Geheimnisse Des Antikythera-Mechanismus. Teil 2 - Alternative Ansicht

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Anonim

Teil 1 - Teil 3 - Teil 4

Im zweiten Teil werden wir versuchen, auf der Grundlage der wissenschaftlichen AMRP-Berichte die Fragen der „Humanitären“zu beantworten: Wer, wo und wann hat der Antikythera-Mechanismus geschaffen? Zu wem und wo wurde er auf ein gigantisches Handelsschiff mit dem Spitznamen "Titanic of Antiquity" gebracht?

Das AMRP-Projekt wurde 2005 gegründet. In jüngster Zeit konzentrierten sich die Bemühungen von Forschern - Historikern, Philologen, Ingenieuren, Astronomen aus verschiedenen Ländern - darauf, die Zeichen zu entziffern, die mit Bronzefragmenten eines alten Geräts übersät sind. Die Forscher berichteten zunächst über Fortschritte bei der Dekodierung und Interpretation des Textes.

Die Nachrichten sind gleichzeitig gut und traurig: Bis 2016 haben Wissenschaftler in elf Jahren Forschung die Anzahl der entschlüsselten Zeichen auf fast 3500 erhöht. „Jetzt haben wir einen Text, der endlich wie gewöhnliches Griechisch gelesen werden kann. Was vorher geschah, war eher der Versuch, die Funkübertragung durch die Interferenz zu hören “, sagte Alexander Jones, Professor an der New York University, Geschichte der exakten Wissenschaften und einer der führenden Forscher des AMRP-Projekts.

Leider befinden sich fast nur 3.500 Zeichen auf den überlebenden Teilen des Mechanismus (Forscher glauben, dass der vollständige Text viermal so viele Zeichen enthielt). Das Diagramm aus dem Bericht von Alexander Jones zeigt deutlich, dass die insgesamt 82 verfügbaren Fragmente nicht einmal ein Viertel des ursprünglichen Mechanismus darstellen. Es ist erstaunlich, wie viele Informationen die Forscher aus den winzigen Teilen dieses Puzzles extrahieren konnten.

Diagramm überlebender und fehlender Teile des Antikythera-Mechanismus

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Jetzt ist alle Hoffnung für Unterwasserarchäologen: Wenn sie in den kommenden Jahren keine neuen Fragmente finden, wird das AMRP-Projekt nichts zu tun haben. Die Unterwasserausgrabungen am Schiffswrack von Antikythera wurden 2012 wieder aufgenommen, aber bisher wurden keine neuen Mechanismendetails gefunden. Die Ergebnisse der Ausgrabungen insgesamt lassen sich jedoch leicht auf eine "parallele" Sensation zurückführen: 2014 wurde vor der Küste von Antikythera ein zweites Schiff entdeckt, das 150 Meter südlich des Antikythera-Schiffes mit dem Mechanismus liegt.

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Studien aus den Jahren 2015 und 2016 legen nahe, dass sich die Schiffe "kannten": Vielleicht gingen sie gemeinsam die Strecke entlang und sanken während eines Sturms zusammen. Wir werden etwas später im dritten Teil des Artikels über Unterwasserausgrabungen und neue Funde sprechen.

Interpretation entschlüsselter Texte

Die Haupttechnologie zum Lesen von Inschriften von "unlesbaren" Oberflächen - PTM (Polynomial Texture Mapping, Polynomial Texture Mapping) - haben wir im ersten Teil kurz beschrieben. Die hochmoderne Ausstattung erleichtert Wissenschaftlern zwar das Leben, löst aber nicht alle Probleme.

Die Fotografien geben ein verzerrtes Bild von der Größe des Antikythera-Mechanismus - es scheint ziemlich groß zu sein. Tatsächlich wurde das Gerät in eine Holzkiste gelegt, die nicht größer als ein Schuhkarton war (die Kiste überlebte nicht, aber unter den korrodierten Bronzeteilen wurden winzige Holzpartikel gefunden). Es reicht aus, die Anzahl der Inschriften mit der Größe des Mechanismus zu korrelieren, um die Hauptschwierigkeiten bei der Arbeit mit Text zu verstehen: Selbst hochmoderne Technologien haben Schwierigkeiten, winzige Buchstaben mit einer Höhe von 1 bis 2 mm auf unebenen Oberflächen zu "lesen". Ich musste mehr scannen und die Hunderte von Bildern studieren, die länger aufgenommen wurden.

Textfragment zum Antikythera-Mechanismus vor der Verarbeitung des RTM

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Der gleiche Text nach der Verarbeitung von RTM

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Alexander Jones glaubt, dass solche Miniatur- und sorgfältig ausgeführten Inschriften für ihre Zeit sehr untypisch sind. Münzen sind die einzigen Objekte, auf denen Zeichen dieser Größe gefunden werden. Daher die Annahme: Die Gravur des Textes auf den Oberflächen des Mechanismus könnte von einem Meister der Münzprägung durchgeführt worden sein.

Bereits in den 1950er Jahren begannen Epigraphiespezialisten, Inschriften zu studieren. Seitdem basiert die offizielle Datierung des Mechanismus nur noch auf ihren Erkenntnissen. Die erste Analyse, die in den 1970er Jahren durchgeführt wurde, datierte die Gründung der Bewegung auf 87 v. Nach den neuesten Daten entspricht der Schriftstil (z. B. ungleiche "Beine" für den Buchstaben Π oder nicht parallele Stifte für Σ) dem Zeitraum zwischen 150 und 100 v.

Manchmal hat man das Gefühl, dass Vertreter der exakten Wissenschaften die Schlussfolgerungen der Geisteswissenschaften aus der Epigraphik mit leichtem Misstrauen behandeln - Ingenieure und Physiker brauchen mehr materielle Beweise. In ihrer Abwesenheit basiert die Datierung des Antikythera-Mechanismus jedoch immer noch auf indirekten Daten der Geisteswissenschaften - hauptsächlich Historiker und Philologen.

Auf der AMRP-Pressekonferenz im Juni kamen Epigraphikexperten jedoch zu einer neuen, sehr interessanten Schlussfolgerung: Sie stellten fest, dass die Inschriften auf dem Mechanismus von mindestens zwei verschiedenen Personen stammen. Mit anderen Worten, Experten identifizierten zwei verschiedene Handschriften. Dies weist darauf hin, dass der Antikythera-Mechanismus nicht von einem genialen Handwerker hergestellt wurde, sondern von einer kleinen Werkstatt.

Eine solche Entdeckung ist bereits ein Grund für weitreichende Annahmen. Sie wurden vom Astrophysiker Mike Edmunds, einem der AMRP-Führer, begeistert präsentiert. Er schlug vor, dass die Werkstatt, in der der Mechanismus hergestellt wurde, ein Familienunternehmen sein könnte. Und ein solches Unternehmen existiert wahrscheinlich seit Generationen, wenn nicht Jahrhunderten. Die Verarbeitung des Mechanismus ist so, dass man darin nach den Worten von Edmunds "eine lange Tradition spürt, die deutlich älter ist als das Gerät selbst".

Es bleibt jedoch die Möglichkeit, dass der Mechanismus von einer Person erstellt wurde. In diesem Fall "hatte er große technische Fähigkeiten, war mit Astronomie bestens vertraut und außerdem ein ausgezeichneter Geschäftsmann, weil er wusste, wer so etwas verkaufen konnte", scherzte Mike Edmunds.

Alle verfügbaren direkten und indirekten Daten weisen darauf hin, dass der Antikythera-Mechanismus - "ein einzigartiges mysteriöses Gerät seiner Zeit voraus" - zu einer Zeit weder mysteriös noch einzigartig war. Und das ist laut Wissenschaftlern fantastisch cool - "wir hatten keine Ahnung, dass die alten Griechen dazu in der Lage sind", sagte jemand auf einer Pressekonferenz.

Alexander Jones drückte es wissenschaftlicher aus: „Wir erhalten weiterhin äußerst wertvolle Informationen aus den entschlüsselten Fragmenten. Schließlich wissen wir sehr wenig über den Stand der griechischen Astronomie zu der Zeit, als der Antikythera-Mechanismus und seine Texte geschaffen wurden, und wir wissen praktisch nichts über die Technologien dieser Zeit - außer derjenigen, die die Grundlage des Mechanismus bildeten. Daher sind alle Informationen für uns von großer Bedeutung."

Dies bringt uns zurück zu den drängenden Fragen: Wer, wo und wann hat den Antikythera-Mechanismus geschaffen? Zu wem und wo wurde er auf ein gigantisches Handelsschiff mit dem Spitznamen "Titanic of Antiquity" gebracht?

Was hat Syrakus damit zu tun?

Es gibt keine genauen Antworten, es gibt vernünftige Annahmen. Und das ist nicht für alle Fragen. Es besteht Grund zu der Annahme, dass der Mechanismus auf Rhodos geschaffen und möglicherweise nach Syrakus (Sizilien) transportiert wurde. Oder vielleicht nicht. Die genaue Bestimmung des Zeitpunkts der Schaffung des Mechanismus ist von zentraler Bedeutung - die politische und wirtschaftliche Situation im Mittelmeerraum änderte sich aufgrund der sehr starken Expansion der Römischen Republik ständig. Wir werden versuchen zu erklären, wie all dies miteinander verbunden ist und warum die Arbeit von Wissenschaftlern zu literarischen Lesungen und Detektivuntersuchungen mit vielen Indizien geworden ist.

Archäologen haben die Zeit des Wracks des "Antikythera-Schiffes" ziemlich genau bestimmt: Das Schiff sank zwischen 70 und 60 Jahren vor Christus, plus oder minus 5 Jahre. Viele Anzeichen deuten jedoch darauf hin, dass der Mechanismus früher hergestellt wurde - aber wie viel früher, kann man nur erraten. Die offizielle Museumsdatierung, die auf einer epigraphischen Analyse des Textes basiert, stammt aus der zweiten Hälfte des 2. Jahrhunderts vor Christus.

Die Antwort könnte von anderen Artefakten vorgeschlagen worden sein, die an der Absturzstelle entdeckt wurden, und das Schiff selbst erwies sich als sehr "sprechend" - aber die Informationen erwiesen sich als zu viel und es war ziemlich bunt. Es ist bekannt, dass das "Antikythera-Schiff" ein römisches Handelsschiff war. Das Material ist Ulmenholz: Die Römer verwendeten Ulme oft im Schiffbau. Sie versuchten, den Zeitpunkt des Schiffsbaus mithilfe einer Radiokohlenstoffanalyse von Holz herauszufinden, aber das Ergebnis zeigte einen zu großen Zeitraum: 211-40 v. Chr., Genauigkeit 85%.

Der älteste Teil der Ladung waren Bronzestatuen - sie wurden im IV-III Jahrhundert v. Chr. Geschaffen. Nun, dies sind unschätzbare Kunstwerke, und die Römer behandelten Bronzepracht mit weniger Ehrfurcht: Nützliches Metall wurde oft zum Einschmelzen geschickt, nachdem die Figuren zuvor in Stücke zerbrochen worden waren, so dass sie nicht viel Platz beanspruchten.

Von links nach rechts: 1) "Kopf eines Philosophen", III Jahrhundert v. Foto: namuseum.gr 2) Ein Fragment einer lebensgroßen Bronzestatue. Foto: namuseum.gr 3) "Antikythera Ephebe", IV Jahrhundert v. Die Höhe der Statue beträgt 194 cm, zusammengesetzt aus Fragmenten

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In Trümmern wurden lebensgroße (und übertriebene) Bronzestatuen gefunden. Wenn sie absichtlich zerschlagen wurden, ist nicht klar, warum viele ganze Marmorstatuen auf demselben Schiff transportiert wurden - einigen Forschern zufolge handelt es sich nur um Kopien, die im 1. Jahrhundert v. Chr. Aus älteren Originalen erstellt wurden. Das Profil eines potenziellen Käufers der Ladung ist noch nicht bekannt.

Die entdeckte Keramik stammt aus der ersten Hälfte des 1. Jahrhunderts vor Christus. Ungefähr hundert Bronze- und Silbermünzen, die an der Absturzstelle gefunden wurden, halfen nicht viel: Sie reichen von 250 bis 60 v. Die geografische Verbreitung der Banknoten ist nicht weniger beeindruckend - von Sizilien im Westen bis Kleinasien im Osten.

Die frischesten Münzen, die kurz vor dem Wrack auf dem Schiff waren, wurden zwischen 86 und 67 v. Chr. In Pergamon geprägt. und in Ephesus zwischen 70 und 60 v. Beide Städte befanden sich auf dem Gebiet der modernen Türkei. Die letzte Person, die am Grund der Ägäis in der Nähe von Antikythera Geld fand, war 1976 Jacques-Yves Cousteau.

Silberne Tetradrachmen aus Pergamon, 1976 von Jacques Cousteau am Wrack des Antikythera-Schiffes entdeckt

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Die Datierung und Herkunft der Artefakte veranlasste die Wissenschaftler, die Frage von der anderen Seite aus zu beantworten, nämlich zu versuchen, die Route eines Handelsschiffs wiederherzustellen.

Lange Zeit glaubte man, dass das Schiff von Osten, von den Ufern der modernen Türkei nach Westen - möglicherweise nach Rom mit seinen wohlhabenden Kunden - segelte. Die Herkunft der Münzen und Keramiken deutete auf eine mögliche Route hin: Das Schiff verließ Pergamon, fuhr nach Ephesus (Münzen) und dann zur Insel Rhodos (viele der gefundenen Amphoren sind typisch für Rhodianische Keramik), von wo aus das mit wertvollen Gegenständen beladene Schiff nach Westen fuhr - ansonsten landete es in der Nähe Antikythera?

Diese Theorie wurde durch neue Daten aus Unterwassergrabungen perfekt gestützt. Früher glaubte man, dass die Länge des Antikythera-Schiffes 40 Meter betrug, was für ein altes schwimmendes Fahrzeug bereits ziemlich viel ist. Vor einigen Jahren haben Unterwasserarchäologen diese Daten jedoch aktualisiert: Nachdem sie die Absturzstelle untersucht hatten, gaben sie an, dass die Länge des Schiffes mindestens 50 Meter und die Tragfähigkeit mindestens 300 Tonnen betrug (wie viele Ulmen wurden für den Bau verwendet …).

"Das größte jemals gefundene antike Schiff", die "Titanic of Antiquity", beschrieb der Meeresarchäologe Brendan P. Foley, einer der Leiter der Unterwasserarbeiten, das "Antikythera-Schiff".

Ausgrabung am Wrack des Antikythera-Schiffes

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In der Praxis bedeutet dies, dass die antike römische "Titanic" nicht alle Häfen dieser Zeit akzeptieren konnte. Die Häfen waren in Pergamon, Ephesus und Rhodos von geeigneter Größe. Es passt alles zusammen. Aber dann griffen die „Entschlüsseler“des Antikythera-Mechanismus ein: Auf der oberen Scheibe der Rückseite fanden sie die Namen der Monate, die dem Kalender von … Korinth entsprachen. Es besteht der Verdacht, dass Alexander Jones, Wissenschaftshistoriker und Kenner des Altgriechischen, in diesem Moment laut fluchte. In der Öffentlichkeit gab er nur zu, dass die Entdeckung "sehr verwirrt" war.

Geografisch passt Korinth nicht seitwärts in die logisch gebaute Route des Antikythera-Schiffes: "Er ist auf der falschen Seite!", Schrieb Jones. Wir schauen auf die Karte: Korinth liegt tatsächlich viel nördlich von Antikythera. Das Schiff hatte keinen Grund, sich der Insel zu nähern, wenn das endgültige Ziel der Reise Korinth war.

Lage der Städte auf der vorgeschlagenen Route des Antikythera-Schiffes

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Historiker versuchten, das korinthische Rätsel zu erklären. Wenn die angebliche Datierung des Antikythera-Mechanismus korrekt ist (150-100 v. Chr.), Kann Korinth selbst sicher abgezinst werden: 146 v. Die Stadt wurde von den Römern fast zerstört und begann erst 44 v. Chr. mit Mühe wieder zu beleben. Aber wenn ja, für wen war der Mechanismus mit einem rein lokalen Kalender gedacht?

Historiker haben sich die ehemaligen Kolonien Korinths genau angesehen - Städte und Regionen, in denen aufgrund der jüngsten kolonialen Abhängigkeit der korinthische Kalender noch verwendet werden konnte. Die einzige Stadt, die unter den Römern ihren prallen wirtschaftlichen und kulturellen Status behielt, war Syrakus (Sizilien). Syrakus wurde im 8. Jahrhundert v. Chr. Von Einwanderern aus Korinth im 3. Jahrhundert v. Chr. Gegründet. unter der Herrschaft von Rom bestanden, aber die kulturelle Gemeinschaft mit Großgriechenland blieb für eine sehr lange Zeit.

Der Standort von Syrakus entspricht der zuvor vorgebrachten Theorie über die Route und das angebliche Endziel des "Antikythera-Schiffes" - 700 km von Antikythera nach Sizilien, jedoch in einer geraden Linie, streng nach Westen. Ein weiterer bedeutenderer "Zufall" trat jedoch in den Vordergrund: Der große griechische Mathematiker und Ingenieur Archimedes lebte in Syrakus und wurde 212 v. Chr. Getötet.

Indirekt ist alles indirekt, aber es ist einfach unmöglich, das Auftreten von Archimedes in dieser Geschichte zu ignorieren. Humanitäre - Historiker, Philologen und Spezialisten für alte Texte - kamen wieder zur Rettung. Sie erinnerten sich daran, dass Cicero in seiner Abhandlung "Über den Staat" (1. Jahrhundert v. Chr.) Archimedes in Verbindung mit einem Gerät erwähnte, das in seiner Funktion dem Antikythera-Mechanismus sehr ähnlich war. Alle populärwissenschaftlichen Veröffentlichungen, die jemals über den Mechanismus geschrieben haben, zitieren jetzt gerne das entsprechende Zitat - wir werden auch keine Ausnahme sein:

„Obwohl ich sehr oft Geschichten über diese Sphäre hörte, mochte ich sie nicht besonders, da der herrliche Name Archimedes damit verbunden war. Schöner und bekannter unter den Menschen war eine andere Sphäre, die von denselben Archimedes […] geschaffen wurde. Aber als Gallus begann, uns die Struktur dieses Geräts mit großem Wissen zu erklären, kam ich zu dem Schluss, dass der Sizilianer ein Talent hatte, das größer war als das, was eine Person haben kann. Denn Gallus sagte, dass diese andere, kontinuierliche Kugel ohne Hohlräume vor langer Zeit erfunden wurde und dass eine solche Kugel zuerst von Thales von Milet und dann von Eudoxus von Cnidus, einem Schüler Platons, geschnitzt wurde, der die Position der Sternbilder und Sterne am Himmel darauf schrieb; dass viele Jahre später Arat, nicht von astrologischen Kenntnissen geleitet, sondern sozusagen von einem poetischen Talent, in Versen die gesamte Struktur der Kugel und die Position der Lichter darauf sang, die Eudoxus entnommen waren. Aber - sagte Gallus - eine solche Kugel, auf der die Bewegungen von Sonne, Mond und fünf Sternen, genannt Wandern und Wandern, dargestellt würden, könnten nicht in Form eines festen Körpers geschaffen werden; Archimedes 'Erfindung ist gerade deshalb erstaunlich, weil er erfunden hat, wie man mit unterschiedlichen Bewegungen während einer Umdrehung ungleiche und unterschiedliche Wege bewahrt. Als Gallus diese Kugel in Bewegung setzte, kam es vor, dass der Mond auf dieser Bronzekugel die Sonne für so viele Umdrehungen ersetzte, wie in wie vielen Tagen er sie am Himmel selbst ersetzte, wodurch dieselbe Sonnenfinsternis am Himmel der Kugel stattfand … "wie man bei ungleichen Bewegungen während einer Umdrehung ungleiche und unterschiedliche Wege einhält. Als Gallus diese Kugel in Bewegung setzte, kam es vor, dass der Mond auf dieser Bronzekugel die Sonne für so viele Umdrehungen ersetzte, wie in wie vielen Tagen er sie am Himmel selbst ersetzte, wodurch die gleiche Sonnenfinsternis am Himmel der Kugel auftrat … "wie man bei unterschiedlichen Bewegungen während einer Umdrehung unterschiedliche und unterschiedliche Wege einhält. Als Gallus diese Kugel in Bewegung setzte, kam es vor, dass der Mond auf dieser Bronzekugel die Sonne für so viele Umdrehungen ersetzte, wie in wie vielen Tagen er sie am Himmel selbst ersetzte, wodurch die gleiche Sonnenfinsternis am Himmel der Kugel auftrat …"

In diesem kurzen Fragment listet Cicero in chronologischer Reihenfolge jene antiken griechischen Wissenschaftler auf, die nicht nur über das notwendige Wissen verfügten, sondern auch über "Planetarien" arbeiteten, die die Bewegung von Himmelskörpern reproduzierten. Wenn Thales von Milet der erste war, dann reicht die Tradition der Schaffung von Mechanismen ähnlich wie Antikythera - die Tradition, von der Mike Edmunds sprach - bis ins 6. Jahrhundert vor Christus zurück.

Cicero und andere antike Autoren schlugen vor, wonach sie suchen sollten. Infolgedessen fanden AMRP-Spezialisten eine ziemlich lange Liste von Quellen, in denen ähnliche Geräte erwähnt werden. Der Zeitrahmen überraschte die Forscher - von 300 v. Chr. (Abhandlung "Mechanische Probleme", Erstbeschreibung rotierender Scheiben) bis zum 5.-6. Jahrhundert n. Chr. (Gedicht "Acts of Dionysus" von Nonnos von Panopolitan, Beschreibung des mechanischen Planetariums; Brief des Historikers Cassiodorus an den Philosophen Boethius, Beschreibung Geräte, die im übertragenen Sinne "tragbarer Himmel" und "Spiegel der Natur" genannt werden).

Mike Edmunds machte besonders auf diese Tatsache aufmerksam: Mechanismen, die Antikythera ähnelten, existierten und verbesserten sich 800 (!) Jahre lang. Wenn der Antikythera-Mechanismus heute eine einzigartige technische Errungenschaft der Alten zu sein scheint, dann war er zum Zeitpunkt seiner Entstehung nicht einzigartig.

Dies macht es nicht weniger herausragend - moderne Forscher, je mehr sie es studieren, desto mehr Bewunderung sagen sie über seine Schöpfer. Es ist traurig, dass von allen in der Literatur beschriebenen Geräten nur ein solches Exemplar erhalten geblieben ist, und selbst dann in Form eines Haufens formloser Trümmer in einer Tiefe von 55 Metern in der Nähe der gottverlassenen Insel. Das in diesen Fragmenten enthaltene Wissen ging für 1400-1800 Jahre verloren …

Die Hauptquellen - die Werke von Wissenschaftlern, die den Entwicklungsstand und die Verbreitung der alten Wissenschaft belegen - haben nicht besser überlebt als der Antikythera-Mechanismus: Zum größten Teil handelt es sich dabei um Fragmente, die in Übersetzungen bekannt sind. Darin liegt jedoch etwas Symbolisches: Das Nebeneinander von Literaturfragmenten und Fragmenten des Mechanismus deutete direkt darauf hin, dass der Antikythera-Mechanismus zwischen 200 und 70 v. Chr. In Griechenland hergestellt wurde.

Das Gerät ist wirklich sehr komplex. Sein Schöpfer wusste, wie man "während ungleicher Bewegungen, während einer Umdrehung ungleiche und unterschiedliche Wege" der Sonne, des Mondes und der fünf damals bekannten Planeten bewahrt. Er wusste, dass sich der Mond nicht in einem idealen Kreis, sondern in einer Ellipse um die Erde bewegt, und wandte eine geniale technische Lösung an, um die elliptische Bewegung mit perfekt runden Zahnrädern zu berechnen …

Es ist zuverlässig bekannt, dass das notwendige Wissen bereits im III. Jahrhundert v. Chr. Existierte, als der große Geometer Apollonius von Perga das vorherige astronomische Modell von Eudoxus überarbeitete, die allgemeine Theorie der Ellipse begründete, Epizyklen und Exzentriker einführte, um die ungleichmäßige Bewegung der Planeten zu erklären. All dies ist im Antikythera-Mechanismus hervorragend implementiert.

Das im alten Gerät enthaltene Wissen entspricht den Werken von Hipparchus, der später als Apollonius im 2. Jahrhundert vor Christus lebte. Der Astrophysiker Mike Edmunds ist überzeugt, dass die Logik des Mechanismus überraschenderweise genau der Logik des Mathematikers Gemin entspricht, die in der Abhandlung "Einführung in Phänomene" dargelegt ist. Und wieder spricht Cicero, diesmal in seiner Abhandlung über die Natur der Götter, über Posidonius, den kenntnisreichsten Philosophen seiner Zeit - wichtig ist, dass Cicero Posidonius persönlich kannte:

„Wenn jemand den Ball, den unser Freund Posidonius kürzlich gemacht hat, nach Skythen oder Großbritannien gebracht hat, einen Ball, dessen individuelle Umdrehungen reproduzieren, was am Himmel mit der Sonne, dem Mond und fünf Planeten an verschiedenen Tagen und Nächten passiert, wer dann? Barbarenländer würden bezweifeln, dass dieser Ball das Produkt des vollkommenen Grundes ist? „„

Mehrere Forscher haben unabhängig voneinander ein früheres Datum für die Schaffung des Antikythera-Mechanismus vorgeschlagen, das auf der Analyse des sogenannten "Kalenders der Finsternisse" basiert, aber mehr dazu im dritten Teil.

Wie konnte dieses Wissen, das sich im Laufe der Jahrhunderte entwickelte und dessen Autoren niedergeschrieben und zu Betriebsmechanismen geformt wurden, für eineinhalb tausend Jahre einfach verschwinden? Dies ist eine der häufigsten Fragen bei AMRP-Pressekonferenzen (natürlich nach der Frage nach dem außerirdischen Ursprung des Antikythera-Mechanismus). In Europa wurde der letzte mechanische Kalender mit einem Getriebezug in Byzanz um 500 hergestellt. Aus Byzanz wanderte das Wissen der Alten in verkürzter Form in den arabischen Osten. Im 13. Jahrhundert wurde in Isfahan das Astrolabium erfunden, ein direkter Nachkomme des Antikythera-Mechanismus. In Westeuropa erschien bis zum 14. Jahrhundert nichts dergleichen, bis das Astrarium in Italien geschaffen wurde - ein riesiger, überhaupt nicht tragbarer, aber der erste Mechanismus seit der Antike, der in Komplexität und Funktion mit der Antikythera vergleichbar ist. Nur wie man damit arbeitet und es repariert, außer dem Autor, wusste niemand …

Rekonstruktion des Astrariums, eines mechanischen Planetariums aus dem 14. Jahrhundert, das im 17. Jahrhundert verloren ging

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Die Zeit, als der Antikythera-Mechanismus geschaffen wurde, haben Wissenschaftler grob bestimmt. Aber wo genau? Die Unterschrift des Herstellers wäre sehr hilfreich, wurde aber noch nicht gefunden. Ist es möglich, dass sich die Werkstatt in Syrakus befand, da der Name des Genies der Antike, Archimedes selbst, in der Geschichte des Mechanismus auftauchte?

Nein. Syrakus bleibt einer der wahrscheinlichen Zielhäfen für das Antikythera-Schiff und könnte die Heimat eines wohlhabenden, gebildeten Käufers des Geräts gewesen sein. In letzter Zeit deuten immer mehr Beweise darauf hin, dass sich die Werkstatt auf der Insel Rhodos befinden könnte.

Erstens handelt es sich um Rhodos-Keramik, die im Überfluss an der Stelle des Wracks des Schiffes gefunden wird, das den Mechanismus trägt. Es kann als bewiesen angesehen werden, dass Rhodos einer der Punkte auf der schicksalhaften Route des Antikythera-Schiffes war. Zweitens eine mächtige wissenschaftliche Schule, die es zweifellos auf der Insel gab. Oben haben wir die Namen von Wissenschaftlern aufgelistet, deren Arbeiten sich auf die eine oder andere Weise im Mechanismus widerspiegeln. Drei von ihnen - Hipparchus, Geminus und Posidonius - lebten und arbeiteten auf Rhodos. Zu verschiedenen Zeiten, aber die Jahre ihres Lebens passen in den Zeitrahmen für die Schaffung des Antikythera-Mechanismus, 200-70 v.

Wissenschaftler haben kürzlich zwei weitere Hinweise entdeckt, diesmal greifbarer. Der Kalender der Sportveranstaltungen - eine der Funktionen des Antikythera-Mechanismus - wurde nicht nur für die vier großen panhellenischen Spiele (Olympia, Pythian, Isthmian und Nemean) berechnet, sondern auch für einige kleine Spiele, die nur lokale Bedeutung hatten. Dies sind Spiele zu Ehren von Zeus in Dodona (nordwestlich des griechischen Festlandes, in der Nähe der modernen Stadt Ioannina) und Spiele auf Rhodos, die Helios gewidmet sind.

Wissenschaftler sind sich noch nicht sicher, wie sie die Erwähnungen des Nordens von Griechenland interpretieren sollen - Korinth, Dodona, die in den Inschriften regelmäßig "auftauchen" … Beide Städte wurden Mitte des II. Jahrhunderts von den Römern zerstört und verloren lange Zeit ihre frühere Bedeutung. Daher ist es so wichtig, die Datierung des Antikythera-Mechanismus einzugrenzen - in der ersten Hälfte des 2. Jahrhunderts hätte die Erwähnung von Korinth und Dodona eine offensichtliche Bedeutung gehabt, und in der zweiten Hälfte nach der römischen Invasion gab es in diesen Städten keine reichen Kunden oder Familienwerkstätten mehr. Während Rhodos jederzeit bequem in die Theorie der Entstehung des Mechanismus passt.

Das letzte und mathematisch überzeugende Argument ist eine der Koordinaten, an denen die Berechnungen astronomischer Ereignisse vorgenommen wurden: 35 ° nördlicher Breite. Zypern und ein Teil Kretas befinden sich auf diesem Breitengrad, es wurde jedoch keine andere Verbindung dieser Inseln mit dem Antikythera-Mechanismus gefunden. Aber Rhodos ist völlig im Einklang mit den Bedingungen, es liegt bei 36 ° nördlicher Breite.

Wissenschaftler beantworteten die Fragen so gut sie konnten - wer, wo und wann schuf der Antikythera-Mechanismus, zu wem und wo wurde er auf der alten römischen "Titanic" gebracht? Wenn keine neuen Fragmente des Geräts gefunden werden oder neue Hinweise unter einer Handvoll nicht entschlüsselter Zeichen oder die Unterschrift des Herstellers mit Grüßen an neugierige Nachkommen, erhalten wir keine genaueren Antworten.

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