Die Geschichte der technologischen Entwicklung kennt viele gute Ideen, die alles für den wirtschaftlichen Erfolg nicht erreicht haben. Das Eveready Autoped ist ein solches Gerät - es war der weltweit erste Roller, der von 1915 bis 1921 in New York hergestellt wurde. Für nur 100 Dollar konnte er sich mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h bewegen und verbrauchte 1,9 Liter Benzin pro 100 km.
Eveready Autoped ist der Großvater aller Roller. Interessanterweise konzentrierte sich ein Großteil des Marketings von Autoped auf Frauen und auf Frauen, genau wie Vespa oder Honda - Frauen standen in den 1960er Jahren im Mittelpunkt der Werbung für italienische Roller und später für japanische Roller.
Das Design hinter Autoped ist sowohl zuverlässig als auch innovativ. Der Beweis ist Arthur Hugo Cecil Gibsons Patent für Autoped, das heute online zu sehen ist. Alles war einfach: Der Motor mit einem Volumen von einhundertfünfundfünfzig ccm war luftgekühlt und befand sich über dem Vorderrad.
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Das Autoped war mit Scheinwerfern und einem Werkzeugkasten ausgestattet. Um sich zu bewegen, musste der Fahrer auf der Plattform stehen und dieses wunderbare Gerät mit Gas und Lenkrad bedienen. Die Kupplung wurde mit der Lenksäule "ausgerichtet" - "vorwärts", um die Kupplung zum Fahren zusammenzudrücken und "rückwärts" zum Bremsen. Eines der Hauptmerkmale des Autoped war seine Klappfähigkeit: Die Lenksäule war zur Plattform hin geneigt.
Autoped erhielt die größte Anerkennung von Postboten (es gibt sogar Briefmarken mit dem Bild eines Postboten auf einem Roller und vielen Fotos) und … Straßenbanditen, die mit einem flotten und schnellen Mechanismus vor der langsamen Polizei davonliefen.
In Europa erlangte Autoped übrigens mehr Anerkennung und wurde von 1919 bis 1922 von der deutschen Riesenfirma Krupp in Lizenz produziert.
