Ein Unbekanntes Land Hat Mit Der Geheimen Produktion Von Fluorchlorkohlenwasserstoffen Begonnen, Wodurch Wiederum Die Ozonschicht - Alternative Ansicht

Ein Unbekanntes Land Hat Mit Der Geheimen Produktion Von Fluorchlorkohlenwasserstoffen Begonnen, Wodurch Wiederum Die Ozonschicht - Alternative Ansicht
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Video: Ein Unbekanntes Land Hat Mit Der Geheimen Produktion Von Fluorchlorkohlenwasserstoffen Begonnen, Wodurch Wiederum Die Ozonschicht - Alternative Ansicht

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Video: Vom Sauerstoff zum FCKW | Anthropozän (6) • Harald Lesch 2024, Juli
Anonim

Metro.co.uk: Es scheint, dass ein unbekanntes Land, das sich irgendwo in Ostasien befindet, gegen die Vorschriften verstoßen hat, die die Verwendung von Fluorchlorkohlenwasserstoffen verbieten, wodurch sie in die Ozonschicht der Erde gelangen. Die Geschwindigkeit, mit der sich Ozon erholt, hat sich inzwischen erheblich verlangsamt, was auf einen schwerwiegenden Verstoß gegen den von 196 Ländern unterzeichneten Vertrag hinweist.

Das Mauna Loa Observatorium in Hawaii berichtet, dass alle Beweise auf den Schuldigen in Ostasien hinweisen:

„Wir stellen fest, dass die Abnahme der Fluorchlorkohlenwasserstoffe in der Atmosphäre von 2002 bis 2012 konstant war. Danach begann sie zuzunehmen und stieg nach 2012 um etwa 50% an. Diese Daten zeigen deutlich einen Anstieg der Emissionen von Fluorchlorkohlenwasserstoffen aus Ostasien, der dort nach 2012 begann."

Die Ozonschicht in der Stratosphäre, 40 km von der Erdoberfläche entfernt, schützt das Leben auf dem Planeten vor tödlicher ultravioletter Strahlung. Das Montrealer Protokoll von 1987 verbot strengstens Industrieaerosole wie Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW), die Ozon chemisch lösen, insbesondere über der Antarktis.

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FCKW wurden in den 1970er und 1980er Jahren häufig als Treibmittel in Aerosol-Aerosolen sowie in Kühl- und Klimaanlagen eingesetzt und kommen in der Natur nicht vor. Vor zwei Jahrzehnten trugen FCKW, die gefährlicher als Treibhausgase als Kohlendioxid oder Methan sind, erheblich zur globalen Erwärmung bei, die durch industrielle Aktivitäten verursacht wurde.

In der gefährlichsten Zeit um die Wende vom 20. zum 21. Jahrhundert nahm die Ozonschicht um etwa fünf Prozent ab. Heute zeigt das "Ozonloch" über dem Südpol deutliche Anzeichen einer Abnahme.

FCKW liefern jedoch immer noch etwa ein Viertel des gesamten in der Atmosphäre vorhandenen Chlors und die Hauptchemikalie, die die Ozonzerstörung verursacht. Die Forscher glauben, dass eine mehr oder weniger schnelle, aber definitiv konstante Reduzierung der FCKW dazu beitragen wird, dass das Ozon irgendwann wieder auf ein normales Niveau zurückkehrt. Die neuen Daten des Mauna Loa Observatoriums sind jedoch enttäuschend und alarmierend.

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Eine Studie Anfang dieses Jahres zeigte, dass die Ozonschicht in der unteren Stratosphäre, dh 10 bis 24 Kilometer über dem Meeresspiegel, plötzlich abzunehmen begann. Dies wurde hauptsächlich in dicht besiedelten tropischen und mittleren Breiten beobachtet.

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In der Regel bauen FCKW und ähnliche andere Moleküle Ozon hauptsächlich in der oberen Stratosphäre und über den Polen ab, sodass ein neues Ozonleck unklar war.

In einem Forschungsband mit dem Titel "Chemie und Physik der Atmosphäre", der in der Fachzeitschrift Nature veröffentlicht wurde, wurden zwei mögliche Schuldige identifiziert.

Der erste Verdächtige unter Umweltschützern waren Industriechemikalien, die nicht unter das Montrealer Protokoll fallen, die sogenannten "sehr kurzlebigen Substanzen" (VSLS).

Der zweite Verdächtige war eine allgemeine Veränderung der Sonnenaktivität im Allgemeinen und des Klimas im Besonderen - dh globaler Probleme, die schwer, wenn nicht unmöglich zu lösen sind.

Wie sich jetzt herausstellt, ist jedoch ein entwickeltes Industrieland in Asien der Schuldige.

Kommentar: Es scheint ziemlich lustig, dass das Mauna Loa-Observatorium, das sich wenige Kilometer vom Vulkan entfernt befindet und im laufenden Monat die jährliche Freisetzung giftiger Gase auf dem Planeten auslöste, den Umweltkampf aufnahm. Im Allgemeinen ist das Material jedoch wenig amüsant und die Ozonschicht hat im Großen und Ganzen nichts damit zu tun.

Obwohl das Land, das sozusagen für die toxischen Emissionen verantwortlich ist, nirgendwo direkt genannt wird, sollte jeder verstehen, dass es sich um China handelt. So entwickelt sich der Handelskrieg zwischen China und den Vereinigten Staaten auch zu einem Umweltkrieg, in dem sie nun versuchen werden, in diesem Flugzeug Druck auf China auszuüben. Dies kann mit einer Situation enden, in der in einem kalten nuklearen Winter die ehemaligen Ökologen, die sich durch brennende Reifen erwärmen, absolut keine Zeit für Ozon haben.

Wir verfolgen die Entwicklung der Ereignisse.

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