Dieses wirklich unglaubliche Ereignis fand am 14. Juli 1911 statt. An diesem Tag fuhr eine Dampflokomotive mit drei Wagen, die 106 Passagiere beherbergte, von einem der Bahnsteige des Bahnhofs in Rom ab. Der Zweck dieser Reise war der gewöhnlichste: Die angesehene Öffentlichkeit wollte einen kilometerlangen Tunnel in den Bergen der Lombardei inspizieren - eine für diese Zeit einzigartige Struktur …
Einige Stunden später erreichte der Zug sein Ziel. Endlich ist hier der Tunnel. Der Zug, der etwas langsamer wurde, rollte in die schmale Mündung eines langen Korridors und … schien zu verdunsten.
Zuerst inspizierten die Eisenbahner und dann die Polizei den Tunnel Zoll für Zoll. Es wurden jedoch keine Anzeichen eines Zugunglücks gefunden.
Aber die Polizei sah plötzlich zwei Männer, die langsam auf den Eisenbahnschienen auf sie zukamen. Als die Männer nahe genug kamen, um ihre Gesichter zu sehen, stellten die Wachen fest, dass sie sich in einem Schockzustand befanden.
Wenig später, nachdem sie zur Besinnung gekommen waren, konnten sie die folgende Geschichte erzählen. Ihnen zufolge war der Zug, sobald er sich dem Tunnel näherte, plötzlich von einem milchig weißen Dunst umgeben. Und mit jedem Moment wurde es dichter, bis es sich in eine viskose Flüssigkeit verwandelte. Erschrocken sprangen die Passagiere aus dem Wagen. Wir können sagen, dass sie Glück hatten, weil sie zu dieser Zeit im Vorraum waren.
Es wäre sehr schwierig, an diese mystische Geschichte zu glauben, aber es gibt dokumentierte Beweise von Augenzeugen, dass sie stattgefunden hat.
Es sollte gesagt werden, dass es in dieser ganzen Geschichte noch einen merkwürdigen Moment gibt. Man könnte meinen, dass die italienische Öffentlichkeit großes Interesse an einem so ungewöhnlichen Ereignis wie dem plötzlichen und spurlosen Verschwinden eines Zuges mit ziemlich einflussreichen Fahrgästen zeigte. Seltsamerweise erhielt die unglaubliche Geschichte jedoch nicht viel Publizität. Alles beschränkte sich auf ein paar Notizen in lokalen Zeitungen und ein paar Zeilen in den Weltmedien. Und alle. Als wäre nichts passiert. Die Polizei wiederum beeilte sich, den Fall einzureichen …
Es scheint, dass dies die unglaubliche Geschichte ist, mit der der Verlust des Zuges im Tunnel hätte enden sollen. Und vielleicht wäre sie nie wieder in Erinnerung geblieben, wenn nicht einige nicht weniger seltsame Fälle aufgetreten wären, in denen auch der italienische Zug anwesend war. Und noch vor der Tragödie im Juli 1911.
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Tatsache ist, dass in den 40er Jahren des 19. Jahrhunderts 104 Italiener unerwartet in der Hauptstadt Mexikos auftauchten, nicht nach der damaligen Mode gekleidet. Aber auch das hat die Mexikaner nicht verwirrt. Die Bürger schienen sehr misstrauisch gegenüber ihren Aussagen, dass sie alle mit dem Zug aus Rom nach Mexiko-Stadt gekommen seien. Natürlich blieben solche Aussagen der Italiener von den Hütern des Gesetzes nicht unbemerkt. Daher landeten die unglücklichen Reisenden bald in einer psychiatrischen Klinik, die vom berühmten Psychiater Jose Saxino geleitet wurde.
Der größte Teil des mysteriösen Zuges erschien jedoch nach 1911 in verschiedenen Teilen der Welt.
In einer Oktobernacht im Jahr 1955 in der Nähe von Balaklava (Krim) hat der Straßenarbeiter P. G. Ustimenko bemerkte, wie sich eine Dampflokomotive mit drei Wagen, deren Fenster fest verschlossen waren, ohne das geringste Geräusch entlang der alten Böschung bewegte, auf der es keine Schienen gab. Und der Fahrer war nicht in der Kabine. Das Schlachtschiff Novorossiysk explodierte übrigens am selben Tag.
Besonders oft taucht in Italien ein Geisterzug auf, als würde ihn eine unbekannte Kraft an seinen Heimatort ziehen. Es tritt normalerweise auf verlassenen Bahndämmen auf.
Zum Beispiel wurde er Ende August 1964 von einem älteren Italiener Bruno Angeli gesehen. Es passierte einen halben Kilometer von der alten Eisenbahnbrücke entfernt. Zu dieser Zeit schlief die Frau im Zelt ein und Angeli blieb am Bach, um die Schönheit der Sommernacht zu beobachten. Zu dieser Zeit löste sich plötzlich der Nebel auf, der alles umhüllte, und es bildete sich eine Art Tunnel, in dem der alte Bahndamm mit einem Zug auf der Brücke deutlich hervorstach. In nur wenigen Sekunden begann sich der Zug zu bewegen, und die Wagen schwebten nacheinander im Nebel.
Es gibt Hinweise darauf, dass 1986 in einem Tunnel unter dem Ärmelkanal ein Phantomzug gesehen wurde.
Es wird auch gesagt, dass sich 1994 auch ein Geisterzug bemerkbar machte. Es geschah im Spätherbst in der Region Irkutsk am Bahnhof Polovina. Irgendwann gegen Mitternacht sah ein junger Mann, der das Bahnhofsgebäude auf einem leeren Bahnsteig verließ, eine Lokomotive von eindeutig altem Bau. Es trug eine halb gelöschte Inschrift in großen lateinischen Buchstaben. Der Zeuge bemerkte auch einen Dirigenten in einem dunklen Uniformanzug mit einem seltsamen Schnitt.
Aufgrund dieser Tatsachen ist es ziemlich schwierig zu sagen: Wird alles von den Zeugen "gesehen" - die Frucht ihrer Fantasie oder eine journalistische Ente, oder ist es wirklich ein anomales Phänomen? Zumindest die Entdeckungen der letzten Jahre beweisen, dass es Orte auf der Erde mit veränderten Zeiten gibt. Darüber hinaus können nach Ansicht von Wissenschaftlern im Chronikbereich nach Naturkataklysmen dieselben Fehler auftreten wie in der Erdkruste. Doch kurz vor dem 14. Juli gab es in Italien in der Nähe von Messina ein starkes Erdbeben. Vielleicht konzentrierte sich dann das durch das Erdbeben entstandene chronische Loch über einem riesigen Tunnel und übertrug diesen Zug von unserem Raum auf einen anderen. Daher begann sich der Zug rechtzeitig frei zu bewegen.
Dies, als der bekannte Forscher anomaler Phänomene V. A. Tschernobrow, das Metallnetz der Eisenbahnen, kann ebenfalls einen Beitrag leisten, der den Planeten umgibt und in gewisser Weise das natürliche geophysikalische Feld der Erde beeinflusst. Und vielleicht im Laufe der Zeit. Sehr lange Tunnel, erhebliche Schachttiefen und hohe Türme können den gleichen Einfluss auf das Timing haben.
Bernatsky Anatoly
