sowie über die Zusammenarbeit und gegenseitige Unterstützung nach dem Krieg.
Es ist sehr bemerkenswert, dass Artikel 4 dieses Vertrags vorsieht, dass, wenn eine der Vertragsparteien "in der Nachkriegszeit erneut in Feindseligkeiten mit Deutschland oder einem anderen Staat verwickelt wird", die andere Partei "sofort … alle militärische und sonstige Hilfe und Unterstützung leistet". … Nicht schwer zu erraten. dass in den ersten Nachkriegsjahren der einzige Staat, der eine ernsthafte militärische Bedrohung für England oder die UdSSR darstellen könnte. waren die Vereinigten Staaten. Was in der Tat unter dem Vorwand, das neu gewählte Labour-Kabinett mit dem Land der Sowjets zu "flirten" und sich weigerte, Material über die Atombombe nach Großbritannien zu übergeben. Was die Ängste der UdSSR und Großbritanniens betrifft. dann wurden sie mit dem Wunsch der Kräfte verbunden, die gewöhnlich als amerikanischer Politiker hinter den Kulissen bezeichnet werden,Nutzen Sie die Nachkriegszerstörung in Europa und erzwingen Sie der ganzen Welt seine Hegemonie in Form einer Ein-Welt-Regierung.
Humanoide Puppen
Und im Juli 1947 brach Roswell aus. Die Geschichte ist bekannt für Liebhaber von UFOlogy, aber Hyland machte auf eine Tatsache aufmerksam, die von vielen übersehen wird. Unweit dieser Stadt befand sich ein Flugplatz, auf dem das 509. Luftfahrtregiment stationiert war, das zu dieser Zeit die einzige Bombereinheit der Welt war, die mit Atombomben bewaffnet war. Ein sehr attraktives Objekt für ausländische Aufklärungsflugzeuge.
Einer der technisch noch unvollkommenen Briten "Hanebu" fiel und stürzte bei einer Aufklärungsoperation ab. Die Amerikaner beschlossen, ihre Dividenden daraus zu ziehen und begannen ein listiges Spiel. Sie erinnerten sich gut an die kraftvolle Wirkung der Radiosendung von Orson Welles aus dem Jahr 1938, die auf dem Roman War of the Worlds von H. G. Wells basiert. Sie löste in den USA eine echte Panik aus. Als mehrere Menschen die "Nachrichten" über eine außerirdische Invasion hörten, begingen sie Selbstmord und Dutzende von Verrückten bewaffneten sich mit Doppelkanonen und bereiteten sich auf die Verteidigung vor. Also warfen die gerissenen Yankees in Roswell humanoide Puppen in die Trümmer eines UFO, machten einen Film, ließen mehr Rätsel aufkommen … ". Tatsächlich ist dieser Mythos eine gut geplante Fehlinformation, eine psychologische "Deckungsoperation". Übrigens waren es die Puppen, die bei der Desinformationsoperation verwendet wurden, die später gefragt sein könnten, wenn Filme über die Autopsie des "Außerirdischen" gedreht werden.
Es wäre auch angebracht hinzuzufügen, dass beispielsweise nach den Berichten der Ufologen von Kevitzky und Hood 1947 ein anderes scheibenförmiges UFO in der Nähe der Stadt Phoenix, Arizona, abstürzte. Im März und Juli 1948 wurden zwei weitere UFO-Abstürze gemeldet: in der Nähe von Aztec, New Mexico, und in der Mojave-Wüste, Kalifornien. Es ist charakteristisch, dass alle Fälle auf dem Territorium der Vereinigten Staaten auftreten und dass "außerirdische" Fahrzeuge mit einer Frequenz schlagen, die strukturell noch unvollendeten Flugfahrzeugen völlig terrestrischen Ursprungs innewohnt, und nicht mit den Wundern ultrahoher Technologien, die aus den universellen Abgründen stammen.
Zu den Geheimnissen der Schwerkraft
Und 1948 drohten die Amerikaner den Briten mit einem internationalen Skandal, nahmen geheime Verhandlungen auf und gewannen ihre Teilnahme an der "Platten" -Entwicklung. Eine angloamerikanisch-kanadische dreigliedrige Gruppe wurde gegründet, die scheibenförmige Flugzeuge weiter verbesserte. Bald wurden sie für Aufklärungsflüge über das Gebiet der Länder der Dritten Welt sowie der UdSSR und ihrer Verbündeten eingesetzt. Anfangs waren es scheibenförmige Fahrzeuge mit aerodynamischen Unterstützungsprinzipien, aber im Laufe der Zeit beherrschte die dreiseitige Gruppe laut Highland die Geheimnisse der Schwerkraft.
Ursprünglich verwendete die Gruppe angeblich Scheiben, die im anglo-kanadischen Komplex gebaut wurden, und eroberte den deutschen Hanebu. Basierend auf ihren brauchbarsten Elementen wurde ein Standardmodell unter dem etwas automobilen Namen "Jeep" entwickelt. Es wurden mehrere Modifikationen mit einem Durchmesser von 10 bis 20 Metern vorgenommen. Wahrscheinlich wurden sie von zahlreichen Zeugen der "Alien-Invasion" in den fünfziger Jahren gesehen.
Laut Hyland wurde 1960 im Rahmen des Alpha-Projekts ein neues Modell des Jeeps entwickelt, das nur einen wesentlichen Fehler aufwies: Die darauf befindlichen Düsentriebwerke gaben ihm nicht die Möglichkeit, die Schwerkraft der Erde zu überwinden und in den Weltraum zu gelangen. Um die Situation zu ändern, war es notwendig, eine neue revolutionäre Entscheidung zu treffen - die Schwerkraft zu reiten, laut einem neuen Projekt namens "Winter Harbor". Für die Durchführung des Projekts wurden die sogenannten Tesla-Spulen verwendet, die in hermetisch abgeschlossenen Fächern der "Platte" angeordnet und mit einem Inertgas gefüllt waren. 1966 sagte der Ufologe Donald Keehou bei einer Anhörung der Regierung zum UFO-Problem, die im Waffenausschuss stattfand, dass 46 verschiedene Designorganisationen in den Vereinigten Staaten mit Schwerkraftproblemen befasst sind, von denen 33 unter der Schirmherrschaft der Luftwaffe operieren und 25 geheim sind. NatürlichFrüher oder später musste eine solche Kraft die Geheimnisse der Schwerkraft verstehen.
Es kann daher als sehr wahrscheinlich angesehen werden, dass alle Arten von "Tellern", "Untertassen", "Zigarren", "Dreiecken" usw., die über verschiedenen Regionen der Welt am Himmel erscheinen, nicht von anderen Planeten, sondern von einigen streng geheimen NATO-Stützpunkten dort ankommen. Sie werden nicht von "kleinen grünen Männern" gebaut, sondern von ganz irdischen Menschen, die eine Geheimhaltungsvereinbarung unterzeichnet haben. Und der Anfang von allem in vielerlei Hinsicht war Roswell schon ziemlich vergessen.
Pavel Bukin. Geheimnisse der Zeitschrift des 20. Jahrhunderts
