War Das Philadelphia-Experiment Eine Fiktion? - Alternative Ansicht

War Das Philadelphia-Experiment Eine Fiktion? - Alternative Ansicht
War Das Philadelphia-Experiment Eine Fiktion? - Alternative Ansicht

Video: War Das Philadelphia-Experiment Eine Fiktion? - Alternative Ansicht

Video: War Das Philadelphia-Experiment Eine Fiktion? - Alternative Ansicht
Video: The Philadelphia Experiment (1984) Official Trailer #1 - Sci-fi Movie HD 2024, Kann
Anonim

Der Legende nach soll der Zerstörer "Eldridge" am 28. Oktober 1943 während einer Studie der US-Marine sofort von einer Marinewerft zu einer anderen "Philadelphia Experiment" gewechselt sein - eine der beliebtesten Legenden unter Ufologen und zahlreichen Befürwortern von Verschwörungstheorien.

Nach dieser Geschichte entdeckten die Amerikaner bereits 1943 zufällig oder versehentlich die Teleportation, lernten, militärische Ausrüstung unsichtbar zu machen und konnten sogar rechtzeitig reisen. Im Laufe der Jahre hat das "Philadelphia Experiment" neue Versionen und Details erhalten. Die ursprüngliche Legende war wie folgt.

Image
Image

Foto: Zerstörer "Eldridge" / beforeitsnews.com

1943 führten die Amerikaner angeblich Experimente auf der Werft in Philadelphia durch, um Schiffe mit einem elektromagnetischen Feld zu tarnen. Die entwickelte Technologie würde es Schiffen der US Navy ermöglichen, feindliche Radargeräte und magnetische Minen zu verwirren. Im Juli wurde der Zerstörer Eldridge während eines dieser Experimente nicht nur für Instrumente, sondern auch für Menschen unsichtbar.

Als die Generatoren eingeschaltet wurden, war das Schiff von grünen Nebelwolken umgeben, und dann verschwand das Schiff unter einem ohrenbetäubenden Heulen und hinterließ nur eine Spur auf dem Wasser. Der Zerstörer tauchte nach dem Ausschalten des elektromagnetischen Feldes wieder auf, seine Besatzung lebte, aber viele seiner Mitglieder klagten über Schwindel und Übelkeit.

Das zweite Experiment wurde am 28. Oktober durchgeführt. Diesmal war das elektromagnetische Feld noch stärker und der grüne Nebel erschien nicht mehr - der Zerstörer wurde zuerst durchscheinend, und nach einem hellen Blitz verschwand er und erschien nur wenige Minuten später. Während dieser Zeit zog er angeblich von Philadelphia, Pennsylvania, zu einer Basis in Norfolk, Virginia, 320 Kilometer südlich. Das mysteriöse Erscheinen des Zerstörers aus der Luft wurde von den Besatzungsmitgliedern des in Norfolk stationierten Schiffes "Andrew Fureset" beobachtet.

Nicht jeder an Bord der Eldridge hat es geschafft, diese Abenteuer zu überleben. Während das Feld arbeitete, verschwand ein Teil der Besatzung, jemand fing Feuer und starb an Verbrennungen, jemand erstarrte, als wäre er mit flüssigem Stickstoff übergossen worden, jemand wurde in die Metallstrukturen des Schiffes "eingeschmolzen" und der Rest wurde verrückt … Die Experimente mussten abgebrochen werden, und Informationen über das Experiment blieben lange Zeit geheim.

Werbevideo:

Zum ersten Mal "tauchte" diese Geschichte nur 12 Jahre nach dem "Experiment" im Jahr 1955 auf, als der Astrophysiker Morris Jessup, der Autor des kürzlich veröffentlichten Buches "UFO Arguments", einen Brief von einem bestimmten Carlos Allende erhielt.

In mehrfarbiger Tinte geschrieben, mit vielen Fehlern, Unterstreichungen und Großbuchstaben in der Mitte des Satzes, argumentierte die Nachricht, dass Levitation, der Jessup mehrere Kapitel in seinem Buch gewidmet hatte, schon lange existiert hatte. In weiteren Briefen sandte Allende den Astrophysikern weiterhin detaillierte Beschreibungen der 1943 durchgeführten Experimente und untermauerte seine Worte mit nicht überprüfbaren Beweisen und Links zur lokalen Presse.

"Suchen Sie in den Zeitungen in Philadelphia nach einem winzigen Absatz (" oben auf der Seite, ungefähr das letzte Drittel der Zeitung, Frühling / Herbst 1944/46, nicht Sommer ") - ein Hinweis auf die Aktionen der Seeleute nach ihrer Jungfernfahrt", sahen diese Referenzen aus. Es ist nicht bekannt, in welcher Zeitung über einen so langen Zeitraum ein "winziger Absatz" zu finden ist, natürlich hat es niemand versucht. Allende zufolge griffen die Seeleute "die" Sailor's Rest "an - eine Taverne auf der Seewegwerft, die die Kellnerinnen in Schock und Ohnmacht versetzte", und einer der Überlebenden ging "vor seiner Frau und seinem Kind" durch die Wand seiner Wohnung.

Trotz Allendes zweifelhafter Argumentation erregten seine Geschichten nicht nur bei Jessup, sondern (laut einer Version) auch bei FBI-Direktor John Hoover selbst Interesse. Zwar konnte der Abteilungsleiter trotz aller Macht des Geheimdienstes den Verfasser des Briefes nicht finden.

Image
Image

Foto: wikipedia.org

Im April 1959 wurde Jessup beim Fahren im Koma gefunden. Ein Schlauch vom Auspuffrohr wurde in das leicht geöffnete Fenster des Autos eingeführt. Der Schriftsteller starb auf dem Weg ins Krankenhaus, und eine große Menge Drogen und Alkohol wurden in seinem Blut gefunden. Trotz der Tatsache, dass Jessup in den letzten Jahren seines Lebens an Depressionen litt und vor seinem Tod zwei Abschiedsbriefe schrieb, glaubten nicht alle, dass er Selbstmord begangen hatte.

Der Tod des Autors eines Buches über UFOs weckte das Interesse von Ufologen und Forschern anomaler Phänomene am "Philadelphia Experiment". Einer von ihnen fand Allende, der sich als Amerikaner namens Karl Allen herausstellte, eine psychisch ungesunde Person, die seit langem mit vielen Ufologen in Korrespondenz steht. Als die offiziellen Dokumente erhoben wurden, stellte sich heraus, dass die Eldridge im Juli 1943 noch nicht in Betrieb genommen worden war und der Zerstörer am 28. Oktober in New York war.

Das Schiff in "Andrew Fureset" segelte zu dieser Zeit an die Küste Nordafrikas, in Norfolk war es auch nicht dort. Die Mitglieder der Eldridge-Crew, die wie die US-Marine bis Ende der neunziger Jahre überlebten, lehnten die Durchführung solcher Experimente kategorisch ab.

Der Zusammenhang mit dem Experiment zweier Physiker, Nikola Tesla und Albert Einstein, wurde ebenfalls nicht bestätigt. Tesla starb Anfang Januar 1943, und die Geheimdienste hatten Einstein wegen seiner Sympathien für die Kommunisten lange beobachtet, und es ist unwahrscheinlich, dass er mit der Prüfung der Einheitlichen Feldtheorie auf einer Militärwerft betraut wird.

Es wird angenommen, dass die Legende des "Philadelphia-Experiments" auf Entmagnetisierung oder Entmagnetisierung beruhte, die tatsächlich zum Schutz des Schiffes vor Seeminen verwendet wird. In diesem Fall ist das Gefäß in einen Draht gewickelt, durch den ein Strom mit einem magnetischen Wechselfeld mit abnehmender Amplitude geleitet wird.

Empfohlen: