Selbstfahrende Waffe "Condenser-2P", Index GRAU 2A3 - eine schwere selbstfahrende Einheit mit einem Gewicht von 64 Tonnen, die ein 570 kg schweres Projektil in einer Entfernung von 25,6 Kilometern abschießen kann. Es wurde nicht in Massenproduktion hergestellt, es wurden nur 4 Kanonen hergestellt. Zum ersten Mal wurde 1957 bei der Parade auf dem Roten Platz eine selbstfahrende Waffe gezeigt. Das gezeigte ACS sorgte bei einheimischen Zuschauern und ausländischen Journalisten für Furore. Einige ausländische Experten schlugen vor, dass die während der Parade gezeigten Fahrzeuge gefälscht waren, um Einschüchterungen zu verhindern. Tatsächlich handelte es sich jedoch um ein echtes Artilleriesystem mit einem Kaliber von 406 mm, das auf einem Übungsplatz abgefeuert wurde.
1954 begann die UdSSR mit der Herstellung einer selbstfahrenden 406-mm-Kanone mit Spezialkraft, mit der große militärische und industrielle feindliche Ziele in einer Entfernung von mehr als 25 km mit konventionellen und nuklearen Granaten zerstört werden sollten. Für alle Fälle wurde beschlossen, drei Arten von nuklearen Superwaffen herzustellen: eine Kanone, einen Mörser und eine rückstoßfreie Waffe, deren Kaliber die amerikanischen Atomkanonen deutlich übertreffen. Das riesige Kaliber entstand aufgrund der Unfähigkeit der sowjetischen Nuklearwissenschaftler, kompakte Munition herzustellen. In der Entwurfsphase erhielt das Artilleriesystem aus Gründen der Geheimhaltung die Bezeichnung "Kondensator-2P" ("Objekt 271") und wurde später vom Verteidigungsministerium mit dem Index 2A3 ausgezeichnet. Die Waffe wurde gleichzeitig mit dem selbstfahrenden 420-mm-Mörser 2B1 "Oka" ("Objekt 273") gemäß dem Beschluss des Ministerrates vom 18. April 1955 entwickelt.
Der Artillerie-Teil der selbstfahrenden Einheit (der schwingende Teil, der Leit- und Lademechanismus) wurde von TsKB-34 unter der Leitung von I. I. Ivanov entworfen, wo ihm der SM-54-Index zugewiesen wurde. Die horizontale Führung der Waffe erfolgte durch Drehen der gesamten Waffe auf einer Raupenkette, während das präzise Zielen mit einem speziellen Elektromotor durch den Drehmechanismus durchgeführt wurde. Die vertikale Führung erfolgte durch einen hydraulischen Aufzug. Das Projektilgewicht betrug 570 kg, die maximale Schussreichweite 25,6 km.
Ausgehend von der Tatsache, dass es kein geeignetes Chassis für eine so große Waffe gab, entwickelte der OKBT des Leningrader Kirow-Werks ein neues Achtradfahrwerk - "Objekt 271". Bei der Entwicklung des Chassis konzentrierten sich die Konstrukteure auf die Notwendigkeit, die Wahrnehmung großer Rückstoßkräfte beim Abfeuern sicherzustellen. Das erzeugte Fahrgestell "Objekt 271" hatte Faultiere und hydraulische Stoßdämpfer, die die Rückstoßenergie teilweise absorbierten. Das Kraftwerk für die selbstfahrende Waffe wurde praktisch unverändert aus dem schweren Panzer T-10 ausgeliehen.
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Im Jahr 1955 stellte Werk Nr. 221 einen experimentellen ballistischen 406-mm-Lauf SM-E124 her, mit dem Schüsse für die SM-54-Kanone getestet wurden. Im August 1954 wurde im Werk Nr. 221 die erste voll ausgestattete Artillerieeinheit der SM-54-Kanone in Betrieb genommen. Die Installation der ersten SM-54-Kanone auf dem Chassis von "Object 271" wurde am 26. Dezember 1956 im Werk Kirov abgeschlossen. Die Tests der 2A3 "Condenser-2P" -Kanone wurden 1957-1959 in der Central Artillery Range bei Leningrad ("Rzhevsky Polygon") zusammen mit einem selbstfahrenden 420-mm-2B1-Mörser durchgeführt. Vor dem Testen der 2A3 "Condenser-2P" -Einheit glaubten einige Experten nicht, dass die SPG einem Schuss standhalten würde, ohne zerstört zu werden. Trotzdem hat die 406-mm-Selbstfahrpistole 2A3 "Condenser-2P" die Tests durch Schießen und Reichweite erfolgreich bestanden.
Die Tests waren zunächst von zahlreichen Pannen begleitet. Beim Abfeuern war die Rückstoßkraft der SM-54-Kanone der 2A3 "Condenser-2P" -Installation so, dass die selbstfahrende Kanone auf einer Raupenkette um mehrere Meter zurückrollte. Bei den ersten Schüssen beschädigten Simulatoren von Nuklearpatronen Faultiere, die den großen Rückstoßkräften einer so mächtigen Waffe nicht standhalten konnten. Später gab es Fälle von Fehlern an den Getriebelagern, die Installationsausrüstung brach zusammen.
Nach jedem Schuss wurde eine Untersuchung des Materialteils durchgeführt, schwache Komponenten und Teile wurden identifiziert und neue technische Lösungen zur Beseitigung ergriffen. Infolgedessen wurde das Design des SPG kontinuierlich verbessert und seine Zuverlässigkeit erhöht. Die Tests ergaben auch eine geringe Manövrierfähigkeit und Manövrierfähigkeit der Anlagen. Es war jedoch nicht möglich, den Rollback vollständig zu löschen, und nach dem Schuss bewegte sich die Installation einige Meter zurück. Der horizontale Führungswinkel der Waffe war ebenfalls sehr klein. Aufgrund der signifikanten Gewichts- und Größenmerkmale dauerte die Vorbereitung der Schussposition der 2A3 "Condenser-2P" -Pistole viel Zeit. Die angegebene Schussgenauigkeit erforderte nicht nur ein genaues Zielen der Waffe, sondern auch die Gründlichkeit der Vorbereitungsarbeiten in der Position. Spezielle Ausrüstung wurde verwendet, um die Waffe zu laden;Das Laden wurde nur in horizontaler Position durchgeführt.
Insgesamt wurden vier 406-mm-Selbstfahrgeschütze 2A3 "Condenser-2P" gebaut, die 1957 bei einer Militärparade in Moskau gezeigt wurden. Einige ausländische Experten haben vorgeschlagen, dass die bei der Parade gezeigten Autos nur Requisiten sind, die für einen erschreckenden Effekt ausgelegt sind. Es war jedoch ein echtes Artilleriesystem, das auf die Reichweite abgefeuert wurde. Die Mobilität der Anlage ließ jedoch zu wünschen übrig. Sie konnte nicht durch die Straßen kleiner Städte, über Landbrücken, unter Brücken, Stromleitungen usw. fahren. Sie konnte weder in diesen Parametern noch im Schussbereich mit der taktischen ungelenkten Rakete "Luna" der Division mithalten. Daher wurde der 2A3 "Condenser-2P" nicht in Betrieb genommen. Die letzten erhaltenen Beispiele dieser Wunderwaffen befinden sich jetzt in Museen. ACS 2A3 "Condenser-2P" ist im Zentralmuseum der Streitkräfte (Moskau) zu sehen,Mörser 2B1 "Oka" ("Transformator") - im Museum für Artillerie, Ingenieurtruppen und Signalkorps (St. Petersburg).
Leistungsmerkmale 2A3 "Kondensator-2P" "Objekt 271"
Kampfgewicht, t 64
Besatzung, Leute 7
Länge mit Pistole nach vorne, mm 20.000
Gehäusebreite mm 3080
Höhe mm 5750
Abstand, mm 460
Rüstung
Kaliber und Marke der Waffe 406,4 mm SM-54
Schussweite, km bis 25,6
Sehenswürdigkeiten TPV-51, "Ugol", S-71-5, ZIS-3
V-12-6B Motor, aufgeladener Diesel
Maximale Leistung: 552 kW (751 PS) bei 2100 U / min
Motorleistung, PS von. 750
Kreuzfahrt auf der Autobahn, km 200
Spezifische Leistung, PS s./t. 11.7
Aufhängungstyp Torsionsbalken