Am 19. August 1990 entwaffnete eine Gruppe sowjetischer Gefangener, die mit dem Flugzeug transportiert wurden, die Wachen mit Hilfe von Waffen, die im Voraus an Bord gebracht worden waren, und beschlagnahmte den Liner. In den Händen der Luftpiraten befanden sich mehr als 40 Passagiere und Besatzungsmitglieder. Die Gefangenen drohten mit der Detonation einer Bombe und forderten, nach Pakistan gebracht zu werden, wo sie hofften, eine strafrechtliche Verfolgung ihrer Verbrechen zu vermeiden. Aber dort erwartete sie ein ganz anderes Schicksal. Das Leben fand die Umstände eines der gewagtesten Verbrechen in der sowjetischen Geschichte heraus.
Das Tu-154-Flugzeug von Aeroflot sollte regelmäßig auf der Strecke Neryungri - Jakutsk fliegen. Die Entfernungen in Jakutien sind riesig, es gibt ein Straßennetz, aber der einfachste Weg, zwischen Städten zu kommunizieren, ist der Luftverkehr. Mehr als 800 Kilometer von Neryungri (der zweitgrößten Stadt der Region) bis zur Hauptstadt Jakutiens. Der einfachste Weg dorthin ist also, in ein Flugzeug zu steigen.
Aus diesem Grund gab es in Jakutien für die Sowjetzeit eine eher ungewöhnliche Praxis - Festgenommene zusammen mit normalen Passagieren auf regulären Flügen zu transportieren. Obwohl sie formell immer von Eskorten begleitet wurden, gab es oft viel mehr Gefangene als Wachen.
So war es am 19. August 1990. Eine Gruppe von 15 Personen sollte Neryungri verlassen, die sich wegen des Verdachts schwerer Verbrechen in der vorübergehenden Haftanstalt der Stadt befanden. Die Gruppe umfasste beide wirklich gefährlichen Kriminellen, zum Beispiel diejenigen, die wegen Mordes, Raubes, Erpressens, schwerer Körperverletzung, Wiederholungstätern, kleinen Dieben und Fahrzeugentführern angeklagt sind.
Nur drei Eskorten sollten diese Gruppe begleiten. Außerdem gab es aus irgendeinem Grund nicht genug Handschellen für alle (es gab nur drei Exemplare), und fast alle gefährlichen Passagiere reisten ohne Handschellen. Wahrscheinlich entschied die Abteilung, dass sie immer noch nirgendwo aus dem Flugzeug fliegen würden.
An Bord
Am Morgen bestiegen sieben Besatzungsmitglieder, 36 Passagiere und 15 Kriminelle, die transportiert wurden, eine Tu-154 am Flughafen in Neryungri. Der Liner startete sicher und begann zu klettern. Einige Minuten nach dem Start wurde ein Alarm von einem Flugbegleiter empfangen, der sich in der Kabine befand. Eine Minute später betrat sie das Cockpit und reichte ihnen eine Notiz, aus der hervorgeht, dass das Flugzeug entführt worden war. Die Terroristen drohten, das Flugzeug in die Luft zu jagen, wenn der Flugzeugkommandant ihren Befehlen nicht Folge leistete.
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Es stellte sich heraus, dass einige Minuten nach dem Start einer der Anführer der Banditen namens Isakov (ein ehemaliger Athlet, der des Erpressens beschuldigt wurde) eine abgesägte Schrotflinte herausnahm und sie auf eine Frau mit einem Kind richtete, die drohte, sie zu erschießen, wenn die Wachen ihre Waffen nicht aushändigten. Ein anderer Anführer von Kriminellen namens Evdokimov (der drei frühere Verurteilungen hinter sich hatte) holte eine Tasche mit herausstehenden Drähten heraus und sagte, es sei eine Bombe, und wenn ihre Forderungen nicht erfüllt würden, würde das Flugzeug in die Luft gesprengt.
Wie sich später herausstellte, hatten die Kriminellen keine Bombe, sie gaben ein großes Stück Waschseife dafür ab. Aber die Blutung war echt. Einer der Kriminellen bestach einen Angestellten des provisorischen Internierungslagers und gab ihm kurz vor der Überstellung einen abgesägten Schuss.
Die Banditen haben die Situation gut durchdacht. Obwohl die Milizsoldaten bewaffnet waren, trauten sie sich nicht, ein Feuergefecht in der Flugzeugkabine zu starten. Erstens war das Risiko, normale Passagiere zu verletzen, zu groß, zweitens bestand die Gefahr, dass das Flugzeug beschädigt wurde, und drittens drohten die Terroristen, eine Bombe zu detonieren, wenn sie mit dem Schießen begannen. Die Eskorten legten ihre Arme nieder und schlossen sich den übrigen Geiseln an.
Währenddessen ging Isakov ins Cockpit und forderte die Rückgabe des Flugzeugs nach Neryungri. Die Banditen wollten zwei Komplizen aus dem örtlichen Internierungslager mitnehmen. Am Boden wartete bereits eine Fanggruppe auf sie. Die lokalen Behörden trauten sich jedoch nicht zu handeln.
Die Freigabe des Flugzeugs wurde verschoben. Der Liner wurde betankt. Darüber hinaus wurden andere Forderungen der Banditen erfüllt. Sie erhielten zwei Maschinengewehre, zwei Pistolen, drei Funkgeräte und mehrere Körperpanzer. Sie wollten auch Fallschirme bekommen, aber dann waren sie überzeugt, dass sie nicht notwendig waren. Im Falle eines Versuchs, mit einem Fallschirm von einem solchen Verkehrsflugzeug mit voller Geschwindigkeit zu springen, würden sie sich sofort in blutige Füllung verwandeln.
Als Gegenleistung für zwei ihrer Komplizen aus dem IVS, Waffen und Radios, ließen sie alle Frauen und Kinder an Bord frei. Vier weitere (laut anderen Quellen - sechs) Gefangene weigerten sich, an diesem terroristischen Epos teilzunehmen und verließen freiwillig das Flugzeug. Meistens handelte es sich dabei um Personen, denen nicht die schwersten Verbrechen vorgeworfen wurden. Sie wurden mit einer Bewährungsstrafe oder sehr kurzen Strafen konfrontiert und beschlossen, kein Risiko einzugehen und an Luftpiraterie teilzunehmen, was ihre Strafe automatisch um 15 Jahre erhöhte.
Der letzte Versuch, die Banditen "auf gütliche Weise" zu beeinflussen, wurde unternommen, als die Polizei die Eltern eines der Banditenführer, Isakov, zum Flughafen brachte. Ihre Versuche, ihren Sohn zu erreichen, scheiterten jedoch.
Das Flugzeug mit den verbleibenden Geiseln flog nach Nowosibirsk. Aber die Banditen änderten ihre Meinung auf dem Weg: Aus Angst vor einer Falle befahlen sie dem Piloten, den Kurs zu ändern. Jetzt flog das Flugzeug nach Krasnojarsk. Dort wurde der Liner betankt und nach Taschkent verlegt.
Dies war der letzte sowjetische Punkt. Offensichtlich würden die Invasoren ins Ausland fliegen. Aber selbst sie wussten nicht genau, wo. Anscheinend hatten sie einen Plan, das Flugzeug zu entführen, aber es gab keinen weiteren Aktionsplan. In Taschkent wurde die Möglichkeit eines Angriffs auf das erbeutete Flugzeug erneut in Betracht gezogen, aber es wurde erneut beschlossen, es aufzugeben. Die Geiseln verbrachten zusammen mit der Besatzung und den Banditen die Nacht in Taschkent. Die Besatzung wurde freigelassen, um die Nacht außerhalb des Flugzeugs zu verbringen, während die Passagiere und Banditen drinnen blieben.
Pakistan
Am 20. August gegen halb acht Uhr morgens startete das Flugzeug in Taschkent. Anscheinend hatten die Invasoren damals die seltsame Idee, ein Flugzeug nach Pakistan zu schicken. Es ist schwer zu sagen, was sie genau dazu motiviert hat. Die sowjetischen Sicherheitskräfte versuchten die Kriminellen zu überzeugen, über die Piloten des Schiffes nach Indien zu gehen. Aber sie vermuteten, dass etwas nicht stimmte und forderten eine Landung in Pakistan. Auf die eine oder andere Weise haben die Banditen eine sehr schlechte Wahl getroffen, da die Todesstrafe für die Entführung eines Flugzeugs in diesem Land droht.
Sobald das Flugzeug den pakistanischen Luftraum betrat, flogen zwei Abfangjäger darauf zu. Die Besatzung hatte es schwer, die Abfangjäger davon zu überzeugen, dass es sich um ein ziviles Schiff handelt, das von Terroristen entführt wurde.
Die Banditen forderten, das Flugzeug in Karatschi zu landen. Bereits bei der Annäherung an den Flugplatz verbot der Fluglotse die Landung. Über eine Stunde lang kreiste das sowjetische Verkehrsflugzeug über dem pakistanischen Flugplatz, bis ihm der Treibstoff ausgegangen war. Erst danach konnten die Piloten die Fluglotsen überzeugen, ihnen die Erlaubnis zu geben, und gingen an Land.
Von einem Luftgefängnis zur Hölle auf Erden
Beamte trafen das entführte Verkehrsflugzeug am Flughafen. Der Empfang war herzlich. Alle lächelten, gaben sich die Hand und umarmten sich. Die Terroristen wurden von den Geiseln getrennt und sehr höflich zum Flughafen gebracht. Unterwegs machten sie sogar ein Gruppenfoto aller Invasoren. Wahrscheinlich dachten sie sogar, sie hätten die richtige Wahl getroffen, nachdem sie nach Pakistan geflogen waren, und jetzt werden sie zu ihrem Vergnügen hier leben.
Aber sobald die Pakistaner sicher waren, dass sie alle Luftterroristen in ihren Händen hatten und keine Waffen mehr bei sich hatten, sperrten sie sie auf der örtlichen Polizeistation ein. Alle Gefangenen wurden sofort an Fesseln gelegt, die sie bis zu ihrer Freilassung nicht wieder entfernten.
Ihnen wurde auch gesagt, dass sie der Entführung und des Lufterrorismus beschuldigt werden, die nach pakistanischem Recht mit dem Tod bestraft werden. Am selben Abend kehrte ein sowjetisches Flugzeug mit Geiseln in die UdSSR zurück. Sie verbrachten mehr als einen Tag in Gefangenschaft mit den Banditen.
Aber für die sowjetischen Luftpiraten fing alles gerade erst an. Anfangs wurden sie zum Tode verurteilt, aber später als Ausländer beschlossen sie, Mitleid mit ihnen zu haben und die Strafe durch lebenslange Haft zu ersetzen. Und dann haben sie die Laufzeit vollständig auf mehr als 20 Jahre gesenkt, was eine Chance gab, freigelassen zu werden.
Aber vorher war es noch notwendig zu leben. Die unglücklichen Terroristen bestraften sich so, dass sie in der UdSSR nicht bestraft werden konnten. Natürlich waren sowjetische Gefängnisse alles andere als ideal, aber im Vergleich zu pakistanischen Gefängnissen waren sie praktisch Sanatorien. Zunächst befürchteten die Kriminellen sogar, an die UdSSR ausgeliefert zu werden. Aber nach ein paar Monaten wollten sie das mehr als alles andere.
Die sowjetischen Entführer waren in verschiedenen Gefängnissen im Süden des Landes untergebracht, wo es die schwierigsten klimatischen Bedingungen gab. In einigen Zeiträumen stieg die Lufttemperatur in den stickigen Gefängniszellen auf 55-60 Grad. Es gab sehr wenig Wasser. Das Essen war schlecht und es gab keine Hilfe von außen, anders als in der UdSSR, wo Gefangene Pakete von ihren Verwandten erhalten konnten. Die Fesseln wurden nicht während der gesamten Haftzeit entfernt.
Die Bräuche in den örtlichen Gefängnissen waren sehr einfach: Wenn die Wachen etwas nicht mochten, schlugen sie die Gefangenen einfach mit Stöcken. Da keiner der sowjetischen Gefangenen die Landessprache kannte und nicht einmal um Wasser bitten konnte, musste mit Schreien und Klopfen an den Türen, die zu einem Teil der Stöcke führten, auf sich aufmerksam gemacht werden. Diese brutalen Bildungsmaßnahmen zwangen jedoch alle Gefangenen in kürzester Zeit, die Landessprache Urdu zu beherrschen.
Es ist nicht verwunderlich, dass nach einigen Monaten in pakistanischen Gefängnissen zwei Flüchtlinge der sowjetischen Justiz ihr Leben ließen und der dritte entweder an einem Hitzschlag oder an einem Herzinfarkt starb. Und der Rest begann, sowjetische Abteilungen mit Briefen zu bombardieren. Sie sagen, sie haben alles verstanden und bereut, kehren nach Hause zurück, wir wollen dort sitzen.
Noch vor dem Zusammenbruch des Landes appellierten sowjetische Vertreter an Pakistan mit der Bitte, die Verbrecher in ihre Heimat auszuliefern. Die damaligen Beziehungen zwischen der UdSSR und Pakistan waren aufgrund des jüngsten Afghanistankrieges alles andere als die besten, weshalb die pakistanische Seite dies rundweg ablehnte.
1992 versuchten die neuen russischen Behörden ebenfalls eine Auslieferung, jedoch auch erfolglos. Und dann begannen solche politischen und wirtschaftlichen Prozesse im Land, dass sie die sowjetischen Entführer einfach vergaßen.
Heimkehr
Trotzdem mussten die sowjetischen Piraten ihre Zeit nicht bis zum Ende absitzen. Ihr Schicksal wurde zwar durch einen zufälligen Faktor beeinflusst und nicht durch zahlreiche Petitionen und Appelle. Pakistan feierte 1998 den 50. Jahrestag seiner Unabhängigkeit. Bei dieser Gelegenheit wurde eine breite Amnestie angekündigt, an der alle Ausländer in pakistanischen Gefängnissen teilnahmen.
Nach acht Jahren Gefängnis wurden die Entführer des sowjetischen Flugzeugs freigelassen. Zu diesem Zeitpunkt waren ihre Reihen dünner geworden. Drei von ihnen haben die Befreiung nicht erlebt. Ein anderer untergrub seine Gesundheit unter schwierigen Bedingungen der örtlichen Gefängnisse schwer und erlitt einen Herzinfarkt. Außerdem konnten die Flüchtlinge nirgendwo hingehen, sie hatten nicht einmal das Geld, um nach Hause zurückzukehren.
Sechs von ihnen hatten Glück, sie wurden nach Russland gebracht. Dort wurde ihnen eine neue Amtszeit angedroht, aber selbst das war im Vergleich zu pakistanischen Gefängnissen nur eine Kleinigkeit. Zwei Ureinwohner der Ukraine blieben in Pakistan, weil ihre neue Heimat sie nicht zurückgeben wollte oder kein Geld fand. Ihr weiteres Schicksal ist nicht bekannt.
Die russischen Banditen wurden in die Russische Föderation gebracht. Dort sollten sie wieder vor Gericht erscheinen. Es war ursprünglich geplant, dass sie wegen Flugzeugentführung verurteilt werden. Für dieses Verbrechen könnten sie nach russischem Recht bis zu 15 Jahre Gefängnis erhalten.
Später wurde jedoch beschlossen, Kriminelle nicht zweimal wegen desselben Verbrechens vor Gericht zu stellen. Russische Strafverfolgungsbeamte waren der Ansicht, dass die in pakistanischen Gefängnissen verbrachte Zeit ihnen als ausreichende Strafe dienen sollte. Aber ihre früheren Verbrechen, für die sie durch die Flugzeugentführung vermeiden wollten, wurden nicht abgesagt. Daher wurden alle Rückkehrer in alten Fällen verurteilt und je nach Schwere der Verbrechen verurteilt.
Evgeniy Antonyuk
