Vor kurzem sind 110 Jahre seit dem sehr alten Vorfall vergangen, der in seinem Geheimnis durchaus mit dem weltberühmten UFO-Absturz in Roswell vergleichbar ist. Wir sprechen über die Katastrophe von 1897 in der amerikanischen Kleinstadt Aurora, einem mysteriösen Luftschiff, das von einem Piloten kontrolliert wird, der nicht wie ein Bewohner der Erde aussieht.
Geheimnisvolle Schiffe am Himmel Amerikas
In den Jahren 1896 und 1897 wurden wiederholt mysteriöse Luftschiffe über US-Territorium beobachtet. Sie wurden zum ersten Mal in Kalifornien gesehen. An einem regnerischen Abend am 17. November 1896 beobachteten in Sacramento etwa hundert Stadtbewohner ein helles Licht, das sich in einer Höhe von etwa 300 Metern gezielt über den Himmel bewegte. Viele der Bewohner kletterten auf das Gebäude des im Bau befindlichen Landtags, um, wie eine der Zeitungen schrieb, eine solche "auffällige Vision" besser sehen zu können.
Später sagte einer der Stadtbewohner, er könne am Himmel ein zigarrenförmiges Objekt mit einer hängenden Gondel und zwei Rädern mit seitlichen Klingen sehen. Zwei Personen auf einem Aufhängungsrahmen, der einem Fahrradpedal ähnelt, setzen die Räder in Bewegung und schieben das Flugzeug nach vorne. Solch ein aufmerksamer Augenzeuge hat es angeblich sogar geschafft, das Gespräch der mysteriösen Piloten zu hören. Einer von ihnen sagte zum anderen: "Wir werden gegen halb eins in San Francisco sein."
Fünf Tage später tauchte das mysteriöse Schiff wieder am Himmel von Sacramento auf, doch diesmal beobachteten ihn mehrere tausend Menschen, darunter der Sheriff und der örtliche Anwalt. Ein seltsamer Apparat flog langsam über die verblüfften Stadtbewohner, die auf die Straße strömten, um die Neugier zu bestaunen. Dies dauerte ungefähr eine halbe Stunde. In derselben Nacht wurde in San Francisco ein unbekanntes Objekt am Himmel beobachtet.
Als das mysteriöse Luftschiff das ganze Land von West nach Ost durchquerte, erschienen in den Zeitungen immer mehr Artikel über den "fliegenden Holländer der Wolken", als einer der Journalisten den mysteriösen Apparat nannte. Es war ein etwa 20 Meter langes silbernes zigarrenförmiges Schiff. Er bewegte sich langsam und leise über den Himmel und beleuchtete seinen Weg mit einem starken Suchscheinwerfer.
Im April, als sich das Luftschiff Chicago näherte, flammten immer mehr Leidenschaften auf. Zu diesem Zeitpunkt war es möglich, ein einzelnes Foto des Geräts aufzunehmen. Soweit wir wissen, hat jedoch noch niemand seine Echtheit überprüft.
Werbevideo:
Natürlich sind verschiedene Hypothesen über den Ursprung des mysteriösen Schiffes aufgetaucht. Einige betrachteten es als die Idee eines unbekannten genialen Erfinders, andere nahmen an, dass sich spanische Spione auf dem Schiff befanden, weil gerade zu dieser Zeit der spanisch-amerikanische Krieg aufflammte.
In Zeitungsartikeln über das Schiff wurden häufig Augenzeugenberichte der mysteriösen Piloten zitiert. Zum Beispiel sagten Einwohner der Stadt Harrisburg (Arkansas), dass die Schiffsbesatzung aus einer Frau, zwei jungen Männern und einem ehrwürdigen Erfinder-Kapitän mit durchdringenden schwarzen Augen und Koteletten bestand. Der gebürtige Missouri schwor unter Eid, dass er von "verkümmerten zweibeinigen Kreaturen" entführt worden war. Sie hypnotisierten ihn angeblich und hielten ihn drei Wochen lang auf ihrem Schiff gefangen.
Sie fanden sogar Briefe vom Luftschiff. Einer von ihnen war in der Nähe von Astoria, Illinois, an einen Stock gebunden. Es war an den Erfinder Thomas A. Edison gerichtet, der Text wurde verschlüsselt geschrieben, und die Nachricht wurde von K. L. Harris, einem Elektriker des Luftschiffs Nr. 3, unterschrieben. Edison nannte diesen Brief "reinen Betrug" und versuchte nicht einmal, ihn zu entziffern.
Das sensationellste Zeugnis kam vom Bauern Alexander Hamilton. Er sagte, dass am 23. April 1897 ein riesiges Luftschiff mit einer Länge von 300 Fuß auf seinem Feld in der Nähe des Yates Center in Kansas gelandet sei. Durch die Glaswand des Apparats sahen der Bauer und seine beiden Nachbarn "sechs Wesen, die seltsamsten, die sie je gesehen haben, untereinander reden". Beim Start schnappten sich die Piloten des Schiffes eine von Hamiltons Färsen. Am nächsten Tag entdeckte der Nachbar des Bauern die Haut, den Kopf und die Hufe einer gestohlenen Färse … Am Ende seiner grausamen Geschichte sagte Hamilton: „Seitdem sehe ich beim Einschlafen dieses verdammte fliegende Ding mit großen Lichtern und schrecklichen Kreaturen darin. Ich weiß nicht, wer sie sind: Teufel, Engel oder jemand anderes, aber meine Familie und alle Nachbarn haben dieses Schiff gesehen, und keiner von uns möchte etwas mit ihnen zu tun haben."
Natürlich interessierte Hamiltons Geschichte die meisten Ufologen, die diese ganze mysteriöse Geschichte von Luftschiffen untersuchten. Immerhin war Hamilton eine angesehene Person und sogar ein ehemaliger Senator. Darüber hinaus wurde seine Geschichte von 12 weiteren Personen mit ihren Unterschriften bestätigt. Der Wert dieses Zeugnisses wurde jedoch sofort auf Null reduziert, als sich herausstellte, dass Hamilton und seine Zeugen Mitglieder des örtlichen Lügnerclubs waren …
Aurora-Katastrophe
In der zweiten Aprilhälfte 1897 wurde berichtet, dass in der kleinen Stadt Aurora im Norden von Texas ein fliegendes Schiff explodiert war. Die Dallas Morning News berichteten, dass das Luftschiff am frühen Morgen des 19. April über Aurora erschien. Er bewegte sich nach Norden und Augenzeugen zufolge war es ihm eindeutig nicht recht. Das mysteriöse Schiff flog mit einer Geschwindigkeit von 15 bis 20 km / h und "schien zu Boden zu sinken". Es schwebte über dem Hauptplatz der Stadt, krachte gegen die Windmühle von Judge Proctor und "zerfiel mit einer schrecklichen Explosion in Stücke".
Der schwer verstümmelte Körper des Piloten wurde aus den Trümmern entfernt. Aus dem Aussehen der Leiche ging hervor, dass es sich nicht um einen Bewohner der Erde handelte. Nach einem kurzen Überblick über die Szene beschlossen die Beamten der Stadt, "die Überreste des Piloten am nächsten Tag mittags zu begraben". Ein Bericht über den Absturz, geschrieben von S. Haydon, wohnhaft in Aurora, wurde in den Dallas Morning News veröffentlicht.
Die Leiche des Piloten wurde unter einer großen Eiche im südlichen Teil des Stadtfriedhofs begraben. Nach einigen Aussagen wurde ein Wrack eines Schiffes auf das Grab gelegt, nach anderen wurde ein kleiner Grabstein darauf installiert.
Diese Veröffentlichung scheint trotz aller Sensation fast unbemerkt geblieben zu sein, jedenfalls erinnerte sich fast 70 Jahre lang niemand an die Katastrophe oder den begrabenen Piloten.
Seltsamer Brief und seine Folgen
Am 4. Januar 1967 entdeckte der Kolumnist der Dallas Morning News, Frank Tolbert, beim Durchsuchen seiner redaktionellen Post einen seltsamen Brief.
Jemand, der anonym bleiben wollte, schickte einen Ausschnitt an die Zeitung mit der Veröffentlichung derselben Zeitung, aber vor 70 Jahren. In einem mit der Zeit gelb gewordenen Ausschnitt las Tolbert erstaunt über den Absturz des Luftschiffs in Aurora im Jahr 1897. Natürlich konnte der Journalist solch sensationelles Material nicht außer Acht lassen, denn er studierte nicht nur die Geschichte von Texas, sondern interessierte sich auch für das UFO-Problem. Tolbert nahm die Untersuchung dieses langjährigen Vorfalls auf und widmete ihm mehrere Veröffentlichungen.
1973 interessierte sich der auf Luftfahrt und Astronautik spezialisierte Journalist Bill Case für Talberts Artikel. Keyes setzte sich sofort mit Talbert in Verbindung und begann mit der Untersuchung der Aurora-Katastrophe.
Dem Journalisten gelang es, drei lebende Zeugen der Katastrophe zu finden, die alles bestätigten, was Haydon damals schrieb. So stellte sich heraus, dass der außerirdische Pilot tatsächlich existierte und die Menschheit die einmalige Gelegenheit hatte, echte Beweise für die Existenz außerirdischer Intelligenz zu erhalten. Keyes gelang es, die Öffentlichkeit auf diesen Fall aufmerksam zu machen, und bald strömten Journalisten und Ufologen nach Ororu.
Britische und italienische Fernsehjournalisten filmten Dokumentarfilme über die Katastrophe in Aurora, und Vertreter zweier amerikanischer ufologischer Organisationen suchten nach materiellen Beweisen für den Tod eines außerirdischen Schiffes.
Die Einwohner der Stadt waren nicht begeistert von dem Eindringen von Fremden. Ufologen mit Metalldetektoren durchsuchten buchstäblich die gesamte Stadt und führten Ausgrabungen an den Stellen durch, an denen ihre Instrumente auf das Vorhandensein von Metall im Boden hinwiesen. Alle verdächtigen Metallabfälle wurden sofort an verschiedene wissenschaftliche Labors im Land geschickt.
Leider gab es wenig Interessantes unter den gesammelten Proben, viele von ihnen wurden als der häufigste irdische Metallschrott identifiziert. Eines der mysteriösesten Details war das Laufrad der Wasserpumpe …
Es wurde jedoch auch ein einzigartiges Metallfragment gefunden. Die Analyse im Luft- und Raumfahrtlabor ergab eine sehr ungewöhnliche Natur der Probe. Es stellte sich heraus, dass es 95% reines Aluminium und 5% Eisen enthielt. Eine solche Legierung gibt es einfach nicht! Normalerweise beträgt der Eisengehalt nicht mehr als 1%, und wo Eisen, Zink und andere Elemente vorhanden sind, waren normalerweise keine Verunreinigungen in dieser Probe vorhanden. Die Ergebnisse wurden im NASA-Labor in Houston überprüft und kamen zu den gleichen Ergebnissen.
Im NASA-Labor konnte festgestellt werden, dass das Objekt, von dem ein Fragment der Probe gefunden wurde, in der Luft explodierte, während der Explosion das Metall schmolz und nach Kollision mit dem Boden erstarrte. Die erhaltenen Daten bestätigten das bekannte Bild eines Luftschiffabsturzes.
Was Augenzeugen erzählten
Ufologen gelang es, Augenzeugen zu finden, die 1897 in Orora lebten. Mary Evans erinnerte sich an das Wrack des mysteriösen Objekts, ihre Eltern waren an der Absturzstelle, aber sie erlaubten ihr nicht, mit ihnen zu gehen. Obwohl Mary persönlich nichts sah, bestätigte sie, dass das Luftschiff in der Stadt abgestürzt war.
Aber die Geschichte von Charlie Stevens, der damals 10 Jahre alt war, erwies sich als viel interessanter. An diesem fernen Morgen half er seinen Eltern auf dem Hof und sah ein riesiges zigarrenförmiges Schiff über den Himmel fliegen. Eine Rauchwolke breitete sich hinter ihm aus und es gab das Gefühl, dass das Schiff gleich explodieren würde. Stevenson sah das Schiff in der Nähe von Aurora verschwinden, dann hörte er eine Explosion und sah eine Rauchwolke. Der Junge wollte in die Stadt rennen und sehen, was dort passiert ist, aber sein Vater verbot ihm. Am nächsten Tag besuchte mein Vater die Stadt und als er zurückkam, erzählte er von dem Flugzeugabsturz.
Es gab jedoch auch Hinweise darauf, dass Ufologen verwirrt waren. Robie Hanson sagte, dass kein Absturz passiert sei, sondern nur erfunden worden sei. Obwohl sie keine direkte Zeugin der Ereignisse war, erzählte ihr Vater ihr davon, lachte er immer kühn, erinnerte sich an diesen Vorfall und sagte, dass dies alles nicht wahr sei.
Das Geheimnis des alten Brunnens
Ufologen waren auch sehr interessiert an der Geschichte des Bewohners von Aurora Brawley Oates, der sich 1945 in der Stadt niederließ. Dann erwarb er die ehemalige Proctor's Farm, auf deren Territorium der Luftschiffabsturz angeblich stattfand. Während Oates einen alten Brunnen säuberte, stieß er auf merkwürdige Gegenstände. Er fand vier verrostete Eisenstreben, mit denen Windmühlen normalerweise befestigt sind, mit vielen silbernen Metallstücken. Leider hat der Bauer alles auf die Mülldeponie gebracht.
Nach dem Räumen des Brunnens begann der Landwirt, Wasser daraus zu verwenden, und sein Gesundheitszustand verschlechterte sich stark. Er begann an einer chronischen Form von Arthritis zu leiden, seine Finger waren furchtbar geschwollen, es schien, als wären sie einfach von innen herausgerissen worden. Der Landwirt entwickelte auch andere Krankheiten, die der Medizin noch unbekannt sind.
Oates war sich sicher, dass alle seine Krankheiten mit dem Wasser zu tun hatten, das durch die Trümmer des Luftschiffs verdorben wurde, das nach seiner Katastrophe von den Einwohnern der Stadt in den Brunnen geworfen worden war. Am Ende füllte der Bauer den Brunnen und legte eine imposante 3x3m große Betonplatte darauf.
Wer hat das Grab des Außerirdischen ausgeraubt?
Natürlich widmeten die Ufologen dem Stadtfriedhof die größte Aufmerksamkeit, wo sie hofften, das Grab des Außerirdischen zu finden. Einer der Bewohner schlug vor, dass sich dieses Grab unter einem großen, jahrhundertealten verdrehten Baum befindet. An dieser Stelle entdeckten die Forscher einen kleinen Grabstein mit einem seltsamen Bild.
Die Ufologen waren sich sicher, das Grab des außerirdischen Piloten gefunden zu haben. Ihr Vertrauen wurde durch die Tatsache gestützt, dass er bei der Untersuchung des Grabes mit einem Metalldetektor zeigte, dass sich Metall darin befand. Wie der Ufologe Walter Andrews vorschlug: "Das im Grab gefundene Metall bestätigte, dass das Wrack des Raumfahrzeugs von der Absturzstelle ebenfalls mit der Leiche begraben wurde."
Es war notwendig, das Grab zu öffnen. Die Forscher übergaben jedem Vorstandsmitglied des Aurora-Friedhofs offizielle Briefe mit der Bitte um Erlaubnis, den Körper des Piloten exhumieren zu dürfen. Die Verwaltung des Friedhofs war jedoch gegenüber Ufologen sehr negativ und verbot das Öffnen des Grabes. Alle Versuche, Vorstandsmitglieder von ihrer Seite zu überzeugen, wurden heftig unterdrückt. Darüber hinaus bat der Vorstand den County Sheriff, Polizisten nach Aurora zu schicken, um den Friedhof zu bewachen.
Der Friedhof wurde tatsächlich von Polizisten überwacht und der Zugang für Ufologen wurde gesperrt. Als zwei Wochen später die Patrouille auf dem Friedhof eingestellt wurde, waren die Forscher buchstäblich schockiert darüber, dass das Metall aus dem Grab des Außerirdischen verschwunden war … Es wurde vom Metalldetektor nicht mehr aufgezeichnet. Jemand Unbekanntes steckte ein 3-Zoll-Rohr in den Boden und schaffte es wahrscheinlich, das gesamte Metall aus dem Grab herauszuholen.
Wer könnte trotz der Patrouille der Polizei solche mühsamen Arbeiten ausführen? Eine Schlussfolgerung bietet sich an - unter dem Deckmantel der Polizei wurden die Artefakte vom Militär aus dem Grab entfernt. Ufologen, die glaubten, dass Aurora im Gegensatz zu Roswell der Wahrheit auf den Grund gehen könnte, standen erneut vor einer raffinierten Vertuschungsoperation.
Wie endete diese Geschichte? Der Grabstein aus dem Grab des Außerirdischen verschwand irgendwo (sie sagen, dass er gestohlen wurde) und jetzt ist es schwierig, den Ort der Beerdigung des Piloten zu bestimmen. Die Ufologen hofften immer noch, dass einige physische Beweise im Oates-Brunnen gefunden werden konnten, aber die Stadtverwaltung umgab ihn mit Stacheldraht und verbot jedem, sich ihm zu nähern. Während einige Ufologen zu 85% davon überzeugt sind, dass es in Aurora zu einem UFO-Absturz gekommen ist, haben Haydon laut örtlichen Behörden die gesamte Luftschiff-Absturzgeschichte erfunden, um auf seine kleine Stadt aufmerksam zu machen, die Ende des 19. Jahrhunderts eine sehr schwierige Zeit durchlief.
Wie im Fall von Roswell ist der Luftschiffabsturz in Aurora zu einem Mythos geworden, nur wird er in den Medien viel seltener erwähnt.
