In der Region Wolgograd kommt es zu seltsamen Flugzeugabstürzen. Forscher glauben, dass dort eine anomale Zone wütete
Am Morgen des 22. Juli stürzte ein Mi-8AMT-1 RA-22968-Hubschrauber ab, als er 20 Kilometer südwestlich des Dorfes Moiseevo, Distrikt Kotovsky, Wolgograd, um die Ölpipeline flog. Nach den Geschichten der Anwohner ging dem Fall des "Plattentellers" ein Klatschen voraus, und erst dann hörten die Augenzeugen das Geräusch des Sturzes. Einige behaupteten, einen Blitz am Heck des Hubschraubers gesehen zu haben.
Um 10:17 Uhr erhielt das Ministerium für Notsituationen die Information, dass der Hubschrauber vom Radar verschwunden war. Später wurde berichtet, dass er infolge des Sturzes Feuer gefangen hatte und als die Retter eintrafen, fast vollständig niedergebrannt war. Für einige Zeit wurde die genaue Anzahl der Toten nicht genannt, niemand wusste, wie viele Menschen sich im Hubschrauber befanden, der GZP9542 auf der Strecke Wolgograd - Kotovo flog. Später stellte sich heraus: Es waren 3 Besatzungsmitglieder und 5 Passagiere an Bord.
Von den acht Menschen überlebten nur zwei. Die Untersuchung der Katastrophe wurde von einer Kommission des Interstate Aviation Committee aufgenommen, der offizielle Vertreter des Bundesamtes für Luftverkehr angehörten. Experten konnten feststellen, dass der Hubschrauber in der 48. Flugminute in einer Höhe von 110 Metern bei einer Geschwindigkeit von 200 km / h einige Kontrollprobleme hatte. Bei einer Notlandung trat das Board in eine unkontrollierte Linksrotation ein, kollidierte mit dem Boden, kippte zur Steuerbordseite und fing Feuer. Da die Untersuchung noch nicht abgeschlossen ist, ist es noch zu früh, um über die Unfallursachen zu sprechen. Der Ort, an dem sich die Katastrophe ereignete, ist jedoch naheliegend, da seit langem Fragen von Spezialisten auf dem Gebiet verschiedener anomaler Phänomene aufgeworfen werden.
Und es ist unmöglich, darauf nicht zu achten. Das Problem ereignete sich im Süden des sogenannten Medveditskaya-Kamms - einer der mächtigsten anomalen Zonen in Russland.
Kein guter Ort
Das Gebiet, in dem sich die Katastrophe ereignete, ist seit langem für "schlechte Geschichten" bekannt, die hauptsächlich mit dem häufigen Auftreten von Kugelblitzen auf den Pisten verbunden sind. In der Nähe gibt es sogar eine inoffizielle, aber fast auf der ganzen Welt bekannte "Reserve of Ball Lightning", in der Sie mit eigenen Augen die Spuren eines Aufruhrs dieser fliegenden glühenden Bälle sehen können - verbrannte Löcher im Boden und in den Bäumen. Normalerweise steigen diese Bälle nicht hoch (oder, genauer gesagt, in einer Höhe, die vor dem Hintergrund des Tageshimmels kaum zu sehen ist), aber in den Bildern und Videos schweben leuchtende Bälle mehrere zehn Meter über dem Boden. Glücklicherweise sind Flüge in dieser Gegend selten, es gibt keine intensiven Flugrouten und diese Hubschrauber, die zufällig hier sind, bis sie auf Feuerbälle am Himmel treffen. Zumindest haben die Piloten sie nicht gesehen. Oder hatte keine Zeit zu sehen. Wer weißWar Flug GZP9542 in diesem Sinne nicht „glücklich“?
Die Seltsamkeit des Ortes ist jedoch nicht auf Kugelblitze beschränkt. Alexey K., einer der privaten Hubschrauberpiloten, sagte Itogi, dass hier "echte Teufelei" am Himmel geschieht. Einmal während des Fluges schien er das Gefühl zu haben, als würde jemand neben ihm fliegen. Er drehte den Kopf nach rechts und sah hinter dem Glas eine Art Wolke, die wie eine menschliche Figur geformt war. „Zuerst dachte ich, es gäbe einige Pannen, aber dann erschien wieder das gleiche Bild, aber bereits unterhalb der Staffel, auf der ich mich befand“, erinnert sich der Pilot. - Und meine Kollegen hier in der Luft trafen auf leuchtende fliegende Dreiecke, Bälle und bizarre unscharfe Bilder.
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Anderen Hubschrauberpiloten zufolge werden häufig Triebwerksstörungen über dem Medveditskaya-Kamm beobachtet, aber glücklicherweise wurden bisher ernsthafte Probleme vermieden, da die Triebwerke wieder normal wurden, sobald das Auto mit hoher Geschwindigkeit durch einen unangenehmen Bereich rutschte. Für ein oder zwei Sekunden eines solchen abnormalen Betriebs hatte der Hubschrauber keine Zeit, viel in die Höhe zu sinken, so dass die Passagiere normalerweise nichts bemerkten.
Lokale Hubschrauberpiloten machten bestimmte Schlussfolgerungen für sich selbst und versuchten entweder, einen unangenehmen Ort quer und nicht entlang zu überqueren (um die Zeit eines gefährlichen Aufpralls zu minimieren und schnell durch die Grenzen der Anomalie zu rutschen) oder flogen im Allgemeinen um den unangenehmen Abschnitt der zehnten Straße. Die Besatzung des Hubschraubers, der im Juli abgestürzt war, wusste möglicherweise nichts von solchen Merkmalen und landete im Epizentrum der anomalen Zone.
Unsichtbarer Trichter
Wissenschaftler haben lange Zeit die Grenzen der anomalen Zone umrissen und gleichzeitig eine gewisse Periodizität der Stärkung oder Schwächung ihrer Aktivität festgestellt. Kurz vor der Mi-8-Katastrophe wurde gerade eine Zunahme der Aktivität der anomalen Zone beobachtet - einen Monat lang wütete hier ein mächtiger Blitz, als ob jemandes böser Befehl. Drei Wochen vor dem Fall der Mi-8 stürzte ein unbemannter Aufklärungshubschrauber auf dem Kamm von Medveditskaya ab (Zufall?). An diesem Tag wollten die Forscher der anomalen Zone sie aus der Vogelperspektive schießen. Ein Mini-Hubschrauber mit einer Videokamera, der sich zuvor in Aufklärungskreisen auf den Feldern bewährt hatte, sollte unmittelbar nach Sonnenuntergang überfliegen, als fast völlige Ruhe herrschte. Das Gerät startete perfekt gleichmäßig, der Flug dauerte einige Zeit ohne Beschwerden, aber nach fünfzig Metern wurde es plötzlich zu Boden gezogen.
Es war nicht möglich, den Sturz mit den Rudern zu parieren, obwohl sich die Steuerhebel einige Sekunden lang in der extremen Position befanden, was ein Abwürgen verhinderte. Es schien, dass die Maschine, die die Kontrolle verloren hatte, in einen unsichtbaren Trichter gesaugt zu werden schien. Das Gerät stürzte beim Aufprall ab, sein Rahmen war verbogen, drei der vier Schrauben brachen; Die Videokamera hat zwar überlebt, aber es gab keinen einzigen klaren Rahmen auf der Aufnahme.
Die Forscher mussten sich damit trösten, dass das Auto nach der Reparatur und "Nachbesprechung" wieder "wieder in Betrieb gehen" würde. Aber hier ist ein interessanter Moment: Wie die Kommission zur Untersuchung der Mi-8-Katastrophe bereits herausgefunden hat, wurde die Besatzung in den letzten Sekunden des Fluges "seitwärts gezogen". Der Besatzung gelang es nicht, diesen Einfluss der Ruder zu schwächen.
Was hätte die Technik so seltsam beeinflussen können? Wissenschaftler haben die Natur dieses Effekts seit vielen Jahren untersucht. Die Forschung schreitet mit unterschiedlichem Erfolg voran. Infolgedessen neigen Forscher inzwischen dazu, alles, was auf dem Medveditskaya-Grat geschieht, mit einer Version zu erklären, die eher fantastisch aussieht. Es wurde festgestellt, dass sich in diesem Steppengebiet unterirdisch seltsame Hohlräume befinden, die sich über viele Kilometer erstrecken.
Mit Hilfe spezieller Geräte führten die Wissenschaftler geophysikalische Messungen durch und stellten eine erstaunliche Regelmäßigkeit fest: Hier wird häufig beobachtet, wie Kugelblitze genau dort einschlagen, wo sich die unterirdischen Einbrüche befinden. Und sie fliegen auch von dort aus. Es scheint, als ob unter der Erde eine Quelle mit gigantischem energetischem Potenzial verborgen ist. Seine Produkte - Feuerbälle sowie unverständliche Visionen von Piloten - werden von anomalen Forschern sorgfältig als geophysikalische Meteore bezeichnet. Der physische Mechanismus ihrer Wirkung ist hinter sieben Siegeln immer noch ein Geheimnis.
Gegenwärtig können wir nur sagen, dass geophysikalische Meteore in gewissem Maße hochenergetischen Kugelblitzen ähneln und am häufigsten in einer bestimmten geophysikalischen Umgebung beobachtet werden. Das Phänomen, das mit der Freisetzung kraftvoller Energie verbunden ist, ist fast völlig unerforscht und stellt eines der faszinierendsten Geheimnisse der modernen Wissenschaft dar.
Vadim Tschernobrow
Yaroslav Sochka, ukrainischer Ufologe, Gründer des UFODOS-Clubs:
- Was heute noch vorsichtig als geophysikalische Meteore bezeichnet wird, könnte den Unfall tatsächlich verursacht haben. Ähnliche Vorfälle mit leuchtenden Bällen und anderen dunklen Flugobjekten ereignen sich jedoch nicht unbedingt nur in anomalen Zonen. Hier sind einige von Natur aus überraschende Fälle, die in der Ukraine stattgefunden haben. Am 20. Dezember 1989 war auf dem Platz in der Nähe des Zentralstadions in Kiew ein Flugzeug deutlich zu sehen, als es am Flughafen Zhulyany landete. Zu dieser Zeit erschien ein Objekt am Himmel.
Und als sich das Flugzeug ihm näherte, blitzte plötzlich ein Blitz auf. Zahlreiche Zeugen sahen, wie das Flugzeug geschoben zu werden schien. Glücklicherweise landete der Liner ohne Schaden. Am 13. Oktober 1992 wurde der Nasenkegel des Flugzeugs An-124 Ruslan plötzlich zerstört, als er sich Kiew in einer Höhe von etwa 6.000 Metern näherte. Die Trümmer trafen den dritten Motor, der nach offizieller Schlussfolgerung die Ursache für den Flugzeugabsturz war. Bei einer unabhängigen Untersuchung der Umstände der Tragödie konnte jedoch eindeutig festgestellt werden, dass sich zum Zeitpunkt des Unfalls ein nicht identifiziertes Leuchtobjekt in der Luft befand, das sich in der Nähe der An-124 befand. Am 27. Juli 2002 stürzt während einer Flugshow auf dem Flugplatz Sknilov in Lemberg ein Su-27-Jäger direkt in die Menge. Die Piloten in geringer Höhe versuchten Kunstflug zu betreiben, aber in einer Sekunde "änderte das Flugzeug seine Meinung".
Das langsame Betrachten des Videomaterials der Tragödie zeigt deutlich, wie wenige Sekunden vor dem Fall der Su-27 ein kleines, nicht identifiziertes Objekt mit hoher Geschwindigkeit unter seinem Rumpf fliegt. Für die Wissenschaft ist es nützlich, all dies zu studieren.
Sergey Yazev, Direktor des Astronomischen Observatoriums der Irkutsk State University:
- Ich glaube nicht, dass die Ursache des Hubschrauberunfalls in der Abnormalität des Gebiets liegt. Um dieses Problem zu verstehen, müssen Sie wissen, mit welchen Methoden Daten zu unterirdischen Hohlräumen im Bereich des Medveditskaya-Kamms abgerufen wurden. Höchstwahrscheinlich sind die Gespräche über eine große Ansammlung von Kugelblitzen an diesen Orten Legenden und Geschichten der lokalen Bevölkerung. Ehrlich gesagt, wenn anomale Ermittler ein ungewöhnliches Gebiet untersuchen, gibt es keine Wissenschaft. Und wenn ein unbemanntes Luftfahrzeug von der Anomalie gefallen ist, ist dies kein Grund, den Ort für katastrophal zu erklären. Wenn die geophysikalischen Studien durchgeführt und die Messergebnisse präsentiert werden, gibt es etwas zu besprechen. In der Zwischenzeit ist dies eine weitere Sensation von Forschern, die davon leben, das Unbekannte in eine Anomalie zu verwandeln.