Das Amerikanische "Doomsday-Flugzeug" Wurde Von Einem Vogel Fast Zerstört - Alternative Ansicht

Das Amerikanische "Doomsday-Flugzeug" Wurde Von Einem Vogel Fast Zerstört - Alternative Ansicht
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Video: Das Amerikanische "Doomsday-Flugzeug" Wurde Von Einem Vogel Fast Zerstört - Alternative Ansicht

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Video: Inside The Military’s $223 Million 'Doomsday Plane' 2024, Kann
Anonim

Die E-6B Mercury ist eine spezielle Modifikation des Zivilflugzeugs Boeing 707 und gilt als das tödlichste amerikanische Flugzeug, obwohl sie nicht einmal Waffen trägt.

Der Vogel hätte das amerikanische Weltuntergangsflugzeug fast zerstört. Infolgedessen machte das Flugzeug eine Notlandung.

US-Medienberichten zufolge wurde der Vogel im Lufteinlass des E-6B Mercury gefangen, der als "Doomsday-Flugzeug" bekannt ist. Der Vorfall ereignete sich Anfang Oktober in Virginia, wurde aber erst jetzt bekannt.

Das Flugzeug startete vom Luftwaffenstützpunkt Patuxent River der US Navy, musste aber bald zurückkehren. Die Landung erfolgte mit drei Motoren. Nach vorläufigen Angaben gab es keine Opfer.

Die US Navy stufte den Notfall als "Vorfall der Klasse A" ein. Dazu gehören beispielsweise auch Unfälle, deren Schaden zwei Millionen Dollar überstieg, oder solche, bei denen militärische Ausrüstung zerstört wurde oder Menschen starben.

In diesem Fall wurde Klasse A aufgrund der Kosten für die Reparatur eines beschädigten Motors zugewiesen, sagt Military.com.

Das E-6B Mercury „Doomsday Plane“ist eine spezielle Modifikation des zivilen Verkehrsflugzeugs Boeing 707. Das Flugzeug soll Signale für den Einsatz von Atomwaffen vom Oberkommando senden, um Besatzungen zu starten. Die E-6B Mercury gilt als das tödlichste amerikanische Flugzeug, obwohl sie nicht einmal Waffen trägt.

Zuvor sagte ein Kolumnist der amerikanischen Ausgabe, dass es für die Vereinigten Staaten auf Yom Kippur schlimmer werden könnte. Ihm zufolge stellt ein starker elektromagnetischer Impuls eine größere Bedrohung für Washington dar als Atomwaffen oder Naturkatastrophen, da er globale Lebenserhaltungs- und Kontrollsysteme deaktivieren kann.

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Natalia Mayorova

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