Von allen Leuchttürmen der Welt wurde keiner weiter von der beleuchteten Küste entfernt gebaut als der oben auf dem Bidston Hill an der irischen Seeküste in England. Dieser 100 Hektar große Hügel liegt eingebettet in die Wildnis und die Wälder der Wirral-Halbinsel und ist einer der höchsten Punkte der Wirral, der kilometerweit sichtbar ist, insbesondere vom Meer aus.
Das erste Paar Leuchttürme stieg hier 1763 auf, um Schiffen dabei zu helfen, die flachen, sandigen Ufer an der Mündung der Flüsse Dee und Mersey zu befahren, als sie sich dem Hafen von Liverpool näherten. Als einer der unteren Leuchttürme einige Jahre später einstürzte, wurde er durch den neuen Leuchtturm von Bidston Hill ersetzt, der fast vier Kilometer vom Meer entfernt war. Später wurde hier ein noch höherer Leuchtturm gebaut. Diese beiden Leuchttürme befinden sich ebenfalls 3,7 km voneinander entfernt und sind damit am weitesten von zwei Leuchttürmen der Welt entfernt.
Da der Beadstone Lighthouse fast vier Kilometer vom Meer entfernt war, entwickelte der Kapitän des Liverpooler Hafens, William Hutchinson, eine neue Beleuchtungsmethode bei Nacht - einen Parabolreflektor. Dies war das erste Mal, dass ein solcher Reflektor in einem örtlichen Leuchtturm verwendet wurde, um einen Lichtstrahl zu konzentrieren. Der Reflektor hatte einen Durchmesser von 3,5 Metern und war wahrscheinlich der größte, der jemals für einen Leuchtturm hergestellt wurde. Dieser Reflektor bestand aus Holz, das mit kleinen Spiegeln bedeckt war.
Es gab jedoch einige Probleme mit dem Reflektor. Die Öllampe verbrauchte viel Öl und erzeugte viel Rauch, wodurch der Reflektor tendenziell dunkler wurde. Am Ende wurde festgestellt, dass mehrere kleinere Reflektoren, die so angeordnet waren, dass ihre Strahlen parallel waren, dasselbe helle Licht gaben und weniger Öl verwendeten. Der Mechanismus funktionierte über ein Jahrhundert, bis der Reflektor 1873 durch Fresnellinsen ersetzt wurde.
Die Leuchttürme blieben in Betrieb, bis Änderungen in Liverpool Bay im frühen 20. Jahrhundert sie unnötig machten. Der Kanal, durch den Schiffe in den Hafen von Liverpool ein- und ausfuhren, war so verschlammt, dass Schiffe eine andere Route einschlagen mussten, was die Leuchttürme unwirksam machte. Beadstone Lighthouse wurde 1913 gelöscht.
