Anomalien der Todesstraßen
Forscher anomaler und paranormaler Phänomene auf der ganzen Welt achten zunehmend auf das unerklärliche Phänomen der „Straßen des Todes“. Studien in Russland, der Slowakei, Polen, Deutschland und anderen Ländern beweisen das Offensichtliche. Auf Autobahnen gibt es bestimmte Straßenabschnitte, auf denen die Anzahl der Straßen liegt Verkehrsunfälle (RTA) sind manchmal hunderte Male höher als der Durchschnitt. Diese Orte werden als geopathogene oder anomale Zonen bezeichnet. In einigen Gebieten ist die Anomalie stärker ausgeprägt, in anderen schwächer. Solche Zonen treten in der Nähe von tektonischen Fehlern oder Mineralablagerungen in der Nähe von Hochspannungsleitungen auf.
Es gibt geopathogene Zonen, die sich je nach Tageszeit oder Jahreszeit aktivieren und abklingen können. Wissenschaftler haben bewiesen, dass alle künstlichen Tunnel, Gruben, Pipelines und ähnlichen Strukturen, die in ungünstigen Gebieten verlegt sind, die negative Energie dramatisch erhöhen. Es gibt bestimmte Anzeichen, anhand derer das Vorhandensein abnormaler Bereiche bestimmt wird. Dies ist eine große Anzahl von Schluchten, unterdrückte Vegetation, nicht natürlich verdrehte Bäume.
Für Fahrer, die sich auf solchen Straßenabschnitten befinden, treten Störungen im Körper auf molekularer, proteinhaltiger und zellulärer Ebene auf. Die Pulsfrequenz, der Blutdruck können sich erheblich ändern und es kann sogar zu einem Nervenzusammenbruch kommen. Fahrer werden schnell müde, ihre Reaktion und Sehschärfe werden langweilig. Das Ergebnis sind Fahrfehler und Unfälle. Laut Statistik kann die Anzahl der Menschen, die auf den Straßen unseres Planeten starben, mit den Verlusten in den blutigsten Kriegen verglichen werden.
Nicht viele Menschen wissen, dass es fast im Zentrum von Moskau, auf der „Präsidentenstraße“, auf der jeden Tag russische Staatsmänner fahren, eine solche „tote Zone“gibt. Auf den ersten Blick mag das alles wie Unsinn erscheinen. Die Statistiken über Verkehrsunfälle und Aussagen von Verkehrspolizisten lassen jedoch mehr Fragen als Antworten. "Ein verlorener Ort" - so nennen die örtlichen Verkehrspolizisten einen kleinen Abschnitt des Kutuzovsky-Prospekts, nicht weit von der Abzweigung zur Minskaya-Straße entfernt. Hier ereignen sich Unfälle mit erschreckender Regelmäßigkeit, und fast alle sind tödlich. Zwei Kilometer Kutuzovsky Prospect (zwischen dem 8. und 9.) wurden für sie tödlich. 2003 - 16 Unfälle wurden hier registriert, bei denen 25 Menschen starben. Allein diese Zahlen sind beunruhigend. Aber es wird wirklich unangenehm, wenn Sie sich mit jedem einzelnen Fall befassen. Schreckliche Autounfälle,Menschenleben zu nehmen entsteht in der Tat aus dem Nichts.
• 11. August - wurde tödlich für eine Familie von Moskowitern, die ihre "Niva" ins Zentrum der Hauptstadt ritten. Neben dem Fahrer saßen seine Frau, seine Schwiegermutter, seine 23-jährige Tochter und sein 8-jähriger Sohn im Auto. Plötzlich flog eine Gazelle aus der Gegenfahrbahn. Diesem Unfall ging jedoch eine ganze Reihe scheinbar zufälliger Ereignisse voraus. Entlang der Kutuzovsky Avenue stürzte diese "Gazelle" in die Region Moskau. Wie sie später herausfanden, wurde sie entführt. Während des Umbaus auf eine andere Fahrspur hakte der Fahrer der Gazelle einen Toyota an der vorderen Außenscheibe ein. Der Fahrer des ausländischen Wagens begann zu hupen und eilte dem Täter nach. Er versuchte sich loszureißen und zu verstecken, kollidierte mit einer Fracht "ZIL" und flog auf die Gegenfahrbahn. Und dann war die "Niva" unterwegs. Der Fahrer des Autos und seine Schwiegermutter starben an Ort und Stelle, andere haben schwere Verletzungen. Der Gazellenentführer floh aus der Unfallstelle und wurde auf die Fahndungsliste gesetzt.
• 2. September - der Unfall, den Zeugen passiert sind, nennen es nichts als Mystik. Um 4 Uhr morgens ist die mehrspurige Kutuzovsky Avenue praktisch leer. Was für düstere, unerklärliche Zufälle der Umstände ließen drei Autos hier aufeinander treffen! Die Kehrmaschine und die 7 fuhren in Richtung Zentrum, der Mercedes fuhr in die Gegend. Es war ein ausländisches Auto, das plötzlich auf die Gegenfahrbahn flog. Dann kollidiert sie mit der "Sieben", dreht sich um und "findet" träge den Mähdrescher. Das Ergebnis dieses Unfalls ist der Tod von vier jungen Menschen.
• 16. Februar 2004 - Sofort werden hier vier Menschen getötet. Die beschriebenen Tragödien haben einen wichtigen Umstand: In allen Fällen waren die Täter von Unfällen auf der Straße nüchtern. Und es gibt viele solcher mystischen Unfälle in diesem Abschnitt des Kutuzovsky-Prospekts. Die Wetterbedingungen haben nichts damit zu tun, da die "Präsidentenroute" immer gut gereinigt ist und es hier kein Eis gibt.
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Strafverfolgungsbehörden sind Menschen, die aufgrund ihrer Arbeit nicht abergläubisch und misstrauisch sein sollten. Sie können den Grund für solch schreckliche Zufälle nicht erklären. Jetzt haben sich Polizeibeamte an Historiker und lokale Historiker gewandt, um in den Labyrinthen der Jahrhunderte nach einem Hinweis zu suchen. Es gibt Gerüchte in der Gegend, dass es einst einen Friedhof gab, einen Kirchhof an diesem Ort. Dies wurde in den Archiven nicht bestätigt. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts beschrieb der maßgebliche Spezialist für Ortsgeschichte A. Saladin viele zerstörte Friedhöfe. Im alten Moskau gab es keine Friedhöfe als solche. Menschen wurden neben Kirchen und Tempeln in den Gebieten der Klöster beigesetzt. Während schrecklicher Epidemien starb eine große Anzahl von Moskowitern. Zar Peter 1 erließ ein Dekret: "Tote menschliche Körper, außer Adligen, können nicht in Städten begraben werden."
So tauchten in der Region Moskau Friedhöfe auf. In der Vergangenheit hieß Kutuzovsky Prospekt Smolensk Road, es war ein Vorort, es gab mehrere Dörfer, in denen es Friedhöfe gab. Aber Wissenschaftler interessierten sich für eine Tatsache. In den Archiven wurde die Information gefunden, dass sich auf einer der Seiten des modernen Kutuzovsky-Prospekts früher Viehschlachthöfe befanden. Der Ort ist überhaupt nicht glücklich. Vielleicht hat dieser Umstand diesen mysteriös unheimlichen Heiligenschein der Gegenwart des Todes geschaffen, Blut in dieser Gegend in der Nähe von Poklonnaya Gora?
• In der Region Uljanowsk. Ufologen und Forscher anomaler Zonen kamen den örtlichen Verkehrspolizisten zu Hilfe. Die Bundesstraße Saransk-Uljanowsk hat bestimmte Abschnitte, auf denen es regelmäßig zu Unfällen kommt. Viele Fahrer können nicht erklären, was mit ihnen passiert ist. Einige sagen, dass die Lenkung versagt hat, andere, dass sie an Sehstörungen erkrankt sind, andere erinnern sich, dass sie in eine Art unverständlichen Stupor geraten sind. Studien von Ufologen haben das Vorhandensein einer anomalen Zone hier bestätigt. Oldtimer sagen, dass die Straße durch den alten Friedhof gelegt wurde, während die Gräber ihrer Vorfahren dem Erdboden gleichgemacht wurden.
• Ein weiterer Abschnitt dieser Straße hat den Ruhm eines "verlorenen Ortes" verdient. Dies ist ein Teil des Weges vom Dorf Mirny zur Abzweigung zum Regionalzentrum Cherdakly und zur Ausfahrt von der Autobahn in Richtung Hollow. Unfälle passieren hier alle zwei Wochen. Ein Mitarbeiter der Verkehrspolizei von Uljanowsk, A. Karpeeva, hat ein ganzes Archiv von Verkehrsunfällen gesammelt. Häufiger fahren Fahrer in den Gegenverkehr, obwohl es in diesem Abschnitt keine tiefen Schluchten, scharfen Höhen und Tiefen gibt. Und Unfälle passieren mit unvermeidlicher Beständigkeit. Die Einheimischen nannten diesen Ort „das Tal des Todes“.
Vor einigen Jahren führten die Archäologen von Uljanowsk an diesen Orten Ausgrabungen durch. Die Legende wurde bestätigt: Eine alte Beerdigung wurde tatsächlich an der Stelle der Straße gefunden. In den Archiven wurde die Information gefunden, dass die alte Provinzstraße um einen muslimischen Friedhof herumführte. In den 1960er Jahren galt es als Hindernis für die Verkehrsanbindung, das Gebiet wurde "geebnet" und eine Asphaltstraße angelegt. Ständige Unfälle mit Todesfällen führten die örtlichen Verkehrspolizeibehörden zu einer außergewöhnlichen Lösung. Auf ihre Bitte hin weihte der Rektor der örtlichen Kirche, Pater Nikolai, diesen Weg des Todes. In einer UAZ an Bord besprühte Vater Meter für Meter die Cherdaklinsky-Strecke mit Weihwasser. Alle hundert Meter hielt das Auto an und Pater Nikolai las Gebete.
• In der Region Juschno-Sachalin an der Autobahn Korsakow gibt es eine Todesstraße. Dies ist ein Abschnitt von Khristoforovka bis zur Haltestelle „Ferne“. Die lokale Bevölkerung nennt es eine "tote Zone"; hier fallen Menschen mit erschreckender Regelmäßigkeit unter die Räder von Autos. Bedienstete des Gesetzes halten sich an ihre Version - es ist notwendig, die Regeln der Straße zu befolgen. Die Oldtimer bestehen auf sich selbst: Auf den zerstörten Friedhöfen kann nichts gebaut werden.
• Unweit von Vestochka befindet sich eine weitere anomale Zone - auf der Straße Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotskoye. Die Gesetze der Physik besagen, dass das Auto beim Abstieg beschleunigen und beim Bergauffahren langsamer werden muss. Das Gegenteil passiert sofort. Fahrer sagen, dass die Räder das Gefühl haben, viel an der Fahrbahn zu haften. Die Forscher führten die notwendigen Messungen an diesem mysteriösen Ort durch und zeigten einen überschätzten magnetischen Hintergrund. Noch weiß niemand, woran das liegen könnte, aber die Tatsache, dass es eine Anomalie gibt, ist eine Tatsache.
Viele geopathogene Zonen in St. Petersburg und der Region. Laut russischen Wissenschaftlern machen sie ungefähr ein Fünftel des Stadtgebiets aus. Die "schwarze Aufzeichnung" der Unfälle wird jedoch von mehreren Kilometern der Autobahn Murmansk gegeben. Hier stürzen Autos viermal häufiger ab.
Die Statistik der Verkehrsunfälle auf den Straßen von Belarus bleibt traurig. Verkehrspolizisten der Region Minsk Wir haben die „Straßen des Todes“gut untersucht, auf denen auf einem oder zwei Kilometern der Straße mehr Unfälle passieren als auf der gesamten Strecke. Hier sind nur einige dieser ungünstigen Orte:
• Der Abschnitt zwischen den Dörfern Papernya und Vishnevka an der Autobahn Minsk-Kalachi-Myadel ist ein nicht steiler Hügel. Hier fahren die Autos ohne guten Grund einfach in einen Graben. Oldtimer sagen, dass die Straße hier buchstäblich auf menschlichen Knochen gebaut ist - hier gab es früher einen Friedhof.
• Besonders berüchtigt ist der Abschnitt der Autobahn in der Nähe des Dorfes Privolny an der Autobahn Minsk-Mogilev. Und das ist nur eine 3 Kilometer lange Strecke. In zwei Monaten wurden hier mehr als 10 Unfälle registriert. In diesem Fall wurden nicht nur Fahrer, sondern auch Fußgänger verletzt.
• Eine weitere dieser "verdammten Straßen" befindet sich zwischen dem sechsten und siebten Kilometer der Autobahn Sloboda-Novosady. Diese Seite besteht aus kleinen Hügeln. Allein im Jahr 2001 starben hier 7 Menschen, und die Unfälle gehen mit schrecklicher Beständigkeit weiter. 10 tödliche Unfälle ereigneten sich auf derselben Straße bei der Annäherung an die Stadt Zhodino (zwischen dem 24. und 27. km). Aber die Straße an diesem Ort ist flach, glatt, ohne steile Auf- und Abfahrten. Die "Belorusskaya Delovaya Gazeta" berichtete, dass der Astrologe I. Kiryushin eine spezielle Untersuchung dieser Gebiete durchgeführt habe. Wie sich herausstellte, erstreckt sich die anomale Zone mit Unterbrechungen über mehrere Kilometer entlang der Straße. Das Niveau der negativen Energie an diesem Ort auf einer 10-Punkte-Skala beträgt 10. Die Situation wird durch drei Hochspannungsleitungen verschärft, die die Route kreuzen. Und in der Nähe gibt es einen Friedhof.
• Auf der Autobahn Minsk-Molodechno-Naroch gibt es einen "verdammten" 65. Kilometer. Die Straße hier ist völlig flach. Wie können Sie erklären, dass jedes Jahr Menschen auf einem 150-Meter-Gelände sterben?
Nicht die beste Situation auf den berühmten europäischen Autobahnen und Autobahnen. Im benachbarten Polen in der Nähe der Stadt Tarnow ereignen sich regelmäßig Verkehrsunfälle auf einer 7 Kilometer langen Strecke. Autos verlieren die Kontrolle, fahren auf die Gegenfahrbahn, fallen ohne Grund in einen Graben. Grundsätzlich können Fahrer ihre Handlungen nicht erklären. Kürzlich haben polnische Ärzte eine Analyse der Unfälle durchgeführt, und die Experten fanden ziemlich mysteriöse Dinge. Auf diesem Abschnitt der Autobahn steigt der Blutdruck der Fahrer stark an, die Herzfrequenz ändert sich, der Puls und die Atemfrequenz fallen manchmal auf Null. All dies führt zu Sauerstoffmangel und einem kurzfristigen Stromausfall.
• In der Tschechischen Republik wurde ein „Fonds von 88 Kilometern“geschaffen. Auf diesem Straßenabschnitt geriet das Auto des prominenten Politikers A. Dubchek in einen Unfall. Die "tote Zone" befindet sich an der Straße Brno-Prag. Allein 1998 ereigneten sich hier 395 Verkehrsunfälle und 11 Menschen starben.
• Ein ähnlicher "Todesweg" besteht in Deutschland zwischen Frankfurt am Main und Mannheim. In den letzten sechs Jahren ereigneten sich auf einem Kilometer dieser Strecke 73 Unfälle, bei denen mehr als 200 Menschen ums Leben kamen. Darüber hinaus ist der Abschnitt dieser Route absolut gerade.
• In der Schweiz gibt es im Tal des Flusses Mentul das sogenannte "Tal des Todes". Die negative Energie dieses Gebiets führt auch zu einer großen Anzahl von Unfällen.
• Die Franzosen haben einen schlechten Ruf für den Abschnitt der Autobahn, der durch Korsheni in der Nähe von Kontarga führt. Die Straße ist in ausgezeichnetem Zustand, aber Verkehrsunfälle passieren hier mit schrecklicher Regelmäßigkeit.
• „Land Bermuda Triangle“ist der Name eines nur anderthalb Kilometer langen Straßenabschnitts auf der Autobahn in der Nähe von Mailand in Italien. Die meisten Unfälle ereignen sich hier, Autos passieren seltsame Dinge. Ohne ersichtlichen Grund blockieren fehlerfrei laufende Motoren, Reifen platzen und verschiedene Systeme fallen aus.
Es ist klar, dass Verkehrsunfälle wahrscheinlich seit der Erfindung des Rades aufgetreten sind. Es kann viele Gründe geben, die zu ihnen führen. Basierend auf den düsteren Statistiken der Sterbenden auf den Straßen wird jedoch immer deutlicher, dass es notwendig ist, das Studium der sogenannten abnormalen Zonen der Erde ernst zu nehmen: einer Art Krebstumoren unseres Planeten. Die pathogene Energie geopathogener Zonen betrifft jeden und alles. Was auf den Straßen passiert, hat Wissenschaftler aus verschiedenen Richtungen gezwungen, im Kampf gegen einen unsichtbaren Feind nach einer Art Gegenmittel zu suchen.
So erfanden der Doktor der technischen Wissenschaften G. A. Sergeev und sein Assistent Yu V. Vorontsova einen Mikrolaser. Dieses Gerät kann die chemischen Eigenschaften von Gravitationspartikeln verändern und das Vorhandensein von Plasmamaterial nachweisen. Es ist unverzichtbar für die Erkennung von geopathogenen oder anomalen Zonen. Der Mikrolaser zeigt an, wo Materieteilchen ungleichmäßig verteilt sind und wo es Verstöße gegen das Gravitationsfeld gibt. An solchen Orten fühlt sich eine Person normalerweise schlecht. Spezialisten haben spezielle Polymere entwickelt, die das ungünstige Feld korrigieren. Jetzt muss der Fahrer nur noch ein solches Polymer in die Tasche stecken, und seine Gesundheit wird sich spürbar verbessern.
Insbesondere Notstraßenabschnitte entsprechen normalerweise den Orten, an denen seltsame Energie auf der Erdoberfläche austritt, die nicht immer von Instrumenten aufgezeichnet wird. Das zuverlässigste Gerät erwies sich als Drahtrahmen - ein bewährtes Werkzeug bei der Suche nach verschiedenen Anomalien. Wissenschaftler stellen die Behauptung, dass die Energie der Erde in solchen Zonen sorgfältig untersucht werden sollte, nicht mehr in Frage. In vielen Ländern der Welt werden detaillierte Karten anomaler Zonen erstellt.
Im Ausland sind abnormale Zonen auf der Straße mit Warnschildern gekennzeichnet. In der Slowakei und in Österreich werden Geräte eingesetzt, um die schädlichen Auswirkungen solcher Zonen auf die Fahrer zu neutralisieren. In Polen sind Gebiete mit erhöhter Unfallrate mit speziellen Schutzschildern eingezäunt.
Die moderne Wissenschaft hat bewiesen, dass tatsächlich anomale Zonen existieren. Seit jeher wissen die Menschen um die Existenz solcher "schwarzen Flecken". Eine Person möchte unbewusst so schnell wie möglich von zu Hause weg, bevor es unangenehm, gruselig und beängstigend ist. Und wenn Abschnitte der Autobahn durch solche Orte führen, zeichnen sie sich in der Regel durch eine erhöhte Unfallrate aus. Unsere Vorfahren haben beim Bau eines Hauses und bei der Pflasterung immer die Lage der "schwarzen Flecken" berücksichtigt. Und heutzutage ist es üblich geworden, Denkmäler für diejenigen zu errichten, die bei Verkehrsunfällen direkt am Straßenrand am Ort des Todes getötet wurden. Und ihre Zahl steigt von Jahr zu Jahr. In unserer hektischen Zeit scheint es keine Zeit zu geben, über solche "Kleinigkeiten" wie anomale Zonen auf den Straßen nachzudenken. Aber dafür zahlen wir einen zu hohen Preis - mit Menschenleben.
V. Syadro, O. Ochkurova
